Mazda3终于要认真玩性能了!Spirit Racing 3瞄准300匹,TE37+Brembo一次到位

如果说Mazda过去给人的印象是“好开”,那么Mazda Spirit Racing的出现,显然就是要把这两个字进一步放大。

从MX-5开始,Mazda正在逐渐建立自己的性能子品牌,而接下来最令人期待的作品,就是以Mazda3 Fastback为基础打造的MAZDA SPIRIT RACING 3。这辆车并不是简单换一套运动包围,而是将赛车运动累积的底盘、空气动力学以及制动技术导入量产性能车型,目标是让一辆日常可以驾驶的Mazda3,同时拥有更强烈的赛道性格。

目前Mazda官方仍将它定位为Future Concept/开发中的特别性能车型,因此包括最终马力、售价及正式上市时间在内的量产规格,并不能全部视为已经确定。不过,从目前展示的车辆以及Mazda持续推进的开发方向来看,这辆Mazda3已经越来越接近真正的性能版本。

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致敬大烟山越野盛典!2027 款 Jeep 牧马人 Smoky Mountain 特仕版正式亮相

在北美越野文化圈中,一年一度在田纳西州举办的“大烟山入侵”(Smoky Mountain Invasion)向来是全球 Jeep 车迷的年度朝圣盛典。为了向这片壮丽山脉与越野社群致敬,Jeep 官方正式推出了旗下 12 个月限量计划(Twelve 4 Twelve)的全新力作——2027 款 Jeep 牧马人(Wrangler)Smoky Mountain 特仕版

新车基于硬核的牧马人 Willys 四门版打造,融入了大量以大烟山云雾与日出为灵感的专属视觉元素与越野硬件配置。海外市场官方指导起售价预计折合 RM 225,000 至 RM 248,000 之间(具体视最终选装套件、进口关税与实时汇率而定)。

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GWM TANK不只适合城市代步!TANK 300柴油赛车完成AXCR,车主还能亲自挑战越野

对于一辆真正的越野SUV来说,纸面上的马力、四驱系统以及离地间隙只是开始。真正能够证明一辆车实力的,还是在泥泞、砂石、陡坡以及长距离恶劣环境中,车辆能否持续完成任务。

GWM Malaysia如今选择用两种方式证明旗下TANK系列的实力:一边让普通车主亲自驾驶TANK挑战马来西亚越野路线,另一边则把TANK 300 DIESEL直接带上亚洲越野拉力赛(AXCR)赛场。

GWM Malaysia日前宣布与Malayan Xpedition续签2026年度合作协议。这项合作已经进入第二年,双方于8月19日在PARC Subang签署谅解备忘录,希望通过多日越野探险活动,让TANK 300及TANK 500车主进一步了解车辆的真正能力。

去年首次合作时,GWM TANK 300及TANK 500车主已经有机会把车辆带进真正的越野环境。对于不少车主而言,这类活动最大的价值并不是单纯“玩泥巴”,而是让他们更加了解自己的车辆,同时建立驾驶信心。参与者也在过程中认识其他TANK车主,形成更紧密的车主社区。

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Maybach也开始玩敞篷了!SL 680 Monogram Series抵达大马,RM225万买585匹V8

如果你认为Maybach应该永远与大型豪华房车、宽大的后排座椅以及极致舒适的乘坐体验联系在一起,那么这一次Mercedes-Maybach可能会改变你的想法。

Mercedes-Benz Malaysia正式在马来西亚推出Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series,将原本强调运动性能的SL Roadster重新包装成一辆极其奢华的双座敞篷跑车。这不只是Maybach旗下又一款特别版本,而是品牌历史上首款完全开放式车顶的Maybach车型

当然,它也不是一辆为了漂亮而牺牲性能的“展示品”。

SL 680 Monogram Series搭载一台4.0公升V8双涡轮增压汽油引擎,最大输出达到585hp,峰值扭矩为800Nm,并匹配9速自动变速箱。官方数据显示,0-100km/h仅需4.1秒,最高时速则达到260km/h

所以,千万不要因为它挂着Maybach徽章,就以为它只懂得慢慢巡航。

事实上,SL 680 Monogram Series的定位相当特别。它一边拥有585匹马力和后轮转向等性能装备,另一边又加入Maybach对于静谧性、舒适性及精致工艺的极高要求。

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捷途T2黑武士来了!全国仅69辆,RM167,600配原厂越野套件+2.0T四驱

如果一辆SUV已经拥有硬派的车身轮廓,那么再换上一身哑光黑,再加上黑色外饰及红色刹车卡钳,视觉效果自然会更加有攻击性。配合马来西亚第69周年国庆,捷途马来西亚正式推出T2 Dark Warrior黑武士限量版,全国仅生产69辆,专门针对喜欢个性化及越野风格SUV的消费者。

这次推出的T2黑武士并不是全新车型,而是以现有捷途T2为基础进行官方升级。最大的变化来自外观,车辆采用专属哑光黑车身,再配合黑色车顶行李架、黑色捷途车尾徽标及T2车型徽章,同时加入红色刹车卡钳,让原本已经相当硬朗的T2进一步强化“黑武士”视觉主题。

而且捷途并没有采用第三方改装的方式处理这辆特别版车型,而是推出原厂Dark Warrior专属配件套装。整套配件包括防护杆、专属前格栅、模组化侧梯、车顶行李架、隐藏式车身徽章以及侧挂板,进一步加强T2的冒险及户外风格。

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MGS5 EV终于推出入门版!RM103,900买后驱纯电SUV,续航340km还送Wallbox

马来西亚电动车市场的竞争越来越激烈,消费者现在不只是追求更长续航,也开始关注车辆价格是否真正符合日常使用需求。对于预算有限、主要在城市通勤,同时又希望拥有SUV空间及纯电驾驶体验的消费者来说,一辆价格更亲民的EV自然更有吸引力。

SAIC Motor Malaysia如今进一步扩大MGS5 EV车型阵容,正式推出全新的MGS5 EV COM(Comfort)入门版本,售价定为RM103,900,这是西马地区价格,不包括路税及保险。新版本加入后,MGS5 EV在马来西亚市场正式形成COM及LUX两种车型选择,让消费者可以按照预算及使用需求选择不同规格。

如果单看价格,MGS5 EV COM比售价RM116,900的LUX版本便宜了RM13,000。不过,MG并没有因为降低售价而完全削弱车辆的核心机械规格,COM依然采用后轮驱动纯电系统,并保留不少MGS5 EV的主要安全及科技配置。

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狂暴大牛赛道觉醒!兰博基尼 Revuelto SV 正式亮相,1,065 匹 V12 油电猛兽极限进化

在超级跑车的世界里,“SuperVeloce”(超级速度,简称 SV)一直代表着兰博基尼(Lamborghini)对纯粹赛道极限与狂暴性能的最高追求。在经典“SV”铭牌诞生半个世纪之际,兰博基尼官方正式发表了旗下旗舰插混大牛的终极进阶之作——Lamborghini Revuelto SV

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鸿海代工注入三菱拉力灵魂!Mitsubishi ASX VR-e 纯电跨界 SUV 正式亮相

日本三菱汽车(Mitsubishi Motors)正式揭晓了旗下纯电家族的最新战略成员——全新跨界纯电休旅车 Mitsubishi ASX VR-e。该车不仅宣告了三菱品牌重返纯电乘用车市场的决心,更开创了国际车厂与代工巨头深度合作的全新范式:整车依托鸿海集团旗下鸿华先进(Foxtron)的电动车平台打造并由其代工生产(OEM),而核心的底盘架构与悬挂系统则由三菱专业工程团队操刀专项运动化调校。

新车预计率先在大洋洲(澳大利亚与新西兰)市场上市,当地入门起售价预计折合 RM 118,000 至 RM 135,000 之间,凭借亲民的定位直接切入主流纯电紧凑级 SUV 市场。

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克鲁勃润滑剂发布《人形机器人精密传动润滑技术白皮书》,本土品牌新标识同步亮相

上海2026年8月20日 /美通社/ — 8月14日,克鲁勃润滑剂在位于上海张江机器人谷一期的科德宝机器人共创中心正式发布《克鲁勃润滑剂人形机器人精密传动润滑技术白皮书》。科德宝集团中国地区代表王嘉毓女士与克鲁勃润滑剂中国技术与研发总经理张福强博士共同为白皮书揭幕,此次白皮书发布与本土品牌新标识亮相,体现了克鲁勃持续服务中国市场、加强本地化沟通与技术交流的发展方向。


作为集成人工智能、高端制造、精密传感与驱动技术的复杂系统,人形机器人正从实验室加速走向非结构化应用场景。在精密机械传动的世界里,润滑技术常被称为机器的”血液”。对于人形机器人而言,润滑剂不仅扮演着减摩抗磨的基础角色,更是实现高功率密度一体化关节、长寿命灵巧手及高动态响应驱动器的重要设计考量。

参与行业标准制定,探索人形机器人润滑技术新范式

当前,中国人形机器人产业正加速从实验室走向规模化应用。作为人形机器人”强健体魄”的关键支撑,精密传动润滑技术会影响着机器人的运动精度、寿命和能效。作为全球特种润滑技术专家,克鲁勃此次发布的白皮书正是将全球技术积淀与中国产业需求深度耦合的成果。

在白皮书发布活动中,克鲁勃中国机器人项目负责人王绍峰对白皮书发布的背景和动因做了阐述,指出随着具身智能产业加速向工程化迈进,如何通过摩擦学创新打破底层化学指标与上层机械设计之间的壁垒,已成为赋能人形机器人长寿命与高可靠性的核心关键之一。《克鲁勃润滑剂人形机器人精密传动润滑技术白皮书》系统论述了人形机器人精密传动的摩擦学机理,旨在打破摩擦学与机械设计之间的语言壁垒。基于克鲁勃在人形机器人应用领域的技术经验,白皮书洞察到工程师选型过程中的核心痛点:如何将各项化学指标转化为扭矩波动、精度保持性、动态响应及维护周期等机器设计语言。

白皮书涵盖七大章节,从传动系统摩擦学机理出发,深入旋转执行器、线性执行器、灵巧手三大核心部件的润滑优化,最终落脚于系统集成与生命周期评价。附录提供了人形机器人关键部件润滑选型推荐表与精密传动选型矩阵,为工程师提供了可直接参考的技术工具。通过对三大核心部件传动系统的系统性分析,白皮书为人形机器人从研发到量产提供了覆盖全生命周期的摩擦学解决方案框架。

研发团队现场培训,展现从理论到实践的技术实力

白皮书发布仪式后,克鲁勃中国摩擦学经理陈函博士和产品开发经理杨波博士分别对现场参会人员进行了专业技术培训。培训围绕白皮书核心技术点展开,结合谐波减速机、行星滚柱丝杆、RV减速机等核心部件实际工况,系统讲解润滑选型逻辑与优化策略,体现了基础研究与应用工程之间的技术连接。



线上直播联动与线下出击:持续领跑具身智能新赛道

值得一提的是,本次白皮书的发布与品牌焕新,是克鲁勃近期在机器人领域系列动作的重要里程碑。此前,克鲁勃已携手高工机器人成功举办了备受行业瞩目的线上直播,围绕人形机器人传动润滑痛点与广大工程师展开了深度云端对话,引发了行业热烈反响。

与此同时,克鲁勃与恩福(中国)共同亮相WRC世界机器人大会(World Robot Conference)。期间,克鲁勃正集中展示最新的白皮书成果、本土品牌新标识及全套具身智能润滑解决方案,并与全球领先机器人企业共话产业未来。

展望未来,随着人形机器人从实验室迈向千行百业,润滑技术将持续围绕低摩擦损耗、复杂环境适应性、材料兼容性及合规适配性等方向发展。克鲁勃将继续依托工业润滑领域的技术积累,为机器人企业在产品开发、可靠性验证及规模化应用过程中提供摩擦学支持,与产业伙伴共同探索具身智能技术的工程化应用路径。本土品牌新标识的亮相,更彰显了克鲁勃深耕中国市场、持续赋能中国机器人产业高质量发展的坚定承诺。

来源 / Source:PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布,不代表编辑立场。

比 Palisade 更奢华的韩系旗舰!Genesis GV90 问世成现代集团顶峰之作

随着现代汽车集团(Hyundai Motor Group)持续向全球超豪华汽车市场发起冲击,旗下高端豪华品牌捷尼赛思(Genesis)正式揭晓了家族终极旗舰休旅车——Genesis GV90

作为定位于中大型 SUV 现代 Palisade 之上的全尺寸超豪华纯电旗舰,GV90 不仅代表了韩系造车工业的最高技术结晶,更以无与伦比的奢华座舱、革命性的纯电平台架构以及对标奔驰 EQS SUV、宝马 iX 与路虎揽胜的底气,直接确立了现代集团造车历史上的顶峰地位。

海外市场预估,Genesis GV90 的官方起售价大约落在 100,000 美元至 120,000 美元区间,换算为马来西亚市场参考金额,折合 RM 440,000 至 RM 530,000 起(仅供官方指导价汇率参考,具体视最终进口关税与实时汇率而定)。

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