猛兽级轿跑休旅升级!新世代 Volkswagen Atlas Cross Sport 正式亮相:282匹马力榨出历史新高,豪华科技座舱全面进化

大众(Volkswagen)旗下专为追求个性与动感大空间的旗舰级中大型跨界轿跑 SUV——全新世代 Volkswagen Atlas Cross Sport(中国市场对应车型为新款途昂X)正式迎来全球首发亮相。

新车不仅在外观上换装了极具辨识度的前卫轿跑轮廓与发光灯组设计,更在动力系统上迎来了质的飞跃:换装全新一代 2.0T 四缸涡轮增压发动机后,最大输出功率一举攀升至 282 匹马力,刷新了 Atlas 车系历史上的最高动力纪录!配合全面越级的智能化豪华座舱,再次树立了中大型五座跨界 SUV 的实力标杆。

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传奇东洋法拉利重塑!Pininfarina 操刀诠释经典 NSX 座舱,JAS Tensei 坚持纯机械六速手排

在汽车经典重塑(Restomod)领域,本田(Honda)初代传奇跑车 NSX(NA1/NA2) 迎来了最具分量的一次华丽重生。由本田长期赛事官方合作伙伴 JAS Motorsport 与意大利传奇设计巨擘 宾尼法利纳(Pininfarina) 联手打造的超级跑车项目——JAS Tensei(日文意为“转生/重生”),正式公开了其最终量产规格的座舱内饰与核心细节。

新车不仅换装了由 Pininfarina 操刀的全碳纤维车身,更在座舱内完美融合了意式奢华与日系纯粹驾控哲学,最令热血车迷振奋的是,该车彻底摒弃了臃肿的电驱系统与电子按键,完整保留了高转速自然吸气 V6 发动机与纯机械六速手排(6MT)变速箱

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顶级奢华跨界!路易威登(Louis Vuitton)携手 Singer 打造两款梦幻 911:仪表与行李箱全客制,中控座钟可拆下随行

在经典跑车重塑与高级定制领域,迎来了一场堪称本世纪最震撼的跨界合作!保时捷经典风冷 911 重塑专家 Singer Vehicle Design 与法国殿堂级奢侈品牌 路易威登(Louis Vuitton) 宣布展开官方深度合作,以“旅行的艺术(Art of Travel)”为核心理念,共同打造出两款独一无二的梦幻客制化 Porsche 964 作品。

这场合作的契机最初仅源于一位高端藏家希望在 Singer 车内安装一枚定制座钟的小需求。然而,为了追求极致的视觉与机械统一性,双方设计团队耗时整整一年,将车内的机械仪表、皮具材质、金属按键乃至全套旅行装备进行了彻底重构。

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BMW X3 30 xDrive M Sport深度试驾:性能、舒适与豪华之间的最佳平衡?

在豪华中型SUV的世界里,BMW X3一直是一台很难被忽略的车型。它不像某些SUV那样刻意强调庞大的车身,也不会把“豪华”简单理解成堆砌大量华丽配置。X3真正吸引人的地方,是它一直在尝试寻找一个相当微妙的平衡:既要有SUV应有的空间、舒适和实用性,又不能失去BMW在操控与驾驶乐趣上的传统。

来到全新的BMW X3 30 xDrive M Sport,这种性格变得更加明显。它已经不是过去那台强调“驾驶者机器”概念的传统BMW,而是一台明显更成熟、更数字化,同时又不愿完全放弃驾驶感受的豪华SUV。根据BMW Malaysia截至2026年1月更新的官方规格资料,X3 30 xDrive M Sport在马来西亚半岛的推荐零售价为RM358,800,而搭配Extended Warranty & Service Package的推荐零售价为RM386,700。BMW资料同时显示,其官方月供方案由RM3,916起,但实际融资条件仍会根据贷款成数与金融方案而有所变化。

这也让X3 30 xDrive M Sport进入一个非常有意思的市场位置。它不是入门级豪华SUV,也不是追求极端性能的高性能版本,而是一台针对“每天都要开、偶尔又想认真开”的用户而打造的产品。

从外观开始,X3这一代最大的变化,是设计语言比过去更加大胆。

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Proton X50为什么还能继续称霸?5个数字告诉你,大马消费者为何依然选择这款SUV

在马来西亚汽车市场,B-Segment SUV早已不再是一个竞争轻松的细分市场。从设计、动力、科技到安全,消费者的要求越来越高,新品牌和新车型也不断加入战局。不过,即使竞争越来越激烈,Proton X50依然保持着相当强的市场号召力

全新一代Proton X50于2025年7月正式推出。上市一年后,Proton公布的数据再次证明,这款被品牌称为“King of SUVs”的车型,依然受到马来西亚消费者的青睐。全新X50首年累计销量达到32,254辆,继续巩固其在本地SUV市场的地位。

那么,为什么X50经过多年发展之后,依然能够保持如此强的吸引力?Proton通过5个有趣的数据与事实,为这款国民SUV的成功做出解释。

首先,X50从一开始就不只是参与B-Segment SUV竞争,而是某种程度上改变了这个市场

第一代X50在2020年推出时,将设计、性能、科技及安全配备集中到一辆紧凑型SUV之中,也改变了消费者对于这个级别车型的期待。五年过去,市场竞争已经明显加剧,但X50依然能够维持相当高的关注度。Proton认为,真正具有影响力的车型并不会单纯跟随市场趋势,而是能够成为推动市场变化的一部分。

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TÜV莱茵助力张雪机车ZX500RR车型获欧盟整车型式认证

重庆2026年8月13日 /美通社/ — 近日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV(以下简称 “TÜV莱茵”) 与重庆张雪机车工业有限公司(以下简称 “张雪机车”)在重庆举行欧盟整车型式认证(Whole Vehicle Type Approval,WVTA)颁证仪式。在TÜV莱茵的支持下,张雪机车500RR摩托车(车型型号:ZX500RR-A3)获得由卢森堡交通部(SNCH)颁发的欧盟WVTA证书。这也是张雪机车获得的首份欧盟WVTA证书,标志着该车型满足欧盟市场准入要求,可合规进入欧盟成员国及其他认可WVTA认证的国家和地区。

TÜV莱茵助力张雪机车ZX500RR车型获欧盟整车型式认证
TÜV莱茵助力张雪机车ZX500RR车型获欧盟整车型式认证

张雪机车品牌创始人及总经理张雪、研发部部长俞海兵、外贸部部长黄秦,TÜV莱茵交通服务工程及型式认证全球高级副总裁Thomas Quernheim、大中华区交通服务高级副总裁黄余欣、销售副总裁李卫英、南中国区总经理马向芳等双方代表出席了活动。

TÜV莱茵助力张雪机车ZX500RR车型获欧盟整车型式认证
TÜV莱茵助力张雪机车ZX500RR车型获欧盟整车型式认证

活动现场,TÜV莱茵团队走进张雪机车生产厂区,近距离观摩生产制造、性能检测等作业流程。交流会上,张雪、Thomas Quernheim、黄余欣以机车情怀为切入点,就产品安全品质提升、品牌国际化发展等议题开展充分探讨。

完整访谈将在《TÜV莱茵会客厅》近期推出,欢迎持续关注栏目,解锁更多精彩内容。

为品牌布局欧洲市场奠定关键合规支撑

本次认证项目推进期间,双方团队紧密配合、高效完成各项合规工作。TÜV莱茵根据欧盟法规Regulation(EU)168/2013对张雪机车ZX500RR-A3整车开展系统性测试评估,涵盖结构安全、功能安全、环保等多个关键维度。作为品牌首款获得欧盟市场准入的车型,ZX500RR-A3 顺利获得WVTA证书,表明其整车各项指标均满足欧盟市场准入要求,既为品牌开拓欧洲市场夯实合规基础,也承载着本土高性能摩托品牌出海突围的行业期许。

张雪表示:”欧洲拥有成熟的机车文化和产业基础,消费者对产品性能、品质以及骑行体验都有较高要求。张雪机车希望为欧洲消费者带来兼具性能、设计与驾驶乐趣的产品,为欧洲消费者提供更多元的产品选择。进入欧洲市场,我们不仅要面对严格的法规和准入要求,也要与拥有长期技术积累和品牌影响力的传统企业同台竞争。对此,张雪机车将继续完善产品矩阵,稳步推进海外渠道和服务体系建设,同时加强全球品牌传播,让中国机车走向更广阔的国际市场。”

Thomas Quernheim在交流中表示:”近年来,有越来越多中国机车品牌进军欧洲市场,这充分体现出中国企业研发、制造与产品创新能力的稳步提升。欧洲消费者看待新晋品牌,除产品配置与价格之外,更加看重产品合规与安全性、交付质量与效率,以及完备的售后服务体系。凭借高效的迭代速度、多样化的产品设计和持续进步的技术水平,中国机车品牌正在为欧洲市场带来新动能。

以全球认证实力护航国产摩托全球化

黄余欣表示:”WVTA整车型式认证是进军欧盟市场的准入门槛,核心在于验证车辆在安全、环保及生产合规一致性等方面符合欧盟法规要求。中国机车品牌布局海外,可借助第三方机构的全方位技术支持,通过检测与评估夯实产品合规根基,快速构建市场信任,为后续渠道布局和品牌长远发展提供有力支撑。”

TÜV莱茵助力张雪机车ZX500RR车型获欧盟整车型式认证
TÜV莱茵助力张雪机车ZX500RR车型获欧盟整车型式认证

TÜV莱茵自1904年起开展车辆检测认证服务,能够为车企提供覆盖研发、生产及售后阶段的整体解决方案,包括目标市场法规调研、整车与零部件测试、道路适应性测试、市场准入认证、功能安全、网络安全、质量管理及服务质量提升等。凭借德国KBA、荷兰RDW、瑞典STA、卢森堡SNCH、爱尔兰NSAI、拉脱维亚CSDD、匈牙利EKM和英国VCA等欧洲多国交通主管部门的授权,以及完善的全球服务网络和技术资源,TÜV莱茵已持续赋能中国汽车、摩托车及其零部件企业进入欧洲及其他海外市场。

来源 / Source:PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布,不代表编辑立场。

破除日系K-Car垄断!比亚迪Racco纯电轻型车日本上市两周接单突破1,000台

中国新能源龙头比亚迪(BYD)在攻克日本市场的征程上迎来了里程碑式的突破!比亚迪日本分公司(BYD Auto Japan)正式公布,其专为日本市场定制打造的纯电 K-Car——BYD Racco,自 2026 年 7 月 28 日在日本开启发售以来,仅短短两周(截至 8 月 9 日)接单量便迅速达到了 1,002 台,一举超越原定目标,创下比亚迪旗下车型在日开售的最快接单纪录。

作为首款由外资品牌打造并打入日本传统“K-Car(轻自动车)”护城河的纯电动车型,BYD Racco 的热销不仅验证了其精准的产品定位,更彰显出中国新能源车极强的海外竞争力。

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670匹黑色怪兽挑战Mount Washington!Subaru Project Midnight出战,Scott Speed瞄准5分28秒67纪录

如果一辆Subaru WRX拥有670匹马力、碳纤维宽体车身、光头胎以及巨型空气动力学套件,你觉得它还能算是一辆普通的WRX吗?

当然不能。

这就是Subaru Motorsports USA打造的WRX Project Midnight。这辆以纯粹柏油路极速为开发目标的特殊赛车,如今迎来新的挑战——由前F1车手及拉力赛冠军Scott Speed驾驶,参加2026年Paul Giblin Memorial Climb to the Clouds,挑战著名的Mount Washington Hillclimb,并瞄准Subaru自己保持的山道纪录。

这场比赛于2026年8月7日至9日在美国新罕布什尔州Mount Washington举行,而今年最大的变化,是赛道已经与过去完全不同。

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极致轻量化推重比怪兽!美制 Peregryn GT-R 震撼登场:2.2秒破百、锁死 Corvette ZR1

在当下超级跑车动辄突破两吨、充斥着大屏幕与复杂电驱系统的时代,美国全新独立车企 Peregryn Automotive 逆势推出了一款主打纯粹机械与极致轻量化的硬核中置 V8 超跑——Peregryn GT-R

新车收购了英国著名赛道跑车品牌 Ultima 的知识产权与生产设备,并将其全面移师美国本土制造。它凭借干重不到 1,000 公斤(约 2,100 磅/953 公斤)的超轻车身与 700 匹马力的极佳推重比,直接将 0–60 mph(约 0–96 km/h)加速拉进 2.2 秒的惊人境界,并将竞争对手直指雪佛兰 Corvette ZR1!

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Carro正式进军Zeekr售后服务!首家授权服务中心开幕,强化大马高端EV车主保障

随着电动车在马来西亚市场的保有量持续增加,消费者买车时关注的重点已经逐渐从续航里程、充电速度及性能,延伸至更实际的售后服务。尤其对于高性能纯电动车而言,专业的维修技术、软件诊断、电池健康管理以及原厂标准维修能力,都是影响长期拥车体验的重要因素。

看准这一趋势,Carro正式宣布在Sri Damansara开设首家专属Zeekr授权服务中心,进一步扩大双方在马来西亚市场的合作范围。这座全新的服务设施于2026年8月12日正式启用,也是Carro自2025年获委任为Zeekr授权经销商以来,双方合作迈出的重要一步。

新成立的Zeekr Service Centre Sri Damansara并不是一般维修中心,而是一座专门针对Zeekr高性能纯电动车打造的完整售后服务设施。Carro表示,新中心结合Zeekr的电动车技术与Carro长期累积的汽车行业经验,为车主提供从日常保养、车辆诊断到维修及保固支援的一站式服务。

对于Zeekr车主而言,最直接的改变就是售后服务选择进一步增加。新中心提供定期保养服务、先进软件诊断及预防性维护,重点确保车辆维持良好性能,同时协助车主掌握高压电池系统的健康状态。对于纯电动车而言,电池是整套动力系统最核心的部件,因此持续进行健康检测及预防性维护,对长期使用尤其重要。

除了机械及电动车系统维护之外,新中心也提供钣金与喷漆服务。Carro强调,相关维修及重新喷漆工作将严格遵循原厂标准及技术规范,让车主在发生车身损伤之后,也能够通过授权服务渠道完成维修,而不需要另外寻找一般车身维修厂。

另外,中心也提供完整的技术支援及保固服务,相关工作由经过认证的电动车技术人员负责。这一点对于高压电动车而言尤其重要,因为EV维修涉及与传统燃油车不同的高压电气系统及电子控制技术,专业技术人员能够进一步提升维修过程的安全性及可靠性。

Carro国际市场平台首席执行官Fong Hon Sum表示,随着马来西亚电动车市场持续成长,提供世界级售后服务对于建立消费者信心非常重要。Carro希望利用自身在汽车领域的专业经验,为Zeekr车主处理复杂维修、定期保养以及车身维修等需求,并通过首家专属服务中心进一步提升整体拥车体验。

Zeekr Malaysia总经理Eddy Lu也表示,随着马来西亚Zeekr车主数量不断增加,持续扩大售后服务网络已经成为品牌发展的重要工作。他认为,与Carro的合作不仅能够扩大品牌零售网络,同时也进一步增强售后服务能力,让车主更容易获得长期支援。

从品牌发展角度来看,这次合作也反映出Zeekr正在逐步建立更加完整的本地生态系统。对于一个快速成长的高端EV品牌来说,销售网络只是第一步;当车辆保有量越来越高,售后服务中心、专业技术人员以及零件和维修能力的重要性也会越来越明显。

新服务中心位于No. 31, Persiaran Industri, Bandar Sri Damansara, 52200 Kuala Lumpur,为吉隆坡及周边地区的Zeekr车主提供更加便利的售后服务渠道。

值得注意的是,Carro本身也正在不断扩大在马来西亚汽车产业中的业务版图。成立于2015年的Carro,是一家总部位于新加坡的亚洲汽车线上平台,目前业务覆盖新加坡、马来西亚、印尼、泰国、日本、台湾、香港及澳洲等市场。集团旗下业务除了汽车销售,也涵盖Carro Care售后服务、汽车金融及车队管理等领域,并拥有超过4,500名员工。

因此,这次与Zeekr进一步扩大合作,其意义并不只是增加一个维修地点,而是Carro进一步把自身的汽车销售、售后及技术服务能力与Zeekr的电动车技术结合起来。对于消费者而言,未来购买高端EV时,品牌有没有完善的售后体系,将会成为越来越重要的考量因素。

随着Zeekr车主数量持续增长,Sri Damansara这座首家授权服务中心也将扮演更加重要的角色。对于Zeekr而言,这是扩大售后网络的一步;对于Carro而言,则是进一步进入新车及品牌授权售后服务领域的重要里程碑。

在马来西亚EV市场逐渐从“新鲜产品”走向长期普及的阶段,**谁能够提供更完整、更专业、更可靠的售后体系,谁就更有机会赢得消费者长期信任。**此次Carro与Zeekr的合作,正是双方针对这一趋势所作出的进一步布局。