面对在层峰客层相当热门Land Cruiser 300，在全球车坛带起“自由に歩くLiberty Walk”日式宽体风格的LB Performance，近来也针对Land Cruiser 300推出了专属LB-WORKS宽体车身套件，在外观方面以GR Sport车型为基础，并准备了包含新式样的水箱罩、引擎盖、前下扰流、外扩轮拱/叶子板、后下扰流与排气尾饰、车顶尾翼与尾门扰流翼等部分，同时也预告将提供大尺码轮圈与可降低车身高度的强化短弹簧可选购，可说为这款日本越野旗舰展现了更狂野的霸气姿态。
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身为日系豪华品牌龙头Lexus旗下中型LSUV代表作品，第二代NX车系在今年6月中于众所瞩目下登场，外观设计方面在保留家族招牌设计元素的Spindle Grille纺锤型水箱罩前题下，整体而言有著更为简洁流畅的车身线条与不失动感的造型设计，而隶属于原厂的配件部门Modellista如今也推出了相关的车身配件。
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八打灵再也，2021 年 10 月 18 日——现代全新豪华 7 座 MPV Staria Premium 即将在马来西亚首次亮相，定位为现代最豪华的现代 MPV，面向专业人士和活跃的城市家庭。
Staria 是现代首款专用汽车 (PBV)，代表了现代汽车对未来移动出行的愿景以及向智能移动出行解决方案提供商的转型。现代通过全新 PBV 推出的智能出行解决方案是对不断变化的消费者需求的回应，为消费者提供有目的的创新功能，并根据公司“为人类进步”的愿景重新定义车内旅行体验。
StariaPremium 采用现代的全新设计语言，极具未来感和标志性，让人联想到宇宙飞船的流线型外形。其光滑的外观由从前到后的单笔划定义——灵感来自从太空看日出时照亮地球地平线的光线曲线。
Staria Premium 的前部装饰有水平日间行车灯 (DRL) 和前部的定位灯，两者都横跨车辆的宽度。带有独特图案的醒目、宽阔的散热器格栅与此相得益彰。一对低位头灯进一步突出了其干净的轮廓。现代汽车的所有正面部件都使用相同的车身颜色，以最大限度地发挥车辆的现代和纯粹风格。
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目前中国是全球最大的电动车市场，因此日本Honda汽车昨天与中国东风本田以及广汽本田的合资企业伙伴举办的Honda中国电动车发布会上宣布，计划于未来五年内在中国推出 10 款电动车。
这些准备推出的电动车将成为e:N系列的一部分，前两款车将于明年春季上市销售。Honda也计划出口其中一些车款，但目前还没有关于此项计划的具体细节消息。
不管如何，e:N系列秉承“动态、智能和美丽”的座右铭。这些车辆将採用专属的e:N架构平台打造，并具有独特的设计理念。Honda没有对此平台透露太多讯息，但指出将有三种不同版本的架构，可生产前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动车型。
前两个车款被称为e:NS1和e:NP1，它们似乎是以新的HR-V为基础。两者都是具有相似设计的跨界休旅车，包括全封闭式车头格栅、细长的前大灯和极简主义的内装。
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全新世代的LX被誉为该品牌的终极旗舰运动多功能车，採用进化设计，拥有标志性的新纺锤形水箱进气护罩。这个水箱护罩由七个中空的横向悬浮格栅组成，藉以改善引擎的冷却效率。Lexus的设计师还为全新LX设计了更大的进气坝和更纤细的前大灯，内部有3D LED日间行车灯。
在具备肌肉线条的引擎盖后面，Lexus的设计师将A柱向后拉形成座舱后移的视觉感。车侧，笔直的车肩线从大灯后一路延伸至后车尾灯上方，使前后轮拱更加明显，底部有登车踏板以及18、20或22英寸铝合金轮圏。
车尾，全新LX的车尾灯採用现今Lexus常用的贯穿式长形车灯，尾门中间的传统“L”标志已被“LEXUS”字样所取代，就像NX一样。我们还可以看到一个造型动感的黑银双色新保险杆。
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小改款Volkswagen Jetta配备一具与Taos共享的新1.5升引擎。这意味著这款四门轿车现在可输出158 hp（160 ps）的最大马力和25.4 kgm的最大扭力，与小改前的2021年车型相比，马力增加了11 hp，但扭力没增加。
事实证明，换上这具新引擎后Jetta获得了益处，至少在燃油效率方面是有益的，因为EPA已经发布了2022 Jetta的官方燃油经济性评测，从各个角度的表现上来看都很好。更重要的是，即使是使用更大的2.0升引擎的Jetta GLI也能提高燃油效率。
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针对小改款工程，Ford对Focus进行了不少的变更，车头部份有全新设计的LED大灯，这个新大灯的轮廓线条变的简单；且还内置雾灯。另外，LED大灯与前摄影镜头配合，可在对向有来车时自动关闭远灯，避免对迎面而来的驾驶造成眩目，但这个功能需要额外付费。高规格的大灯还使用摄影镜头读取前方道路并照亮弯道内侧。
水箱护罩部份，原本的六角形已被改成八角形，Active更多了银色边框，它们的网栅也是全新造型；且Ford的Logo也被移至水箱护罩上。往下看，保险杆两侧的气坝变的更大更运动化，并加上银色饰条，中间的进气口则变的更厚高。车尾，基本上变动不大，小改款Focus仅在车尾灯内部的灯源图形进行改更，并改用燻黑灯壳。
在Focus ST部份，它採用了全新的铝合金轮圏和从Puma ST和Fiesta ST借来的Mean Green车漆。ST性能版本继续提供掀背车和旅行车两种车身款式，但有趣的是，Ford并未提及柴油引擎，只提到EcoBoost汽油动力装置。
Continue reading “小改款 Ford Focus”ENERGIZER控股于2018年在全球收购ARMOR ALL®，如今把该品牌引进马来西亚
（八打灵再也10月15日讯）马来西亚ENERGIZER（Energizer Malaysia）今日正式推介全球首屈一指的汽车保养品牌Armor All®，再为旗下品牌组合增添新成员。持有马来西亚ENERGIZER股权的ENERGIZER控股（Energizer Holdings）是“技术创新第一”和“科技研发第一”的代名词，旗下实现重要突破的产品组合繁多。2018年，ENERGIZER控股收购Armor All®品牌。这些年来，马来西亚ENERGIZER也持续引领市场扩大版图，还不断增加消费品品牌，包括今天推介的全球著名汽车保养品牌Armor All®。
冠病疫情带来的“新常态”不但影响业务运作，还改变了消费者行为，因为在日常服务中断时，很多事都必须亲力亲为。自落实居家工作和旅游限制起，很多马来西亚车主都把车闲置在家。在这期间，车子无法送洗，若要爱车闪闪发亮，唯有自己动手洗车。有了Armor All®，车主随时都能在家把车洗得堪比专业效果。
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Toyota Mirai凭藉氢燃料电池电动动力在只添加一次燃料的情况下行驶了最长距离，为自己赢得了金氏世界纪录。8月份，这辆Toyota Mirai在美国加州南部的上行驶了845英里（1,359.89公里）的距离，而获得了金氏世界纪录的认证。
金氏世界纪录评审员Michael Empric到场验证Toyota Mirai的油箱在行驶过程中从未打开过，这是发生在今年8月23日至24日的两天内。根据Toyota表示，在尝试创纪录行驶开始前，Mirai只加满一次燃料，耗时五分钟。
Toyota Mirai的起点在加州Gardena的Toyota Technical Center，驾驶是专业超级摩托车手Wayne Gerdes，副驾驶是Bob Winger。第一天出发后他们往南行驶473英里（761公里），到San Ysidro，然后沿太平洋海岸公路向北穿过Santa Monica和Malibu，然后返回Gardena的Toyota Technical Center。
Continue reading “Toyota Mirai创造金氏世界纪录”自从WRX从Impreza车系独立出来后，原本的旅行车型也跟著消失，虽然Levorg跟WRX有著密不可分的关係，但Subaru始终不愿意承认Levorg就是WRX的旅行车兄弟，企图在性能房车与旅行车之间作出区隔，然而澳洲Subaru并不这样认为。
根据澳洲Subaru最新揭露的官方影片与照片，即将在澳洲市场发表的 新世代WRX将分成房车、旅行车两种版本，其中名为WRX Sportwagon的旅行车版本，其实就是去年日本率先发表的 新世代Levorg，而且是STI Sport等级，但水箱护罩并没有挂上STI Logo，车尾标志也改成“tS”(即Tuned by STI的意思)，其他外型方面都跟日规Levorg STI Sport没有太大差异。
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