广汽集团连续14年登榜《财富》世界500强 过硬实力再获权威认证

广州2026年7月31日 /美通社/ — 近日,《财富》正式发布2026年世界500强排行榜,广汽集团连续第14年荣登该榜单,以过硬实力再次获得国际权威认证。


从首次登榜到如今连续14年在榜,这份跨越周期的认可背后,是广汽对初心的坚守 —— 以匠心打磨每一款产品,以品质回应每一份期待。14年的持续上榜,不仅印证了广汽在中国汽车工业高质量发展中的中坚地位,更彰显了其从”中国领先”向”世界一流”迈进的坚实步伐。

2026年对广汽而言是里程碑式的一年。7月16日,广汽集团第3000万辆整车在广汽传祺工厂正式下线,从首辆整车下线到第3000万辆交付,广汽仅用了29年时间,跑出了令人瞩目的”广汽速度”。这一数字背后,是千万用户的选择与信任,是广汽长期坚守品质和安全的定力,更是中国汽车工业从大到强、从规模扩张到价值跃升的一面缩影。

今年广汽在海外市场表现尤为突出,上半年累计出口121,483辆,同比增长132%。目前业务覆盖全球110余国,拥有746家销售服务网点、7座海外生产工厂,累计出口突破54万辆。各区域市场多点开花:亚太市场中国香港登顶、泰国电动出租车份额领先;美洲市场墨西哥、玻利维亚表现优异;中东非多国实现三位数增长;欧洲市场英国、西班牙相继开拓,奥地利格拉茨工厂已启动批量生产,全球化布局加速推进。

站在连续14年登榜世界500强的里程碑上,广汽将继续在汽车产业高质量发展与全球化变革浪潮中实干前行,持续践行企业责任与担当,与全球用户同行,共赴征程。

更多详情请点击广汽国际官网:https://www.gacgroup.com/en,或关注我们的社交媒体账号。

来源 / Source:PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布,不代表编辑立场。

高效运营时代,佳通轮胎抢占新能源轻卡赛道

上海2026年7月31日 /美通社/ — 随着新能源商用车加速渗透,轻卡市场正迎来高效运营新阶段。2026年6月,新能源轻卡销量同比增长36%。在车辆规模增长的同时,如何进一步提升续航效率、降低运营成本、保障运输安全,成为新能源物流发展的关键课题。佳通轮胎旗下709E系列产品,正是基于新能源轻卡发展趋势打造的专属解决方案。近两年,709E系列配套福田、一汽、重汽等头部商用车企业,销量实现爆发式增长,展现出佳通轮胎在新能源商用车领域的技术实力与市场认可。


聚焦新能源轻卡核心需求,实现精准开发

新能源轻卡因载荷提升、动力输出变化及高频运营场景,对轮胎综合性能提出更高要求。围绕新能源物流对效率、成本与可靠性的需求,佳通轮胎709E系列聚焦低滚阻、高耐磨、强抓地三大核心性能,实现轮胎性能与运营价值的协同提升。

在节能方面,709E采用低滚阻橡胶配方体系与LCT专利硫化技术,降低行驶过程中的能量损耗,提升运营效率;在耐久方面,通过胎体结构强化与高耐磨聚合物配方,增强抗磨损能力,延长使用周期;在安全方面,通过优化花纹沟槽设计与排水性能,提升湿滑路面抓地表现。基于新能源轻卡动力特性、载荷分布及实际工况,709E从研发阶段进行针对性开发,实现轮胎性能与整车需求的精准匹配,为新能源物流运营提供可靠保障。


技术体系赋能,市场验证新能源布局实力

产品突破的背后,是佳通轮胎技术体系的持续深化。依托T5启智科技平台,佳通围绕新能源商用车胎研发需求,推进材料创新、结构优化、仿真分析及性能验证,通过低滚阻配方体系、结构设计优化及智能化研发工具应用,实现709E关键技术工程化落地,推动轮胎性能与车辆需求精准匹配,展现佳通在新能源轮胎研发与性能优化领域的技术积累。

凭借稳定的产品性能和可靠的配套表现,709E近年来在新能源商用车领域实现规模化应用,并与多家头部商用车企业达成合作。近日,在飞碟汽车二十周年品牌焕新发布会,709E亮相现场;同期,佳通轮胎获”飞碟二十年功勋供应商”,这一认可既体现了双方长期合作共赢,也展现了佳通轮胎在产品研发、品质保障及服务协同等方面的综合能力。不久前,在第八届奚仲奖评选中,709E获评”年度新能源轻卡轮胎”,进一步体现佳通轮胎围绕新能源商用车领域构建的技术创新能力与市场竞争优势。


深耕新能源领域,构建未来运输竞争力

新能源商用车的发展,不仅推动运输模式变革,也加速了轮胎技术体系的升级。作为拥有70余年品牌积淀的全球轮胎企业,佳通轮胎始终以技术创新驱动产业发展,持续深化研发体系建设、智能制造升级与新能源产品布局,积极探索轮胎技术与未来出行需求的融合发展。

709E的突破,既是佳通轮胎面向新能源商用车市场的重要成果,也是品牌长期坚持技术创新与价值创造的体现。未来,佳通轮胎将持续围绕新能源、高效运输及绿色发展方向,加快技术成果转化与产品迭代,以更具竞争力的解决方案赋能物流行业转型升级。

来源 / Source:PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布,不代表编辑立场。

GWM Malaysia创历史最佳上半年成绩!销量增长42.4%,下半年多款新车蓄势待发

GWM Malaysia在2026年迎来品牌进入马来西亚市场以来最亮眼的半年成绩。随着混合动力车型需求持续增长、产品阵容不断扩大,以及品牌持续强化售后服务与智能出行体验,GWM宣布今年上半年不仅创下历史最佳销售纪录,更成功跻身马来西亚汽车市场销量前11大品牌,为下半年进一步成长奠定坚实基础。

根据官方公布的数据,GWM Malaysia于2026年首六个月共交付3,166辆新车,相比去年同期大幅增长42.4%。从季度表现来看,品牌销量亦持续攀升,第一季度共售出1,294辆,第二季度进一步提升至1,872辆,环比增长达到44.7%,显示品牌在本地市场的竞争力不断增强。

推动这波增长的关键,来自旗下多款主力车型的稳定表现。

Continue reading “GWM Malaysia创历史最佳上半年成绩!销量增长42.4%,下半年多款新车蓄势待发”

BYD SEALION 7迎来全面升级!新增Dynamic版本,最低RM159,800即可入手旗舰纯电SUV

自2024年登陆马来西亚市场以来,BYD SEALION 7凭借时尚设计、丰富科技配备以及出色的续航表现,迅速成为本地最受欢迎的纯电SUV之一。根据官方数据显示,这款车型更在2025年成为马来西亚D级纯电SUV销量冠军,累计交付超过6,300辆,成为BYD在本地市场的重要代表作。

为了进一步扩大市场覆盖率,BYD Sime Motors正式发布2026年款BYD SEALION 7。这次改款不仅加入全新的Dynamic入门版本,同时也针对Premium及Performance车型进行升级,带来更长续航、更快充电速度以及更丰富的产品选择,让消费者能够根据预算及用车需求,选择最适合自己的车型。

Continue reading “BYD SEALION 7迎来全面升级!新增Dynamic版本,最低RM159,800即可入手旗舰纯电SUV”

Proton e.MAS全国6家展厅焕然一新!全新企业形象升级,打造更高品质EV购车体验

随着马来西亚电动车市场持续成长,消费者对汽车展厅的期待也逐渐改变。如今,展厅不再只是展示车辆的空间,而是品牌与消费者建立联系的重要场所。从环境设计、产品展示,到销售咨询及售后服务,每一个细节都影响着整体购车体验。

为了进一步提升品牌形象及客户体验,Proton e.MAS正式宣布,全国6家授权经销商已全面完成全新**企业形象(Corporate Identity,CI)**升级。这不仅代表品牌零售网络迈向新的发展阶段,也进一步展现Proton e.MAS持续深耕马来西亚新能源市场,以及打造更完善电动车生态系统的长期承诺。

此次完成升级的展厅分别位于武吉加里尔(Bukit Jalil)、吉隆坡苏丹依斯迈路(Jalan Sultan Ismail)、淡马鲁(Temerloh)、峇株巴辖(Batu Pahat)、太平(Taiping)及居林(Kulim),由AJG Mobility、MBf EV Auto、Dunia Auto、Promas EV、BH Autotech及GB Auto负责营运。六家新展厅全面采用Proton e.MAS最新零售设计概念,为消费者带来一致且更高规格的品牌体验。

Continue reading “Proton e.MAS全国6家展厅焕然一新!全新企业形象升级,打造更高品质EV购车体验”

从泉州发往全球:Joma 落地富勒 FLUX WMS,加速全球订单履约

上海2026年7月27日 /美通社/ — 近日,西班牙第一大运动品牌Joma(荷马)与富勒科技(FLUX)签约,在其位于福建泉州的物流中心部署FLUX WMS(仓储管理系统)解决方案。该项目由Joma西班牙总部直接主导,旨在通过仓储管理的数智化升级,应对全球80余国B2B贸易订单的复杂性。

Joma泉州物流中心承担着面向全球80多个国家和地区的供货任务。业务形态复杂多样,涵盖整箱、散件、越库及多国别大宗发运等多种B2B作业模式,每季度活跃SKU超过1500个。与此同时,来自全球多家供应商的货物在此集中,再发往全球,对仓储管理的标准化与精细化提出了极高要求。

本次落地的数字化仓储方案围绕Joma 跨境分销的核心痛点搭建,解决两大运营难题:

一是统一跨场景作业标准。针对多供应商来货、多模式跨境发运的复杂流程,WMS系统导入标准化库内作业规范,管理从全球各工厂到泉州物流中心的来货、存储和出库流程,统一全球订单出库管控标准,适配不同国家进出口贸易要求,确保订单高效履约。

二是实现全单品全链路溯源管理。通过唯一码管理,系统可追踪每一件商品从采购入库、拣货确认到装车发运的完整轨迹。满足欧美等海外市场对商品溯源、贸易合规的硬性监管要求。

除核心 WMS 系统外,富勒还提供供应商装箱协同 SPS 系统,将数字化管控延伸至上游生产端,打通”工厂生产 – CDC存储 – 海外分销”的完整信息流。

  1. 多系统数据互通。WMS 与 Joma 现有的多套业务系统无缝对接,实现库存、订单等信息在生产、分销与国际贸易部门间的实时同步,消除信息盲区。
  2. 供应商协同前置:SPS系统将管理边界延伸至供应商端,实现装箱信息的提前协同与优化,从而提升库内作业效率,加速库存周转。
  3. 精细化与可视化:系统支持收货、上架、越库、订单分配、拣货确认、装车发运等全流程的精细化运营,内置多语言版本,支持全局库存实时可视化查询,为Joma总部制定生产计划和分销策略提供精准、及时的数据支撑。

本次泉州物流中心数字化升级,是 Joma 完善全球供应链布局的关键一步。依托适配跨境大宗贸易、多区域分销场景的数字化仓储体系,Joma将进一步提升全球订单交付稳定性,支撑海外市场持续拓展。

来源 / Source:PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布,不代表编辑立场。

月供RM1,988就能开Mercedes-Benz!Agility+让豪华车不再遥不可及

过去提到Mercedes-Benz,不少人都会联想到豪华、科技与卓越驾驶体验,但对于部分消费者而言,高昂的购车成本始终是踏入这个品牌的一道门槛。然而,随着消费者对于汽车拥有方式逐渐改变,越来越多人开始追求更灵活、更符合个人财务规划的购车方案,而Mercedes-Benz Malaysia也顺势带来全新的解决方案。

Mercedes-Benz Malaysia正式推出全新Agility+融资计划,并配合FLEX品牌活动,希望重新定义消费者的拥车体验。品牌强调,Agility+不仅是一项汽车贷款方案,更是一套涵盖融资、售后服务及专属生活礼遇的完整生态系统,让消费者能够按照自己的生活方式,轻松拥有一辆Mercedes-Benz。

Agility+最大的卖点,就是大幅降低了拥有Mercedes-Benz的门槛。

根据官方资料,消费者每月最低只需支付RM1,988,即可拥有Mercedes-Benz车型,涵盖范围从A-Class一直到旗舰S-Class,甚至包括高性能Mercedes-AMG系列。与此同时,首付最低仅需10%,并提供1年至5年的灵活融资期限,另可选择最长7年贷款方案,让消费者能够依据个人预算及用车需求自由搭配。

除了融资期限之外,Agility+也提供不同的年度里程配套。

消费者可根据自己的用车习惯,选择每年10,000公里至30,000公里的里程方案,避免因为固定配套而支付不必要的成本,也让整个融资计划更加符合现代消费者的生活模式。

这套方案最特别之处,在于导入了**Guaranteed Future Value(GFV,保证未来价值)**机制。

与传统汽车贷款不同,Agility+会在购车时预先确定车辆未来的价值,而不是等到贷款结束后才评估残值。由于车辆未来价值已经提前锁定,因此消费者每个月需要承担的贷款金额也会相对较低,进一步减轻供车压力。

当融资期结束时,消费者拥有三种不同选择。

如果希望继续拥有车辆,可以支付剩余的GFV金额,把车辆正式买断;若打算换购新车,则可以把现有车辆作为置换资产,升级至最新Mercedes-Benz车型;当然,也可以直接把车辆归还,让整个换车过程更加简单且具弹性。相比传统贷款模式,这种机制能够让消费者更容易规划未来的用车安排。

除了融资优势,Mercedes-Benz也同步提供多项专属礼遇,进一步提升整体拥车体验。

Agility+可根据需求加入1年延长保修(Extended Warranty)、最多4次Compact Service保养配套,以及MobilityPlus服务。只要车辆因保养、保修或事故维修而停留维修中心超过48小时,Mercedes-Benz便会提供替代车辆,让车主日常生活不受影响。

即使购买认证二手车,也同样能够享有类似服务。

官方表示,旗下Young Star认证中古车计划亦推出**Young Star Agility+**方案,同样采用GFV机制,让希望购买Mercedes-Benz认证二手车的消费者,也能享有更灵活、更安心的融资体验。

Mercedes-Benz Malaysia总裁兼首席执行员Martin Schulz表示,如今消费者对于豪华汽车的期待,已经不再只是拥有一辆车,而是整个品牌体验。

他指出,Agility+所代表的不只是金融方案,而是Mercedes-Benz打造完整生活方式的一部分。从个性化融资、完善售后服务,到专属活动及生活礼遇,品牌希望让每一次与Mercedes-Benz接触的过程,都能让客户感受到被重视、被欢迎,并真正融入Mercedes-Benz的品牌世界。

事实上,加入Agility+后,车主还能参与Mercedes-Benz举办的多项专属活动,包括Mercedes-Benz Driving Experience驾驶体验课程、Mercedes-Benz FashionWeek Kuala Lumpur、MercedesTrophy高尔夫赛事,以及100,000 km Club等会员活动。此外,品牌也持续扩大与生活方式伙伴的合作,例如透过Malaysia Airlines Private Terminal Transfer Service及与酒店、商业伙伴合作建设品牌EV充电网络,为车主带来更多元化的用车体验。

目前,Mercedes-Benz Malaysia在全国拥有31家授权经销中心,并由全球认证技术人员提供售后维修服务。随着Agility+正式推出,Mercedes-Benz希望进一步打破传统豪华车融资模式,让更多消费者能够以更轻松、更灵活的方式,体验Mercedes-Benz所代表的豪华、科技与生活品味。对于一直梦想拥有三芒星座驾,却希望保留更多财务弹性的消费者来说,这项全新的融资计划无疑提供了另一种更符合新时代需求的选择。

GAC牵手切尔西!借力英超豪门拓展亚太市场,香港、马来西亚季前赛正式合作

汽车品牌与足球之间的合作早已不是新鲜事。从球衣赞助、球场广告到全球巡回赛,越来越多国际汽车品牌选择借助足球运动庞大的全球影响力,与世界级俱乐部建立合作关系,希望进一步提升品牌知名度,并与更多年轻消费者建立联系。

中国汽车品牌GAC(广汽)日前宣布,正式成为Chelsea Football Club(切尔西足球俱乐部)香港及马来西亚季前巡回赛的官方合作伙伴(Official Pre-Season Tour Partner),将在切尔西亚洲巡回赛期间,全程支持一线队在香港及马来西亚两站赛事,同时借助足球运动进一步强化品牌在亚太地区的发展布局。

作为21世纪最成功的英超俱乐部之一,切尔西拥有遍布全球的庞大球迷基础。今年夏天,球队重返亚太地区展开季前热身赛,将先后前往澳洲、香港、印尼及马来西亚,与多支劲旅展开较量。其中,最受亚洲球迷关注的两场赛事,将分别于8月5日在香港启德体育园(Kai Tak Stadium)迎战意甲豪门Juventus(尤文图斯),以及8月9日移师柔佛新山苏丹依布拉欣体育场(Sultan Ibrahim Stadium),挑战马来西亚超级联赛冠军Johor Darul Ta’zim(JDT)。

对于GAC而言,这不仅是一项体育营销合作,更是品牌全球化战略的重要一步。

近年来,广汽持续加快国际市场布局,并积极借助体育平台提升品牌国际形象。在与切尔西合作之前,GAC已先后与澳洲Sydney FC、墨西哥Deportivo Toluca、巴西Flamengo以及哥伦比亚Millonarios等知名足球俱乐部建立合作关系,不断扩大品牌在不同市场的影响力。这次与切尔西携手,也进一步提升品牌在欧洲及亚太市场的国际曝光度。

事实上,这项合作也建立在GAC近年来于香港及马来西亚持续成长的市场表现之上。

根据官方资料,GAC今年4月已跃居香港私人电动车市场销量第一,而2026年上半年累计市占率更突破10%,进一步巩固品牌在香港新能源车市场的领先地位。与此同时,在马来西亚透过CKD本地组装生产的GS3 EMZOOM及EMKOO,也逐渐获得本地消费者认可,成为品牌拓展东盟市场的重要产品。

GAC表示,足球运动所展现出的速度、激情及团队精神,与品牌一直坚持的驾驶乐趣、品质追求及不断突破自我的理念高度契合。透过与切尔西这样的世界级足球俱乐部合作,不仅能够进一步提升品牌知名度,也希望让更多消费者认识GAC在新能源科技、产品品质及智能移动出行方面的发展成果。

随着新能源汽车竞争日趋激烈,越来越多车厂开始把品牌建设放眼全球市场。相比传统广告宣传,体育营销能够更直接与消费者建立情感联系,同时借助国际赛事带来更广泛的曝光机会。

对于GAC来说,这次成为切尔西香港及马来西亚季前巡回赛官方合作伙伴,不只是一次品牌宣传活动,更象征品牌持续深化国际化布局的重要一步。未来,GAC也表示将继续透过创新科技、卓越品质及跨界合作,加快全球市场拓展步伐,并为全球消费者带来更智能、更环保、更可持续的移动出行解决方案。

Neue Klasse,不只是新车,而是BMW重新定义未来的开始

对于BMW车迷来说,”Neue Klasse”这个名字并不陌生,却又显得格外神秘。

因为在BMW超过100年的发展历史中,这个名字只出现过两次。第一次,它帮助BMW走出低谷,奠定品牌迈向全球豪华汽车制造商的基础;第二次,则是在汽车产业迈向电动化与数字化时代之际,再次肩负改变BMW未来的重要使命。

BMW Malaysia日前特别发布专题内容,深入介绍”Neue Klasse“背后的意义,并宣布马来西亚BMW集团首款Neue Klasse车型,将于2026年8月6日正式亮相,象征BMW新时代正式揭开序幕。

很多人以为Neue Klasse只是新平台、新技术,甚至是一款新车型的名称,但事实上,它代表的是BMW重新思考品牌未来的发展方向。

“Neue Klasse”在德语中意为”新世代(New Class)”,然而BMW强调,它从来不是单纯的一款车,而是一场彻底改变品牌未来的革命。无论是1960年代,还是今天,它所代表的都是BMW以自己的标准,重新定义新时代。

故事必须从1961年说起。

当时的BMW正处于品牌发展的关键时期,产品线明显两极化,一边是售价高昂、销量有限的BMW 501、502及503豪华房车;另一边则是采用摩托车引擎的小型车,例如Isetta、BMW 600及BMW 700,品牌急需一款能够兼顾性能、实用性及大众市场的新产品。

1961年9月,在德国法兰克福国际车展上,BMW正式发表BMW 1500。

这款车型由BMW设计总监Wilhelm Hofmeister与意大利设计师Giovanni Michelotti共同打造,以更简洁、更符合空气动力学的车身比例,彻底摆脱过去豪华车型复杂保守的设计风格。同时,它保留BMW经典双肾型水箱护罩,并首次采用后来成为品牌标志之一的**Hofmeister Kink(霍夫迈斯特弯角)**设计,而全新的四缸引擎、独立悬挂系统及承载式车身,也让BMW 1500成为当时技术最先进的中型轿车之一。

BMW 1500推出后迅速获得市场热烈回响,订单大量涌入。

为了满足需求,BMW不仅扩建慕尼黑工厂,还新增约3,000名员工投入生产。随后,BMW 1600、1800及2000陆续加入产品阵容,而”Neue Klasse”这个名称,也在1963年随着BMW 1800推出后正式成为整个车系的共同名称。BMW认为,他们创造的不只是一个新车系,而是一个”独一无二、无可取代的新级别“。

Neue Klasse真正改变BMW的,并不仅是销量。

它重新定义了BMW对于驾驶乐趣的理解,坚持打造兼顾运动性能与日常实用性的中型轿车,也让”Aus Freude am Fahren(For the Pleasure of Driving,以驾驶为乐)“逐渐成为BMW最重要的品牌精神,并延续至今。

商业成绩同样令人印象深刻。

1960年至1970年之间,BMW汽车销量增长至原来的三倍,汽车业务营业额更增加超过七倍。1962年至1972年期间,Neue Klasse系列累计生产接近34万辆,不仅让BMW成功重返成长轨道,也推动品牌走向国际市场,在美国、英国及法国等国家建立销售网络,为今日BMW全球布局奠定基础。

1966年,BMW进一步推出双门车型,并在1968年发展成为传奇的BMW 2002。

这款车型后来累计生产约82.5万辆,更被誉为BMW历史上最经典的车型之一。值得一提的是,在BMW正式进入马来西亚市场之前,BMW 2002已透过私人进口方式来到本地,也成为许多马来西亚车迷第一次接触BMW驾驶魅力的重要车型。

事实上,今天大家熟悉的BMW 3 Series与5 Series,都源自当年的Neue Klasse。

BMW指出,1975年推出的第一代BMW 3 Series,其发展根源来自BMW 02系列;而1972年诞生的BMW 5 Series,则直接承袭Neue Klasse四门轿车的发展理念。换句话说,过去半个世纪BMW最成功的两大车系,其实都源自1961年诞生的BMW 1500。

不过,真正令人期待的是新时代的Neue Klasse。

沉寂超过半个世纪后,BMW于2021年正式重新启用”Neue Klasse”这个名字。这一次,它不再只是单一车型计划,而是BMW未来整个产品发展的核心战略。

根据BMW规划,从现在至2027年,品牌将陆续推出超过40款全新及改款车型,所有产品都将导入Neue Klasse所代表的三大发展方向——电动化(Electrification)、数字化(Digitalisation)以及循环经济(Circular Economy),并继续坚持BMW提出的**Technology Openness(技术开放性)**理念,让不同动力形式共同发展,而不是单押某一种技术路线。

BMW强调,Neue Klasse真正改变的不只是动力系统,而是整个品牌未来的发展方式。从设计语言、智能科技、人机互动、车辆软件架构,到制造流程及可持续发展,未来每一辆BMW都将承袭Neue Klasse所建立的新标准,成为品牌迈向新时代的重要基础。

随着马来西亚BMW集团确认首款Neue Klasse车型将于2026年8月6日正式亮相,这场跨越64年的品牌传奇,也将迎来全新篇章。对于BMW而言,Neue Klasse从来不是一个产品名称,而是一种改变时代的象征。1961年,它拯救了BMW;2026年,它将再次带领BMW迈向未来。

买车还是订车?Suzuki携手FLUX推出全新汽车订阅模式,让用车变得更灵活

过去,拥有一辆汽车几乎等于签下一笔长达七至九年的贷款。不过,随着订阅经济逐渐改变消费者的生活习惯,从影音平台、软件服务到手机方案,越来越多人开始接受”按月付费”的消费模式,而这种趋势如今也正式延伸到汽车市场。

Suzuki Cars Malaysia日前宣布,与马来西亚汽车订阅平台FLUX签署合作备忘录(MoU),共同推出全新的汽车订阅服务,希望为消费者提供传统购车以外的另一种用车方式。首阶段将由Suzuki Fronx Hybrid及Suzuki Jimny AllGrip Plus率先加入FLUX平台,让消费者无需承担长期贷款压力,也能轻松体验Suzuki车型。

这项合作由Naza Eastern Motors与FLUX共同推动,双方希望借助汽车订阅模式,为年轻上班族、外籍人士,以及希望拥有更灵活用车方式的消费者提供更多选择。

不同于传统贷款买车,FLUX订阅服务采用固定月费模式,消费者无需支付头期、无需申请汽车贷款,也不必另外缴付保险、路税或维修保养费用,只需支付每月订阅费用,即可享有完整的用车服务,大幅降低拥有汽车的门槛。

首批上线车型包括两款风格截然不同的Suzuki产品。

其中,Suzuki Fronx Hybrid定位为城市跨界SUV,主打省油、高效率及灵活操控,适合日常通勤及家庭使用;而Suzuki Jimny AllGrip Plus则继续维持经典硬派四驱越野定位,无论城市驾驶还是户外探险,都能满足喜欢个性化生活方式的消费者。两款车型分别代表Suzuki在都会生活与户外冒险两个不同市场定位,也让消费者能够根据自己的生活需求自由选择。

Naza Automotive Group首席执行员Mohd Rizal Jailan表示,虽然拥有汽车仍然是许多马来西亚消费者的重要目标,但市场对于更灵活、更方便的出行方案需求正不断增加。

他指出,这项合作不仅让消费者能够透过FLUX体验Suzuki车型,未来FLUX服务也将正式进驻Suzuki全国授权展示中心。届时,走进Suzuki展厅的消费者,如果暂时不打算买车,也可以直接向销售顾问了解汽车订阅计划,真正实现”买车或订车,两种选择一次满足“。

他进一步表示,并非每一位走进展厅的消费者都准备立即贷款购车,因此Suzuki希望透过FLUX提供第二种方案,让消费者根据自身财务状况及生活方式自由选择,无论最终决定购买还是订阅,都能够成为Suzuki品牌的一份子。

FLUX创办人兼首席执行员Aziz Ayman则认为,消费者对于汽车的观念正在快速改变。

他指出,如今越来越多人习惯订阅影音平台、软件服务等数码产品,对于汽车,同样开始追求更灵活的使用方式。根据FLUX引用的市场调查,目前已有超过60%的马来西亚购车消费者愿意考虑汽车订阅,取代传统贷款,显示订阅模式已逐渐成为市场发展趋势,而非小众选择。

Aziz表示,FLUX希望把传统拥有汽车过程中最复杂的环节,包括贷款、保险、路税、维修保养,以及车辆折旧等问题,全部整合成一笔固定月费,让消费者只需要专心享受驾驶乐趣,其余事务均由FLUX负责处理。

此外,新订阅用户还可享有**免费代步车(Courtesy Car)**服务,即使车辆需要维修保养,也不会影响日常出行,进一步提升整体用车便利性。

配合双方合作以及马来西亚第69届国庆日庆典,FLUX同步推出限时优惠。

凡订阅指定24个月至36个月方案的消费者,即可享有首个月及最后一个月69%折扣,优惠有效至2026年9月6日。

其中:

  • Suzuki Fronx 1.5 Hybrid(36个月方案)
    • 原价:RM2,225/月
    • 优惠价:RM690
    • 两个月合共节省:RM3,070
  • Suzuki Jimny AllGrip Plus(36个月方案)
    • 原价:RM3,278/月
    • 优惠价:RM1,016
    • 两个月合共节省:RM4,524

未来,Suzuki与FLUX也将陆续展开更多联合市场推广活动,并透过线上平台及全国Suzuki授权经销商同步推广汽车订阅服务,希望进一步提升消费者对这种全新用车模式的认知。

随着汽车消费模式逐渐改变,”拥有一辆车”已经不再是唯一选择。Suzuki携手FLUX推出汽车订阅计划,不仅让消费者能够以更低门槛体验品牌旗下车型,也为马来西亚汽车市场带来更灵活、更符合现代生活需求的新选择。对于不想背负长期贷款,又希望随时拥有一辆可靠座驾的消费者而言,这或许将成为未来越来越受欢迎的用车方式。