TI 推出电流传感新方案,显著提升 HEV 和 EV 牵引逆变器设计精度

创新多轴传感架构的精度可达单轴无芯解决方案的 20 倍,助力打造更紧凑、更高效的牵引逆变器系统

上海2026年8月26日 /美通社/ — 德州仪器 (TI) 今日推出了全新的多轴无磁芯霍尔效应电流传感器,专为所有混合动力汽车和纯电动汽车 (HEV/EV) 的牵引逆变器应用而设计。TMCS2100-Q1 传感器通过多轴测量和专有算法的结合,提供了一种创新的电流传感方法,有助于缓解牵引逆变器设计中精度和系统尺寸之间的权衡。

当安装在牵引逆变器内时,TI 的 TMCS2100-Q1 多轴无芯霍尔效应电流传感器为 HEV 和 EV 提供了更高效、更长的续航里程和更愉快的驾驶体验。
当安装在牵引逆变器内时,TI 的 TMCS2100-Q1 多轴无芯霍尔效应电流传感器为 HEV 和 EV 提供了更高效、更长的续航里程和更愉快的驾驶体验。

现有的无芯解决方案仅限于单轴测量,而 TMCS2100-Q1 传感器可同时测量水平和垂直方向磁场。这种多轴测量的精度是单轴无芯解决方案的 20 倍,在 0.4mm 移动时实现的位移误差小于 1%,在 0.1mm 移动时低至 0.25%。这种精度水平改善了 EV 动力总成扭矩控制回路,在不同的负载和温度条件下最大限度地提高了效率和功率输出。

TI 传感产品副总裁兼总经理 Jason Cole 表示:”工程师们现在拥有了一种突破现有解决方案局限性的霍尔效应电流传感器。随着 800V 架构的发展,牵引逆变器对电流测量的精度提出了更高的要求,这使得这一创新尤为重要。依托 TI Kilby 实验室的先进研究成果——这一先进的研发引擎——TMCS2100-Q1 的开发为汽车制造商打造 HEV 和 EV 提供了新的技术选择。更高精度的电流测量可直接助力实现更长的续航里程、更平稳的驾驶体验和更高效的电机控制。”

为什么重要

汽车制造商一直在寻求使牵引逆变器更轻、更高效,以延长行驶里程并提高车辆性能。传统的测量方法通常需要在精度、尺寸和重量之间进行权衡:

  • 采用磁芯或 C 芯实现的解决方案可以提供较高的精度,但会增加尺寸和重量。
  • 无芯解决方案尺寸较小,但位移误差和磁串扰会影响其测量精度。

TI 目前的传感技术通过以下方式解决了这一权衡问题:

  • 同时测量两个轴:车辆运行过程中的振动会导致传感器和导体之间产生相对位移,从而影响单轴差分无芯传感器的测量精度。TMCS2100-Q1 传感器通过同时测量水平和垂直轴上的磁场,显著减少了振动引起的误差。
  • 提升测量精度:减少误差并保持准确的电流测量精度,可以最大限度地减少磁串扰影响和转矩脉动,从而改善加速不平稳、电机噪音增加和运行效率低下的问题,进而减少对续航里程的影响。

通过在不牺牲精度的情况下采用无芯设计,TMCS2100-Q1 传感器实现了更小、更高功率密度的牵引逆变器设计,帮助汽车制造商制造出更高效、续航里程更长、驾驶更愉快的 EV。该器件是 TI 汽车产品组合中的最新创新,展示了我们在解决整个汽车客户挑战方面的持续投资。

有关更多信息,请阅读技术文章”平稳操作:多轴霍尔效应电流传感器如何实现精确的扭矩控制。“

更多详情

  • 霍尔效应电流传感器通过检测电流流经母线时产生的磁场来测量电流,母线通常将牵引逆变器连接到电机。
  • 现有的差分无芯传感器需要对母线进行改造,如凹口、切片或孔,这可能会使热管理复杂化。
  • TI 的 TMCS2100-Q1 传感器采用相对于母线进行定位的多轴传感器,提供了一种无需额外改造母线的创新方法。这种多传感器架构使设计人员能够更容易地适应机械配置并优化电路板空间,从而减小整体牵引逆变器的尺寸。

供货情况

TMCS2100-Q1 霍尔效应电流传感器现在已经量产,可通过 TI.com 按需申请获取。也可使用以下资源:

主要规格

规格

值

精度与单轴替代方案

精度提高至 20倍

在 0.4mm 移动时位移误差

< 1%

在 0.1mm 移动时位移误差

0.25 %

关于德州仪器

德州仪器(TI)(纳斯达克股票代码:TXN)是一家全球性的半导体公司,从事设计、制造和销售模拟和嵌入式处理芯片,用于工业、汽车、数据中心、个人电子产品和通信设备等市场。我们致力于通过半导体技术让电子产品更经济实用,让世界更美好。如今,每一代创新都建立在上一代创新的基础上,使我们的技术变得更可靠、更经济、更节能,从而实现半导体在电子产品领域的广泛应用。访问 TI.com.cn 了解更多详情。

商标

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墨宝Mobo亮相2026世界机器人大会:家庭具身智能有了”新伙伴”

北京2026年8月21日 /美通社/ — 伴随着现场轻快的”啦啦啦啦”背景音乐,墨甲首款家庭陪伴人形机器人墨宝Mobo舒展肢体、灵动起舞,鲜活轻快的舞姿瞬间聚拢现场人气。众多国内外小朋友纷纷围拢上前,跟随节奏一同舞动,2026世界机器人大会(WRC2026)展馆内,一场氛围感十足的人机共舞派对火热上演。

8月19日,2026世界机器人大会正式拉开帷幕。身形小巧、外观亲和的墨宝Mobo全新亮相,首次公开登上行业盛会舞台。区别于传统机器人固定展台、静态演示的展示模式,墨宝Mobo打破空间局限,不仅与现场小朋友趣味共舞,还携手机器狗Argos穿梭展馆巡场,主动融入往来人流,以沉浸式、互动化体验,直观向行业嘉宾与现场观众展示其适配家庭场景的核心具身智能能力。


不只是在展台展示,而是主动走进人群

作为专为家庭场景打造的具身智能人形机器人,墨宝Mobo在本次大会上,呈现出区别于传统工业、商用机器人的生活化互动形态。展会现场,墨宝Mobo与机器狗Argos联动开展巡场,Argos自主跟随墨宝共同移动,两款机器人以更加自然的互动方式走进观众视野,打破了机器人局限于固定展台展示的传统模式。同时墨宝连贯流畅的舞蹈动作吸引大批观众驻足围观。现场小朋友积极参与互动,跟随墨宝起舞、嬉戏交流,沉浸式感受人机交互的乐趣,打造出全民参与的沉浸式机器人舞会,尽显墨宝机器人作为家庭智能伙伴的灵动与亲和力。


深耕家庭场景,打造懂生活、会思考的具身智能伙伴

接受媒体采访时,墨甲机器人总经理张贵兵表示,墨甲一方面通过公共场景的常态化展示积累用户口碑、建立大众信任,另一方面持续迭代产品、推出高性价比的家庭端智能机器人产品,降低大众接触、使用具身智能技术的门槛,让智能科技走进寻常生活。

这也是墨宝Mobo与传统智能机器人的核心差异。不同于标准化、流程化的工业应用场景,家庭环境充满动态变化的人物、空间与场景需求,对机器人的感知、判断、适配能力提出更高要求。墨宝Mobo并非单纯执行指令的智能硬件设备,而是聚焦家庭需求,打造出能够识人、懂环境、善思考、会行动的专属具身智能陪伴伙伴。

墨宝搭载VLM视觉语言大模型,能够融合视觉、听觉等多模态信息,对家庭中的人、物和环境进行感知与理解。依托Agent任务规划能力,墨宝能够进一步从”理解需求”走向”规划行动”,拆解生活场景需求、自主落地对应行动。而长时记忆能力,则让它能够持续记录和理解家庭成员的偏好与互动信息,在长期相处中熟悉家庭成员习惯、适配家庭生活模式。从视觉与听觉感知,到理解需求、分析事件,再到规划和执行任务,墨宝实现从”听懂单一指令”到”理解完整家庭场景”的进阶升级,探索具身智能落地家庭生活的全新路径。


从陪伴到守护,一台机器人可以服务一个家庭

在家庭场景中,墨宝Mobo的价值不止于基础娱乐陪伴,更可实现全场景、全人群的家庭服务与温情守护。墨宝可以协助进行家庭生活中的日程管理、行程安排和重要事项提醒,并根据指令主动执行任务。例如,接收到”提醒吃药”的指令后,墨宝可提醒家庭成员进行用药。对于常年在外的家庭成员,可通过App远程了解家庭状态,成为连接家人的智能纽带;对于老年群体,墨宝能够提供日常聊天陪伴、信息问答,并进行作息等生活提醒;对于儿童群体,则可参与语言交流、趣味学习和互动娱乐,成为家庭成员身边的智能助手与陪伴伙伴。

在日常居家场景中,墨宝Mobo依托移动、感知、交互三大核心能力,深度参与各类家庭日常事务。其定位并非替代家人,而是作为家庭新增的可靠助手与温情伙伴。墨甲机器人也借此确立家庭具身智能的发展方向:让机器人摆脱”固定式智能设备”的属性,主动融入家庭生活、适配家庭节奏,在长期陪伴与交互中,逐步成为家庭的”新成员”。墨宝Mobo预计于2026年底实现量产,将通过线上、线下全渠道同步登陆国内及海外市场,持续推动具身智能进一步走进千家万户。


此次亮相2026世界机器人大会,是墨宝首次面向公众展示其家庭场景中的具身智能能力。从商业服务机器人到家庭场景的墨宝,墨甲机器人正在将具身智能应用从专业场景延伸至日常生活。让墨宝守护你所爱。这不仅是墨宝的产品愿景,也是墨甲对于家庭具身智能的长期探索:让机器人从”能交互”走向”能理解、会行动”,成为真正进入家庭、理解家人、守候所爱的智能伙伴。

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Porsche Cayenne全面电动化!1,156PS、2.5秒破百,RM699,000起挑战超跑级SUV

Porsche Cayenne一直以来都是品牌最重要的SUV车型之一,而现在,这款经典性能SUV终于正式进入纯电时代。

Porsche Malaysia正式在马来西亚推出全新Cayenne Electric,并在雪邦国际赛车场举行发布活动。作为Cayenne家族最新成员,这次登场的不只是普通纯电SUV,而是一款拥有最高1,156PS、1,500Nm以及2.5秒零百加速的高性能电动SUV。

更重要的是,Porsche并没有因为推出纯电版本,就直接取消燃油及插电式混合动力选择。

目前马来西亚市场的Cayenne家族将同时提供燃油、插电式混合动力以及纯电动力三种选择,让消费者根据自己的驾驶习惯及使用需求选择不同动力系统。

而全新的Cayenne Electric目前已经开放预订,售价从RM699,000起。

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北京人形机器人携手奔驰 天工3.0出任「硅基推荐官」

北京2026年8月22日 /美通社/ — 北京人形机器人创新中心与梅赛德斯-奔驰携手,具身天工3.0机器人以「硅基推荐官」身份进入奔驰真实服务链路。恰逢8月19日北京WRC世界机器人大会开幕、成都车展8月21日启幕,两大展会将分别成为这一合作在机器人主场与汽车主场的落地展示舞台。


一、背景:具身智能与豪华品牌的深度握手

近日,具身智能和汽车圈两大高人气展会正在如火如荼举行,北京人形机器人创新中心与梅赛德斯-奔驰合作,天工将以「硅基推荐官」身份,进入奔驰真实服务链路——覆盖门店智能服务、直播与车主生活等实际应用场景落地。这也正是北京 3d5 大场景中针对商业服务场景的重要一环。

作为全球领先的豪华汽车品牌,梅赛德斯-奔驰持续投入电动化、数字化与AI技术;北京人形机器人创新中心成立于2023年,是全球领先的具身智能软硬件全栈科技公司,2024年挂牌国家地方共建具身智能机器人创新中心,拥有机器人本体、运动控制与广获好评”具身天工” 行业最强大小脑”慧思开物”,开放平台的完整技术栈。

双方的契合写在四个维度:技术上,具身智能×高端智能出行;品牌上,中国创新×全球豪华;场景上,门店×展会×赛事×车主生活;商业上,科技传播×线索转化。


二、场景解读:从双展亮相到全场景服务,天工3.0做什么

8月19日 • 北京WRC世界机器人大会:300余家企业、2000余件展品、150余件首发新品同场亮相。北京人形336㎡展区内预留联合展示空间,天工3.0以「首席硅基领航员」身份,在科技主场推荐奔驰。

8月21日 • 成都车展:中国四大A级车展之一。天工3.0登陆奔驰展台,承担迎宾、智能讲车、科技互动,为全国复制提前蓄水。

北京样板门店 • 全链路服务:这不是一次性的跨界营销,而是一套完整的服务体系。天工3.0将承担从主动迎宾、需求问答、配置推荐到仪式交付等服务,并以统一身份、统一话术、统一场景露出。


三、落地意义:一场合作,四重价值

对行业而言,这是具身智能商业化落地的一个标杆样本。奔驰借助天工强化「极智奢华」的未来感认知;天工进入门店、车展等真实商用场景,建立起具身智能商业化落地的示范;用户获得真实的智能服务与陪伴;行业则收获一个AI赋能终端的案例——具身智能的下一站,就在门店的展厅里、车展的人流里、车主的日常里。

对北京人形而言,作为我国具身智能第一梯队企业和国地共建的具身智能国家队,此次与奔驰的合作是其”机器人商业化落地”宗旨的又一次重要实践。依托”慧思开物”平台和”具身天工”通用机器人平台,北京人形已成为全国首家全栈自研的机器人公司。此前,天工系列已在电力巡检、工业制造、安防巡检等多个领域实现落地应用。

天工开物,奔驰启航。

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GWM TANK不只适合城市代步!TANK 300柴油赛车完成AXCR,车主还能亲自挑战越野

对于一辆真正的越野SUV来说,纸面上的马力、四驱系统以及离地间隙只是开始。真正能够证明一辆车实力的,还是在泥泞、砂石、陡坡以及长距离恶劣环境中,车辆能否持续完成任务。

GWM Malaysia如今选择用两种方式证明旗下TANK系列的实力:一边让普通车主亲自驾驶TANK挑战马来西亚越野路线,另一边则把TANK 300 DIESEL直接带上亚洲越野拉力赛(AXCR)赛场。

GWM Malaysia日前宣布与Malayan Xpedition续签2026年度合作协议。这项合作已经进入第二年,双方于8月19日在PARC Subang签署谅解备忘录,希望通过多日越野探险活动,让TANK 300及TANK 500车主进一步了解车辆的真正能力。

去年首次合作时,GWM TANK 300及TANK 500车主已经有机会把车辆带进真正的越野环境。对于不少车主而言,这类活动最大的价值并不是单纯“玩泥巴”,而是让他们更加了解自己的车辆,同时建立驾驶信心。参与者也在过程中认识其他TANK车主,形成更紧密的车主社区。

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Maybach也开始玩敞篷了!SL 680 Monogram Series抵达大马,RM225万买585匹V8

如果你认为Maybach应该永远与大型豪华房车、宽大的后排座椅以及极致舒适的乘坐体验联系在一起,那么这一次Mercedes-Maybach可能会改变你的想法。

Mercedes-Benz Malaysia正式在马来西亚推出Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series,将原本强调运动性能的SL Roadster重新包装成一辆极其奢华的双座敞篷跑车。这不只是Maybach旗下又一款特别版本,而是品牌历史上首款完全开放式车顶的Maybach车型。

当然,它也不是一辆为了漂亮而牺牲性能的“展示品”。

SL 680 Monogram Series搭载一台4.0公升V8双涡轮增压汽油引擎,最大输出达到585hp,峰值扭矩为800Nm,并匹配9速自动变速箱。官方数据显示,0-100km/h仅需4.1秒,最高时速则达到260km/h。

所以,千万不要因为它挂着Maybach徽章,就以为它只懂得慢慢巡航。

事实上,SL 680 Monogram Series的定位相当特别。它一边拥有585匹马力和后轮转向等性能装备,另一边又加入Maybach对于静谧性、舒适性及精致工艺的极高要求。

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捷途T2黑武士来了!全国仅69辆,RM167,600配原厂越野套件+2.0T四驱

如果一辆SUV已经拥有硬派的车身轮廓,那么再换上一身哑光黑,再加上黑色外饰及红色刹车卡钳,视觉效果自然会更加有攻击性。配合马来西亚第69周年国庆,捷途马来西亚正式推出T2 Dark Warrior黑武士限量版,全国仅生产69辆,专门针对喜欢个性化及越野风格SUV的消费者。

这次推出的T2黑武士并不是全新车型,而是以现有捷途T2为基础进行官方升级。最大的变化来自外观,车辆采用专属哑光黑车身,再配合黑色车顶行李架、黑色捷途车尾徽标及T2车型徽章,同时加入红色刹车卡钳,让原本已经相当硬朗的T2进一步强化“黑武士”视觉主题。

而且捷途并没有采用第三方改装的方式处理这辆特别版车型,而是推出原厂Dark Warrior专属配件套装。整套配件包括防护杆、专属前格栅、模组化侧梯、车顶行李架、隐藏式车身徽章以及侧挂板,进一步加强T2的冒险及户外风格。

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MGS5 EV终于推出入门版!RM103,900买后驱纯电SUV,续航340km还送Wallbox

马来西亚电动车市场的竞争越来越激烈,消费者现在不只是追求更长续航,也开始关注车辆价格是否真正符合日常使用需求。对于预算有限、主要在城市通勤,同时又希望拥有SUV空间及纯电驾驶体验的消费者来说,一辆价格更亲民的EV自然更有吸引力。

SAIC Motor Malaysia如今进一步扩大MGS5 EV车型阵容,正式推出全新的MGS5 EV COM(Comfort)入门版本,售价定为RM103,900,这是西马地区价格,不包括路税及保险。新版本加入后,MGS5 EV在马来西亚市场正式形成COM及LUX两种车型选择,让消费者可以按照预算及使用需求选择不同规格。

如果单看价格,MGS5 EV COM比售价RM116,900的LUX版本便宜了RM13,000。不过,MG并没有因为降低售价而完全削弱车辆的核心机械规格,COM依然采用后轮驱动纯电系统,并保留不少MGS5 EV的主要安全及科技配置。

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克鲁勃润滑剂发布《人形机器人精密传动润滑技术白皮书》,本土品牌新标识同步亮相

上海2026年8月20日 /美通社/ — 8月14日,克鲁勃润滑剂在位于上海张江机器人谷一期的科德宝机器人共创中心正式发布《克鲁勃润滑剂人形机器人精密传动润滑技术白皮书》。科德宝集团中国地区代表王嘉毓女士与克鲁勃润滑剂中国技术与研发总经理张福强博士共同为白皮书揭幕,此次白皮书发布与本土品牌新标识亮相,体现了克鲁勃持续服务中国市场、加强本地化沟通与技术交流的发展方向。


作为集成人工智能、高端制造、精密传感与驱动技术的复杂系统,人形机器人正从实验室加速走向非结构化应用场景。在精密机械传动的世界里,润滑技术常被称为机器的”血液”。对于人形机器人而言,润滑剂不仅扮演着减摩抗磨的基础角色,更是实现高功率密度一体化关节、长寿命灵巧手及高动态响应驱动器的重要设计考量。

参与行业标准制定,探索人形机器人润滑技术新范式

当前,中国人形机器人产业正加速从实验室走向规模化应用。作为人形机器人”强健体魄”的关键支撑,精密传动润滑技术会影响着机器人的运动精度、寿命和能效。作为全球特种润滑技术专家,克鲁勃此次发布的白皮书正是将全球技术积淀与中国产业需求深度耦合的成果。

在白皮书发布活动中,克鲁勃中国机器人项目负责人王绍峰对白皮书发布的背景和动因做了阐述,指出随着具身智能产业加速向工程化迈进,如何通过摩擦学创新打破底层化学指标与上层机械设计之间的壁垒,已成为赋能人形机器人长寿命与高可靠性的核心关键之一。《克鲁勃润滑剂人形机器人精密传动润滑技术白皮书》系统论述了人形机器人精密传动的摩擦学机理,旨在打破摩擦学与机械设计之间的语言壁垒。基于克鲁勃在人形机器人应用领域的技术经验,白皮书洞察到工程师选型过程中的核心痛点:如何将各项化学指标转化为扭矩波动、精度保持性、动态响应及维护周期等机器设计语言。

白皮书涵盖七大章节,从传动系统摩擦学机理出发,深入旋转执行器、线性执行器、灵巧手三大核心部件的润滑优化,最终落脚于系统集成与生命周期评价。附录提供了人形机器人关键部件润滑选型推荐表与精密传动选型矩阵,为工程师提供了可直接参考的技术工具。通过对三大核心部件传动系统的系统性分析,白皮书为人形机器人从研发到量产提供了覆盖全生命周期的摩擦学解决方案框架。

研发团队现场培训,展现从理论到实践的技术实力

白皮书发布仪式后,克鲁勃中国摩擦学经理陈函博士和产品开发经理杨波博士分别对现场参会人员进行了专业技术培训。培训围绕白皮书核心技术点展开,结合谐波减速机、行星滚柱丝杆、RV减速机等核心部件实际工况,系统讲解润滑选型逻辑与优化策略,体现了基础研究与应用工程之间的技术连接。



线上直播联动与线下出击:持续领跑具身智能新赛道

值得一提的是,本次白皮书的发布与品牌焕新,是克鲁勃近期在机器人领域系列动作的重要里程碑。此前,克鲁勃已携手高工机器人成功举办了备受行业瞩目的线上直播,围绕人形机器人传动润滑痛点与广大工程师展开了深度云端对话,引发了行业热烈反响。

与此同时,克鲁勃与恩福(中国)共同亮相WRC世界机器人大会(World Robot Conference)。期间,克鲁勃正集中展示最新的白皮书成果、本土品牌新标识及全套具身智能润滑解决方案,并与全球领先机器人企业共话产业未来。

展望未来,随着人形机器人从实验室迈向千行百业,润滑技术将持续围绕低摩擦损耗、复杂环境适应性、材料兼容性及合规适配性等方向发展。克鲁勃将继续依托工业润滑领域的技术积累,为机器人企业在产品开发、可靠性验证及规模化应用过程中提供摩擦学支持,与产业伙伴共同探索具身智能技术的工程化应用路径。本土品牌新标识的亮相,更彰显了克鲁勃深耕中国市场、持续赋能中国机器人产业高质量发展的坚定承诺。

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Hyundai扩大北马版图!Juru全新4S中心正式开幕,IONIQ 5 N也能在这里体验

对于汽车品牌而言,产品阵容固然重要,但真正决定消费者长期用车体验的,往往还是销售及售后服务网络。尤其当一个品牌不断扩大产品阵容时,如果服务据点没有同步增加,消费者即使喜欢一款车,也可能因为售后距离太远而犹豫。

Hyundai Motor Malaysia如今进一步强化北马市场布局,与Goh Brothers Motor Sdn Bhd合作,在槟城Juru正式开设全新的Hyundai Juru, GBM 4S中心。这座全新设施于2026年8月19日正式开幕,提供销售及售后服务,让北马消费者能够在同一个地点完成看车、购车、维修及保养等需求。

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