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DHL快递与SHEIN签署”绿色航燃”协议，共促跨境电商物流更可持续

上海2026年3月24日 /美通社/ — 今天，在DHL集团于上海主办的”Now & Next”物流峰会上，集团旗下DHL快递业务单元与全球时尚和生活方式在线零售商SHEIN正式签署”绿色航燃（GoGreen Plus）”协议。根据协议，SHEIN将在国际快递航空运输中使用DHL快递提供的可持续航空燃料，以降低洲际空运的碳排放。

签约仪式（左二：SHEIN履约与纺织品创新中心总经理沈胜；右二：DHL快递首席执行官蒋明燊）

DHL快递长期以来一直是SHEIN全球物流网络中的核心承运商之一，双方多年来保持着稳固的战略合作伙伴关系。近年来，双方合作不断深化，从全球运力支持拓展至区域市场的协同布局。

在航空物流领域，双方将合作推进可持续航空燃料的应用，探索其在跨境电商航空运输中的使用路径。此次协议进一步拓展了DHL与SHEIN在航空物流领域的合作，助力行业更广泛地推广相关解决方案。本次签约充分彰显了DHL长期以来通过绿色解决方案赋能企业全球物流、推动可持续发展的坚定承诺。

“与SHEIN签署’绿色航燃’协议，标志着DHL快递致力于推动航空物流绿色转型的又一重要里程碑。”DHL快递首席执行官蒋明燊（John Pearson）表示。”作为SHEIN全球物流网络的长期合作伙伴，我们很高兴能共同探索将可持续航空燃料融入其航空货运运营的路径。”

“与DHL快递等物流供应商的合作，是SHEIN这类企业探索如何将可持续航空燃料等新兴解决方案融入全球物流网络的重要途径。”SHEIN全球可持续发展负责人穆斯坦•拉尼（Mustan Lalani）表示。”通过此类合作项目，我们旨在更好地了解可持续航空燃料相关解决方案在实际中的运作方式，同时为推动行业长期扩大其应用规模贡献力量。”

DHL快递可持续航空燃料

DHL快递”绿色航燃”服务于2023年推出，是业内首个让客户能通过选择使用可持续航空燃料，以”碳嵌入（inset）”的方式减少”范围3″温室气体排放的国际运输服务。可持续航空燃料由废弃食用油和其他残渣等可再生原料制成，与传统航空煤油相比，可在全生命周期内减少约80%的温室气体排放。2025年，可持续航空燃料在DHL自有机队总燃油消耗中的占比约为10%，这一比例在全球航空公司中位居前列，较2024年（3.5%）增长了近两倍。

可持续航空燃料的使用也是DHL集团将新能源作为关键增长领域的重要组成部分。替代燃料的使用将加深DHL对新能源行业物流需求的理解。作为”2030战略：加速可持续增长”的一部分，DHL正在为风电、光伏、电动汽车与电池、电池与储能系统、电动汽车充电、电网、替代燃料和氢能等八个细分领域开发端到端的物流解决方案。

在上海举办的”NOW & NEXT”峰会，是DHL集团旗舰级全球物流峰会，汇聚行业领袖与供应链专家，共同探讨全球贸易发展、供应链韧性及物流创新等议题。今年的峰会重点展示了DHL在连接中国与世界、助力全球增长机遇方面所发挥的作用，中国始终是DHL最重要的战略市场之一。在峰会上，DHL全面展示了其全球物流能力、深厚的本地市场专业经验，以及为致力于拓展全球版图的中国企业量身定制的行业最佳实践方案。

来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。

DEKRA德凯获CertifHy EU RFNBO 计划认可，正式成为可再生氢认证机构

斯图加特2026年3月23日 /美通社/ — 欧洲可再生氢市场向工业规模化迈进的步伐再次加速。近日，CertifHy 正式授予 DEKRA 德凯其欧盟RFNBO（Renewable Fuels of Non-Biological Origin，非生物来源可再生燃料）自愿性计划独立认证机构资质，DEKRA 德凯可依据欧盟相关标准，开展非生物来源可再生燃料的认证、预认证及再认证审核服务。

该认证计划的推出，旨在协助经济运营者证明其产品完全符合欧盟关于非生物来源可再生燃料（RFNBO）的各项严格要求，对可再生氢及其衍生物的可持续性标准、可追溯性、温室气体（GHG）核算方法进行合规验证。

欧盟CertifHy EU RFNBO 自愿性性认证计划适用所有进入欧洲市场的氢气产品，不受生产地限制。欧盟境内外生产商均可通过该认证，证明其产品满足欧盟《可再生能源指令》（Renewable Energy Directive，RED）中关于RFNBO的可持续性及温室气体排放要求，顺利获得欧盟 RFNBO 认可，充分释放合规可再生氢的监管价值与商业价值。

此次认可进一步丰富了 DEKRA 德凯在审核和认证领域的资质与服务体系，大幅提升了其为国际化绿色氢能项目提供支持的能力。依托该计划的全球覆盖范围，DEKRA 德凯将为价值链上的各类经济运营者提供全方位支持，以独立第三方验证保障企业合规运营与跨境贸易畅通。

CertifHy 董事总经理 Matthieu Boisson 表示：”随着氢能产业从规划落地进入实施运营阶段，可靠且可落地的认证体系变得至关重要。DEKRA德凯这类获得认可的认证机构，能够助力市场经营主体以可信、统一的方式完成合规证明，这对提振市场信心、支撑融资决策、推动可再生氢跨境贸易至关重要。。”

DEKRA德凯认证西班牙董事总经理 Amparo Langa 补充道：”随着氢项目从开发阶段转向运营阶段，认证已成为项目可融资性与市场准入的核心要素。独立第三方验证可帮助生产商及全价值链经营主体，有效证实氢气的可再生属性、履行监管义务，顺利对接欧洲市场需求。”

目前，DEKRA德凯已为多个流程工业领域提供符合 ISCC EU 计划的温室气体及 RFNBO 认证服务，具备成熟的服务经验与技术能力。

来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。

唯一黑色传奇或将易主：Bugatti La Voiture Noire传出售，收藏界再掀波澜

在超级跑车世界中，真正被称为“艺术品”的车型屈指可数，而Bugatti La Voiture Noire正是其中最具代表性的存在之一。这款全球仅此一辆的顶级作品，近日传出可能被现任车主出售的消息，再次引发收藏界与车迷的高度关注。对于这样一辆兼具历史意义与极致稀有性的车型来说，每一次转手都可能成为汽车史上的重要事件。

这款车最早在2019年正式亮相，是Bugatti为纪念品牌110周年所打造的特别车型。其设计灵感来自传奇的Type 57 SC Atlantic，其中一辆黑色版本在二战期间神秘消失，成为汽车史上最著名的“失踪名车”。因此，“La Voiture Noire”不仅是一款新车，更是一种对经典的致敬与延续，也赋予它独一无二的文化价值。

在技术基础上，这款车源自Chiron平台，搭载8.0升W16四涡轮引擎，最大输出约1500匹马力，性能达到顶级超跑水准。然而，与一般超级跑车不同，这辆车的核心价值并不只是速度或动力，而在于其完全定制的设计与“唯一性”。整车采用手工打造的碳纤维车身，每一个细节都经过精细雕琢，使其更像一件可以行驶的艺术品。

在发布之初，这款车的售价就已经达到约1600万欧元，折合马来西亚货币约RM80,000,000至RM90,000,000之间，成为当时全球最昂贵的新车之一。若包含税费与定制成本，实际成交金额甚至更高。这种价格不仅反映其制造成本，更体现其独特地位。

关于车主身份，这款车一直笼罩着神秘色彩。外界曾多次猜测买家身份，从知名企业家到体育明星都有传闻，但官方始终未公开确认。不过，根据后续消息，这辆车最终由Piëch家族成员持有，并在2021年完成交付。

而此次传出出售的消息，主角正是家族后代Anton Piëch。作为汽车产业中极具影响力的家族成员，他的决定自然引起市场高度关注。对于收藏市场而言，这类“唯一作品”极少流通，一旦进入市场，其价格往往会迅速飙升。

从市场角度来看，这类顶级收藏车的价值通常随着时间不断上涨。由于全球仅此一辆，加上Bugatti品牌的历史地位与背后的传奇故事，这辆车被视为最顶级的收藏目标之一。如果真的公开交易，其价格极有可能突破RM100,000,000，甚至刷新纪录。

值得一提的是，这辆车并非长期静态收藏。过去曾有目击记录显示，它曾出现在欧洲街头行驶，说明车主并未将其完全封存，而是实际使用。这种“可驾驶的艺术品”属性，也让它在众多收藏车中显得格外特别。

从更宏观的角度来看，这类交易反映出汽车市场的两极发展趋势。一方面，主流市场正快速转向电动化与智能化；另一方面，顶级收藏车则越来越强调历史价值与稀有性。像La Voiture Noire这样的车型，几乎不受技术更新影响，反而随着时间推移不断增值。

此外，这款车也代表了一个时代的巅峰——传统内燃机与手工工艺的结合。在未来电动车逐渐主导市场的背景下，这类作品可能会变得更加珍贵，因为它们承载着机械时代的极致表现。

整体而言，这辆Bugatti La Voiture Noire若真的出售，不仅是一笔天价交易，更是一段传奇的延续。它所代表的，不只是速度与奢华，而是设计、历史与文化的结合。

对于车迷来说，这样的车型或许永远无法拥有，但它所带来的故事与意义，却足以让人持续关注。可以说，这辆“黑色之车”的每一次出现，都会再次提醒人们，汽车不仅是交通工具，更是一种艺术与时代的象征。