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梦幻联动！日本大众 ID. Buzz 携手哆啦A梦推出一周年纪念特仕车

承袭大众经典 Microbus（Type 2）复古美学的大众纯电面包车 ID. Buzz，在日本市场迎来了上市一周年的重要时刻。为此，日本大众（Volkswagen Japan）重磅推出 ID. Buzz 1st Anniversary Edition 周年特仕版，更跨界邀来动漫超级明星“哆啦A梦”（Doraemon）携手合作，将这台充满未来感与情怀的纯电 MPV 打造为名副其实的“复古时光机”。

哆啦A梦经典配色加持，全日本限量 70 台

在此次曝光的主视觉与宣传片中，来自未来的哆啦A梦手持经典秘密道具“时光布”，与蓝白双色的 ID. Buzz 惊喜同框；而妹妹哆啦美（Dorami）则与黄色车身的 ID. Buzz 趣味联动，巧妙呼应了官方的主打车色。

本次发布的 1st Anniversary Edition 周年特仕版全日本仅限量 70 台。车辆外观采用了专为周年打造的糖果白搭配金属蓝双色（Two-Tone）车漆，配合 20 吋复古式样空力轮毂，完美复刻经典 T1 风格的同时，也神还原了哆啦A梦的招牌蓝色形象。

车型选择：提供 Pro 标准版（6 座）与 Pro Long Wheelbase 长轴版（7 座）两种选择。
内饰与配备：内部铺陈以蓝白及纯白主色调打造。其中长轴版更采用了极具质感的新款微纤维超纤皮座椅，让座舱内部的光线与空间舒适感拉满。

强悍动力与卓越续航

尽管主打可爱复古的外观设计与童年情怀，特仕版在动力与续航性能方面依然相当硬核：

动力输出：采用单马达后驱配置，拥有 286 匹最大马力与 560 Nm 的峰值扭矩。
电池与续航：标准版与长轴版分别搭载大容量锂电池组，在 WLTC 工况下可提供 524 至 554 公里的纯电续航表现，无论是日常家庭通勤还是周末郊游脱困均无压力。

售价与市场定位

ID. Buzz 1st Anniversary Edition 周年特仕版在日本当地官方售价区间折合马来西亚市场参考金额，大约落在 28 万 8 千至 31 万吉林特（RM 288,000 – RM 310,000） 之间（具体视实时汇率与配置波动而定）。

对于追求独特性、家庭实用性与极客情怀的 MPV 车主来说，这台兼具日漫童年回忆与现代纯电科技的“时光机”，无疑是低空出行时代前最具收藏价值与话题度的潮牌座驾之一。

Proton e.MAS 7 PHEV迈入本地组装新时代！丹绒马林正式下线，推动马来西亚新能源制造升级

随着马来西亚新能源汽车市场持续快速发展，本地化生产已经成为各大汽车品牌的重要战略。对于消费者而言，本地组装不仅意味着供应能力提升，也象征品牌对马来西亚市场的长期承诺；而对于整个汽车产业来说，更代表本地供应链、制造技术及就业机会将进一步成长。

PRO-NET日前宣布，首辆本地组装（CKD）Proton e.MAS 7 PHEV已正式在位于**丹绒马林汽车高科技谷（Automotive High Tech Valley，AHTV）**的PROTON电动车工厂下线，标志着品牌本地化战略迈入全新阶段，也进一步推动马来西亚新能源汽车（xEV）制造生态系统的发展。

此次下线仪式由投资、贸易及工业部长拿督斯里佐哈里阿都甘尼（Datuk Seri Johari Abdul Ghani）主持，投资、贸易及工业部副部长沈志勤等政府官员共同见证，同时PROTON主席丹斯里赛益费沙阿尔巴（Tan Sri Syed Faisal Albar）、PROTON首席执行员李春荣博士及PROTON副首席执行员拿督阿都拉昔慕沙等管理层亦出席活动，并参观工厂的动力电池组安装、整车总装等关键生产工序，展示品牌已具备新能源车型本地制造能力。

事实上，Proton e.MAS 7 PHEV自推出以来，市场表现相当亮眼。

根据官方资料，该车型目前已成为马来西亚销量第一的插电式混合动力车型（PHEV），截至2026年累计注册量已突破4,500辆，累计订单更超过11,000辆。随着CKD车型正式投产，未来不仅能够进一步提升交车效率，也将加强本地生产能力，为不断增长的市场需求做好准备。

本地化生产最大的意义，并不仅仅是车辆在马来西亚组装。

PRO-NET表示，目前约30%的整车零部件已实现本地采购，意味着越来越多本地零组件供应商正式参与新能源车产业链。这不仅进一步强化马来西亚汽车制造生态系统，也有助于提升本地技术能力，同时创造更多高价值就业机会。目前PROTON电动车工厂已有391名员工，随着未来生产规模持续扩大，也将带动更多相关产业发展。

值得关注的是，随着Proton e.MAS全车系逐步迈向本地组装，PROTON也同步加快工厂扩建计划。

品牌早前已宣布，将进一步扩建位于丹绒马林AHTV的新能源汽车组装工厂，总投资约RM3,700万。虽然工厂正式投产至今尚不足一年，但扩建完成后，整体年产能将提升至42,000辆，进一步满足未来不断增长的新能源车型需求，同时提升马来西亚作为区域新能源汽车制造中心的竞争力。

PRO-NET首席执行员张强表示，这次下线仪式不仅象征本地生产正式启动，更体现PRO-NET长期投资马来西亚市场的坚定承诺。

他指出，公司未来将持续深化与本地供应商及合作伙伴的合作，进一步提升本地产业能力，并透过持续推动本地化生产，为消费者带来更高价值的新能源产品，同时推动马来西亚新能源汽车产业迈向更长远的发展。

配合CKD车型正式投产，Proton e.MAS 7 PHEV也同步迎来产品升级。

官方宣布，Premium及Premium Plus两款车型新增前排座椅按摩功能，进一步提升驾驶及乘坐舒适性。品牌表示，这项升级是根据消费者意见及市场需求进行优化，希望持续提升产品竞争力，让日常用车体验更加舒适便利。

动力方面，Proton e.MAS 7 PHEV继续采用EM-i Advanced Hybrid Technology（EM-i先进混合动力技术），结合高效率汽油引擎及电动马达，兼顾动力表现与燃油经济性。

根据官方数据，新车综合油耗低至每100公里4.3公升，纯电续航最长可达170公里，综合续航里程更高达1,065公里。此外，车辆还配备DC直流快充、智能联网系统，以及完整的ADAS先进驾驶辅助系统，无论市区通勤或长途驾驶，都能够兼顾效率、安全及舒适体验。

随着首辆CKD Proton e.MAS 7 PHEV正式驶下生产线，PROTON不仅进一步提升本地新能源汽车制造能力，也让马来西亚新能源产业迈向新的发展阶段。从扩大本地采购比例、扩建AHTV工厂，到持续优化产品配置，Proton e.MAS正逐步建立更完整的新能源生态体系。未来，随着年产能提升至42,000辆，以及更多本地化车型陆续推出，马来西亚在区域新能源汽车制造版图中的地位，也有望进一步提升。

OMODA | JAECOO持续扩大版图！柔佛、吉兰丹新增3S中心，全国网络突破55家

随着马来西亚汽车市场竞争愈发激烈，各大品牌除了积极推出新车型之外，也持续加强经销与售后服务网络建设。对于越来越重视售后服务品质的消费者而言，经销据点是否完善，往往成为购车时的重要考量之一。

OMODA | JAECOO Malaysia日前宣布，位于**柔佛古来（Kulai）及吉兰丹哥打峇鲁（Kota Bharu）的两家全新授权3S中心（Sales、Service & Spare Parts）**正式投入营运，进一步强化品牌在马来西亚南部及东海岸地区的销售与售后服务网络，同时让更多消费者享有更便利、更完善的拥车体验。

广汽集团连续14年登榜《财富》世界500强过硬实力再获权威认证

广州2026年7月31日 /美通社/ — 近日，《财富》正式发布2026年世界500强排行榜，广汽集团连续第14年荣登该榜单，以过硬实力再次获得国际权威认证。

从首次登榜到如今连续14年在榜，这份跨越周期的认可背后，是广汽对初心的坚守 —— 以匠心打磨每一款产品，以品质回应每一份期待。14年的持续上榜，不仅印证了广汽在中国汽车工业高质量发展中的中坚地位，更彰显了其从”中国领先”向”世界一流”迈进的坚实步伐。

2026年对广汽而言是里程碑式的一年。7月16日，广汽集团第3000万辆整车在广汽传祺工厂正式下线，从首辆整车下线到第3000万辆交付，广汽仅用了29年时间，跑出了令人瞩目的”广汽速度”。这一数字背后，是千万用户的选择与信任，是广汽长期坚守品质和安全的定力，更是中国汽车工业从大到强、从规模扩张到价值跃升的一面缩影。

今年广汽在海外市场表现尤为突出，上半年累计出口121,483辆，同比增长132%。目前业务覆盖全球110余国，拥有746家销售服务网点、7座海外生产工厂，累计出口突破54万辆。各区域市场多点开花：亚太市场中国香港登顶、泰国电动出租车份额领先；美洲市场墨西哥、玻利维亚表现优异；中东非多国实现三位数增长；欧洲市场英国、西班牙相继开拓，奥地利格拉茨工厂已启动批量生产，全球化布局加速推进。

站在连续14年登榜世界500强的里程碑上，广汽将继续在汽车产业高质量发展与全球化变革浪潮中实干前行，持续践行企业责任与担当，与全球用户同行，共赴征程。

更多详情请点击广汽国际官网：https://www.gacgroup.com/en，或关注我们的社交媒体账号。

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高效运营时代，佳通轮胎抢占新能源轻卡赛道

上海2026年7月31日 /美通社/ — 随着新能源商用车加速渗透，轻卡市场正迎来高效运营新阶段。2026年6月，新能源轻卡销量同比增长36%。在车辆规模增长的同时，如何进一步提升续航效率、降低运营成本、保障运输安全，成为新能源物流发展的关键课题。佳通轮胎旗下709E系列产品，正是基于新能源轻卡发展趋势打造的专属解决方案。近两年，709E系列配套福田、一汽、重汽等头部商用车企业，销量实现爆发式增长，展现出佳通轮胎在新能源商用车领域的技术实力与市场认可。

聚焦新能源轻卡核心需求，实现精准开发

新能源轻卡因载荷提升、动力输出变化及高频运营场景，对轮胎综合性能提出更高要求。围绕新能源物流对效率、成本与可靠性的需求，佳通轮胎709E系列聚焦低滚阻、高耐磨、强抓地三大核心性能，实现轮胎性能与运营价值的协同提升。

在节能方面，709E采用低滚阻橡胶配方体系与LCT专利硫化技术，降低行驶过程中的能量损耗，提升运营效率；在耐久方面，通过胎体结构强化与高耐磨聚合物配方，增强抗磨损能力，延长使用周期；在安全方面，通过优化花纹沟槽设计与排水性能，提升湿滑路面抓地表现。基于新能源轻卡动力特性、载荷分布及实际工况，709E从研发阶段进行针对性开发，实现轮胎性能与整车需求的精准匹配，为新能源物流运营提供可靠保障。

技术体系赋能，市场验证新能源布局实力

产品突破的背后，是佳通轮胎技术体系的持续深化。依托T5启智科技平台，佳通围绕新能源商用车胎研发需求，推进材料创新、结构优化、仿真分析及性能验证，通过低滚阻配方体系、结构设计优化及智能化研发工具应用，实现709E关键技术工程化落地，推动轮胎性能与车辆需求精准匹配，展现佳通在新能源轮胎研发与性能优化领域的技术积累。

凭借稳定的产品性能和可靠的配套表现，709E近年来在新能源商用车领域实现规模化应用，并与多家头部商用车企业达成合作。近日，在飞碟汽车二十周年品牌焕新发布会，709E亮相现场；同期，佳通轮胎获”飞碟二十年功勋供应商”，这一认可既体现了双方长期合作共赢，也展现了佳通轮胎在产品研发、品质保障及服务协同等方面的综合能力。不久前，在第八届奚仲奖评选中，709E获评”年度新能源轻卡轮胎”，进一步体现佳通轮胎围绕新能源商用车领域构建的技术创新能力与市场竞争优势。

深耕新能源领域，构建未来运输竞争力

新能源商用车的发展，不仅推动运输模式变革，也加速了轮胎技术体系的升级。作为拥有70余年品牌积淀的全球轮胎企业，佳通轮胎始终以技术创新驱动产业发展，持续深化研发体系建设、智能制造升级与新能源产品布局，积极探索轮胎技术与未来出行需求的融合发展。

709E的突破，既是佳通轮胎面向新能源商用车市场的重要成果，也是品牌长期坚持技术创新与价值创造的体现。未来，佳通轮胎将持续围绕新能源、高效运输及绿色发展方向，加快技术成果转化与产品迭代，以更具竞争力的解决方案赋能物流行业转型升级。

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