香港和澳门2025年12月18日 /美通社/ — 12月15日，第十五届全国运动会和全国第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会（以下简称”十五运会和残特奥会”）圆满落幕。作为粤港澳大湾区制造业与科技创新龙头企业，广汽集团以十五运会和残特奥会唯一汽车官方合作伙伴的身份，为粤港澳三地赛事提供了全方位、高品质的用车保障。

针对港澳赛区的右舵驾驶需求，广汽集团专门提供了全球化定制车型 —— 包括185台智电新能源MPV E9 PHEV和180台豪华智能电动SUV HYPTEC HT，共计365台赛事专用车辆。此外，为了对残特奥会相关特殊人员提供特别关怀，广汽提供了传祺E9福祉版车型，配备”全球首创可分离豪华电动福祉座椅”，全面满足无障碍出行需求。

赛事期间，港澳赛区组委会及服务保障团队对广汽提供的车辆给予高度评价。全国运动会香港赛区统筹办公室主任杨德强先生表示，广汽车辆的好口碑会让赛事出行接待服务质量显著提升，这批新能源车型也为香港低碳办赛提供了有力支持。团队成员Eric表示，E9 PHEV搭载的悬浮避震系统带来了极为舒适的乘坐感受，非常适合港澳地区狭窄、高落差的路况；成员Derek也称赞道：”HYPTEC HT的电机性能和整体操控响应都非常出色。”

面对赛事覆盖大湾区十余个赛区、24小时高强度运转的复杂用车需求，广汽集团成立广汽全运会智行保障中心，实行7×24小时全程运营与应急响应机制，实现了赛事全周期“零差错、零故障、零担忧”的服务保障。

面向港澳地区，广汽将秉持”在当地、为当地，融入当地、服务当地、贡献当地”的理念，努力成为港澳用户高品质、高科技、值得信赖的伙伴。

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牙克石2025年12月17日 /美通社/ — 12月11日，由国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（简称”TÜV莱茵”）主办、中汽研汽车检验中心（呼伦贝尔）有限公司协办的”2025轮胎行业技术创新与质量发展研讨会”在牙克石寒区试验基地举办。本次研讨会汇聚了轮胎行业的专家和从业者，聚焦法规更新、绿色制造实践、TÜV莱茵轮胎性能测试标识（Test Mark）和冬季测试服务等议题展开探讨和交流。与会者现场还观摩了雪地制动和雪地加速测试演示, 以及依据ASTM F1805标准的全流程测试，并亲身体验了雪地操控和雪地圆环两项测试。

TÜV莱茵青岛公司执行董事王会波在致辞中表示：”行业的变化既是挑战，也带来了新的机遇。我们看到越来越多的中国轮胎企业，在创新研发、质量管理和国际化布局方面走得更快、更坚定。TÜV莱茵愿与行业伙伴携手同行，以更完善的测试能力、更前瞻的合规服务，以及覆盖全球的技术资源，为企业提供全方位的专业支持。”

首份TÜV莱茵全球轮胎法规季报现场发布

会议现场，TÜV莱茵隆重举行了”全球轮胎法规季报”发布仪式，针对全球法规动态更新、信息碎片化、一手资讯获取滞后等企业出海痛点，TÜV莱茵为轮胎客户量身打造了这份合规指南。第一期季报在现场同步发放，与会者反响热烈。项目负责人刘鑫深入解读了法规季报的核心价值、内容板块、定制服务类型及发布周期，助力企业精准把握全球法规脉搏，构建合规出海先发优势，在国际市场竞争中抢占战略制高点。

同期，TÜV莱茵大中华区交通服务高级副总裁黄余欣为赛轮集团股份有限公司、山东昊华轮胎有限公司、江苏通用科技股份有限公司、东营市方兴橡胶责任有限公司、四川远星橡胶责任有限公司颁发了”精诚合作奖”，旨在感谢企业伙伴长期以来的支持和信任，并期待未来继续携手，共同推动中国轮胎行业高质量发展。

最新法规解读与技术创新展示

会上，TÜV莱茵大中华区交通服务项目经理吴明俊详细介绍了”UN轮胎法规技术更新与磨损性能测试”，特别是WP29第196次会议通过的多项UN法规修订内容，以及UN R117轮胎磨损性能要求；他在讲解中分享了实车法测试方案和项目经验。吴明俊强调，测试方案严格规定了道路组成、速度占比及负荷条件，通过磨损指数对产品性能进行量化评估。此外，驾驶行为标准化、控制环境条件和验证数据准确性也是测试过程的关键控制点。这些要求标志着全球轮胎法规正从安全、节能向环保领域延伸，进一步推动轮胎企业优化材料与结构，守护道路安全的同时，助力行业实现绿色转型。

TÜV莱茵交通服务印尼实验室经理Rohmat Handoko分享了SNI（Standard National Indonesia，印度尼西亚国家标准）轮胎新法规认证要点。随着印尼工业部2025年第9号法令更新了轮胎SNI认证要求，出口印尼的企业将面临一系列新挑战。TÜV莱茵可提供从SIINas注册、文件审核、产品测试到认证申请的全流程技术支持；TÜV莱茵印尼实验室作为SNI授权测试实验室，可满足乘用车、摩托车、轻卡、重卡等多类车辆轮胎SNI标准的测试需求。

TÜV莱茵大中华区交通服务资深项目工程师杨朋成重点讲解了TÜV莱茵全新推出的ASTM F1805雪地测试服务。ASTM F1805是一项由美国材料与试验协会（ASTM）于2000年发布的标准，主要规定了测量乘用车和轻型卡车轮胎在冰雪覆盖路面上直线行驶时驱动牵引力的程序。值得一提的是，目前ASTM F1805测试可在国内直接进行，能大幅缩短轮胎企业的测试周期，为产品出口提供有力支撑。

杨朋成还介绍了TÜV莱茵轮胎性能评价体系（Test Mark服务）。该体系认证深度融合主观评价与客观检测，通过认证的产品，可获得对应性能维度的测试标识，有助于凸显产品差异化优势、提升品牌价值。

TÜV莱茵大中华区人员与业务保障服务资深碳培训咨询专家别倩雯针对轮胎企业的实际情况，结合案例分析了产品碳足迹管理的重要性。

本次研讨会特别邀请中汽研汽车检验中心（天津）有限公司室主任助理王文军、中汽研汽车检验中心（呼伦贝尔）有限公司副总经理刘东俭，分别为与会嘉宾介绍轮胎冰地测试的具体内容，以及呼伦贝尔寒区试验基地的服务优势。

TÜV莱茵深耕中国轮胎检测认证领域超过20年，凭借本地化的专业团队和覆盖全球的服务网络，协助轮胎制造商高效应对全球法规变化，把握智能化、绿色化的新机遇。未来，TÜV莱茵将继续发挥技术、资源和品牌优势，携手行业伙伴推动中国轮胎行业技术创新和绿色可持续发展。

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上海2025年12月16日 /美通社/ — 12月15日-16日，2025中国汽车软件大会于上海嘉定开幕。会上，行业首个覆盖自动驾驶全栈的开源中间件——天元OS跨域中间件正式全栈开源发布，黑芝麻智能作为共建单位，黑芝麻智能应用工程副总裁邓堃博士出席并参与启动仪式。

此次，中国汽车工业协会联合上海智能汽车软件园、中汽创智、黑芝麻智能、东软睿驰、中兴通讯等十余家单位，共同启动”天元OS开源共建计划”，推动中间件技术在智能汽车领域的规模化应用与生态协同。

天元OS跨域中间件此前已开源并加入AUTOSEMO社区，此次全栈发布进一步拓展了其在自动驾驶、智能座舱等核心功能域的兼容性与可复用性。该中间件通过全栈开源实现软硬件高效解耦，能够帮助车企与供应商提升开发效率、降低系统集成成本，为行业打造完整开放的中间件基础平台。

作为业界领先的人工智能计算平台公司，黑芝麻智能以高性能、低功耗的芯片及工具链助力汽车产业智能化升级。天元OS的开源与跨域协同特性，与黑芝麻智能开放芯片平台战略高度契合。

中国汽车工业协会副秘书长杨中平表示，开源协同是智能汽车产业发展的重要路径。天元OS开源发布与共建计划的落地，将汇聚产业链创新力量，推动建立适配中国汽车产业需求的软件标准体系。

当前，汽车电子电气架构向域控制及中央计算演进，跨域融合与软件标准化已成行业共识。未来，黑芝麻智能将持续深化与天元OS开源社区及共建方的协作，以开放合作构建安全高效的智能汽车软件生态，助力中国汽车产业在智能化赛道保持领先，推动辅助驾驶技术普及与产业健康发展。

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