Carsense.my

Suzuki正式迈入纯电时代！全新e VITARA登陆大马，426公里续航售价RM188,000

提到Suzuki，许多人脑海中首先浮现的可能是Jimny、Swift Sport或Vitara这些充满个性的车型。过去几十年来，Suzuki一直以轻巧实用、耐用可靠以及高性价比著称，在全球多个市场拥有大量忠实用户。然而随着全球汽车产业加速迈向电动化时代，这家日本品牌终于交出了属于自己的答案。

Naza Eastern Motors日前正式在马来西亚发布全新Suzuki e VITARA，这不仅是Vitara车系发展历史上的重大转折点，更是Suzuki品牌成立以来首款全球量产纯电动车。对于Suzuki而言，这款新车的意义远远超越一辆普通SUV，它象征着品牌正式踏入电动车新时代的重要里程碑。

KLIMS 2026创下亮眼成绩，超过20万人共同见证汽车产业转型

随着汽车产业进入电动化与智能化新时代，传统车展也正在发生巨大变化。从过去单纯展示新车，到如今结合未来科技、智慧出行、生活方式以及互动体验，现代车展已经成为观察产业发展趋势的重要窗口。

刚刚落幕的2026吉隆坡国际移动展（Kuala Lumpur International Mobility Show，简称KLIMS 2026）正是最佳例子。

历经10天展期后，KLIMS 2026于吉隆坡MITEC国际贸易展览中心正式画下句点。根据主办单位公布的数据，本届展会成功吸引205,440人次入场参观，再次证明汽车依然是马来西亚消费者最关注的产业之一，同时也展现本地市场对于新能源技术与未来出行方案的浓厚兴趣。

Volvo推出原厂智能家用充电桩！Wallbox正式登陆马来西亚，售价RM3,990

随着马来西亚电动车市场快速成长，越来越多消费者开始关注的不只是车辆本身，而是整个用车体验。从充电便利性、能源管理，到长期使用成本，家用充电设备已经成为电动车生态中不可或缺的一环。

对于许多电动车车主而言，最理想的使用方式并不是每天前往公共充电站排队等待，而是在回到家后直接将车辆接上充电设备，隔天早晨便拥有满电状态继续出发。正因如此，越来越多汽车品牌开始推出原厂家用充电解决方案，希望进一步完善客户的电动车生活体验。

Chery深耕马来西亚三周年！60家经销中心、10款车型布局完成，RM22亿工厂计划加速推进

三年前，当Chery重新回到马来西亚市场时，很多人仍对这个中国汽车品牌抱着观望态度。然而短短三年过去，Chery已经成为马来西亚汽车市场增长速度最快的品牌之一。从产品布局、经销网络扩张，到本地制造投资以及企业社会责任计划，品牌的发展规模远远超出许多人的预期。

随着品牌正式迎来重返马来西亚市场三周年，Chery也交出了一份相当亮眼的成绩单。

截至目前为止，Chery Malaysia已经建立覆盖全国的60家授权经销中心，同时拥有10款不同车型组成的完整产品阵容。从入门级SUV到旗舰级产品，再到新能源车型，品牌逐步构建起完整市场布局，进一步提升在本地市场的竞争力。

对于任何汽车品牌而言，经销网络往往决定市场渗透率与售后服务质量。

而Chery在过去三年中最明显的进步之一，正是其快速扩张的销售与服务体系。随着全国60家经销中心投入运作，无论是西马主要城市还是东马重要地区，消费者都能够更方便地接触品牌产品以及售后服务体系。

与此同时，产品阵容也持续壮大。

从最初几款SUV开始，到如今涵盖多种细分市场的完整车系，Chery不断丰富消费者选择。近期正式上市的TIGGO 9，更成为品牌在马来西亚推出的第10款车型，同时也是现阶段旗舰级SUV代表作。新车的加入不仅强化品牌高端形象，也进一步展示Chery希望满足不同消费者需求的发展方向。

然而，如果说销售网络与新车型代表Chery过去三年的成长，那么位于雪兰莪Lembah Beringin的智能汽车工业园，则代表品牌未来十年的发展蓝图。

这项总投资额高达RM2.2 billion的大型工业项目，占地约200英亩，目前首阶段建设工程已经完成封顶。未来这里不仅将成为Chery在马来西亚最大的汽车生产基地，同时也将承担区域出口中心的重要角色。

随着东盟市场持续成长，越来越多国际汽车品牌开始把马来西亚视为区域生产枢纽。

对于Chery而言，这座新工厂不仅能够提升本地组装能力，同时也有助于强化供应链体系，并进一步提高品牌在东南亚市场的竞争优势。更重要的是，这项投资将为本地汽车产业创造更多就业机会，同时推动相关工业链发展。

事实上，马来西亚市场的重要性对于Chery而言已经越来越明显。

集团指出，马来西亚未来将在整个东盟战略布局中扮演关键角色。随着工厂投入运作，本地生产能力将进一步提升，并协助支援周边国家市场需求。

除了商业层面的发展之外，Chery近年来也积极推动车主社群建设。

品牌旗下“With Chery With Love（WCWL）”车主平台已经成为连接全球用户的重要桥梁。通过家庭活动、自驾旅行以及社区互动计划，品牌希望建立更紧密的用户关系，而不仅仅是单纯销售汽车。

对于现代汽车品牌来说，消费者忠诚度越来越重要。

因此越来越多车企开始重视车主生态圈建设，而Chery也希望透过WCWL计划，让车主能够感受到品牌文化与归属感，从而建立更长期的用户关系。

在企业社会责任方面，Chery同样持续加大投入。

今年较早前，品牌与国际自然保护联盟（IUCN）以及马来西亚自然协会（MNS）合作，启动名为“Cherish the Nature”的红树林生态修复计划。该项目为期18个月，主要针对雪兰莪北中部沿海地区展开生态恢复工作，希望协助保护当地重要湿地生态系统，并推动长期环境可持续发展。

除了环境保护之外，品牌也积极参与社区支援行动。

2025年布特拉高原（Putra Heights）发生严重火灾事故后，Chery第一时间向受影响居民提供50辆汽车，为期一个月，协助灾民解决交通需求问题。这项行动虽然规模不算庞大，却展现品牌对于本地社区的实际支持。

从市场角度来看，Chery过去三年的成功并非偶然。

随着产品质量持续提升、设计水平不断进步，以及智能科技配置逐渐成为卖点，中国汽车品牌正快速改变消费者过去的刻板印象。而Chery作为中国连续22年汽车出口冠军品牌，也正利用全球化经验加速拓展国际市场。

如今，随着60家经销中心、10款车型阵容以及RM22亿工业园计划逐步落实，Chery在马来西亚的发展已经进入新的阶段。对于这个重新回归市场仅三年的品牌来说，这或许只是开始。未来随着本地制造能力提升、新能源产品陆续导入以及区域出口计划展开，Chery在马来西亚汽车市场的影响力预计还将持续扩大。

Hyundai加速全国扩张计划，古晋全新3S中心正式投入营运

随着马来西亚汽车市场竞争日趋激烈，各大品牌除了积极导入新车型之外，也不断强化销售与售后服务网络，希望为消费者提供更完善的购车与用车体验。对于刚于今年重新由现代汽车总部直接管理业务的Hyundai Motor Malaysia而言，扩展经销网络无疑是现阶段最重要的发展任务之一。

近日，Hyundai Motor Malaysia正式宣布位于砂拉越古晋的全新Hyundai Kuching 3S中心正式开幕。这项新设施不仅进一步强化品牌在东马地区的服务能力，同时也是Hyundai全国扩张战略的重要一步。根据品牌规划，Hyundai希望在2026年底前将全国销售网络扩展至25家经销中心，而古晋新据点正是达成该目标的重要组成部分。