如果你认为Maybach应该永远与大型豪华房车、宽大的后排座椅以及极致舒适的乘坐体验联系在一起，那么这一次Mercedes-Maybach可能会改变你的想法。
Mercedes-Benz Malaysia正式在马来西亚推出Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series，将原本强调运动性能的SL Roadster重新包装成一辆极其奢华的双座敞篷跑车。这不只是Maybach旗下又一款特别版本，而是品牌历史上首款完全开放式车顶的Maybach车型。
当然，它也不是一辆为了漂亮而牺牲性能的“展示品”。
SL 680 Monogram Series搭载一台4.0公升V8双涡轮增压汽油引擎，最大输出达到585hp，峰值扭矩为800Nm，并匹配9速自动变速箱。官方数据显示，0-100km/h仅需4.1秒，最高时速则达到260km/h。
所以，千万不要因为它挂着Maybach徽章，就以为它只懂得慢慢巡航。
事实上，SL 680 Monogram Series的定位相当特别。它一边拥有585匹马力和后轮转向等性能装备，另一边又加入Maybach对于静谧性、舒适性及精致工艺的极高要求。
Mercedes-Benz Malaysia形容，这款车把运动跑车、敞篷驾驶乐趣以及Maybach豪华感结合在一起，成为一辆非常少见的豪华双座Roadster。
而这辆车最抢眼的地方，自然是它的外观。
此次马来西亚市场推出的车型采用Red Ambience主题，以Obsidian Black Metallic黑色车漆搭配MANUFAKTUR Garnet Red Metallic深红色车身。引擎盖则采用黑色设计，并加入Maybach专属图案，而且这个图案并不是简单贴纸。
Mercedes-Maybach表示，引擎盖上的Maybach图案制作过程相当复杂，部分工序更需要人工完成。首先进行底漆处理，然后人工打磨，再印上Maybach图案，之后再经过哑光透明漆、人工打磨及再次喷涂透明哑光漆等步骤。
换句话说，车主看到的那个Maybach图案，背后其实是一套相当讲究的手工工艺。
如果红色不是你的风格，Mercedes-Maybach也提供White Ambience版本，以Obsidian Black Metallic搭配MANUFAKTUR Opalite White Magno。官方认为红、白两种主题分别展现不同的感官效果，同时保持SL 680 Monogram Series独有的豪华气质。
车头同样经过Maybach重新设计。
Maybach专属镀铬水箱护罩加入照明功能，MAYBACH字样同样经过特别处理，车头中央则保留直立式Mercedes-Benz三叉星徽及贯穿引擎盖的镀铬饰条。车灯内部加入Rose Gold玫瑰金色装饰，配合21英寸Maybach五孔锻造轮圈，让整辆车看起来明显比普通SL更加华丽。
来到车尾，Maybach同样没有放过任何一个细节。
尾灯加入Maybach标志，后保险杠及扩散器经过专属设计，排气尾嘴加入Maybach标志性的横向饰条，而座椅后方则设置空气动力学双驼峰设计。与引擎盖中央的镀铬饰条配合之后，从侧面看尤其能够凸显这辆双座Roadster的优雅比例。
不过真正进入车厢之后，才会发现Maybach到底有多认真。
车内采用Crystal White MANUFAKTUR Exclusive Nappa Leather，覆盖车门板、中控台及专属舒适座椅。座椅还采用全新的花卉图案设计，座椅后方同样以白色皮革包覆。
再配上银色镀铬饰件、Crystal White MICROCUT超细纤维车顶以及木质／皮革多功能方向盘，整个驾驶舱的视觉效果完全不像一般强调运动性的双座跑车，更接近一件高级工艺品。
当然，Maybach不会只在视觉上提供豪华。
SL 680配备ENERGIZING Package Plus，结合座椅气候控制、环境灯光、多轮廓按摩座椅等功能。对于一辆敞篷跑车来说，这些配置其实非常有意义，因为它意味着即使驾驶者长时间进行高速公路巡航，也能够维持相当舒适的状态。
而对于马来西亚这样的炎热气候，Maybach还准备了AIRSCARF。
这个系统会从座椅区域向驾驶者及乘客的颈部和后颈送出暖空气，让车主即使在较凉的天气或长时间敞篷驾驶时，也能够保持舒适。虽然在马来西亚使用机会可能没有欧洲那么多，但对于一辆售价超过RM200万的敞篷车来说，这类“想得到”的细节正是Maybach的价值所在。
音响系统则采用Burmester高端3D环绕音响，同时拥有Head-Up Display、12.3英寸数字仪表及11.9英寸中央显示屏，并加入Maybach专属启动动画及显示界面。车钥匙甚至采用高光白色设计，并搭配玫瑰金装饰。
但这辆车最有意思的地方，是它并没有为了舒适而完全放弃驾驶乐趣。
SL 680 Monogram Series配备ACTIVE RIDE CONTROL主动悬挂、后轮转向以及电子后桥锁止差速器。其中后轮转向可以在低速时帮助车辆提升灵活性，在高速行驶时则进一步增强稳定性；电子后桥锁止差速器则帮助改善后轮动力分配及减少打滑。
另外，车辆还拥有前轴升降系统，能够将车头最高抬升30mm，减少在面对斜坡、停车场入口或较高路肩时刮伤前保险杠的机会。对于一辆车身低矮、售价RM225万的豪华敞篷跑车来说，这项功能绝对不是多余的。
Mercedes-Maybach同时特别强化了车辆的隔音及舒适表现，包括经过噪音优化的排气系统、额外隔音及吸音材料、舒适取向悬挂以及柔软的引擎脚。
这意味着即使车顶打开，SL 680依然希望维持Maybach一贯的宁静及高级感，而不是让驾驶者每一次踩下油门都被排气声轰炸。
安全及驾驶辅助方面，车辆配备Driving Assistance Package、Parking Package with Memory Parking Assist、MAGIC VISION CONTROL以及GUARD 360° Vehicle Protection Plus等系统。
至于大家最关心的价格，Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series在西马的预计售价为RM2,250,000起，属于未含保险的上路价格。
而且这还只是“起步价”。
Mercedes-Benz Malaysia表示，客户可以通过Mercedes-Benz官方Configurator进一步个性化车辆的外观及内饰，因此最终价格仍可能根据个人定制选择而增加。
从规格来看，这是一辆相当有意思的Maybach。
它只有两个座位，却拥有585hp；它是一辆敞篷Roadster，却拥有Maybach级别的隔音及舒适性；它可以4.1秒破百，却又不刻意营造传统超级跑车那种神经质般的驾驶感觉。
它更像是一辆把“跑得快”和“享受过程”放在同一个优先级上的豪华玩具。
对于真正有能力购买这类车型的消费者来说，RM225万买到的显然不只是动力和性能，而是Mercedes-Maybach对于设计、手工、材料及个性化的完整诠释。
而且这是Maybach历史上第一辆完全开放式车顶车型，这一点本身就足以让SL 680 Monogram Series拥有相当特殊的收藏意义。
所以，如果普通SL是为了让你享受驾驶，那么Maybach SL 680则更像是在告诉你：
驾驶可以很快，但真正的奢华，是连风吹进车厢的方式都要经过精心设计。