跨足空中运输市场:雷克萨斯推出“Lexus Flight”专属直升机接送服务,打造陆海空全方位奢华出行体验

日本豪华汽车品牌雷克萨斯(Lexus)正式宣布跨足立体空中交通领域,推出名为 “Lexus Flight” 的专属直升机包机接送服务。该服务由旗下 Aero Toyota 运营,将于 2026 年 8 月 24 日正式投入运营。

继此前推出旗舰轿车 LS、大型豪华游艇 LY680 布局陆地与海洋出行后,雷克萨斯通过专属直升机将品牌版图延伸至蓝天,完成了“陆、海、空”全方位顶级豪华移动生态系统的最后一把拼图。

Continue reading “跨足空中运输市场:雷克萨斯推出“Lexus Flight”专属直升机接送服务,打造陆海空全方位奢华出行体验”

7分32秒登顶!全新 Mercedes-AMG CLA 45 纯电性能轿跑刷新纽北纪录,问鼎同级最快四门量产车

在被称为“绿色地狱”的德国纽博格林北环赛道(Nürburgring Nordschleife)上,梅赛德斯-AMG(Mercedes-AMG)再次用硬核实力书写了纯电性能的新传奇。全新一代 Mercedes-AMG CLA 45 电动性能轿跑(CLA 45 EV)以 7 分 32 秒 的官方认证圈速,一举打破了该级别纯电四门量产车的历史纪录,正式摘得“纽北同级最快四门量产车”的桂冠!

这一傲人成绩不仅标志着 AMG 迈入 MMA 纯电平台时代后的技术大爆发,更向世界宣告了纯电高性能轿跑在极限赛道上的无尽潜力。

Continue reading “7分32秒登顶!全新 Mercedes-AMG CLA 45 纯电性能轿跑刷新纽北纪录,问鼎同级最快四门量产车”

性能怪兽未演先轰动:兰博基尼 Revuelto SV 谍照曝光,霍根海姆赛道比 Aventador SVJ 快 5.7 秒

作为兰博基尼(Lamborghini)旗舰 V12 混动超跑 Revuelto 的终极硬核性能衍生版本,Revuelto SV(SuperVeloce) 尚未正式发布便已在性能圈引发轰动。近期,据德国专业汽车媒体在霍根海姆赛道(Hockenheimring GP Circuit)的实测与圈速数据披露,全新 Revuelto SV 的测试原型车跑出了令人震撼的圈速成绩——比前代纯燃油终极王者 Aventador SVJ 整整快了 5.7 秒

这一颠覆性的圈速提升,不仅展现了兰博基尼 Ad Personam 与 Squadra Corse 赛车部门的顶尖调校实力,更奠定了其在当今混动超级跑车领域的巅峰地位。

Continue reading “性能怪兽未演先轰动:兰博基尼 Revuelto SV 谍照曝光,霍根海姆赛道比 Aventador SVJ 快 5.7 秒”

26年式 Toyota Sienta Juno 亮相:七人座 MPV 秒变露营车,折合 RM 115,000 即可入主

丰田(Toyota)旗下极具人气的紧凑型七人座 MPV 迎来全新突破!为了满足全球日益高涨的户外露营与“车中泊”需求,全新 26年式 Toyota Sienta Juno 官方特别版正式发布。

新车在保留标准版 Sienta 灵活车舱与极佳油耗优势的基础上,由官方合作的专业改装部门打造,巧妙加入了一套模块化多功能露营套件。仅需几步简单操作,这台七人座 MPV 就能“秒变”双人露营车,而其预估售价换算后约合 RM 115,000(即折合约新台币 80 万元级),堪称目前市场上性价比极高的高能露营神器。

Continue reading “26年式 Toyota Sienta Juno 亮相:七人座 MPV 秒变露营车,折合 RM 115,000 即可入主”

东风日产NX7新能源SUV首度完整亮相:主打年轻跨界与高阶智驾,日产中国电气化攻势全面提速

随着中国工信部最新一批新车申报信息的公示,东风日产全新新能源产品序列——N序列下的第四款重磅车型日产 NX7(Nissan NX7)正式完整亮相。继 N7、N6 与 NX8 之后,NX7 的登场标志着东风日产在合资品牌新能源本土化转型中迈出了极为关键的一步,形成了覆盖纯电、增程混动与插混动力的全方位产品矩阵。

作为一款定位于 A+ 级 / 紧凑型高阶电气化 SUV 的新作,NX7 专为年轻消费群体量身打造,凭借极具动感的外观比例、大容量宁德时代电池以及配备激光雷达的高阶智驾系统,重新定义了主流合资新能源 SUV 的市场标杆。

Continue reading “东风日产NX7新能源SUV首度完整亮相:主打年轻跨界与高阶智驾,日产中国电气化攻势全面提速”

传奇W16引擎的终极绝响:Bugatti推出全球唯一定制超跑Destrier

在全面迈入Tourbillon划时代的全新V16自然吸气混合动力时代之际,布加迪(Bugatti)官方再次向世人展示了其传奇W16引擎的无限可能性。虽然布加迪此前已宣布四涡轮增压W16发动机将随着Mistral和Bolide的交付而正式退役,但为了满足全球顶尖藏家的极致梦想,品牌高级定制部门Sur Mesure正式发布了全球仅此一台(One-of-One)的终极高定作品——Bugatti Destrier

作为W16时代名副其实的“终极封刀之作”,Destrier以中世纪欧洲顶尖战马(Destrier)为名,将布加迪极致的性能基因与奢华艺术推向了新的巅峰。

Continue reading “传奇W16引擎的终极绝响:Bugatti推出全球唯一定制超跑Destrier”

一人也可以玩乐队?唐农发布DONNER VIVA无弦吉他

继REVO智能吉他和MEDO便携合成器后,VIVA是唐农在乐器智造上的又一次深度探索

广州2026年8月6日 /美通社/ — 音乐科技品牌与乐器制造商唐农音乐(Donner Music) 今日正式宣布推出全新智能无弦吉他DONNER VIVA。这款面向泛音乐爱好者的创新产品,继REVO智能吉他与MEDO手持合成器之后,再次展现了唐农在智能乐器领域持续探索的决心。

唐农音乐发布DONNER VIVA智能无弦吉他

DONNER VIVA 以智能触控取代传统吉他琴弦和指板、可插拔的琴颈取代传统接柄工艺,结合自研实时音频处理技术和专属应用软件进行深度联动。演奏者只需跟随指板灯光与 APP 的提示进行演奏,便能轻松呈现出如同整支乐队在场的丰富音色。

一个人都可以”夹band”

VIVA 无弦吉他的体验核心,在于通过蓝牙连接专属 Donner Play应用,便能开启”乐队模式”和”自由弹唱”两种主要玩法。

唐农音乐发布DONNER VIVA无弦吉他,支持“自用弹唱”和“乐队模式”
唐农音乐发布DONNER VIVA无弦吉他,支持“自用弹唱”和“乐队模式”

乐队模式下, DONNER Play应用内容提供官方专业编曲团队制作的曲库,每首歌曲最高支持12轨乐器同步编排,完整还原鼓、贝斯、钢琴、弦乐、Pad、吉他等乐器轨,实现接近原版歌曲的伴奏效果。不需要复杂指法就演奏能获得”一人成军”的完整乐队合奏效果。

自由弹唱模式则支持视谱演奏、A/B双音色切换、智能和弦映射及多种风格预设,同一首歌可以呈现不同的节奏与音色,同时支持”弹唱即停、弹对继续”智能跟随功能,以及支持自动鼓机功能,可自动加入鼓组伴奏。

哦?你开始有自己的想法了?DONNER VIVA的MIDI编曲引擎支持演奏者在软件上编辑创建自己的和弦谱,精细程度达到可在中英文歌词文本上逐字标记和弦,让用户从歌曲学习者进化成能通过音乐表达自己的创作者。

从触碰到发声:撑起体验的技术底层

DONNER VIVA用碳膜触控系统取代传统琴弦和指板,指板搭载7×7 RGB灯珠阵列,K歌式的亮块提示和APP内的提示呼应,简单直接,”哪里亮就弹哪里”。音频部分采用唐农DONNER LAB自研IR脉冲响应技术,采样了木吉他、古典吉他、电吉他、钢琴等7种真实乐器音色,另配6套风格鼓机音色,触控到发声的延迟低至毫秒级。发声端是一套悬浮式双分频扬声器(15W低音单元 + 5W高音单元),室内小型聚会或户外场景都无需外接音箱;音量调节做了可视化滑触设计,人机交互更直观。

DONNER VIVA无弦吉他结构采用可折叠琴身和分离式琴颈,收纳后仅为原尺寸四分之一
DONNER VIVA无弦吉他结构采用可折叠琴身和分离式琴颈,收纳后仅为原尺寸四分之一

从客厅到远方:折叠设计提供便携

熟悉唐农Donner家乐器产品的音乐人都知道,便携、多功能的特点一直贯穿着唐农乐器的设计理念 —— 从HUSH系列便携无头吉他的可拆卸琴体,到MEDO手持合成器,从带分离式键盘的ESSENTIAL L1合成器,到为美国吉他英雄Jack White和日本吉他武士MIYAVI打造的三合一多功能模拟单块。

而便携轻便的特点在VIVA身上更显极致,主打一个“诗和远方”。DONNER VIVA 采用可插拔的琴颈结构,配合磁吸收纳和折叠琴托设计,折叠后体积仅为展开状态的1/4,可以直接放进日常背包;6小时的电池续航覆盖一次完整的校园、露营、旅行或聚会场景使用。VIVA 不只是”偶尔拿出来玩一下的玩具”,更是一个集”琴+软件+内容”三位一体的音乐表达平台。

DONNER VIVA 一个人也能体验乐队的疯狂
DONNER VIVA 一个人也能体验乐队的疯狂

“不是每个人都想成为吉他手,但每个人都有一首心里想唱的歌。”DONNER VIVA的产品经理郑杰分享说,“我们尊重传统乐器,也相信音乐表达可以拥有新的方式,VIVA希望借助科技,让更多人跨越乐器门槛,自信地唱出喜欢的歌,演奏属于自己的音乐。”

音乐学习没有捷径,但享受创作与表达的”乐”趣可以很简单。VIVA让音乐表达变得触手可及,让每一次弹奏,都成为灵感与创意的自然流露。

DONNER VIVA 让你自由地用音乐表达
DONNER VIVA 让你自由地用音乐表达

DONNER VIVA 核心规格

  • 炭膜触控指板 + 7×7 RGB LED灯阵(256级亮度)—— K 歌式亮块提示,实时引导演奏位置
  • 专业级DSP+MCU集成音频芯片,DONNER 自研 IR 脉冲响应采样 7 种真实乐器音色 + 6 套风格鼓机音色 —— 毫秒级响应,拒绝合成感
  • 20W悬浮式双分频扬声器(15W+5W)+ 可视化音量滑触 —— 无需外接设备,室内户外均可使用
  • DONNER Play APP:乐队模式(MIDI编曲引擎,多轨自动对齐)+ 自由弹唱(A/B 双音色,50+ 节奏型预设)
  • 琴颈可拆卸折叠设计,折叠后体积仅为展开状态的1/4,磁吸收纳 —— 可放入日常背包
  • 6小时充电续航 —— 满足全天使用需求

定价与购买渠道

DONNER VIVA定价人民币 ¥1999 ,已上线京东天猫唐农DonnerMusic官方旗舰店。

更多高清图片、视频下载点此

来源 / Source:PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布,不代表编辑立场。

佳通驾控P10 MAX全新上市,为新能源旗舰车型而来

上海2026年8月6日 /美通社/ — 随着新能源汽车产业进入高质量发展阶段,汽车市场竞争正加速迈向智能化与高端化。以”9系”为代表的新能源高端车型百花齐放,凭借更强性能、更高智能化水平和更丰富应用场景,持续推动高端出行体验升级,也对轮胎承载、操控、舒适与耐久性能提出新的技术挑战。

基于对新能源高端车型发展趋势的深刻洞察,佳通轮胎推出全新升级产品——佳通驾控P10 MAX。作为佳通驾控P10系列强化产品,P10 MAX聚焦新能源大尺寸SUV及MPV应用需求,围绕”安全加倍、舒适升级、里程跃升”三大核心价值,实现轮胎性能体系全面进化,为新能源高端出行提供更加稳健的驾乘保障。


面向高端需求,构筑安全新底座

新能源车型动力形式的变化,对轮胎结构提出了更高要求。尤其是新能源大尺寸车型,因电池重量增加以及电机瞬时高扭矩输出,车辆在加速、制动和复杂路况下对轮胎承载与稳定性的要求显著提升。佳通驾控P10 MAX全系搭载HL超高承载技术(High Load),相比同尺寸XL轮胎具备更高承载能力,能够更好匹配新能源大型SUV、MPV的高负载需求。在结构设计方面,P10 MAX采用”韧甲”强固技术,通过高强度的冠带层材料、超高碳带束钢丝以及胎侧加强结构等多重强化设计,提升轮胎整体结构强度与抗冲击能力。同时,结合优化后的钢丝工艺及气密层设计,实现从材料到结构的系统升级,为复杂出行场景提供更加稳健的安全保障。


技术融合,释放驾控新境界

对于新能源高端车型而言,强劲动力不仅带来更快响应,也对轮胎抓地性能和操控稳定性提出更高要求。佳通驾控P10 MAX通过预变形沟槽技术优化轮胎排水表现,提升湿地环境下的抓地能力;结合全方位三维立体切角设计,增强轮胎接地稳定性,让车辆在起步、制动以及高速转向过程中保持更加精准的操控表现。HL超高承载技术不仅强化轮胎承载能力,也进一步优化轮胎刚度与抓地性能,实现安全、操控与舒适之间的动态平衡,为新能源车型带来更加从容的驾控体验。


静谧舒享,匹配新能源豪华体验

新能源车型以安静的座舱环境重新定义出行体验,也让用户对驾乘舒适性提出更高期待。针对新能源车辆低噪环境下的使用需求,佳通驾控P10 MAX融合多项静音科技,全系搭载静音绵,有效降低轮胎内部空腔共鸣。同时,通过管腔消音技术、全自由度错位优化技术以及鸟羽仿生结构设计,减少花纹沟槽共振,分散接地冲击能量,实现更低噪、更平稳的驾乘体验,为新能源高端车型打造更加静谧、舒适的移动空间。


全面进阶,满足多元出行场景

新能源高端车型正在突破单一通勤属性,逐渐覆盖家庭远途、商务出行等多元场景,对于轮胎耐久性能和综合表现提出更高要求。佳通驾控P10 MAX采用全新抓地耐磨配方,通过三胶复合体系实现承载力、抓地力与耐磨性能的协同提升;结合纳米级填料黄金分散技术,增强橡胶基体强度,提高轮胎长期使用稳定性。同时,通过花纹刚度仿真与摩擦能接地优化技术,佳通进一步优化轮胎接地形态与压力分布,减少异常磨损,提升综合使用里程。经佳通实验室实测,P10 MAX展现出优异的耐磨性能,能够满足新能源车型长距离、多场景、高频率使用需求。此外,P10 MAX全系配备大轮辋保护设计,全方位提升使用安全性。


面向新能源汽车产业发展的新阶段,佳通轮胎持续深化新能源领域技术布局,依托全球研发体系与创新能力,不断推动轮胎产品向高性能、高价值方向升级。佳通驾控P10 MAX的全新推出,是佳通轮胎回应新能源高端车型发展趋势的重要实践,也展现了佳通轮胎持续突破技术边界、探索未来出行体验的创新实力。

来源 / Source:PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布,不代表编辑立场。

一桶油跑1980公里!Nissan Qashqai e-Power以36km/L超低油耗创下吉尼斯世界纪录

随着油电混合动力技术的飞速发展,日产(Nissan)旗下的 e-Power 独家黑科技再次向全世界展示了其无与伦比的超高能效。在近期举办的一项极限续航挑战中,一台未经过任何非原厂动力改装的全新 Nissan Qashqai e-Power,仅凭一桶油(单箱燃油)成功行驶了惊人的 1,980 公里,综合油耗低至 36 km/L(约合每百公里 2.77 升),一举打破并创下了“吉尼斯世界纪录(Guinness World Records)”中最长单箱油行驶距离的混动 SUV 纪录!

这一震撼数据的诞生,不仅刷新了公众对家用 SUV 能耗上限的认知,更让日产“不用充电的电动车”这一产品理念获得了权威认证。

Continue reading “一桶油跑1980公里!Nissan Qashqai e-Power以36km/L超低油耗创下吉尼斯世界纪录”

纯电高性能轿跑新战场:Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé 强势登场,双电机直击 Porsche Taycan 4S

随着 Mercedes-AMG 迈入纯电性能时代,基于全新 AMG.EA 专用电动平台打造的 AMG GT 53 4-Door Coupé 正式亮相。作为家族中切入主力市场的纯电性能轿跑,新车搭载前后双电机全轮驱动系统,精准锁定保时捷 Porsche Taycan 4S 为核心竞争对手,在电驱架构、空气动力学与底盘操控上展开全方位对决。

Continue reading “纯电高性能轿跑新战场:Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé 强势登场,双电机直击 Porsche Taycan 4S”