大众（Volkswagen）旗下专为追求个性与动感大空间的旗舰级中大型跨界轿跑 SUV——全新世代 Volkswagen Atlas Cross Sport（中国市场对应车型为新款途昂X）正式迎来全球首发亮相。
新车不仅在外观上换装了极具辨识度的前卫轿跑轮廓与发光灯组设计，更在动力系统上迎来了质的飞跃：换装全新一代 2.0T 四缸涡轮增压发动机后，最大输出功率一举攀升至 282 匹马力，刷新了 Atlas 车系历史上的最高动力纪录！配合全面越级的智能化豪华座舱，再次树立了中大型五座跨界 SUV 的实力标杆。
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在汽车经典重塑（Restomod）领域，本田（Honda）初代传奇跑车 NSX（NA1/NA2） 迎来了最具分量的一次华丽重生。由本田长期赛事官方合作伙伴 JAS Motorsport 与意大利传奇设计巨擘 宾尼法利纳（Pininfarina） 联手打造的超级跑车项目——JAS Tensei（日文意为“转生/重生”），正式公开了其最终量产规格的座舱内饰与核心细节。
新车不仅换装了由 Pininfarina 操刀的全碳纤维车身，更在座舱内完美融合了意式奢华与日系纯粹驾控哲学，最令热血车迷振奋的是，该车彻底摒弃了臃肿的电驱系统与电子按键，完整保留了高转速自然吸气 V6 发动机与纯机械六速手排（6MT）变速箱！
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在经典跑车重塑与高级定制领域，迎来了一场堪称本世纪最震撼的跨界合作！保时捷经典风冷 911 重塑专家 Singer Vehicle Design 与法国殿堂级奢侈品牌 路易威登（Louis Vuitton） 宣布展开官方深度合作，以“旅行的艺术（Art of Travel）”为核心理念，共同打造出两款独一无二的梦幻客制化 Porsche 964 作品。
这场合作的契机最初仅源于一位高端藏家希望在 Singer 车内安装一枚定制座钟的小需求。然而，为了追求极致的视觉与机械统一性，双方设计团队耗时整整一年，将车内的机械仪表、皮具材质、金属按键乃至全套旅行装备进行了彻底重构。
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中国新能源龙头比亚迪（BYD）在攻克日本市场的征程上迎来了里程碑式的突破！比亚迪日本分公司（BYD Auto Japan）正式公布，其专为日本市场定制打造的纯电 K-Car——BYD Racco，自 2026 年 7 月 28 日在日本开启发售以来，仅短短两周（截至 8 月 9 日）接单量便迅速达到了 1,002 台，一举超越原定目标，创下比亚迪旗下车型在日开售的最快接单纪录。
作为首款由外资品牌打造并打入日本传统“K-Car（轻自动车）”护城河的纯电动车型，BYD Racco 的热销不仅验证了其精准的产品定位，更彰显出中国新能源车极强的海外竞争力。
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如果一辆Subaru WRX拥有670匹马力、碳纤维宽体车身、光头胎以及巨型空气动力学套件，你觉得它还能算是一辆普通的WRX吗？
当然不能。
这就是Subaru Motorsports USA打造的WRX Project Midnight。这辆以纯粹柏油路极速为开发目标的特殊赛车，如今迎来新的挑战——由前F1车手及拉力赛冠军Scott Speed驾驶，参加2026年Paul Giblin Memorial Climb to the Clouds，挑战著名的Mount Washington Hillclimb，并瞄准Subaru自己保持的山道纪录。
这场比赛于2026年8月7日至9日在美国新罕布什尔州Mount Washington举行，而今年最大的变化，是赛道已经与过去完全不同。
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在当下超级跑车动辄突破两吨、充斥着大屏幕与复杂电驱系统的时代，美国全新独立车企 Peregryn Automotive 逆势推出了一款主打纯粹机械与极致轻量化的硬核中置 V8 超跑——Peregryn GT-R。
新车收购了英国著名赛道跑车品牌 Ultima 的知识产权与生产设备，并将其全面移师美国本土制造。它凭借干重不到 1,000 公斤（约 2,100 磅/953 公斤）的超轻车身与 700 匹马力的极佳推重比，直接将 0–60 mph（约 0–96 km/h）加速拉进 2.2 秒的惊人境界，并将竞争对手直指雪佛兰 Corvette ZR1！
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在 2026 年美国蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）及第 75 届圆石滩优雅竞赛（Pebble Beach Concours d’Elegance）期间，阿斯顿·马丁（Aston Martin）旗下客制化部门 Q by Aston Martin 正式发布了三款全球仅此一台（One-of-One）的 DB12 S 75 周年限定版车型。
这三辆高定超级跑车以 1951 年征战勒芒 24 小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）的传奇 DB2 赛车为灵感来源，巧妙融合了阿斯顿·马丁经典的赛道基因与圆石滩优雅竞赛的 75 周年历史纪念元素。
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起亚（Kia）旗下主力紧凑型跨界 SUV——全新第二代 Seltos（中国市场命名为赛图斯）在中国正式发布并开启预售。为了在竞争异常激烈的中国车市中杀出重围，悦达起亚针对中国版本进行了大规模的“中国特供”本土化升级。
新车不仅摒弃了海外规的内饰与动力设定，更是直接越级搭载了 27 吋一体式超薄宽幕屏、高通骁龙 8295P 旗舰芯片 以及同级罕见的 200 匹马力 1.5T + 8AT 黄金动力总成，科技感与性能直接拉满！
相较于欧规与美规车型采用的常规双屏布局，中国版全新 Seltos 的内饰做到了极致的数位化与本土生态整合：
擅长打造硬派防弹车与极端超跑的美国独立车企 Rezvani Motors，正式推出了旗下最新的旗舰级超跑作品——Rezvani Beast X。新车以雪佛兰 Corvette（C8 架构）为基础打造，但在发动机性能、四驱系统与全碳纤维外壳上进行了彻底翻新，将其推向了拥有 1,560 匹马力 的顶级美式超级跑车行列。
为了确保极高的稀缺性与收藏价值，Rezvani 官方确认 Beast X 全球仅限量生产 5 台。
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作为大众（Volkswagen）专为北美及全球市场打造的旗舰中大型跨界 SUV，全新一代 Volkswagen Atlas Cross Sport 大改款车型正式迎来全球首发。新车在延续 Atlas 家族硬朗大气骨架的基础上，换装了更加动感的斜背（Fastback）轿跑线条、全新的 MQB 进化版模块化平台以及最新的智能化数字座舱。
官方确认，全新大改款 Atlas Cross Sport 将于 2026 年底在北美田纳西州查特努加（Chattanooga）工厂投产，并计划于 2027 年年初在美国市场率先开售。
与三排座的标准版 Atlas 不同，Atlas Cross Sport 始终主打“大五座”与运动轿跑（Coupé SUV）的独特定位。大改款车型在外观设计上更加年轻化与科技化：
