高端商用车技术解决方案的更多选择 — 尽在ProVia

上海2026年2月2日 /美通社/ — 全球商用车服务品牌ProVia(普威亚)成立于2016年,由多位深耕欧洲商用车后市场的资深专家共同创立,是采埃孚售后全球商用车业务体系中的重要第二品牌战略。依托采埃孚在全球范围内的技术实力、质量体系及供应链资源,ProVia秉承”经济适用、品质可靠、全系列覆盖”的核心价值,旨在为全球市场提供兼具技术可靠性与成本优势的优质替代解决方案,弥合市场在低质零部件与高端产品之间的缺口。

采埃孚售后ProVia品牌图片
采埃孚售后ProVia品牌图片

目前,ProVia 的产品已覆盖卡车、挂车和巴士等全系列商用车辆,拥有 40 条产品线、500 余种零部件,适配超过 4,200 种车型,销售网络遍布 100 多个国家,与 860 余家经销商合作。从产品设计、生产,到测试与验证,ProVia严格对照主机厂标准,并坚持开展100%终端测试,以确保其在性能与耐久性方面保持稳定可靠。

作为全球汽车后市场的专业品牌,ProVia 可提供 ISO、TÜV、SAE、EE 等权威认证,并通过严格的供应商审核和可追溯生产体系,保障长期质量一致性。ProVia 坚信可靠性能才是真正价值所在,让维修更高效、车辆动力更持久。

自品牌成立起,ProVia 即进入中国市场,并持续扩充在华产品矩阵,现已覆盖制动、传动、悬挂和底盘等核心系统。代表产品包括 ProVia 双膜片制动气室(DDSB)与 ProVia 集成式空气处理单元(C‑APU)等多款高性价比解决方案。

ProVia双膜片制动气室高性能、长寿命的商用车制动执行方案

ProVia 双膜片制动气室采用耐久可靠的双膜片结构设计,可广泛适配多种商用车制动系统,为车辆提供稳定、精准的制动执行能力。产品通过高标准验证,兼具长寿命、易维护和高性价比等优势,是替换与配套市场的理想选择。

采埃孚售后ProVia DDSB 双膜片弹簧制动气室
采埃孚售后ProVia DDSB 双膜片弹簧制动气室

双膜片结构,安全耐用

  • 采用高耐久性橡胶膜片设计及双膜片结构,使用寿命达 100 万次以上,有效降低卡友更换维修成本;
  • 采用3.5-4mm加厚钢板,经久耐用;
  • 驻车腔采用卷边设计,保证用户安全。

强适配性,覆盖主流车系

  • 满足 SAE 与多国行业标准,可用于大多数安装位置与制动系统。
  • 适配多种尺寸及安装方式,降低 OEM 与后市场的更换复杂度。

高品质材料,耐腐蚀、耐环境

  • 金属部件经耐腐蚀处理,在高温、低温及潮湿环境中保持稳定性能。
  • 工作温度范围 –40°C +80°C,确保极端环境下的可靠运行。

ProVia 集成式空气处理单元成就高效可靠的商用车空气管理方案

ProVia 集成式空气处理单元(C‑APU)专为商用车空气管理系统打造,将空气干燥器、空压机保护功能及多项关键部件高度集成,有效减少安装空间并降低系统复杂度。其卓越的干燥性能和稳定性确保车辆在多种气候与工况下均能可靠运行。该产品由 ProVia 欧洲工程团队参与研发,采用 OE 级设计与验证标准,配备品牌高性能干燥筒,整机配平优秀、品质稳定,符合 QC/T 国家标准,显著延长系统寿命。2025 年,采埃孚售后中国将进一步简化 C‑APU 推广期的索赔流程,并逐步向终端用户开放技术咨询服务,帮助卡友获得更高效、可靠、具成本优势的空气管理体验。

采埃孚售后C-APU 紧凑型空气处理单元
采埃孚售后C-APU 紧凑型空气处理单元

全球通用设计,适配广泛车型

  • ProVia C-APU遵循国际标准开发,广泛覆盖大多数商用车车型。

高效空气干燥,显著提升系统可靠性

  • 搭载 ProVia 高性能干燥筒,增强湿气过滤与干燥能力,有效保护气制动系统。

精准的压力管理表现

  • 卓越的阀体配平性能,保证阀体间压力分配稳定,提升车辆制动系统的整体运行效率。

集成式设计,轻松维护升级

  • 将多个关键部件整合为一体,结构紧凑、可靠性高、维护更便捷。

宽温区适应能力强

  • 工作压力:13 bar
  • 工作温度范围:–40°C 至 +65°C
    适用于多种极端气候及使用环境。

扩张加盟、深耕市场

为进一步提升服务触达能力并扩大品牌影响力,采埃孚售后中国正在积极推进 ProVia 全国连锁门店网络布局。采埃孚售后将携手行业伙伴,共同打造覆盖更广、服务更稳、体验更优的 ProVia 终端体系,为商用车售后市场提供更可靠、性价比更高的高端技术替代智选方案。

与此同时,ProVia 品牌官方微信服务号——”ProVia 普威亚” 将于今年 2 月正式上线,为用户提供产品资讯、技术支持、门店查询等一站式数字化服务,敬请期待!

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赛道王者的终极归宿:1997 McLaren F1 GTR Longtail 27R 再度现身收藏舞台

在高端赛车收藏领域,真正能被称为“圣杯级”的车型屈指可数,而其中一个几乎无法被绕开的名字,正是 McLaren F1 GTR Longtail。随着一辆编号为 27R 的 Longtail 版本即将通过私密方式进入拍卖市场,这段横跨赛道荣耀、传奇工程与跌宕历史的赛车故事,再次回到世人眼前。

F1 GTR 本身就已经是赛车史上的重要坐标。它源自公路神话 McLaren F1,却并非简单改装,而是为了 GT 赛事而彻底重塑的纯种赛车。到了 1997 年,面对来自 Porsche 与 Mercedes-Benz 的强力竞争,McLaren 决定进一步进化,于是 Longtail 版本诞生。更长的车尾不仅改变了外观比例,更显著优化了高速下的空气动力学表现,使赛车在长直道与高速弯中拥有更稳定的表现。27R,正是这一极端进化路线下最具代表性的作品之一。

27R 的赛道履历极为耀眼。它在首次亮相英国 GT 锦标赛时便震撼全场,直接以压倒性优势夺下胜利,成为 Longtail 版本“出道即巅峰”的最佳注脚。随后,它持续征战欧洲顶级 GT 赛事,在银石、纽伯格林以及斯帕等经典赛道上留下战斗痕迹。这些赛道不仅考验速度,更考验稳定性与耐久度,而 27R 正是在这样的环境中建立起它作为顶级 GT 赛车的声望。

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精明省钱,好运加倍:PolicyStreet 送出高达 RM8,888 现金大奖

凡于今年二月在 PolicyStreet 更新汽车保险的车主,皆有机会赢取高达 RM8,888 的现金大奖,同时还可享有 10+10 车险优惠 及 免费路税优惠 等多重节庆回馈。

吉隆坡2026年2月9日 /美通社/ — 随着农历新年临近,马来西亚民众陆续返乡团聚。为鼓励车主提前规划行车保障,按时甚至提早更新汽车保险,PolicyStreet 正式推出 「Renew & Huat RM8,888」新春抽奖活动,让车主在安心出行的同时,迎接新一年的好运与保障。

凡于今年二月在 PolicyStreet 更新汽车保险的车主,皆有机会赢取高达 RM8,888 的现金大奖!
凡于今年二月在 PolicyStreet 更新汽车保险的车主,皆有机会赢取高达 RM8,888 的现金大奖!

该活动将于 2 月 6 日至 28 日 期间进行。凡在活动期间成功通过 PolicyStreet 平台更新汽车保险的车主,皆可自动获得幸运抽奖资格,有机会赢取 RM8,888 现金大奖。提早更新汽车保险,不仅有助于提升保障完整性,也为新年增添一份惊喜与好兆头。

PolicyStreet集团首席执行官 李渊明(Yen Ming Lee) 表示:”保障,本身就是一种福气。佳节期间道路使用频繁,提早更新汽车保险,是车主为自己及家人做好财务保障的简单方式。透过 Renew & Huat RM8,888 新春活动,我们希望鼓励车主重视汽车保险保障的同时,也能在新一年收获更多好运。”

除了 Renew & Huat RM8,888 抽奖活动 外,凡于 2 月 1 日至 24 日 期间更新汽车保险的车主,还可享有 PolicyStreet 推出的 10+10 车险优惠。该优惠每日分两个指定时段开放(上午 10 点至 11 点,以及晚上 10 点至 11 点),车主可在无索赔折扣(NCD)后的汽车基本保费(base premium)上,享有 不设上限的 10% 折扣,并在结算时 额外减免 RM10,特别适合保费较高的车主。

此外,凡于 2 月 25 日至 28 日 期间更新汽车保险的客户,还可享有 免费路税优惠,每辆车最高补贴 RM90。此优惠为保费较低的车主提供额外价值,有效减轻更新车险的整体成本,同时确保在佳节返乡期间持续享有完善的行车保障。

一般而言,保费 RM1,000 或以上 的车主,在 10+10 优惠期间更新保险,最低可节省 RM110;而保费较低的客户,则可在活动后期选择 最高 RM90 的免费路税优惠。上述优惠皆可与 Renew & Huat RM8,888 抽奖活动叠加使用,让车主享有更全面的新春回馈。

鉴于农历新年期间家庭开销增加,包括年货采购与红包准备,PolicyStreet 亦提供多种 先买后付(BNPL) 方案,如 Atome、SPayLater 及 Grab PayLater。信用卡用户亦可选择分期付款计划,让车主在不增加财务压力的情况下,轻松完成汽车保险更新,安心上路。

象征速度、耐力与平安顺遂的马年精神,正与 PolicyStreet 的 Renew & Huat RM8,888 活动理念不谋而合。此次新春活动将节庆氛围与实质优惠相结合,提醒每一位车主:每一段安心、顺畅的旅程,皆始于完善的保障规划。

欲了解 Renew & Huat RM8,888 活动详情或更新汽车保险,请浏览: policystreet.com.my/tnc

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珍爱自然:红树林修复计划在瓜拉雪兰莪正式启动

奇瑞携手 IUCN 与大马自然协会,展开为期 18 个月的生态保育合作

瓜拉雪兰莪,2026 年 2 月 7 日 —— 为积极应对沿海生态退化问题,并提升社会各界对自然保育的重视,Chery Malaysia 今日携手 国际自然保护联盟(IUCN)马来西亚自然协会(MNS),在瓜拉雪兰莪自然公园正式启动 “珍爱自然(Cherish the Nature)”红树林修复计划。这是一项为期 18 个月 的协作项目,聚焦于雪兰莪北中部海岸线的红树林生态系统修复与长期保育。

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订单狂飙几近全年满档:全新 BMW iX3 以“新世代电动”引爆 2026 市场

在纯电动车竞争白热化的当下,真正能在亮相初期就掀起抢购潮的车型并不多见。然而,BMW iX3 做到了。随着基于 Neue Klasse(新世代) 架构的量产版本逐步揭开面纱,这款中型电动 SUV 在欧洲市场的订单迅速攀升,2026 年度的产能配额几乎被提前锁定,成为宝马电动化进程中的一个关键节点。

iX3 的热度并非偶然。对 BMW 而言,Neue Klasse 并不是一次常规平台升级,而是涵盖电驱、电子电气架构、软件与设计语言的系统性重构。iX3 作为该平台的先锋车型,天然承载着“下一代宝马电动体验”的象征意义。市场用订单给出的反馈,显然是积极且直接的。

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为美国 250 年而生的钢铁图腾:Hennessey VelociRaptor 1200 F-250 展现极致美式力量

在全球汽车文化中,皮卡从来不只是运输工具,它更是一种象征,尤其在美国,皮卡往往代表着力量、自由与疆土精神。为了纪念美国建国即将迎来 250 周年这一重要历史时刻,来自德克萨斯州的改装名厂 Hennessey Performance 推出了一款极具纪念意义的限量作品——VelociRaptor 1200 F-250。这并不是一辆单纯追求数据的性能车,而是一台将历史情感、机械力量与改装文化融为一体的超级皮卡。

VelociRaptor 1200 F-250 以 Ford F-250 Super Duty Lariat 版本作为基础。原厂 F-250 本就以强悍耐用著称,是美式重型皮卡的代表之一。Hennessey 在这次改造中,并没有走常见的“疯狂堆马力”路线,而是保留了福特原本就极具代表性的动力核心,强调一种更符合重型皮卡定位的整体性能平衡。

这具动力系统是一台 6.7 升高输出涡轮增压柴油 V8 引擎。与高转速汽油引擎不同,它的魅力在于低转速就能爆发出的惊人扭力。几乎在轻踩油门的瞬间,庞大的车身就能被稳稳推动,这种从容而霸道的力量感,正是重载拖曳与极端越野所需要的特质。相比那些追求极速和声浪的性能皮卡,VelociRaptor 1200 F-250 更像是一头沉稳却随时可以发力的猛兽。

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从未量产到限量重生:Bertone Runabout 将半世纪前的未来带回现实

在汽车设计史中,有些作品虽然只停留在概念阶段,却足以改变整个产业的审美方向。诞生于 1969 年的 Runabout,正是这样的存在。半个多世纪后,意大利传奇设计品牌 Bertone 正式让这款当年未能量产的概念车重返舞台,并以全新姿态转化为一款真正可以上路的现代限量跑车。它不仅是一辆新车,更像是一段被唤醒的设计历史。

最初的 Runabout 出自设计大师 Marcello Gandini 之手。当年他为 Autobianchi 打造这款概念车时,几乎完全无视当时的量产规范:极低的楔形车身、开放式座舱、没有传统车门的结构,都让 Runabout 更像是一件未来艺术品,而不是实用交通工具。虽然这辆车最终未能投入生产,但它的设计语言却深深影响了后来的汽车世界,包括随后问世的 Fiat X1/9 等经典车型,都能看到 Runabout 的影子。

如今,重生后的 Bertone Runabout 并非简单复刻旧作,而是在尊重原始精神的前提下,重新诠释其设计理念。全新车型依旧保留了极低的车身比例和充满张力的线条轮廓,第一眼就能让人联想到 60 年代末那个对未来充满想象力的年代。但与此同时,细节处理明显更符合当代审美,大量现代灯组、空气力学元素与精致曲面,让它不至于沦为“复古展示品”。

为了让这辆车真正具备上路能力,Bertone 在工程层面做出了大量现实化调整。最关键的一点,是底盘的选择。新 Runabout 并未从零开发平台,而是以 Lotus Exige 的铝合金底盘作为基础。这一选择保证了轻量化与高刚性的平衡,同时也让车辆在操控层面具备可靠基础。Bertone 团队针对车身结构进行了重新强化,使其能够承受更高性能输出与现代安全标准。

动力系统同样体现了“经典造型、现代性能”的思路。Runabout 搭载的是一具来自 Toyota 的 3.5 升 V6 引擎,并加装机械增压系统,使最大输出达到约 470 匹马力。在轻量化车身的加持下,这样的动力已经足以带来相当纯粹的驾驶体验。搭配六速手动变速箱与后轮驱动布局,这款车显然并不打算向舒适或科技妥协,而是把驾驶感受放在首位。

性能数据也印证了这一点。官方预估,新 Runabout 的 0–100 公里/小时加速约在 4 秒左右,极速接近 270 公里/小时。对一辆强调设计与收藏价值的限量跑车而言,这样的表现已经相当亮眼。更重要的是,整车重量控制在约 1,200 公斤以内,使其在弯道中的灵活性成为一大亮点。

内饰设计则是另一种时间对话。Bertone 刻意避免将现代大屏幕与复杂界面直接暴露在座舱中,而是选择极简布局,保留方向盘、必要仪表与少量实体控制。部分现代功能如音响与充电接口被巧妙隐藏,让驾驶者的注意力依然集中在机械与道路本身。最具象征意义的细节,是座舱中依然保留了“指南针”这一元素,向当年那台充满探险意味的概念车致敬。

在生产方式上,Bertone 选择极端稀有路线。全新 Runabout 全球仅限量打造 25 台,每一辆都拥有独立编号,并提供高度客制化选项。车主可以根据个人喜好选择车身涂装、内饰材质与细节配置,使每一辆 Runabout 都成为独一无二的艺术品。

价格自然也反映了这种定位。官方公布的起售价约为 39 万欧元,折合约 RM 1,850,000 左右,且不包含税费与运输成本。对多数消费者而言,这显然不是一辆“性能性价比”取向的跑车,而是一件融合设计历史、工程实力与收藏价值的限量作品。

整体来看,Bertone Runabout 的重生并不是为了追逐市场主流,而是一次对品牌灵魂的重申。它证明了真正具有前瞻性的设计,哪怕跨越半个世纪,依然能够在今天找到共鸣。在这个讲求效率与量产的时代,Runabout 更像是一封写给汽车设计黄金年代的情书,也是一件提醒世人“想象力永不过时”的机械艺术品。

Volkswagen Golf GTI Mk8.5,在电动化浪潮中,坚持驾驶本质的性能掀背典范

在性能掀背车领域,很少有一款车型能像 Golf GTI 一样,几十年来始终被视为“标准答案”。它不是最激进、不是最极端,但却总能在性能、实用性与日常可驾性之间,找到那个最合理的平衡点。

然而,Mk8 世代的 GTI 却罕见地让不少忠实车主产生分歧。问题不在动力,也不在底盘,而是在驾驶过程本身被过多“打断”——触控方向盘、反应迟缓的系统、夜间难以操作的介面,这些都让一台原本应该专注驾驶的车,多了几分干扰。

Mk8.5 的任务非常明确:
修正,而不是推翻;回归,而不是重来。

在这次深度试驾中,Mk8.5 GTI 展现出的并不是颠覆性的改变,而是一种久违的“顺”。顺手、顺心,也顺理成章。

外观设计:性能不必张扬,但一定要到位

Golf GTI Mk8.5 在造型上延续了我们熟悉的轮廓比例。短前悬、紧凑车身、低重心姿态,这些都是 GTI 长久以来的核心视觉语言。

车头依旧低伏,GTI 专属红色饰条横贯前脸,与全新的 IQ.Light LED 矩阵大灯融为一体。这组灯不仅视觉辨识度更高,夜间照明的精准度与分布也更细腻,属于那种你一旦习惯,就回不去普通灯组的配置。

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全球首款仿生双视泳池清洁机器人iGarden M1 Pro Max正式发布 斩获CES 2026创新奖

深圳2026年2月7日 /美通社/ — 继斩获2026年国际消费电子展(CES)创新奖后,iGarden M1 Pro Max泳池清洁机器人今日全球正式发布。作为全球首款仿生双视泳池清洁机器人,该旗舰产品树立了行业全新技术标准,突破传统清洁机器人的随机盲扫模式,构建起”眼、脑、身”一体的仿生架构,以全新的自主化水平实现深度环境感知、智能决策与强效清洁,重新定义了泳池清洁设备品类。

iGarden M1 Pro Max的核心优势在于其搭载的仿生双视系统。区别于传统传感器,该系统利用视差原理生成真实3D深度数据,可精准识别泳池台阶、斜坡,甚至是40厘米深的浅水区日光浴平台。视觉数据将实时传输至视觉智能系统,驱动行业首创的AI目标清洁系统。当系统检测到同一区域经多次清扫仍有污渍残留时,将自动开启强力模式,瞬间释放3倍吸力,针对顽固污渍区域进行深度清洁。

为实现深度清洁性能,iGarden M1 Pro Max采用双系统认证架构,搭配高能电池系统与iGarden第二代智能变频技术,续航时间长达10小时。该智能变频技术可根据具体任务调节功率,为双动力流道系统优化电能输出,持续产生强劲的吸附力,以实现高贴合度清洁。iGarden M1 Pro Max还配备支持21天免维护运行AI定时功能,为用户打造”省心无忧”的清洁体验。

在用户体验层面,iGarden M1 Pro Max秉持极简操作、高可靠性的设计理念。产品搭载”一键回岸”功能,基于声呐通信技术实现设备即时响应,彻底解决用户的设备回收焦虑。设备维护同样便捷,其配备的4.5升大容量”集污仓”与双层过滤系统采用防堵塞设计,即便集污仓满载,仍能保持专业级的清洁效率。

这种性能与智能的深度融合,已获得行业高度关注。The Gadgeteer评价称,iGarden在CES 2026展会上推出以”用户信赖”为核心的AI生态体系,彰显出品牌向实用主义的转型。iGarden产品开发总监Cathleen Cao表示,这一设计初衷始终贯穿产品研发:”技术不应成为用户的负担,而应默默为生活保驾护航。M1 Pro Max完美诠释了iGarden‘科技隐于生活’的理念,最先进的技术,是让用户几乎感受不到它的存在,只留下一个始终洁净的泳池环境。”

此次新品发布,也标志着iGarden品牌在2026年迎来品牌理念的重要升级,将以”Artful Living Technology”(艺境生活科技)为核心发展方向。品牌认为,户外空间应是自由的享受,而非日常的负担。iGarden M1 Pro Max被打造为户外自主管理生态系统的一部分,实现更长续航、更轻柔运行、更隐形的清洁体验。通过聚焦无间断的自主运行,iGarden让庭院如同一个有机的生态系统般自主运转。该技术遵循”设计本真,温润有度”(Always Gentle by Design)的原则,在尊重自然节律的同时,为用户打造轻松、智能、富有生机的户外体验。

售价与购买渠道
iGarden M1 Pro Max现已开售,起售价1199美元,用户可通过iGarden官方商城进行选购。

关于iGarden
iGarden是菲亚兰德集团(Fairland Group)旗下的创新品牌,引领全球AI庭院生活革命。品牌将先进AI技术与生态智能设计相融合,打造具备自主感知、自适应调节与自主运维能力的户外空间。产品矩阵涵盖AI泳池清洁机器人、冲浪水泵、智能割草机、AI驱动水泵及智能物联网系统等,为用户提供静谧、可持续且充满科技美感的无缝生活体验。选择iGarden,让户外生活成为一种自在的享受、一场与自然的联结、一次融于日常的艺术体验。智启生活,灵感永续,绿色同行。

媒体联系人
Mengru Li
iGarden公关专员
电邮:Mengruli@fairlandgroup.com

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Chery Tiggo Cross Turbo 试驾评测:为新生活而生的高性价比 SUV

对于一台紧凑型 SUV 来说,能否真正“走进日常”,远比它在静态参数表上看起来强多少更重要。Chery Tiggo Cross Turbo 的出现,不是在用一堆浮夸数据吸引目光,而是试图在用户最常见的使用场景中,给出一种足够全面、经济且愉悦的体验。对于刚毕业、踏入社会的年轻人;对于需要第一台自用车的小家庭;甚至是希望预算合理、装备不打折的用户而言,这台车的定位都显得十分聪明。

外观设计:稳重、精致、适合各类生活场景

Tiggo Cross Turbo 的外观不会让人“第一眼惊艳”,但它有一种成熟稳重且耐看的气质。车头部分采用了现代感十足的 LED 头灯组,与大尺寸格栅融为一体,形成一种视觉宽度更强的前脸效果。这种设计令车辆即便停在街边,也不会看起来“廉价”或“过时”,而是一种精致与实用并存的风格。这样的外观表达对于预算不高但希望车看起来有质感的年轻车主来说,是一种高性价比的审美选择。

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