
现代 Grand Starex 大型高级 11 座 MPV 正在快速售罄,剩余数量有限。 Grand Starex 现在配备了运动型车身套件和新的 Moonlight 外观颜色。
Grand Starex 的其他外部改进包括水晶尾灯和带高位刹车灯的后扰流板。
Continue reading “现代 GRAND STAREX UP FOR GRABS 限量版”
现代 Grand Starex 大型高级 11 座 MPV 正在快速售罄,剩余数量有限。 Grand Starex 现在配备了运动型车身套件和新的 Moonlight 外观颜色。
Grand Starex 的其他外部改进包括水晶尾灯和带高位刹车灯的后扰流板。
Continue reading “现代 GRAND STAREX UP FOR GRABS 限量版”
新世代BMW M2(G87)将于今年10月海外发表,隔年四月率先于欧洲市场贩售。现在离发表剩下几个月的时间,新世代车款的开发也来到最后测试阶段。原厂表示,全新BMW M2基于纯种赛车技术打造的一般道路用车,为了让它保持与赛道间的密切关係,不久前在奥地利萨尔茨堡赛道上进行了密集测试。此外,这款车也将是M部门最后一款内燃机作品。
Continue reading “全新BMW M2”
吉隆坡,2022 年 6 月 11 日:112 辆兰博基尼标志性的咆哮声在吉隆坡街头回荡,马来西亚兰博基尼车主 (LOM) 的成员齐聚一堂,打破近十年前创下的纪录。
2013 年,第一次创纪录的尝试是与兰博基尼全球 50 周年庆典相结合,来自马来西亚和新加坡的 77 位车主参与其中。作为兰博基尼在一次活动中最大的聚会被列入马来西亚纪录大全,九年后,这一新纪录被来自马来西亚半岛各地的兰博基尼车主认可。
这次破纪录的聚会不仅有 LOM 的现有成员参加,还有渴望成为不断扩大的俱乐部一员的兰博基尼车主。
LOM 总裁罗斯兰·罗斯迪 (Roslan Rosdi) 表示:“我们俱乐部历史上的这一里程碑也标志着我们对传奇兰博基尼品牌的颂歌,该品牌颂扬美丽和表现,并注入了不屈不挠的精神。”
在市中心庄严的文华东方酒店对面的露天停车场举行,旁观者享受了视觉和听觉的盛宴。发现了老式和稀有的兰博基尼车型,例如 Gallardo 马来西亚限量版(其中仅生产了 20 辆)和 Murcielago 以及更现代的杰出车型,例如兰博基尼 Huracan Spyder、Aventador SVJ 和 Urus SUV。
愤怒的公牛之家的粉丝们还参加了舞狮表演,以纪念由 LOM 主席亲自驾驶的 78 号汽车进入停车场的那一刻,标志着这一成功打破纪录的壮举。
LOM 成员和公众的欢呼声伴随着马来西亚纪录大全的官员交出确认新纪录的证书的那一刻。
罗斯兰说:“如果没有今天早上出现的成员所展示的社区意识,我们的破纪录成就就不会成功。”
在停车场快速庆祝之后,约 112 辆兰博基尼的车队于下午 1 点左右从市区出发前往山区的武吉丁宜,客人将在那里享受迷人的公牛舞会并在风景秀丽的地方住宿一晚拉城堡温泉疗养度假村。

LOM 组织主席拿督拉克什·萨赫德夫(Dato’ Rakesh Sachdev)表示,为纪念这一历史性时刻,将举办一场名为 Bulls Ball 的晚宴,以向 LOM 成员致敬。
“我们今天的投票率非常高,因为这是我们所有人聚在一起的难得机会,我们将庆祝以真正的兰博基尼精神和风格成就今天的成员,”他说。
意大利大使马西莫·鲁斯蒂科先生阁下,在罗斯兰·罗斯迪和拿督拉克什的陪同下,被发现在车队下车,司机们加速发动机并驶向高地,从而非正式地创造了兰博基尼最长的单线车队。
此次活动的合作伙伴包括 CERES Fine Jewelry、ODR Lubricants、Pernod Ricard Malaysia、Apollo Men’s Wellness Centre、Dr. SHEVA、Muscle Mania Club、Quantum Metal、Roger Dubuis、BarTheHood、The StarHill、Double Creative、Marinis Group、
Nextdor Property Communications、Tarbush Restaurant、XFactor Events、Big Ass Fans、DMY、Sauda Gold、EGLAF、Phatjuice、Chic Ole、Morion、Rhythm Productions、Vivo、WrapXpert、LFR 和 EliteSoft ODR。
LOM 成立于 2014 年,仅有 50 名成员。如今,意大利超级跑车爱好者俱乐部拥有 150 名忠实会员。
Lightyear 是一家成立于 2016 年的荷兰公司,近日宣布将在年底前发表品牌首款量产电动车《Lightyear 0》,预计仅生产946 辆,建议售价为 263,000 美元,声称仅靠太阳能就可以行驶约70公里。

外观上相较 Lightyear One 可以明显看到重新设计过的保险槓,全新大灯、尾灯和车门把手,以及全新航空轮圈;至于内部方面,在仪表板的每一侧增加两个出风口,採用全新中空萤幕,内部使用植物皮革打造。
Continue reading “Lightyear 0”德国新创公司Electric Brands近期展示了《Xbus》(前身为eBussy)的原型车款,计划今年中期在德国生产,其中包括约 9,000 份预订单和来自约 600 家经销商约 10,000 份订单。

根据欧洲的法律定义,Xbus 属于的 L7e 电动轻型汽车类,整车配备的标准电池只有 10 千瓦时的容量,但一次充电就可行驶 200 公里,而消费者也可以选择30 千瓦时的电池组,使续航里程提高到 600 公里,不仅如此,车辆上也具备太阳能电池,根据公司资料显示,在晴朗的天气下,太阳能电池每天最多可发电 200 公里。此外,《Xbus》使用全轮四个电动引擎,可产生 75 匹马力的峰值功率和 20 匹马力的连续功率,极速为每小时 100 公里。
Continue reading “Xbus”
Devel 16终于以量产形式出现了。是的,传说中的16缸Hypercar长达数年的开发旅程终于结束了,如下面的影片所示。这是真正的量产车型,是专为特定客户打造的,目前它正在进行最终调整。虽然首辆Devel 16的量产车出来了,但还是有个小问题,它是八气缸车型……


既然是V8引擎的Devel 16,那就代表它的马力不是最初在大约10年前宣佈时所承诺的5,000 hp 马力。它长长引擎盖下的V8双涡轮增压引擎所输出的马力有2,000 hp。我们没有关于引擎的任何细节,但它听起来很正常。它显然还处在调整过程中,因此似乎尚未达到2,000 hp的基准。


然而,女主持人也提到,第二辆量产车将是配备可输出5,000 hp的V16引擎。实际上,这个马力数字现在已降至3,000 hp,但这对一辆公路车来说依然是一个荒谬的数字。我们知道V16的存在,因为我们之前已经看到它在测试。第一辆配备V8的车型最高极速为400 km/h,因此即使少了一半的气缸,它依然不慢。
大家应该要给Devel 16鼓励,因为要开发一辆新车是很困难的,更不用说像这样激进的Hypercar了。Devel 16车身长17英尺,重2300公斤。虽然它的车室有许多东西来自C8 Corvette,但只要开上路这些都不重要了,重要的是它的动力,它的声音就是个怪物。絶对强悍,絶对吸睛的怪物。
苹果已经预告Apple CarPlay将推出全新版本,不仅可以取代车载多媒体跟导航系统,还能支援多屏显示、控制空调等其他车载系统,甚至可以自订数位仪表的画面,就算是不同尺寸形状的萤幕也都能完整显示。

在日前举办的WWDC年度开发者大会上,苹果首度公开展示新版Apple CarPlay,虽然目前只是预览还未实际应用到车上,不过新版Apple CarPlay已经确定将在明年推出,届时包括宾士、保时捷、奥迪、福特、日产、本田等多达14家车厂,都会加入支援新版Apple CarPlay的行列,确切车款名单预计会在明年底公布。
跟著iOS 16一起登场的新版Apple CarPlay,主要特点在于可以支援多个萤幕显示,不再侷限于中控萤幕,而且能配合各个萤幕调整画面比例,还能像手机桌面一样在萤幕内加入Widget小工具,例如行车资讯、行事曆、气象资讯、My Home远端监控、世界时钟等,一些车载系统如空调、座椅通风加热、方向盘加热等也都能透过Apple CarPlay直接操作,等同于Apple CarPlay已经将部分车载系统的操作整合在内。
Continue reading “Apple CarPlay可自订仪表画面”
小改款后的Altima与小改前的区别在于重新设计的V-Motion水箱进气护罩,这个新水箱护罩的造型更简单,Nissan在图中的Altima SR车型上运用了黑色涂装;两侧倾斜的高光泽黑色饰板也直接与扰流下巴相连,并与Nissan的其他产品一样换上了新的Nissan标志。
Continue reading “小改款Nissan Altima”从Seat独立出来、主打性能车款的Cupra,未来同样将踏上纯电之路,目前除了已经发表的首款电动车Born,预计接下来还会再推出UrbanRebel、量产版Tavascan两款电动车,外加一款搭载油电动力的全新SUV—Terramar。

UrbanRebel早在去年慕尼黑车展就以概念车身份首度现身,当时也预告这款纯电小钢砲将于2025年步入量产,不过为了让UrbanRebel更接近量产阶段,日前Cupra又发布最新的模样,整个设计已经从大胆激进的三门跑车,蜕变成动感依旧的五门掀背车,虽然目前还是处于概念车阶段,但Cupra已经承诺量产版UrbanRebel将会有高达95%的设计跟概念车相同,车长则会比Born稍微短一点,大约落在4米出头 (4,030mm)。
Continue reading “Cupra UrbanRebel”
美规HR-V EX-L
Honda近日在北美市场上推出基于11代Civic平台打造的美规HR-V休旅车,车辆内外观都有别于欧、日规车款。全车系统一搭载2.0升DOHC i-VTEC直列4缸自然进气引擎,匹配CVT无段变速箱;除了前驱车款外,也提供了四轮驱动系统供选择。美规车款不是北美市场独有,将以ZR-V之名,在中国与其他市场贩售。
Continue reading “美规HR-V休旅车”