起亚（Kia）旗下主力紧凑型跨界 SUV——全新第二代 Seltos（中国市场命名为赛图斯）在中国正式发布并开启预售。为了在竞争异常激烈的中国车市中杀出重围，悦达起亚针对中国版本进行了大规模的“中国特供”本土化升级。

新车不仅摒弃了海外规的内饰与动力设定，更是直接越级搭载了 27 吋一体式超薄宽幕屏、高通骁龙 8295P 旗舰芯片 以及同级罕见的 200 匹马力 1.5T + 8AT 黄金动力总成，科技感与性能直接拉满！

27 吋宽幕屏 + 8295P 芯片：座舱科技娱乐化狂飙

相较于欧规与美规车型采用的常规双屏布局，中国版全新 Seltos 的内饰做到了极致的数位化与本土生态整合：

• 27 吋超薄整合式巨幕：全系标配同级罕见的 27 吋超薄一体式宽幕显示屏，搭配 10 吋交互屏与旋转式电子怀挡设计，主副驾可实现独立分屏操作。
• 高通骁龙 8295P 旗舰晶片：采用 5nm 制程的高通顶级车机芯片，为复杂的分屏多任务操作与流畅的 UI 交互提供极强算力支持。
• 内置生态与游戏/KTV 功能：深度集成百度文心一言生成式 AI 大模型，支持免唤醒连续语音对谈。车机内置爱奇艺、唱吧（车载 KTV）、喜马拉雅等应用，甚至配有专属“游戏中心”与移动影院模式，搭配 8 扬声器 BOSE 杜比全景声音响，让车辆瞬间化身移动娱乐包厢。

1.5T 涡轮增压引擎榨 200 匹：配 8AT 同级唯一

在动力传动系统方面，中国版全新 Seltos 同样展现出了与全球版不同的“专属硬核”布局：

1. 1.5T 涡轮增压发动机 + 8AT 手自排

• 动力数据：最大输出功率狂飙至 200 PS（约 147 kW），峰值扭矩达到 253 Nm。
• 同级唯一 8AT 变速箱：不同于竞争对手（如丰田 Frontlander / Honda XR-V）广泛采用的 CVT 无级变速箱，Seltos 的高阶动力匹配的是8 速液压扭矩转换器手自排变速箱（8AT）。在起步响应、高速再加速与重载爬坡时的传动效率和驾驶乐趣上均拥有绝对优势。

2. 1.5L 自然吸气发动机 + IVT（入门选择）

• 入门版搭载 1.5L 自然吸气发动机配合 IVT 无级变速箱，最大马力 115 PS，峰值扭矩 144 Nm，WLTC 综合油耗低至 6.54 L/100km，主打极致经济家用。

尺寸与空间大增，个性化 X-Line 竞技风

全新二代 Seltos 采用起亚“Opposites United”（对立统一）家族化设计美学，配备 Star-Map 星图 LED 贯穿灯组与分体式大灯：

• 轴距拉长至 2,690 mm：车身尺寸升级为 4,460 mm × 1,830 mm × 1,640 mm，轴距较上一代大幅加长 60 mm，直接拓展了后座膝部空间。后备箱常规容积为 483L，二排放倒后可一举扩充至 1,454L。
• X-Line 运动黑化套件：针对追求个性的车主，官方另提供带有熏黑车标、铝合金熏黑轮毂、烈焰橙饰条及专属黑色内饰的 X-Line 版本。

预估售价与市场竞争力

中国版全新第二代 Kia Seltos（赛图斯）在产品力上做到了“能给的全部给满”。不仅凭借 200 匹马力与 8AT 的黄金组合奠定了同级小钢炮级别的性能优势，更用 27 吋巨幕+8295P 芯片彻底颠覆了以往合资燃油车在智能化上的短板。

市场预估其正式开售的价格区间折合大约落在 RM 50,000 – RM 80,000 级距（约折合 8 万–13 万元人民币）。如果最终定价展现出极高性价比，这款兼具高颜值、大空间、强动力与黑科技娱乐座舱的紧凑型跨界 SUV，将对同级市场带来极强烈的冲击。