Author: simon

全新911 Sport Classic是保时捷由Heritage Design产品策略所推出四款收藏车型系列中的第二款，由Porsche Exclusive Manufaktur保时捷个人化订制部门，重现1960年代和1970年代初期风格，仅限量打造1,250辆。就像它于2009年推出的前身，997世代的911 Sport Classic，外观造型灵感源自于最初世代的911（1964 – 1973年），以及1972年的911 Carrera RS 2.7。

▲向传奇车款Carrera RS 2.7致敬的固定式碳纤鸭尾尾翼，凸显全新911 Sport Classic的独特性

▲全新911 Sport Classic重现1960年代和1970年代初期风格，仅限量打造1,250辆

保时捷经典与客制化部门副总裁Alexander Fabig表示：“Heritage Design的车型代表著保时捷产品策略中最为感性驾驭的概念，这一独特的车型系列由Style Porsche设计部门和Porsche Exclusive Manufaktur保时捷个人化订制部门匠心打造，不仅重新诠释1950年至1980年代的经典911车型与其配备，更重现这数十年来的设计特色。”

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英国跑车品牌McLaren总共只制造了28辆F1 GTR F1，而之后推出的F1 GTR Longtail仅有10辆，虽然每辆车的价值都可能超过2,000 万美元，但不久前这十辆车中的一位的车主将爱车送到了Lanzante，并在那裡接受改装使它能够合法的在道路上行驶。

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去年，Manhart推出了强大的MHX5 800，它是以BMW X5 Competition为基础所打造出的Super LSUV，拥有惊人的812 hp最大马力和110.2 kgm的超大扭力。 今年 ，这家德国知名改装厂商再发表了经调整后动力降低的新版本，现在它被称为MHX5 700。

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最新款Audi RS3配备了最先进的Quattro AWD四轮驱动系，再加上强大400 hp动力输出，它已是一款强大的小型轿车。但这也引导出了一个问题，与最早运用Quattro AWD系统的Sport Quattro S1 Group B拉力赛车相比，最新世代的RS3表现如何呢？？？

两者的规格，RS3由2.5升直列五缸涡轮增压负责提供动力，可输出400 hp（407 ps）的最大马力和51 kgm的扭力，重量为1,575公斤。Sport Quattro S1由2.1 升直列五缸涡轮增压负责提供动力，可产生500 hp (507 ps)的最大马力和48.9 kgm的扭力，重量为1,090公斤。

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15公斤的TNT黄色炸药，还有车顶6颗＋车底4颗＋两枚地雷也无法把它”处理”掉！炸弹有了，子弹自然也不能少，7.62×51mm，俗称”北约弹”的穿甲弹也是拿它没辄。来看看来自加拿大的豪华汽车装甲厂”INKAS”的产品实测！

INKAS 公司声称这辆Toyota Land Cruiser 300系已经达到了VPAM VR7 认证(德国制定的装甲车测试标准，最高10级)，这是什麽概念？如果以美国总统那辆”The Beast”座车可能是满级的假设来对比，就差不多有70分了！大家可以看到那个车内假人，一副悠哉的样子⋯⋯

经过长时间的发展，Skoda（斯柯达）推出了全新一代Fabia Rally2。这款拉力赛车是以去年问世採用MQB A0平台打造的第四代Fabia为基础，换上了寛体车身，并强化底盘、操控、安全性以及空力套件，使其下压力几乎是上一代赛车的两倍。另外，Skoda也为它装上新开发的动力系统。

虽然第四代Fabia市售车是前轮驱动，最大马力150 hp，但Fabia RS Rally2是一辆拥有291 hp的AWD赛车。它的动力由一具1.6升四缸涡轮引擎提供，以符合规定；而扭力部份则为43.8 kgm。这具引擎是以Skoda RS车型上的2.0 TSI为基础修改而来的，并透过五速顺列式变速箱为前后四个车轮提供动力。

Skoda的赛车部门为Fabia RS Rally2配备了前后机械差速器（Rally2系列不可使用中央差速器）。有趣的是，工程师增加了轴间离合器的电动液压控制，以透过手煞分离前后轴。这个功能在角度大的弯道中会派上用场。毋庸置疑，与市售车相比，Fabia RS Rally2的底盘已完全改变，而车轮尺寸部份，在砾石路比赛时使用15英寸（300mm煞车碟盘）轮圏/胎，在铺装道路时使用18 英寸（前355mm后300mm煞车碟盘）轮圏/胎。

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继Forester、Outback、Legacy之后，北美Subaru再度发表同样历经小改款的Ascent，这款大型7~8人座SUV最早于2017年底问世，问世至今已经将近5年，因此也差不多该是小改款的时候，以利于继续跟Ford Explorer、Honda Pilot、Mazda CX-9、Toyota Highlander等对手抗衡。

预定今年秋季于美国上市的小改款Ascent，外观重新修整后可以发现车头上的六角形水箱护罩面积更大，横栅造型也有不同，还效法小改款Legacy加入一道延伸至两侧头灯的镀铬饰条，全新设计的LED头灯则是改採不规则形状，藉此呼应灯组内的C字形日行灯，抢眼之处还包括前保杆进气坝带有两个突出的进气口，乍看下似乎跟即将发表的美规大改款CR-V有著异曲同工之妙。

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目前正积极寻找买家接手的韩国SsangYong双龙汽车，昨日 (6/14) 在韩国当地正式推出名为“Torres”的全新中型SUV，虽然还没释出详细的规格，但确定Torres的定位将介于Korando和Rexton之间，同时也预告明年将追加纯电车型。

Torres有著类似Jeep风格的直栅式水箱护罩，以及远近光一体带有勺状日行灯条的LED头灯，引擎盖饰板、前保杆进气坝与银色下护板的搭配更是进一步深化粗犷气息，甚至连接悬浮式车顶的C柱外侧，还可像Land Rover Defender一样加装银色涂装的外挂式置物箱，打开可充当置物平台。同样特别的还有尾门外侧预留外挂备胎的位置，不过尾门採用上掀开启设计，轮圈则是标配17吋跟18吋，但可透过选配升级最大达20吋的双色切削轮圈。

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