作为传奇微型车 smart fortwo 的正统纯电继承者，全新的 smart #2 原定于巴黎车展正式发表。然而，在中国工信部（MIIT）最新的新车申报目录中，这款备受瞩目的纯电微型车已被提前完整曝光，实车造型与核心技术参数一览无遗。

作为由梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）设计、吉利汽车（Geely）工程研发的合资新作，全新 smart #2 凭借约 300 公里的 WLTP 工况续航里程 以及大幅提升的实用性能，成功打破了上一代车型仅能短途代步的局限。

续航与三电升级：比前代智能纯电版实力翻倍

上一代 smart EQ fortwo 纯电版因电池容量极小（仅 17.6 kWh），实际续航里程仅有 110 至 145 公里左右，在冬季或高速巡航时常让人产生续航焦虑。

全新 smart #2 在三电技术上迎来了代际级的跨越：

• 更高效的电池组：搭载容量为 35.7 kWh 的电池包，比老款容量翻倍。
• WLTP 续航突破：目标 WLTP 综合续航里程达到 约 300 公里，足以满足城市一周的日常通勤需求。
• 高效直流快充：支持高效 DC 直流快充，电量从 10% 充至 80% 仅需不到 20 分钟。
• 轻量化电机：配备约 80 匹马力（约 60 kW）的驱动电机，极速保持在适合城市通行的 130 km/h 左右。

经典比例与空间布局：2.7 米车身重现极佳灵活性

根据申报数据显示，smart #2 延续了初代车型低矮平直、四轮四角的极致空间利用效率：

• 极致车身尺寸：车长仅 2,751 mm，车宽 1,669 mm，车高 1,555 mm，轴距为 1,875 mm。整个车长甚至能够直接放入中型电动 SUV 的轴距空间之内。
• 极致整备质量：整车干重仅为 1,130 公斤，在如今普遍臃肿的电动车领域堪称轻量化标杆。
• 转弯半径：得益于微型车身的极佳优势，其转弯直径仅为 6.95 米，无论是在狭窄巷弄穿梭还是并排侧方停车都游刃有余。

奔驰设计与升级版 Tridion 安全车体

在设计语言上，smart #2 融入了 smart 家族式的圆润流线美学，配备了水滴形 LED 头灯、悬浮式双色车顶以及隐藏式柱体拉花。同时，它还重塑了 smart 标志性的 Tridion 安全车体结构（Tridion Safety Cell），通过高强度钢与新型车身架构（ECA 纯电模块化平台），大幅拉高了微型纯电车在碰撞测试中的安全防护上限。

内饰方面，虽然申报图尚未公开座舱细节，但官方透露新车将采用 S 型中控台造型与连体式“沙发布艺座椅”，在保留复古精致感的同时融合现代化交互屏幕。

市场定位与预计售价

全新 smart #2 的全球正式首发亮相预计定于 2026 年 10 月的巴黎车展。作为一款主打都市精致代步与高品质个性的纯电微型车，新车在国际市场的预估起售价落在 RM 85,000 – RM 105,000 级距（折合约 1.8万–2.2万欧元 / 中国国内预估 12万–15万元人民币）。

凭借 300 公里的实用 WLTP 续航、更加强劲的安全车架以及奔驰赋能的造型质感，全新 smart #2 不仅彻底摆脱了老款“短途代步玩具”的标签，更重新定义了下一代纯电城市出行车的新标杆。