图达通亮相北京车展!以无处不在的三维感知加速物理AI落地

中国苏州2026年4月24日 /美通社/ — 2026北京国际汽车展览会火热启幕,图达通(02665.HK)携全矩阵激光雷达及感知方案重磅亮相,凭借全面跃升的硬核产品性能、软硬协同的全场景落地能力,以及开放多元的智驾生态布局,全面展示其在智能驾驶、智慧交通、泛机器人等领域的技术积淀与商业化成就,吸引全球参会者的高度关注。

图达通展位:B2E01
图达通展位:B2E01

全矩阵产品同台,全线性能焕新升级

本届车展,图达通猎鹰、灵雀、蜂鸟三大平台实现性能跃升,精准匹配从 L2 级组合辅助驾驶到 L4 级自动驾驶的全层级需求,以持续迭代的技术实力夯实行业领先地位,为车端、机器人等多元领域的智能化升级提供一站式感知支撑。

作为高阶自动驾驶的核心感知基石,图达通猎鹰平台已历经75万台量产交付验证,是当前业内规模出货量最大的高性能激光雷达,技术成熟度与产品可靠性均稳居行业第一梯队。

最新一代猎鹰K3激光雷达,在性能与形态上实现双重突破:最远探测距离升级至900米,角分辨率对比上一代猎鹰K2,提升超过300%。凭借出色的动态范围及1550nm优异的抗干扰能力,猎鹰K3可清晰捕捉远距离微小目标,在160m外即可精准识别15cm高的小型物体。同时基于自研核心器件的技术底座,猎鹰K3进一步提升了集成度,体积较上一代缩减50%,更易适配车身一体化设计,兼顾高性能与集成灵活性。

新一代灵雀激光雷达,涵盖远距离主视、中距广角等多品类产品矩阵,成为参展展品中的”流量担当”。

其中,第二代增强性能主视激光雷达灵雀E1X Plus,已凭借稳定可靠的性能与高适配性,成功斩获车企定点,持续加速智驾平权落地;更有高分辨率数字化主视激光雷达灵雀E2惊艳亮相,其具备千线级高清扫描与像素级点云感知能力,最高可支持3400线方案定制,精准覆盖L3/L4级高阶自动驾驶应用需求;中距广角激光雷达灵雀W,以120°×70°广视场角和150m探测距离优势,有效填补驾驶中的感知盲区。除车载领域,在无人配送、智慧环卫、仓储物流等场景同样实现规模化部署、量产出圈。

纯固态超广角激光雷达蜂鸟平台,兼具140°×100°超广视场、<10cm极小盲区,以及跨场景灵活可调的核心优势,创新提供车载、工业级双以太网方案,支持客户按需选配,可快速对接至智能汽车、机器人、工业 AGV/AMR等自主移动平台,超低延时捕捉环境变化,搭建起全方位、高精度的近场感知体系。

图达通现场展示的无界拍照机器人,正是搭载蜂鸟D1R激光雷达,可广泛应用于线下体验、内容创作、直播、会务活动等影像服务场景,生动展现了蜂鸟平台的跨领域适配能力。

软硬协同实力展示,全场景落地见效

此次不仅是新一代激光雷达的集中亮相,也是图达通软硬一体化能力的综合展示。依托图达通智能交通管理平台(SIMPL),深度融合高线束激光雷达感知技术与AI算法,为智慧路口、智慧高速及路侧收费提供全天候、高精度的实时多模态数据采集及分析,助力交通管理数字化、安全闭环化与运营智能化。

从车端组合辅助驾驶到机器人自主作业,从城市交通管控到港口自动化运营,图达通以无处不在的三维感知技术,搭建起数字空间与现实世界的桥梁,加速千行百业朝着数字化与智能化转型。展会现场的交互演示,更清晰呈现了图达通感知方案在多元场景下的适配能力与运行效果,让观众直观感受物理AI落地的实际成效。

图达通正以全球领先的产品实力及规模化量产经验积累,推动物理AI在智能驾驶、智慧交通、泛机器人等领域的规模化应用,携手全产业链伙伴,助力全球智能化产业加速前行。

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智领出行新未来 | 华锐捷亮相北京车展 发布全场景智能车载解决方案

北京和杭州2026年4月24日 /美通社/ — 2026年4月24日,浙江华锐捷技术有限公司(简称:华锐捷)亮相第十九届北京国际汽车展览会,系统性展示了涵盖智能辅助驾驶、智能座舱、自动泊车、商用车行业解决方案等多场景的核心产品与技术,全面展现其全栈自研的技术实力与产品创新能力。此次亮相,既是华锐捷技术实力的集中展示,也是其深化产业协同、拓展市场布局的重要举措。


全品类产品矩阵亮相

全栈技术自研 打造高性价比

展会现场,华锐捷展示了全品类产品矩阵,凭借全栈自研实力与差异化技术优势,彰显其在智驾感知领域的核心竞争力。华锐捷产品矩阵涵盖车载相机、毫米波雷达、域控制器、软件算法等品类,覆盖乘用车、商用车,实现舱外与舱内、低阶与高阶智驾场景的全面覆盖,兼顾性能、性价比与可靠性,成为其产品量产落地的核心支撑。

在车载相机领域,华锐捷自研全系产品,包括环视、前视、周视相机及CMS相机等,覆盖乘用车、商用车领域,采用高性能CMOS传感器,在复杂路况下仍能实现清晰成像。其中,新一代环视相机采用前后壳一体化金属激光焊接工艺,有效杜绝镜头脱落问题,大幅提升产品稳定性与一致性。首次亮相的CMS相机则具备冷启动快、延迟低的优势,可在恶劣天气条件下为驾驶者提供清晰视野,进一步保障行车安全。舱内DMS、OMS相机配置全局快门CMOS传感器,适配高动态与暗光场景,图像质量满足DDAW、ADDW、E-NCAP等法规要求,可实现疲劳检测、手势交互、生命体征监测等多元化功能。

雷达领域,华锐捷推出涵盖前防撞雷达、盲区角雷达、波导雷达、生命体征监测雷达、4D成像雷达、UWB雷达及激光雷达的”全家桶”产品,多款已实现量产落地。其中,首度亮相的激光雷达、UWB雷达,不仅具备探测精度、响应灵敏度高的特点,凸显雷达区别于视觉方案的探测优势,覆盖车周各感知死角,更通过尖端工艺、技术自主保障产品的高性价比。


智能座舱现场沉浸式交互

构建”全感知”的座舱安全防线

重点亮相的智能座舱模型成为全场关注的焦点。该模型基于计算机视觉技术与人工智能打造,深度集成了驾驶员监测系统(DMS)、乘客监测系统(OMS)、生命体征检测等全方位座舱功能,构建起”全感知”的座舱安全防线。

华锐捷智能座舱搭载的DMS系统可通过高精度视觉识别,实时监测驾驶员眼睑闭合频率、视线偏移角度等生物特征,精准预警疲劳驾驶、分心驾驶等风险,满足相关法规要求与市场安全需求;OMS系统则能实现座舱内乘客状态、遗留物体等全方位监测,结合生命体征雷达检测技术,可有效预防儿童、宠物遗留等安全隐患,同时提供个性化交互体验,让座舱成为更安全、便捷的出行空间。


发布技术生态布局

全方位体现品牌实力

展会期间,华锐捷不仅展示了前沿产品与技术,更全面呈现了其开放协同的技术生态布局。作为专注于智能车载产品和行业解决方案的企业,华锐捷始终坚持技术融合、商业协调、标准共建的发展理念,已与大疆卓驭、Momenta、元戎等知名企业建立战略伙伴关系,为技术创新与产品落地提供了强大支撑。

除扎实的技术实力、可靠的产品品质外,本次展会更展示了华锐捷产品智造实力及完善的服务体系,华锐捷的产品已在众多国内知名主机厂实现量产落地。

未来,华锐捷将持续依托自身研发实力与产业生态优势,聚焦智能车载领域的技术突破与产品创新,深化与主机厂、产业链伙伴的协同合作,推动智能驾驶、智能座舱等技术的规模化应用,为汽车发展塑造更智能、更安全、更舒适的出行体验。

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耐世特EMB臻熟亮相北京车展,全栈式运动控制再拓新局

北京2026年4月21日 /美通社/ — 全球领先的运动控制技术公司耐世特汽车系统(HK 1316)宣布,其电子机械制动(EMB)产品已完成全系列开发与严苛验证,正式面向市场。这是继2025年上海车展首次亮相后,耐世特在EMB领域取得的重要里程碑,标志着产品已全面成熟可量产,公司已具备从线控转向到线控制动的全栈式线控运动控制技术能力。

从蓝图到征途:寒暑淬炼,不负期待
自2025年上海车展首次发布以来,耐世特EMB产品在短短一年内取得了长足进展。耐世特同步推进了产品设计、产线建设与供应链布局,实现了全链条协同开发。截至目前,耐世特EMB已完成仿真测试、台架测试及冬季极寒工况下的全部严苛验证。公司与国内多家主流整车厂开展了深度需求交流,20余家客户在深度驾驶评测后给予了充分肯定与高度评价,已有多个项目进入技术合作开发。

进入2026年,中国汽车产业正经历从功能堆叠到场景驱动的关键转变。主机厂不再追逐冗长的功能清单,而是寻求能切实解决用户痛点、提升驾驶体验的集成方案。耐世特依托在转向与制动领域的技术积淀,已率先在城市通勤、窄位泊车等高頻场景中展开融合功能的创新探索。

从转向到制动:全栈式运动控制能力的自然延伸
作为运动控制领域的专家,耐世特将其在转向系统领域积累的深厚工程能力延伸至制动领域,构建起覆盖转向与制动的全栈式运动控制能力。这一跨越并非从零开始,而是基于耐世特在多维度的协同优势:

  • 全栈式底盘控制软件,开放接口:从单一功能堆叠走向深度协同融合,搭载独有的”制动转向融合”软件,实现跨域功能安全冗余,为L3及以上高阶自动驾驶提供可靠的执行层保障。基于现有成熟的转向技术模块实现快速开发落地,并提供开放接口,使整车厂能迅速将其纳入自身软件定义汽车架构中。
  • 硬件复用,降本增效:执行器模块(电机、减速机构、传感器)与运动控制器硬件(ASIL-D级MCU、预驱芯片、电源芯片)实现平台化复用,显著缩短开发周期、降低系统成本。
  • 制造协同,优势布局:装配设备可实现复用,相似工艺难点进行并行开发。耐世特一如既往地以全球统一的高质量标准,依托覆盖全球的制造布局,为EMB产品的稳定交付提供坚实保障。
  • 供应链整合,成熟稳定:核心供应商高度重合,集中采购发挥规模效应,成熟的全球价值链为产品量产提供了稳定的供应保障。

“耐世特线控转向与EMB的融合并非简单的’1+1’,而是基于机电一体化底层逻辑的必然进化,是实现高阶自动驾驶安全性与经济性的关键路径。”耐世特汽车系统高级副总裁、首席战略官、亚太区总裁李军表示,”选择耐世特,不仅是选择线控转向与EMB两个部件,更是选择了一套经过验证、可量产、成本可控的完整底盘运动控制解决方案。”

运动,精准,信赖。 ——耐世特以百年工程积淀,为整车客户和终端消费者提供安全、可靠、值得信赖的运动控制体验。

2026北京车展期间,诚邀您莅临北京中国国际展览中心(顺义馆)W1馆W1B03耐世特展台,亲身体验EMB等前沿技术带来的突破性创新成果。

关于耐世特汽车系统
耐世特汽车系统(HK 1316)作为一家领先的运动控制技术公司,加速实现安全、绿色和振奋人心的移动出行。我们创新的产品和技术组合为底盘的”线控运动控制” (Motion-by-Wire™)提供助力,包括电动助力和液压助力转向系统、线控转向和后轮转向系统、转向管柱与中间轴、驱动系统、软件解决方案以及线控制动,为包括电气化、软件/网联、先进驾驶辅助系统(ADAS)/自动驾驶和共享出行在内的所有大趋势所面临的运动控制挑战提供解决方案,为全球60余家客户提供服务,包括宝马、福特、通用、雷诺日产三菱、斯泰兰蒂斯、丰田、大众,以及中国的比亚迪、小米、长安、理想、奇瑞、长城、吉利、小鹏等和印度的汽车制造商。www.nexteer.com

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2026吉利汽车国际商业伙伴大会圆满召开,”一个吉利”战略加速全球布局

杭州2026年4月21日 /美通社/ — 4月21日至23日,2026吉利汽车国际商业伙伴大会在杭州隆重举行。本次大会以 “共赴智能汽车时代” 为主题,深入阐释了 “一个吉利” 战略下的国际业务布局,全面展现吉利携手全球合作伙伴、加速拓展国际版图的坚定信心与长远愿景。本次大会吸引了来自100多个国家和地区的1000多位经销商代表参会,全球多家汽车经销领域的龙头企业齐聚一堂, 共商全球发展新机遇。

2026 Geely Auto International Business Partner Conference
2026 Geely Auto International Business Partner Conference

大会期间,集团管理层系统解读了集团全球化战略蓝图,海内外研发体系协同联动,集中呈现前瞻技术规划与创新机制。吉利、领克、极氪三大整车研究院分享了面向海外市场的重点车型与未来规划。通过一体化协同发力,持续夯实”一个吉利”战略格局,为全球化高质量发展注入强劲动能。

强劲的业绩表现是吉利全球化发展的坚实基础。2025年,吉利控股集团全年总销量首次突破400万辆,跻身全球前十汽车集团且增速领跑;其中吉利汽车集团销量达302.5万辆,同比增长39%。面向未来,吉利控股集团将锚定”一个吉利、全面领先”的2030战略目标,力争届时全球总销量突破650万辆(含商用车),跻身全球车企销量前五,新能源销量占比达到约75%,海外销量占比超三分之一。

进入2026年,吉利汽车集团延续迅猛发展的态势,一季度销量再创新高,达70.94万辆,其中出口销量突破20万辆,同比增长126%。面对全球汽车产业格局加速重构、行业竞争持续加剧,吉利汽车集团CEO淦家阅表示,”吉利不断地打基础、练内功,把世界汽车的优势产业基因与吉利汽车融合,形成有世界级水平根基的吉利汽车产业群。” 

秉持合作共赢的理念,吉利持续深化与海外优质伙伴的战略合作,加快构建本土化全球运营体系。围绕2030战略目标,吉利汽车集团副总裁、吉利汽车国际公司总经理南圣良对全球业务进行系统部署,明确将坚持油电并举的多能源布局,围绕用户价值打造可持续的核心竞争力。截至目前,吉利已在全球100多个国家和地区布局1800多家销售与服务网点,通过完善的本土化服务网络,为全球2000万用户提供优质服务。

本次大会期间,全球合作伙伴不仅深入了解吉利全球化战略方向,更将通过实地探访直观感受”一个吉利”的全体系硬实力。从极氪工厂的全球领先黑灯工厂,到吉利全域安全中心的世界级安全技术底蕴,再到高阶智驾的沉浸式体验,全方位展现了吉利在制造、安全、智能化领域的核心优势,进一步凝聚了全球伙伴携手前行的信心,为吉利全球化高质量发展筑牢根基。

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法拉利发布Hypersail涂装:跨界航海科技与设计,开启高性能海洋竞速新纪元

2026年4月21日,在米兰设计周这一全球创意盛事上,法拉利正式揭晓其创新项目——Hypersail的全新涂装设计。这艘长达100英尺的飞行单体远洋帆船,不仅代表着品牌首次深度涉足航海领域,也标志着其将汽车工业中的设计语言与工程技术延伸至全新维度,开辟出一条融合性能、创新与美学的全新路径。

Hypersail并非传统意义上的帆船项目,而是一个集合多领域专业知识的“开放式创新平台”。该项目由法拉利技术团队、设计中心以及知名船舶设计师共同协作完成,旨在突破既有边界,将汽车工业中对速度、空气动力学与结构优化的理解,转化为适用于海洋环境的高性能解决方案。通过这种跨界整合,法拉利尝试重新定义远洋航行的设计与性能标准。

在这一项目中,设计不再只是视觉表达,而是完全由功能驱动。船体的每一个线条与结构,都源自风力、水流与速度之间的复杂互动。作为一艘需要面对极端海洋环境的远洋帆船,其造型必须在严格的空气动力学与流体力学限制下完成,因此每一处设计细节都服务于性能本身。可以说,在Hypersail上,“性能决定形式”,而设计则将这些工程约束转化为具有美感的整体呈现。

从外观来看,Hypersail拥有极具未来感的流线型轮廓,其比例与线条灵感来源于法拉利经典车型Monza SP1与SP2的纯粹造型,同时甲板结构则借鉴了勒芒冠军赛车499P的设计语言。整体表面经过精密计算与优化,不仅提升空气与水流效率,也延续了法拉利一贯强调的技术美学。

在技术层面,Hypersail的一大亮点在于其“飞行”能力,即通过先进的水翼(foiling)系统使船体部分离开水面,从而显著降低阻力并提升速度。这一系统依赖高度复杂的控制机制,并结合来自汽车领域的工程经验加以实现。此外,整艘船还利用风能、太阳能以及运动过程中产生的能量进行驱动与辅助供能,展现出对可持续技术的探索。

值得注意的是,船体还集成了可行走的太阳能面板,这些面板经过特殊处理,既具备发电能力,又不会影响船员在甲板上的活动。这种将功能性与实用性结合的设计思路,体现出项目在细节层面的高度成熟。

在涂装设计方面,法拉利设计团队选择了“Nuovo Giallo Fly”这一全新黄色作为核心视觉元素。黄色在法拉利历史中具有特殊意义,被视为品牌的“第二灵魂”。这一色彩最早源于创始人恩佐·法拉利的灵感,并在经典车型275 GTB上首次亮相。在Hypersail项目中,“Fly”这一命名不仅呼应了水翼飞行技术,也在语言层面强化了设计概念。

与之搭配的,则是名为“Grigio Hypersail”的碳纤维灰色。船体大量采用碳纤维材质,这种灰色不仅体现材料本身的质感,也象征轻量化与高性能。黄色与灰色的组合,在视觉上形成鲜明对比,同时又保持整体协调,既延续了法拉利的品牌基因,也突出了项目的科技属性。

细节方面,从船体线条到帆面上的法拉利标志,再到设计中融入的LaFerrari与F80等车型元素,Hypersail在各个层面都体现出品牌DNA的延续。这种跨界设计不仅保留了法拉利的核心特征,也为航海领域带来了全新的视觉语言。

为了让公众更直观地感受这一项目,法拉利还将在米兰旗舰店举办Hypersail主题展览,并在HIGHLINE Milano露台打造灯塔装置艺术,通过沉浸式展示呈现设计、创新与性能之间的紧密联系。

总体而言,Hypersail不仅是一艘帆船,更是法拉利对未来技术与设计边界的一次大胆探索。通过将汽车工业的核心理念引入航海领域,这一项目重新定义了高性能交通工具的可能性,也为跨界创新提供了全新范例。在性能与美学高度融合的背景下,Hypersail无疑将成为未来海洋竞速与设计发展的重要参考标杆。

奇瑞马来西亚携手Touch ‘n Go推进RFID智慧出行,打造无障碍数字交通新体验

2026年4月21日,奇瑞企业马来西亚(Chery Corporate Malaysia)与本地数字支付与交通解决方案提供商Touch ‘n Go正式签署战略合作协议,双方将携手推动RFID技术在汽车领域的应用,进一步完善马来西亚的数字化出行生态系统。这项合作不仅体现了汽车产业与数字基础设施的深度融合,也标志着本地出行模式正迈向更加智能与高效的发展阶段。

根据协议内容,未来在马来西亚销售的部分奇瑞、Omoda Jaecoo及iCAUR车型,将在交车时直接配备品牌定制的RFID标签,作为车辆的标准配套之一。此举意味着消费者在购车后无需额外安装设备,即可直接使用RFID系统通行高速收费站,从而实现更加顺畅、无缝的驾驶体验。

近年来,奇瑞企业马来西亚在本地市场发展迅速。自2023年以来,其核心品牌奇瑞已在全国范围内累计交付超过30,000辆汽车,并通过接近60家经销与售后网点建立起稳固的销售与服务网络。同时,Omoda Jaecoo品牌在2025年录得超过17,800辆销量,同比增长超过150%,显示出消费者对其产品与技术的高度认可。这一系列成绩为此次战略合作奠定了坚实基础。

通过将RFID技术直接整合至购车环节,奇瑞不仅提升了产品附加价值,也为用户带来更高效的用车体验。RFID系统在马来西亚已广泛应用于高速公路收费,其无需停车的通行方式有效减少拥堵,提高通行效率。更重要的是,该技术具备良好的兼容性,可支持未来可能推行的单车道快速通行(SLFF)及多车道自由流(MLFF)收费系统,为交通系统升级提供前瞻性支持。

奇瑞企业马来西亚执行副总裁文林波表示,企业对创新的理解不仅局限于车辆本身,更包括整体用车体验的提升。他指出,通过在购车时直接提供RFID标签,能够让消费者从第一天起就享受到便捷的收费通行服务,这也是公司支持国家数字交通发展愿景的重要体现。

Touch ‘n Go集团首席执行官Praba Sangarajoo则表示,这项合作展示了汽车行业对RFID技术重要性的高度认可。他认为,RFID不仅是支付工具,更是未来智能交通体系中的关键组成部分。随着越来越多汽车品牌主动整合这一技术,将有助于加快其在全国范围内的普及与应用。

除了产品层面的整合,双方还计划在未来展开一系列市场推广活动,提升公众对RFID技术的认知与使用率。通过联合营销与教育推广,奇瑞与Touch ‘n Go希望让更多消费者了解无现金、无接触通行所带来的便利,从而推动整体出行模式向数字化转型。

从行业角度来看,这项合作反映出汽车产业正逐步从单一产品竞争,转向“产品+生态”的综合竞争模式。随着智能化与数字化趋势不断深化,车辆不再只是交通工具,而是与支付系统、基础设施及数据平台紧密连接的移动终端。通过这种跨领域合作,企业能够为用户提供更加完整的出行解决方案。

Touch ‘n Go自1996年成立以来,一直是马来西亚电子收费系统的核心推动者,并逐步拓展至公共交通、停车及零售支付等多个领域。作为CIMB集团旗下公司,其在金融科技领域的持续创新,使其在本地市场保持领先地位。

整体而言,奇瑞与Touch ‘n Go的战略合作不仅提升了消费者的用车便利性,也为马来西亚迈向无障碍智慧交通奠定了重要基础。在未来,随着更多智能技术的导入与基础设施的完善,这种以用户体验为核心的数字化出行模式,预计将成为行业发展的主流方向。

海信启动2026年国际足联世界杯™倒计时 展示新一代家庭娱乐与智慧生活产品

青岛2026年4月21日 /美通社/ — 全球领先的消费电子与家电品牌海信今天正式开启2026年国际足联世界杯™(FIFA World Cup 2026™) 50天倒计时,并同步启动全球营销活动。作为连续三届国际足联世界杯的官方赞助商(2018年首次携手国际足联,2022年再度合作),海信依托这一全球顶级体育赛事平台,重磅推出新一代旗舰产品,全面提升球迷的观赛、生活与互动体验。

RGB MiniLED技术突破 打造极致观赛体验

海信世界杯产品矩阵的核心为新一代RGB MiniLED显示技术——以旗舰UR9系列和高端UX系列为代表。UR9系列搭载RGB MiniLED背光系统与信芯AI画质芯片RGB光色同控技术,实现100% BT.2020色域覆盖,色准度与鲜活度超凡。产品支持180Hz原生高刷,配备帝瓦雷调校4.1.2多声道音响系统,并针对不同区域定制面板:欧洲、澳大利亚等地区采用抗反射防眩光屏,美洲地区搭载黑曜屏,将赛场级视听效果搬入客厅。

近日,海信在苏黎世国际足联总部举办的活动中,发布了2026年RGB MiniLED电视新品系列,并确认成为2026年国际足联世界杯™在美国、加拿大、墨西哥的官方独家视频助理裁判(VAR)回放显示设备提供商。海信已完成国际足联世界杯视频裁判中心(VOR Room)显示设备的升级,全新RGB MiniLED电视凭借超高色域与精准色彩还原能力,将为视频助理裁判还原清晰、真实的比赛画面。

突破高端显示边界

海信凭借尖端激光显示产品组合——以XR10和L9Q为代表——重新定义了家庭娱乐,将居住空间打造成沉浸式私人观赛球场,助力球迷畅享世界杯。

激光投影仪XR10搭载新一代处理技术,亮度达6000流明,对比度60000:1,最大可智能投射300英寸,提升了快节奏足球赛事中每一个激动人心画面的清晰度与对比度。L9Q激光电视曾在CES 2026上获得国际足联主席詹尼-因凡蒂诺(Gianni Infantino)点赞。该产品通过超短焦投射技术和鲜活的色彩表现,最大可呈现200英寸影院级震撼画面。这套高端激光显示生态系统能够无缝将任何家庭空间转变为氛围热烈的家庭赛场,让2026年国际足联世界杯™的激情与体验直达用户家中。

智慧生活 无缝互联

除娱乐显示外,海信家电产品组合通过智能互联技术,全方位提升观赛体验。获得红点设计奖(Red Dot Award)的U8空调集精致设计与高效温控于一体;纯平智能系列冰箱搭载ConnectLife平台,实现设备间无缝交互,支持菜谱规划、内容共享、家居互联,打造出更具社交属性、更互联的智能厨房新形态。

全球联动 拉近球迷与赛场距离

随着2026年国际足联世界杯™的临近,海信继续以前沿科技连接全球体育热情,提供沉浸式观看体验、全场景互联与智慧生活解决方案,让用户更贴近赛场、拉近彼此距离。通过在家庭娱乐与家电领域的持续创新,海信坚守”有爱,科技也动情”的品牌愿景,在全球顶级赛事舞台上,将日常瞬间升级为非凡的共享体验。

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Perodua与马来西亚工艺大学深化合作:携手培养新能源人才推动xEV技术发展

2026年4月21日,马来西亚汽车产业迎来一项具有战略意义的合作。马来西亚工艺大学(UTM)与第二国产车公司Perodua正式签署新一阶段合作协议,共同启动“PERODUA-UTM xEV工程计划”。这一合作不仅聚焦新能源汽车技术(xEV)的研发,也致力于培养面向未来的工程人才,为马来西亚迈向绿色出行时代奠定基础。

此次合作为期五年,核心目标是通过教育与产业的深度融合,打造更具竞争力的人才体系。根据计划,每年将从UTM电机工程学士(荣誉)课程中选拔10至15名优秀学生,参与这一专项培养项目。入选学生将在大三第二学期开始加入项目,并在接下来的约一年半时间内接受系统化培训,涵盖理论学习与实践应用两个层面。

在实践环节方面,学生将前往Perodua进行为期10周的工业实习,亲身参与实际工程项目,了解汽车制造与研发流程。同时,他们还有机会获得国际认可的汽车行业认证,即英国汽车工业协会(IMI)三级证书,为未来职业发展增加重要筹码。此外,学生的毕业设计项目也将由Perodua工程师与校方导师共同指导,确保研究成果符合真实产业需求,而不仅停留在学术层面。

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IBM助力赛力斯打造视觉检测新模式,加速AI应用规模化

北京2026年4月20日 /美通社/ — 2026年伊始,工业和信息化部、中央网信办等八部门联合印发《”人工智能+制造”专项行动实施意见》,明确了未来三年中国人工智能与制造深度融合的发展蓝图和具体目标,包括:推动3到5个通用大模型在制造业深度应用、推出1000个高水平工业智能体、打造100个工业领域高质量数据集、推广500个典型应用场景等。

IBM 助力赛力斯打造视觉检测新模式,加速AI应用规模化
IBM 助力赛力斯打造视觉检测新模式,加速AI应用规模化

在汽车制造领域,许多中国企业已经走在了行业前沿。在全产业链竞争加剧、智能化高速迭代的大背景下,如何将AI技术深度融入生产流程,让技术革新和成本控制形成良性循环,已经成为实现降本增效、构筑核心竞争力的必然路径。尤其在质量检测等环节,企业亟需突破传统人工模式的效率瓶颈,实现AI的跨场景、规模化应用。此刻,国内新能源汽车领军企业赛力斯正携手IBM,率先探索一条视觉检测的智能化新路,开启AI应用规模化的新篇章。

从2024年开始,赛力斯与IBM共同打造了基于IBM Maximo Visual Inspection (MVI) 的”通用AI视觉检测平台“,赋能赛力斯技术人员实现了AI 场景自主化落地,同时不断地尝试、迭代,拓展AI 模型的应用场景。这不仅解决了传统的”视觉检测一体机”的高成本和低复用问题,同时将AI视觉检测快速地应用于三个智能工厂和上百个场景中,为持续的效率提升和创新发展打下基础。

逆势求变,寻找降本增效”新解法”

在此次合作中,赛力斯和IBM就”生产效率”达成了更深层的理解——不仅是关于检测速度的快慢,更是如何确保视觉检测与生产节奏同步,以灵活应对新能源汽车市场的快速变化。随着产品迭代和车型频繁切换,零部件的变化也随之而来,视觉检测系统需具备同步迭代的能力。

此前,赛力斯已经部署了多个视觉检测系统,由于车型、设计迭代快,新的检测需求持续涌现。从轮胎到门把手,从车门到其他零部件,这些需求本质上共享着相似的”底层模板”,但由于原有系统是供应商提供的”一体机”,缺乏自主训练模型能力,赛力斯不得不依赖供应商为每个新需求开发定制化的检测模型。

在车型迭代周期不断加快的今天,低复用率的模式不仅造成资源浪费,也不利于企业在市场竞争中赢得先机。唯有将AI技术与产线深度融合,同时让业务人员具备训练 AI 模型的能力,才能有效应对市场需求的快速变化并保持竞争力。

授人以渔,探索可复用、易上手的智能质检模式

作为专为工业场景中质量控制和检验团队打造的智能质检平台,IBM MVI不仅突破了传统视觉检测方案在固定场景配置、开发周期和硬件成本等方面的局限,更有效加速了技术赋能与流程优化的深度融合。

IBM Maximo
IBM Maximo

在这次合作中,赛力斯与IBM选择了一条”授人以渔“的创新路径——不同于传统的模型定制服务,IBM通过MVI平台为赛力斯提供专业的训练指导和部署支持,帮助后者的技术团队掌握AI视觉检测的核心能力:

  • 技术层面,MVI快速、易用且准确。平台可以复用移动端和现有摄像头,降低了硬件成本;同时,无缝兼容现有视觉检测系统,充分保护了企业已有投资。
  • 人才赋能层面,MVI将复杂的AI技术转化为直观易用的工具,让赛力斯员工能轻松完成模型的标记、训练和部署,真正实现了”技术民主化”。
  • 效能提升层面,基于AI大规模视觉分析能力,MVI提高了检测的准确度,在3个智能工厂中实现了上百个场景的应用,实现了规模化应用,可谓”以一顶百”。

共创共赢,打造兼顾效率与创新的AI质检平台

作为此次合作的首个落地场景,AI视觉边缘端已在赛力斯多个智能工厂实现部署,包括于2025年央视春晚重庆分会场亮相的”超级工厂”。随着赛力斯车型的不断迭代和产线扩展,预计项目逐步扩展至更多业务、更多场景,让 AI 规模化落地,进一步扩展双方长期合作。

谈及此次合作,赛力斯制造数字化团队负责人表示:”在AI时代,工程师的角色已经不再局限于使用现有技术,而是要具备自主开发、扩展的能力。IBM视觉检测平台的引入不仅打破了过去高成本、重复投入的困局,更显著提升了系统应对车型变化的快速复用能力。目前,我们已经在该平台构建了超过115个模型,覆盖汽车生产的多个环节,大幅提升检测效率的同时,节省了60%模型的研发和上线成本。我们期待与IBM探索更多AI赋能的应用场景。”

IBM中国科技事业部客户成功经理刘品一表示,AI技术的发展趋势是”下沉”和”赋能”,通过屏蔽底层技术的复杂性,为制造业提供易上手、可复用的生产力工具。”这要求技术提供商兼具算法实力、行业认知与痛点洞察,通过平台化、产品化和服务化实现降本增效。IBM Maximo VI正是这样的企业级视觉检测平台,以无代码AI视觉赋能制造业,实现自动化智能检测。”

IBM中国科技事业部华南华西区总经理陈震环表示:”随着生成式AI带来新一轮技术革命,以及’出海’浪潮对智能化转型和全球化运营提出更高要求,IBM正凭借深厚的技术底蕴和行业经验,帮助中国企业在转型历程中减少不确定性,明确发展方向并为其打好技术基础。我们期待通过‘授人以渔’的方式,在帮助提升客户自主创新能力的同时,让技术选择权回到客户手中。”

关于赛力斯

赛力斯始创于1986年,是一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型汽车企业,位列中国企业500强。集团业务涉及新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务。了解更多信息,请访问:https://www.seres.cn

关于IBM

IBM 是全球领先的混合云、人工智能及企业服务提供商,帮助超过 175个国家和地区的客户,从其拥有的数据中获取商业洞察,简化业务流程,降低成本,并获得行业竞争优势。金融服务、电信和医疗健康等关键基础设施领域的超过 4000家政府和企业实体依靠 IBM 混合云平台和红帽 OpenShift 快速、高效、安全地实现数字化转型。IBM 在人工智能、量子计算、行业云解决方案和企业服务方面的突破性创新为我们的客户提供了开放和灵活的选择。对企业诚信、透明治理、社会责任、包容文化和服务精神的长期承诺是 IBM 业务发展的基石。了解更多信息,请访问:https://www.ibm.com/cn-zh  

媒体联络人

崔守峰,shou.feng.cui@ibm.com

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TÜV莱茵为大众安徽旗下与众 08车型颁发晕动舒缓认证证书

上海2026年4月17日 /美通社/ — 日前,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(简称”TÜV莱茵”)为大众汽车(安徽)有限公司(简称”大众安徽”)生产的新款纯电动多用途乘用车与众 08颁发了晕动舒缓(Motion Sickness Alleviation)认证证书。这不仅是对该车型晕动舒缓表现的认可,更将推动行业防晕车技术的发展。

TÜV莱茵为大众安徽旗下与众 08车型颁发晕动舒缓认证证书
TÜV莱茵为大众安徽旗下与众 08车型颁发晕动舒缓认证证书

随着汽车产业向电动化、智能化、网联化加速转型,车辆正从传统”代步工具”向”第三空间”演进,驾乘体验成为产业竞争的核心。电动车因电驱特性与能量回收策略使晕动发生率显著提高。为解决这一痛点、提升驾乘舒适性,与众 08搭载了晕动舒缓模式,开启后可智能优化动力输出和悬架响应,从源头减少晕眩感。

为了客观、公正地评估与众 08车型晕动舒缓模式的实际效果,TÜV莱茵联合浙江大学李道飞教授团队设计了一套高度还原真实用车场景、融合主客观评价的双链条测试评价体系。真实用车场景覆盖了直线加速、颠簸路面、高速变道、刹停、环岛绕行、掉头等典型致晕工况,同时复现乘员”边坐车边看手机”的日常状态,包括在车内观看视频。

主客观评价包括”车辆晕动剂量值(MSDV)”与”主客观用户人因”。在车辆开启”舒适模式(标准模式)”和”平缓模式(晕动舒缓模式)”下,实时采集车辆运动学数据和受试者的真实感受,以此量化两种模式给用户带来的不同体感,并同步采集乘员的皮肤电信号和心电信号,为乘员在不同驾驶模式下的晕车反应提供生理数据支持。

TÜV莱茵为大众安徽旗下与众 08车型颁发晕动舒缓认证证书
TÜV莱茵为大众安徽旗下与众 08车型颁发晕动舒缓认证证书

测试结果显示,开启晕动舒缓模式后,车辆运动对乘员造成的晕动刺激明显减缓,MSDV总剂量值降低约5%,累积速率降低约7%;乘员主观不舒适度显著降低,且随着驾驶时间的推移,不适感来得更慢、更轻,不适感上升速度减缓约22%;此外,乘员皮肤表面出汗量明显减少,皮电指标平均降低约22%,身体进入更放松的状态。

TÜV莱茵通过专业的测试验证帮助车企科学筛选有效策略,并为消费者提供有价值的购车指引。未来,TÜV莱茵将继续针对关键技术点开展更深入的产学研用合作,不断优化评价模型,建立更加科学、前瞻的晕动舒缓策略及认证体系,携手行业伙伴共推未来更友好舒适的出行体验。

TÜV莱茵车辆检测认证服务始于1904年,致力于为价值链每个阶段的参与者提供精确、专业的服务。无论是传统车辆、还是新能源汽车,皆可提供包括研发阶段的目标市场法规调研、整车与零部件测试及认证、道路适应性测试、市场准入认证,到生产阶段的质量管理、售后阶段的服务质量提升,以及供应商能力搭建、人员资质认证等服务。针对智能互联交通,还提供国内外自动驾驶车辆安全评估、欧盟地区自动驾驶豁免审批、自动驾驶场地安全评估、智能交通系统独立验证与确认等全方位技术支持。

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