Tony Jaa成为广汽第3000万位车主,广汽凭”真功夫”赢得全球信赖

广州2026年7月25日 /美通社/ — 7月16日,广汽第3000万辆整车下线现场,广汽集团董事长冯兴亚将右舵版传祺M8 PHEV(海外命名为GN8)的车钥匙交付给Tony Jaa。这台承载着3000万里程碑意义的车型,一出场就奔赴海外市场。


泰国动作巨星Tony Jaa的选择,正是全球3000万用户共同信赖的一个缩影。这份信赖的根基,靠的从来不是”花架子”,而是广汽实打实的造车”真功夫”。

从广州走向世界,没有捷径可走,全靠品质说话。行业普遍执行的”三高测试”,广汽直接把难度拉满,升级为”五高一山一尘”极限整车试验。新车开发还需完整经历至少”两冬一夏”的验证,即最短18个月的实车路试,依托风洞实验室、南方试验场,完成12个大项、1500余子项验证。

同时,每进入一个海外市场,广汽都会针对当地气候和路况,再做一轮适应性测试。比如中东沙漠夏天气温高,对电池管理和空调系统是极大考验;东南亚潮湿多雨,车辆底盘防锈和涉水能力必须过硬。

品质的一致性,始于智造端每一道防线。广汽打造的埃安智能生态工厂,是全球首座新能源汽车”灯塔工厂”,可实现制造全过程数字化质量监控。全自动化机器人配合AI视觉检测系统,可实现毫秒级响应与毫米级精度检测。正是这套数字化智造体系,让广汽的车不管在广州下线,还是在海外工厂投产,造车标准都能做到”全球同轨、品质统一”。

练功先练防守,造车先造安全。广汽弹匣电池至今已累计装车150万辆,累计安全行驶超1600亿公里。广汽星灵安全守护体系已服务近200万用户,累计预防628万次潜在事故。真正的硬功夫,从来不是表面有多亮丽,而是能给用户稳稳的安全感。

凭着坚守品质与安全的”真功夫”,广汽在110个国家和地区站稳脚跟,赢得全球3000万用户的喜爱与认可。站在3000万里程碑新的起点上,广汽将继续把功夫练扎实,把品质守牢靠,给全球每一位用户带来更放心、更省心、更安心的高品质出行体验。

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燃擎绝唱:ABT致敬奥迪传奇五缸机,全球限量30台RS3 630巅峰震撼问世

在全球汽车工业加速向电气化时代迈进的今天,大排量与多缸数内燃机的生存空间正被不断压缩。然而,对于那些血管里流淌着高辛烷值汽油的硬核车迷而言,某些机械图腾的轰鸣声永远无法被安静的电机所取代。作为大众及奥迪集团御用改装品牌的ABT Sportsline,深知内燃机信徒们的狂热与执念。为了向奥迪品牌历史上最引以为傲、曾在B组拉力赛场上叱咤风云的2.5升直列五缸涡轮增压发动机致以最崇高的敬意,ABT官方近日震撼发布了其倾注无数心血的终极巨作——ABT RS3 630。这款被赋予了极其狂暴动力与专属定制外衣的顶级性能钢炮,在全球范围内仅极其严苛地限量发售30台,注定将成为顶尖汽车收藏家们竞相追逐的传世孤品。

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Proton X90 Prime 2026:当“3缸混动”进化成“4缸旗舰”,这台7座SUV终于开始认真回答家庭用户的问题

在马来西亚SUV市场里,Proton X90 一直是一个很有意思的存在。

它不像一些日系对手那样稳扎稳打,也不像一些中国品牌那样全力堆配置,而是走出了一条很“Proton式”的路线:用合资技术基础 + 本地化调校 + 性价比策略,去争取家庭七座SUV市场。

但问题也很明显。

上一代 X90(以及同平台思路的版本)最大的争议,其实不在空间,也不在配置,而是在动力结构——那套偏向效率取向的3缸混动系统。

而2026年的 X90 Prime,最大变化也正好在这里:升级为4缸动力系统 + 更成熟的电气化逻辑 + 更完整的7座体验优化

简单一句话总结:

它不再只是“够用的7座SUV”,而是开始认真做“家庭旗舰SUV”。

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Toyota Yaris Cross 1.5S:不惊艳,但很“刚好”

在这个SUV已经成为默认选择的年代,市场其实已经进入一个很有意思的阶段。

大家不再只是问:“这台车够不够用?”
而是开始问:“这台车有没有性格?”
“开起来会不会无聊?”
“是不是只是工具,还是也有一点生活感?”

Toyota Yaris Cross 1.5S 刚好就站在这个问题的中心。

它不是那种第一眼就让你觉得很震撼的SUV,也不是配置表最夸张的那一类。它的逻辑很简单:用一个合理的价格,给你一台可靠、好开、省心、空间够用、科技不落后,同时还能代表Toyota品牌价值的小型SUV。

在马来西亚市场,Yaris Cross 1.5S 的官方价格为 RM99,900 起,属于入门级B-SUV定位;同平台也有 Hybrid版本约 RM109,900。

这个价格区间,其实非常关键。

因为它刚好卡在一个“主流用户升级区”:比小型掀背车更高一级,比中型SUV更亲民,同时又不想牺牲Toyota的可靠性。

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势不可挡的混动先锋:美国起亚Sportage Hybrid阵容全面升级,斩获IIHS最高安全荣耀加持

在当今竞争白热化的全球汽车市场中,混合动力车型正以前所未有的速度成为消费者的首选。作为起亚(Kia)品牌旗下的明星运动型多用途车(SUV),美国规格的起亚Sportage自换代以来,便凭借极其前卫的设计语言和卓越的实用性席卷北美市场。如今,为了进一步满足消费者对高燃油经济性与环保出行的强烈渴望,美国起亚官方正式宣布,将全面扩大Sportage Hybrid(油电混合动力版本)的车系阵容。这一举措不仅丰富了产品矩阵,更是在保持强劲动力的同时,为家庭用户提供了更多元化的配置选择。经过细致的市场调研与产品线梳理,起亚决定在原有基础款之上,下放更多高端舒适与科技配置,使得每一款细分车型都能精准击中不同预算消费者的痛点,用更加完善的姿态迎接激烈的市场挑战。

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跨越四分之一世纪的英伦传奇重生:阿斯顿·马丁Vanquish 25周年纪念版震撼首发,全球珍稀限量五十台

在历史的长河中,总有一些工业艺术品能够无视岁月的流逝,反而随着时间的沉淀愈发迷人。作为英国汽车工业辉煌时代的缩影,阿斯顿·马丁(Aston Martin)Vanquish车型迎来了其诞生二十五周年的伟大时刻。为了向这款曾经惊艳全球、并在大银幕上伴随特工詹姆斯·邦德出生入死的传奇GT跑车致敬,一款名为Vanquish 25的终极纪念版车型于近日正式揭开了神秘的面纱。这款车并非简单的复刻或翻新,而是一次基于现代顶尖汽车工程技术对经典灵魂的彻底重塑。更为震撼的是,这款承载着无数车迷终极梦想的超级座驾,在全球范围内仅限量发售五十台,注定将成为顶级收藏家车库中的绝世珍品。

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狂野沙丘的咆哮:Rezvani全新越野超跑Dune震撼问世,重塑极限驾驶新纪元

在当今的顶级汽车制造领域,超级跑车与硬派越野车向来是两条互不交汇的平行线。前者追求极致的贴地飞行与赛道圈速,后者则向往征服崎岖地貌与泥泞山林。然而,随着全球富豪对于个性化座驾的需求日益疯狂,这种泾渭分明的界限正在被彻底打破。来自美国加州的独立极度硬核汽车制造商Rezvani(雷兹瓦尼),曾以犹如末日战车般的Tank和Vengeance闻名于世,如今他们再次向传统汽车工业发起挑战,正式发布了旗下全新越野超级跑车——Rezvani Dune。这款车的诞生,不仅是对传统超跑理念的一次颠覆,更宣告了一台能够穿着“燕尾服”在沙漠中狂飙的终极猛兽正式降临。

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2027款丰田皇冠跨界轿跑携第五代混动系统震撼来袭,内外质感双重进阶

在全球高端轿车市场中,丰田皇冠(Toyota Crown)始终是一个绕不开的经典图腾。从早期的稳重商务形象到如今极具前卫气息的跨界轿跑姿态,皇冠家族的每一次蜕变都牵动着无数车迷的神经。近日,丰田汽车官方正式向全球市场发布了备受瞩目的2027年款丰田皇冠。虽然作为年度改款车型,新车在整体造型轮廓上并未进行大刀阔斧的重塑,但在肉眼难以察觉的核心机械素养与科技配置层面,丰田却倾注了大量心血。此次升级的最核心亮点,莫过于全面引进了品牌引以为傲的最新第五代Hybrid油电混合动力系统。这不仅大幅提升了车辆的燃油经济性,更在行驶品质与静谧性上实现了质的飞跃,进一步巩固了这款旗舰跨界轿跑在竞争激烈的细分市场中的统治地位。

在动力总成的革新方面,2027款丰田皇冠可谓诚意满满。针对XLE、Limited以及夜影版(Nightshade)这三款主销车型,丰田大方地为其全系换装了最为先进的第五代Hybrid油电混合动力架构。这套备受赞誉的新系统在硬件上依旧以一台热效率极高的2.5升直列四缸自然吸气发动机为核心,并巧妙地匹配了前后双独立驱动电机,从而构筑出一套高效且智能的电子四轮驱动(AWD)网络。相较于上一代技术,第五代系统在延续了丰田混动一贯的丝滑平顺输出特性的基础上,重点针对电控逻辑、能量回收效率以及电池管理系统进行了深度优化。这不仅让动力衔接更为绵密无感,更为驾驶者带来了前所未有的成熟与高级的驾控体验。虽然丰田官方暂未公布这套新系统的综合马力峰值,但根据严苛的测试数据显示,搭载该系统的2027款皇冠平均油耗表现达到了惊人的每公升燃油可行驶17公里(40 mpg)。尽管这一数据与2026款车型相比有着极细微的浮动,但在同级别的中大型跨界轿跑领域,这样的节能表现依然处于傲视群雄的顶尖水准,完美兼顾了都市拥堵路况下的日常通勤与周末长途自驾巡航的需求。

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王者归来:三菱全新一代帕杰罗(Pajero)震撼倒计时,奢华旗舰SUV即将重塑越野格局

在漫长的等待与无数车迷的翘首以盼中,拥有辉煌历史的硬派越野传奇——三菱帕杰罗(Mitsubishi Pajero),终于吹响了重返世界舞台的号角。随着2026年秋季全球首发日期的日益临近,三菱官方的预热活动也正式拉开帷幕。近日,除了向外界释出全新一代帕杰罗犀利且极具科技感的车头灯组轮廓以及全数字化仪表盘的局部影像外,三菱更是在日本本土精心策划了一场极为私密且充满神秘色彩的VIP贵宾预览会。这场专属活动仅向部分受邀的忠实车主开放,让他们得以在镁光灯聚焦之前,抢先一睹这款承载着无数越野情怀的新世代旗舰SUV的真实面貌。

这场极具意义的闭门预览会,特意选在了日本年度户外盛事“Star Camp 2026”露营大会期间举行。在远离城市喧嚣、充满自然气息的专属展示空间内,三菱官方骄傲地揭开了全新一代帕杰罗原型车的神秘面纱。据了解,这台原型车在各项指标上已经无限趋近于最终的量产版本。从现场受邀嘉宾流传出的反馈来看,这台承载着品牌复兴重任的新车赢得了压倒性的赞誉。许多资深车主在亲眼见证后激动地表示,新车的实车气场远比预期中更加庞大且霸气。它不仅完美继承了帕杰罗家族几十年来引以为傲的硬派越野灵魂与方正粗犷的线条,更巧妙地融入了契合当下时代审美的现代豪华元素。一位有着深厚情怀的老车主在现场动情地分享道,他人生中购买的第一辆汽车便是帕杰罗,它陪伴自己走过了无数的山川湖海;如今看到全新一代车型,即便经历了岁月的洗礼与汽车工业的巨大变革,那种专属于帕杰罗的硬汉气场依然扑面而来,令人倍感亲切与震撼。

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2026年零食现状:塑造全球饮食方式的6大洞察

——2026年的零食格局在多重张力中孕育而生:健康与纵享、怀旧与新奇、独处便利与社交联结。

上海2026年7月23日 /美通社/ — 零食不仅仅是一种习惯,更是一种生活方式。由亿滋国际、英敏特和黑天鹅数据联合发布的2026年《零食现状报告》,揭示了这样一个全球消费者图景:零食已经超越了”两餐之间的小食”这一概念。该报告结合了英敏特的消费者调研专长与黑天鹅数据AI驱动的社交聆听及预测分析能力,全面审视了全球主要市场的零食消费频率、场景和动机。以下是一些最”开胃”的发现。

2026年《零食现状报告》
2026年《零食现状报告》

1. 零食是全球大多数人的日常仪式

在全球主要市场中,约60%的消费者每天至少吃一次零食。在澳大利亚,70%有零食习惯的成年人每天都会吃零食。在美国,66%的人每天吃零食,其中17%每天吃三次或更多。德国紧随其后,达到61%,三分之一的德国人每天吃两次或以上零食。在巴西,43%的人每天在午餐和晚餐之间吃零食。在泰国,55%的成年人每天吃零食,其中11%每天吃四次或更多。更值得关注的是,年轻消费者正在加速这一趋势:美国18-44岁的零食消费者中有38%的人表示,他们比一年前吃了更多零食,而在45岁以上人群中,这一比例仅为18%。在德国,有零食习惯的Z世代成年人中,高达54%每天吃零食两次或以上。零食正在成为年轻一代的主要饮食方式。

2. 零食正在取代正餐,年轻一代引领潮流

也许最引人注目的变化是零食作为正餐替代品的普及。41%的美国零食消费者现在用零食代替正餐。在澳大利亚,44%的零食消费者每周至少一次用零食代替正餐。即使在印度,也有22%的零食消费者用零食代替早餐、午餐或晚餐。

这一现象形成的原因在于,对于年轻消费者来说,吃零食更简单。美国18-24岁零食消费者中38%的人表示,吃零食比准备正餐压力更小,而25-34岁零食消费者中57%的人认为零食比正餐更划算。这是一种有意识的生活方式选择,正在重塑整整一代人对待食物的方式。

3. 零食是一种社交行为

独自窝在沙发上吃零食的情况可能不多了。超过三分之二的全球消费者表示,社交时零食不可或缺。在泰国,86%的成年人认为零食是提升社交质量的绝佳方式。在印度,79%的人觉得和朋友一起尝试新零食、看他们的反应很有趣。在英国,69%的成年人在2025年举办过家庭社交聚会,其中60%购买了咸味零食,57%购买了甜味零食。在法国,62%的薯片、坚果或咸味零食消费者更倾向于在与他人相处时吃咸味零食。

社交媒体进一步放大了这一趋势。在巴西,31%的零食消费者会尝试在社交媒体上发现的零食——34岁以下人群中这一比例上升至36%。病毒式传播的巧克力趋势使52%的25-34岁德国巧克力消费者对全球风味的糖果更感兴趣。在英国,77%的Z世代成年人在招待客人时会从社交媒体上寻找零食和菜单灵感。

4. 情感慰藉为王,对各个代际都是如此

在美国,”慰藉”是每一代消费者用来描述他们与零食关系的首选词汇。这不仅仅是只在年轻人中存在的现象——Z世代成年人、千禧一代、X世代和婴儿潮一代都高度重视”慰藉”。”犒赏自己”在美国的零食消费动机中排名第二,达到61%,仅次于果腹。

这在全球范围内存在广泛共鸣:73%的印度成年人认为零食有助于缓解日常压力。在巴西,40%的零食消费者在漫长一天后专门选择纵享型零食来犒赏自己,30%在感到压力或沮丧时吃零食。在欧洲,这一模式在特定品类中同样成立——43%的英国巧克力消费者吃巧克力是为了犒赏自己,42%是为了放松,40%的德国糖果消费者也是如此。

傍晚是这一需求最集中的时段——消费者在下午和晚间普遍渴望”有犒赏感”的食物,晚餐后的零食不是一种负罪的享受,而更像是一种普遍的仪式。

5. 口感是新的风味

自2020年以来,风味创新一直主导着零食行业,但下一个风口是口感。在德国,67%的零食消费者被融合不同口感的零食所吸引。在美国,38%的饼干购买者表示口感会影响他们的产品选择。在印度,35%的青少年零食消费者特别想要外脆内软的零食。

与此同时,77%的英国成年人表示他们会主动去细细品味自己的饮食体验。这一数字在各代际中保持一致,从X世代的74%到Z世代的80%。在英国,43%的咸味零食消费者希望将其他食物中他们喜欢的风味应用到零食中。零食不再仅仅关乎味道,更关乎口感体验。

6. 怀旧是一种出人意料的普遍吸引力

在一个大家都执迷于新奇事物的世界里,怀旧仍然是一股强大的力量。52%的美国咸味零食消费者偏好带有怀旧营销或包装的零食。在法国、德国、意大利、波兰和西班牙,至少三分之二的欧洲消费者仍然偏好他们童年时喜欢的薯片品牌——这跨越了所有年龄段,而不仅仅是年长的群体。

与此同时,在印度,78%的成年人将零食视为探索不同文化和美食的方式。62%的英国消费者对受世界各地美食启发的早餐饼干口味感兴趣。事实证明,我们两者都想要:熟悉事物带来的慰藉和新鲜事物引发的兴奋。最能引起共鸣的零食往往将两者融合——比如经典童年零食的焕新演绎,或是传统形态中融入出人意料的巧思。

结语
2026年的零食格局在多重张力中孕育而生:健康与放纵、怀旧与新奇、独处便利与社交联结。我们不想做选择——我们全都要。而且,我们越来越如愿以偿。

附:中国相关发现:

零食是现代生活的关键部分

  • 消费者寻找更多享用零食和糖果的方式:在截至2025年4月的过去六个月中,27%的中国糖巧消费者增加了包装糖果的摄入量。
  • 夜间零食有成长机遇:24%的中国消费者表示早上不吃零食,27%下午不吃,41%夜间不吃
  • 糖果成为社交利器:49%的中国成年人会购买巧克力和家人在家进行日常分享,43%会在家以外的地方与其他人分享;对于糖果来说这两个比例分别是50%和43%。
  • 糖果是节庆的重要部分:48%的中国成年人会购买巧克力(购买糖果比例相同)在节日期间在家与亲友分享。
  • 社交媒体是零食的重要灵感来源:46%的中国成年人会在社交媒体上关注或分享新颖有趣的季节性烘焙食品。

零食需要根据消费者需求和场景提供不同的价值

  • 消费者更多在夜间和下午寻找纵享型零食:11%的中国消费者在早上寻找纵享型零食,下午和夜间的比例分别为15%和16%。

帮助消费者在健康零食与带来感官惊喜的犒赏之间取得平衡

  • 消费者在早晨和下午寻找充能零食:21%的中国消费者在早晨寻找充能零食,下午的比例为21%,夜间的比例为8%。
  • 消费者全天都需要果腹的零食,早晨、下午和夜间的比例分别为20%,16%,10%。
  • 33%的中国成年人在犒赏自己时更偏向选择口味美味、质地令人满足的纵享型饼干,而非健康型饼干。

数据来源:亿滋国际、英敏特和黑天鹅数据为2026年《零食现状报告》提供。

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