随着全球汽车市场加速向电动化转型，日系品牌斯巴鲁（Subaru）也在不遗余力地扩大其纯电SUV阵营。近期，斯巴鲁旗下备受关注的全新纯电跨界跑旅——Uncharted，正式在欧洲市场展开贩售。作为进军欧洲的排头兵，西班牙率先公布了该车的官方售价，入门车型的起售价定在33,500欧元，折合马币大约为15万7千令吉。这一价格定位让它成功接棒，成为斯巴鲁目前在全球市场上最亲民、最入门的纯电SUV战略车款。
从技术渊源来看，斯巴鲁Uncharted与丰田（Toyota）旗下的全新电动车C-HR+共享了e-TNGA架构平台，两者在血统上互为双生车型。不过，向来崇尚户外运动精神与硬派操驾的斯巴鲁，并未对丰田的设计进行简单复制。设计师针对车头、车尾以及前后保杆进行了大刀阔斧的重塑。车头部分采用了迎合电车潮流的封闭式水箱护罩，并配上了斯巴鲁家族标志性的C字型LED头灯组。而车身四周那极为夸张、粗犷的防刮塑料轮拱与越野护板，则完美承袭了品牌标志性的野性基因，整体视觉效果不仅与老大哥Solterra一脉相承，更散发出强烈的辨识度，一眼就能认出这是一台兼具都市时尚与户外探索能力的跨界战将。
坐进车内，内装架构则展现出了紧跟时代的科技感。中控台中央最引人注目的莫过于一块14寸的超大中央触控屏幕，搭配全数码仪表盘以及双手机无线充电板，营造出极强的数码座舱氛围。此外，车内还搭载了品牌引以为傲的完整EyeSight驾驶辅助系统，为出行提供全方位的安全防护。值得称赞的是，新车在追求数码化的同时，依然在触手可及的地方保留了部分实体的控制按键与旋钮，有效避免了盲操带来的不便，大幅提升了日常驾驶中的实用性与便利性。
动力配置方面，欧规版本的Uncharted提供了比美规车型更丰富、更全面的产品编制，共规划了两种电池容量与三种动力设定。首先是名为Active的入门版，搭载55.7kWh电池组，最大马力169匹，在WLTP工况下拥有445公里的续航表现；其次是主打长续航的Field版本，电池容量升级至77kWh，采用前轮驱动设定，最大马力达227匹，其WLTP最高续航里程一举达到了惊人的584公里。至于站在金字塔顶端的Touring AWD旗舰版，则同样搭载77kWh电池，但在双马达四驱系统的加持下，综合最大马力飙升至344匹，仅需5秒即可完成零百加速，并具备1500公斤的强悍拖曳能力。此外，全车系标配了22kW的高功率车载充电器，在快充模式下，仅需大约30分钟就能将电量从10%充至80%。
在价格与后续的市场导入时程上，西班牙市场的售价区间介于15万7千令吉至19万9千令吉之间，其定价策略与同级距的丰田C-HR+非常接近。针对东南亚等海外核心市场的车迷而言，原先市场预期这款紧凑型纯电跑旅有望在今年内现身，但根据最新掌握的内部消息显示，原厂在整体产品排程上做出了一些微调，Uncharted的引进步伐将有所递延，最快可能要等到2027年上半年才有机会在各大展厅亮相。取而代之的是，今年下半年市场更有机会率先迎来定位稍高、空间更充裕的全新纯电休旅e-Outback。未来随着多款电驱新车依序到位，斯巴鲁将正式铺开全新一波的纯电反攻攻势。