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GWM Tank 500 HEV ：城市体面、荒野可靠，这就是你想要的一台“能带家出发”的硬派混动 SUV

把一辆车从城市带到泥地、从高速带到山路，听起来很直白，但真正能够把“城市舒适”与“越野能力”同时实现的车型并不多。GWM Tank 500 HEV 不是概念车，也不是打擦边球的伪越野，它从底盘结构、动力响应、电子控制到座舱体验，每一处都试图给出一个现实可用的答案：你可以每天载家人上学、开去上班；也能在周末载着行李和帐篷，开进难走的小路去露营、去探险。它在马来西亚这样的混合使用环境里，能做到让你放心带上家出发——这是这台车最打动人的地方。

故事从外观开始讲起。Tank 500 HEV 的外形有一种老派的威严感：方正的车身、直立的前脸、大面积的格栅和厚实的护板，视觉上让人觉得这是一台“能扛事儿”的车。但细看又不会粗糙到只剩攻击性，车灯、镀铬边框、轮圈样式都带着现代质感，停在写字楼或五星酒店门口既有体面，也不显突兀。它不会为了越野而丢掉城市风度，反而把越野元素理性地融入外观设计，让你在城市里开也不掉面子，在乡间走也不失底气。

进入车内，Tank 500 HEV 的目标立刻暴露：这是台把“人”放在第一位的车。Nappa 真皮包覆的座椅触感很好，前排座椅支持通风与按摩功能，凉爽与放松在马来西亚这种气候和长途驾驶场景下尤为重要。你会发现它的座椅不是只追求一两次“舒服”，而是设计成适合每日长时间驾驶的那种舒适——填充恰到好处，靠背支撑和侧翼包裹配合得体，让人在蜿蜒山路或长途巡航时都不会过早疲劳。第二排的靠背角度和腿部空间都经过精心考虑，长时间乘坐不会觉得憋屈；第三排则采用电动调节，平时放倒用于行李，必要时也能方便地变成真实可用的座位。这种“每一排都可用”的设计逻辑，恰恰符合家庭用车的实际场景。

超越期待，定义新标准

Zeekr 马来西亚一年内完成 2,000 辆交付，重塑高端纯电出行体验

（吉隆坡讯）Zeekr Intelligent Technology Malaysia 正式迎来品牌在马来西亚发展的重要里程碑——自 2024 年 12 月正式进入本地市场以来，仅用一年时间即完成 2,000 辆新车交付。这一成绩不仅彰显 Zeekr 在马来西亚高端纯电动车市场的快速成长，也印证了消费者对品牌设计美学、智能科技与卓越服务体验的高度认可。

作为 Geely Holding Group 旗下的全球高端纯电品牌，Zeekr 自进入马来西亚市场以来，始终以“重新定义高端纯电出行”为核心使命，从产品规划到客户服务，皆坚持以超越期待为目标，逐步建立起具有鲜明个性的高端电动车品牌形象。

SHOEI X-CORE 头盔级防护登机箱登场：把骑士安全科技带进旅行世界

长期以来，SHOEI在安全帽领域所代表的意义，几乎等同于“极致防护”。这个以骑士安全为核心价值的日本品牌，如今将多年累积的材料工程与结构经验，跨界运用到旅行用品上，推出名为 X-CORE 的高强度登机箱。它不是一只追求轻量或外型时尚的行李箱，而是一款将“防护等级”放在第一位的旅行装备，目标族群也十分明确——重视行李安全、经常出差或携带贵重物品移动的使用者。

X-CORE 最引人注目的地方，在于箱体结构本身。SHOEI 直接把安全帽使用的 GFRP 玻璃纤维增强复合材料，完整移植到行李箱制造上。这种材料的特性，在骑行领域早已被无数次验证，能在高速冲击下分散能量、避免穿刺伤害。放在旅行箱上，意味着即使遭遇剧烈撞击、重压或高空坠落，箱体也能维持结构完整性，最大限度保护内部物品。

官方展示的测试内容，几乎颠覆人们对行李箱耐用度的想像。X-CORE 在实验中承受了高强度冲击测试，包含高速物体撞击与重物自由落下的极端情境。结果显示，箱体并未出现贯穿性损伤或严重变形。虽然一般旅途中几乎不可能遇到如此夸张的状况，但这些测试所传达的讯息非常清楚——在现实生活中常见的托运抛掷、堆叠挤压或行李输送带撞击，对 X-CORE 来说都只是“小场面”。

值得一提的是，X-CORE 并未因为强调防护而忽略日常使用体验。它依然是一款符合登机尺寸的旅行箱，体积约为 53 × 37 × 24 公分，容量约 28.3 公升，适合短途出差或周末旅行随身携带。重量约 4.9 公斤，虽然比主打轻量化的登机箱略重，但换来的是明显更高的结构强度，对使用者而言是一种理性取舍。

在移动性方面，SHOEI 也加入了贴近实际使用情境的设计。X-CORE 配备静音滚轮，减少在机场或车站拖行时的噪音与震动感，让整体移动更顺畅。箱体上还设置了手刹结构，当行李箱停放在斜坡或交通工具上时，可以有效防止滑动，这个设计看似简单，却能在实际使用中减少不少困扰，尤其适合频繁转乘、需要临时放置行李的旅客。

箱内配置同样延续“实用优先”的理念。内部规划了多个收纳隔层，方便分类放置文件、衣物或随身装备，避免物品在移动过程中混乱碰撞。箱体也标配 TSA 海关锁，符合国际旅行需求，在需要开箱检查时可由海关人员以专用钥匙开启，减少行李被破坏的风险。

在外观风格上，X-CORE 并未走浮夸路线，而是选择低调、耐看的设计语言。香槟金与炭灰色两种配色，都偏向成熟稳重，搭配硬朗的箱体线条，整体气质更接近专业装备，而非时尚配件。这种外型取向，也与它强调“防护与可靠性”的产品定位高度一致。

上市与价格方面，X-CORE 预计于 2026 年初在日本市场限量推出，定价约 RM 1,350 左右。这个价格区间，明显高于一般登机箱，但若从材料等级、结构设计与品牌技术背景来看，它并不是单纯卖“外壳”，而是贩售一整套安全理念。对经常携带摄影器材、电子设备、重要文件，或单纯不希望旅途中担心行李受损的人来说，这样的价格反而具备合理性。

整体来看，SHOEI X-CORE 并非为了大众市场而生的产品，它的存在更像是一种态度表达：行李箱不一定只追求轻与薄，也可以像安全帽一样，把防护放在首位。透过这次跨界尝试，SHOEI 成功将“保护生命”的核心价值，延伸到“保护旅途中的重要物品”，让安全不再只存在于骑行时，而是陪伴使用者走进每一次移动与旅行。

全新大改款 Toyota RAV4 越野气息全面进化：原厂升级结合日系改装，2026 年登场备受期待

作为 Toyota 旗下最具代表性的中型 SUV，RAV4 多年来在全球市场累积了庞大的用户基础。随着新世代车型正式亮相，大改款 RAV4 不仅在外观与动力系统上全面进化，更明显强化了越野与户外风格，展现出与以往截然不同的产品性格。对喜爱露营、轻度越野或强调多功能用途的消费者而言，这一代 RAV4 的变化，无疑更贴近真实生活需求。

从设计角度来看，全新 RAV4 延续 Toyota SUV 家族轮廓，但整体线条明显更硬朗。车头造型更趋方正，搭配更具立体感的灯组设计，让整车散发出更强烈的越野气息。尤其是 Adventure 版本，在原厂设定下就已经明显偏向户外取向，无论是保险杠造型、车身下缘防护设计，还是整体比例，都比过往更强调通过性与力量感。

在日本市场，大改款 RAV4 率先提供统一的 2.5 升油电混合动力系统，搭配 E-Four 电子四驱配置。这套动力系统强调的是均衡表现，在城市行驶时具备良好的燃油效率，在面对湿滑路面、碎石或轻度越野环境时，又能透过电控四驱系统分配扭力，提升稳定性与循迹能力。这种“日常与户外兼顾”的设定，正是 RAV4 长期以来最重要的产品优势之一。

除了原厂进化，日本知名改装品牌 JAOS 也同步为新一代 RAV4 Adventure 推出完整的专属套件，进一步放大其越野潜力。JAOS 一向擅长打造实用取向的户外升级方案，这次针对 RAV4 所推出的改装内容，并非只是视觉点缀，而是兼顾防护与实用性。包括前保杆下护板、车头防护饰件与整合式 LED 灯组，都能在实际越野或夜间行驶时提供更高安全性。

Setel 在全国 PETRONAS 油站推出现金充值服务

打通现金与数码支付之间的桥梁，加速全民数码化进程

（吉隆坡讯）Setel 今日正式宣布，在全国各地的 PETRONAS 油站 推出全新的 现金充值（Cash Top-Up） 服务，让用户可直接以现金为 Setel 电子钱包充值。这项重要升级，旨在为仍以现金支付为主的马来西亚人，提供一个更轻松、更自然的方式，逐步融入数码支付生态系统，同时无须改变原有的付款习惯。

随着现金充值功能的上线，用户无需依赖网上银行、信用卡或扣账卡，也能全面使用 Setel 所提供的一站式行车与支付服务。这包括燃油支付（涵盖 BUDI95 补贴）、停车、零售购物、Mesra Rewards 积分累积等功能，让更多用户得以体验 Setel 所带来的便捷、安全与回馈价值。