小米汽车（Xiaomi Auto）在推出 SU7 与 YU7 等纯电运动车款后，正式发布了旗下全新的高端增程 SUV 序列——小米澎程 SKY NOMAD。首发亮相的 澎程 N70 Max 与 澎程 N90 Max 两款全新休旅车，依托于小米自研的“昆仑架构”打造，直接将竞争矛头指向了中大型及全尺寸豪华 SUV 市场。

在官方预售价格中，澎程 N70 Max 预售价为 25.99 万元人民币，而旗舰七座 N90 Max 则为 29.99 万元人民币。若换算为马来西亚市场参考金额，全系折合吉林特（RM）约 16 万 1 千至 18 万 6 千令吉起（按实时汇率折算，折合新台币约 116 万至 134 万元起）。

昆仑架构加持：告别里程焦虑的“超级增程”

小米澎程 SKY NOMAD 全系搭载了小米最新研发的“昆仑超级增程系统”。该系统由 1.5T 增程器配合高功率双电机四驱系统组成，不仅动力澎湃，更打破了传统增程 SUV 的续航瓶颈：

• 澎程 N70 Max（大五座 SUV）：车长 4,960 mm、轴距 2,950 mm，定位中大型灵动休旅。搭载 76 kWh 三元锂电池组，CLTC 纯电续航达 505 公里，综合续航里程高昂达 1,461 公里，零百加速仅需 5.5 秒。
• 澎程 N90 Max（旗舰大七座 SUV）：车长 5,285 mm、轴距长达 3,080 mm，采用 2+2+3 大七座布局。其 CLTC 综合续航更是达到了惊人的 1,705 公里，双电机综合输出功率达 310 kW（零百加速 5.9 秒），满油满电即可轻松完成超长距离跨省自驾。

为了庆祝保时捷（Porsche）跑车诞生 75 周年以及 Penske 车队的辉煌历程，保时捷官方厂队 Porsche Penske Motorsport 旗下著名的 963 LMDh 赛车重磅推出了两款极具历史纪念意义的“复古致敬涂装”。这两款将辉煌赛车历史与现代顶尖科技完美融合的赛车，不仅在耐力赛赛道上重现传奇姿态，更向保时捷近一个世纪以来在赛车运动领域的卓越成就致以崇高敬意。

韩国豪华汽车品牌 Genesis（捷尼赛思）正式打响了进军高性能领域的关键枪声，推出了旗下首款纯电高性能量产旗舰——Genesis GV60 Magma。

作为 Genesis 高性能子品牌“Magma”的开山之作，GV60 Magma 不仅承载着品牌形象向上跨越的重任，更以极其凶悍的动力性能与赛道级底盘调校，直接将竞争对手锁定为德国传统的 BMW M、Mercedes-AMG 以及 Audi RS 等顶级性能家族。

对于合金车模爱好者与场景微缩玩家而言，日本知名车模品牌 Tomica（多美卡）不仅是童年回忆，更是精细车库文化与微缩摄影的最佳载体。Tomica 近日正式发布了旗下的旗舰级场景套件——“Tomica 极致仿真立体停车场”（Tomica Multi-Story Parking Structure）。

这款主打高逼真度与极客收藏价值的立体停车场模型，官方建议售价突破了 8,000 新台币，折合吉林特（RM）约 1,150 至 1,250 令吉（具体视实时汇率与进口税费而定）。虽然价格创下了 Tomica 场景套件的新高，但凭借其出色的工业细节与随盒附赠的限量版车款，依然在车模收藏界掀起了狂热讨论。

丰田（Toyota）旗下赛车性能部门 GAZOO Racing 近日正式公布了旗下神车 Corolla 家族史上最强悍、同时也是最昂贵的旗舰性能终极体——GRMN Corolla 的官方售价。

新车在北美市场的官方开价为 64,360 美元，折合吉林特（RM）约 26 万至 28 万令吉（具体视实时汇率与当地税费而定，折合新台币已一举突破 200 万元大关）。作为一款冠以“Corolla”名号的掀背车，其售价不仅一举超越了本田 Civic Type R 与大众 Golf R 等同级对手，更一跃成为史上最贵、性能最极致的卡罗拉。该车全球仅限量生产 730 台，定向供应日本、北美与澳大利亚等市场，预计将于 2027 年夏季陆续交付。

提起福特（Ford）旗下的硬派越野 SUV——Bronco，绝大多数人的脑海中浮现的都是泥地越野、岩石攀爬与硬核狂野的形象。然而，福特官方定制部门（Ford Custom Garage）近期打破常规，推出了全新限定系列“Horizon Series”的首款作品——Bronco Desert Rising Edition。这款车型披上了极为吸睛的粉红与洋红色系涂装，用颠覆性的色彩美学向美国犹他州的大自然奇景致敬。