瑞典顶级幽灵跑车制造商柯尼塞格（Koenigsegg）正式发表了旗下极具历史情怀与赛道纯粹主义的孤品/超限量神作——Koenigsegg CCGT1。
这款新车的诞生，旨在向 2007 年因国际汽联（FIA）临时修改规则而遗憾“从未真正参赛”的传奇勒芒 GT1 组别赛车 Koenigsegg CCGT 致以最崇高的敬意。新车不仅忠实重现了昔日 GT1 黄金年代的狂暴空气动力学身姿，更搭载了纯粹的高转速自然吸气 V8 引擎与轻量化碳纤维骨架。海外市场预估，这款极具收藏价值的绝版超跑起售价折合 RM 18,500,000 至 RM 22,000,000 之间（具体视专属定制与实时汇率而定）。
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英国超豪华汽车制造商宾利（Bentley）正式揭晓了品牌百年历史上首款纯电动跨界 SUV 的命名与设计理念——Bentley Torcal。作为继欧陆 GT（Continental GT）、飞驰（Flying Spur）以及添越（Bentayga）之后宾利现代矩阵中的第四大全新车系，Torcal 不仅标志着宾利迈向纯电纪元的重大里程碑，更以彻底颠覆传统的“天然环保与可持续用料哲学”，重新定义了超豪华车内饰的至高标准。
海外市场预估，定位在超豪华纯电跨界领域的 Bentley Torcal，官方指导起步价预计将落在 RM 1,200,000 至 RM 1,500,000 之间（具体视专属定制选装与实时汇率而定）。
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被誉为全球最具挑战性与传奇色彩的赛道——德国纽伯林北环赛道（Nürburgring Nordschleife）即将迎来建厂 100 周年纪念。为了向这片保时捷数十年来淬炼赛车基因的“后花园”致以最崇高敬意，保时捷官方正式揭晓了极具历史收藏价值的专属纪念限定车款——Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring。
新车专为德国市场专属打造，全球严格限量仅 100 辆，并将于 2027 年百年大庆之际正式交付车主。市场预估该车的海外官方参考指导价折合 RM 1,250,000 至 RM 1,450,000 左右（具体视选装配件、专属 Manthey 赛道套件与实时汇率而定）。
Continue reading “致敬“绿色地狱”百年传奇！保时捷发表 911 GT3 100 Jahre Nürburgring 限量版”北京2026年8月22日 /美通社/ — 北京人形机器人创新中心与梅赛德斯-奔驰携手，具身天工3.0机器人以「硅基推荐官」身份进入奔驰真实服务链路。恰逢8月19日北京WRC世界机器人大会开幕、成都车展8月21日启幕，两大展会将分别成为这一合作在机器人主场与汽车主场的落地展示舞台。
一、背景：具身智能与豪华品牌的深度握手
近日，具身智能和汽车圈两大高人气展会正在如火如荼举行，北京人形机器人创新中心与梅赛德斯-奔驰合作，天工将以「硅基推荐官」身份，进入奔驰真实服务链路——覆盖门店智能服务、直播与车主生活等实际应用场景落地。这也正是北京 3d5 大场景中针对商业服务场景的重要一环。
作为全球领先的豪华汽车品牌，梅赛德斯-奔驰持续投入电动化、数字化与AI技术；北京人形机器人创新中心成立于2023年，是全球领先的具身智能软硬件全栈科技公司，2024年挂牌国家地方共建具身智能机器人创新中心，拥有机器人本体、运动控制与广获好评”具身天工” 行业最强大小脑”慧思开物”，开放平台的完整技术栈。
双方的契合写在四个维度：技术上，具身智能×高端智能出行；品牌上，中国创新×全球豪华；场景上，门店×展会×赛事×车主生活；商业上，科技传播×线索转化。
二、场景解读：从双展亮相到全场景服务，天工3.0做什么
8月19日 • 北京WRC世界机器人大会：300余家企业、2000余件展品、150余件首发新品同场亮相。北京人形336㎡展区内预留联合展示空间，天工3.0以「首席硅基领航员」身份，在科技主场推荐奔驰。
8月21日 • 成都车展：中国四大A级车展之一。天工3.0登陆奔驰展台，承担迎宾、智能讲车、科技互动，为全国复制提前蓄水。
北京样板门店 • 全链路服务：这不是一次性的跨界营销，而是一套完整的服务体系。天工3.0将承担从主动迎宾、需求问答、配置推荐到仪式交付等服务，并以统一身份、统一话术、统一场景露出。
三、落地意义：一场合作，四重价值
对行业而言，这是具身智能商业化落地的一个标杆样本。奔驰借助天工强化「极智奢华」的未来感认知；天工进入门店、车展等真实商用场景，建立起具身智能商业化落地的示范；用户获得真实的智能服务与陪伴；行业则收获一个AI赋能终端的案例——具身智能的下一站，就在门店的展厅里、车展的人流里、车主的日常里。
对北京人形而言，作为我国具身智能第一梯队企业和国地共建的具身智能国家队，此次与奔驰的合作是其”机器人商业化落地”宗旨的又一次重要实践。依托”慧思开物”平台和”具身天工”通用机器人平台，北京人形已成为全国首家全栈自研的机器人公司。此前，天工系列已在电力巡检、工业制造、安防巡检等多个领域实现落地应用。
天工开物，奔驰启航。
来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。
在北美越野文化圈中，一年一度在田纳西州举办的“大烟山越野嘉年华”（Smoky Mountain Invasion）向来是全球 Jeep 车迷的年度朝圣盛典。为了向这片壮丽山脉与越野社群致敬，Jeep 官方正式推出了旗下 12 个月限量计划（Twelve 4 Twelve）的全新力作——2027 款 Jeep 牧马人（Wrangler）Smoky Mountain 特仕版。
新车基于硬核的牧马人 Willys 四门版打造，融入了大量以大烟山云雾与日出为灵感的专属视觉元素与越野硬件配置。海外市场官方指导起售价预计折合 RM 225,000 至 RM 248,000 之间（具体视最终选装套件、进口关税与实时汇率而定）。
2027 款牧马人 Smoky Mountain 特仕版在外观上完美融合了深邃的硬派质感与自然意象：
世界顶级改装大厂 Brabus 再度跨越舒适圈，正式与英国超豪华品牌阿斯顿·马丁（Aston Martin）携手，推出了一款基于 DB12 Volante 深度定制的限量版奢华座驾——Brabus Bodo Cabriolet。
这款新车不仅是 Brabus 首次尝试以阿斯顿·马丁为蓝本进行全面改装，更以此向阿斯顿·马丁品牌的创始功臣之一 —— Bodo Buschmann（亦是 Brabus 创始人，寓意品牌间的跨界致敬）致以最崇高的敬意。全球仅限量打造 77 台，海外建议售价折合 RM 1,850,000 至 RM 2,100,000（具体视选装配置、进口税与实时汇率而定）。
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在 2026 赛季一级方程式赛车（F1）荷兰大奖赛主场开战前夕，红牛车队（Oracle Red Bull Racing）正式投下一枚重磅震撼弹：四届 F1 世界冠军马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）已正式与车队完成续约，将原本至 2028 年底到期的合约再延长两年，确定至少效力至 2030 赛季结束。
这一官宣不仅彻底终结了围场内流传数月关于其可能转投梅赛德斯（Mercedes）、麦克拉伦（McLaren）甚至提前退役的诸多传言，更标志着维斯塔潘与红牛的传奇合作将跨越整整 15 个赛季，刷新 F1 历史上车手效力单一车队的最长合作纪录。
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如果说Mazda过去给人的印象是“好开”，那么Mazda Spirit Racing的出现，显然就是要把这两个字进一步放大。
从MX-5开始，Mazda正在逐渐建立自己的性能子品牌，而接下来最令人期待的作品，就是以Mazda3 Fastback为基础打造的MAZDA SPIRIT RACING 3。这辆车并不是简单换一套运动包围，而是将赛车运动累积的底盘、空气动力学以及制动技术导入量产性能车型，目标是让一辆日常可以驾驶的Mazda3，同时拥有更强烈的赛道性格。
目前Mazda官方仍将它定位为Future Concept／开发中的特别性能车型，因此包括最终马力、售价及正式上市时间在内的量产规格，并不能全部视为已经确定。不过，从目前展示的车辆以及Mazda持续推进的开发方向来看，这辆Mazda3已经越来越接近真正的性能版本。
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在北美越野文化圈中，一年一度在田纳西州举办的“大烟山入侵”（Smoky Mountain Invasion）向来是全球 Jeep 车迷的年度朝圣盛典。为了向这片壮丽山脉与越野社群致敬，Jeep 官方正式推出了旗下 12 个月限量计划（Twelve 4 Twelve）的全新力作——2027 款 Jeep 牧马人（Wrangler）Smoky Mountain 特仕版。
新车基于硬核的牧马人 Willys 四门版打造，融入了大量以大烟山云雾与日出为灵感的专属视觉元素与越野硬件配置。海外市场官方指导起售价预计折合 RM 225,000 至 RM 248,000 之间（具体视最终选装套件、进口关税与实时汇率而定）。
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对于一辆真正的越野SUV来说，纸面上的马力、四驱系统以及离地间隙只是开始。真正能够证明一辆车实力的，还是在泥泞、砂石、陡坡以及长距离恶劣环境中，车辆能否持续完成任务。
GWM Malaysia如今选择用两种方式证明旗下TANK系列的实力：一边让普通车主亲自驾驶TANK挑战马来西亚越野路线，另一边则把TANK 300 DIESEL直接带上亚洲越野拉力赛（AXCR）赛场。
GWM Malaysia日前宣布与Malayan Xpedition续签2026年度合作协议。这项合作已经进入第二年，双方于8月19日在PARC Subang签署谅解备忘录，希望通过多日越野探险活动，让TANK 300及TANK 500车主进一步了解车辆的真正能力。
去年首次合作时，GWM TANK 300及TANK 500车主已经有机会把车辆带进真正的越野环境。对于不少车主而言，这类活动最大的价值并不是单纯“玩泥巴”，而是让他们更加了解自己的车辆，同时建立驾驶信心。参与者也在过程中认识其他TANK车主，形成更紧密的车主社区。
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