为了满足不同的用车需求，Volkswagen (VWCV) 旗下Transporter 6.1 (简称T6.1) 车系在台湾已经陆续推出Caravelle、California、Multivan、Kombi等车型，虽然都是因应厢型车机能而生，不过原厂可没忘了帮热血车主解套，日前再度为T6.1车系推出Sportline车型，另外还有一款短轴限定的Sportline Black Edition车型，欧洲当地预计今年3月底开放预订、7月开始交车。
由原厂亲自操刀的T6.1 Sportline，其实不是一款单纯妆点外观的运动化车型，因为除了换上专属设计的前保杆、车侧踏板、尾门扰流板，外加GTI风格的红色水箱罩饰条之外，连悬吊系统都经过重新调整，使得车高降低30mm，如果是Sportline Black Edition车型还会升级Eibach短弹簧，外观也会利用深色车窗玻璃、消光黑车侧护板、Black Edition专属车贴与特殊黑色涂装的18吋轮圈来呼应黑色主轴。
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结合了复古的造型设计、现代化的电驱技术与模组化平台，使Alpha所发表的各车型都相当受到瞩目，而最新发表的小型皮卡车型Wolf Pickup在车头方面与先前各款车型均有著神似的面容，车尾部分则改为货斗的配置，不过在加装了车头雾灯、金属防撞杆、车顶投射灯与防滚架等配置，辅以换装16~18吋越野胎圈组与加长悬吊行程之后，也使车身尺码增加至长×宽×高为4765mm × 1930mm × 1685mm，货斗空间则为1652mm x 1490mm，呈现出兼具复古与粗犷的风格。
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外观方面，就原厂流出的定装照可明显看出，大改款后成为旗下首款採用新厂徽的量产车。车头多了与508、3008等车款相同的狮牙式LED昼行灯，水箱护罩也改成了点状式，并与头灯相互连接，车头整体看起来相当深邃；车侧并没有过多线条修饰，看起来略显圆润；相较于车头的深邃，车尾在壮硕的线条勾勒出更具立体的视觉效果，尾灯採燻黑设计，粗旷的车尾门线条配上细长的车尾灯，一粗一细的搭配营造出和谐又略带衝突的美感。
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BMW丶Mercedes-Benz及其它欧陆车最合格的独立称职汽车服务中心
简介
具备真正专业级能力且合格称职的高品质独立汽车服务公司Munich Precision Sdn. Bhd. 宣布正式对外营业，公司特别聚焦在BMW及Mercedes-Benz车，同时也有能力和设备支援Porsche丶Audi以及其它欧陆车。公司座落于八打灵再也51a区（Section 51a）正中央，进出联邦大道或八打灵再也要道都很方便。
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除了採用自家封闭式系统的Apple iPhone之外，开放式系统的Google Android软体，也凭藉其开放式架构的全方位支援性，不仅成功在智慧型手机、影音车机…等方面，都早已打下一片天，现在就连来自北欧瑞典品牌的Volvo，也决定在旗下新年式（2022）小改款XC60、S90、V90身上，升级换搭Google Android软体驱动的下一世代多媒体影音系统。
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去年11月，BMW发表了电动休旅iX的概念车，当时无故延后了量产时间，近日终于发布了BMW iX的售价、动力车型编成。
iX拥有0.25风阻係数Cd值的流线车身线条，也是BMW首次採用平齐的车门手把与无框车窗；显眼的封闭设计水箱护罩设有雷达、摄影机、感应器等驾驶辅助设备，象徵著将智能科技体验于无形。
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对于凡事都要重视吉利意义的传统华人思维来说，「成双成对」似乎是件再好也不过的美事一桩！但相对于国际车坛来说，是否也能如此呢？看来Jaguar品牌似乎也颇有类似想法…
就在日前，Jaguar Classic推出首次以成对组合登场的E-type 60 Edition限量车款，并公布了这12部（6部敞篷＋6部双门）经过专业修复与升级的3.8升E-type车款全部规格，庆祝品牌60週年的跑车精神！
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Toyota在欧洲市场上重新调整了产品编成，推出了以TNGA GA-B平台为基础打造的Yaris Cross Hybrid，定位在CH-R之下的小型跨界休旅车。车外观参考日规车，动力系统则是搭载第四代1.5升3缸油电混合动力系统，引擎热效率达40%，具有更好的油耗表现与较低的二氧化碳排量。未来将在Toyota位于法国的工厂生产销往欧洲市场。
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英国百年车厂Aston Martin正式揭露以Aston Martin Cognizant Formula OneTM之名，正式回归F1TM赛道的全新篇章，再度角逐令人热血沸腾的标志性赛车殿堂。同步发表代表著品牌108年辉煌历史、令人惊叹的全新AMR21，将于本月底巴林大奖赛正式亮相，点燃全球赛车迷的激昂灵魂。
透过线上发表与全球广大车迷见面的全新Aston Martin Cognizant Formula OneTM 团队，睽违超过六十年，再度将英国超豪华汽车品牌，送上享誉全球的竞速巅峰。自1960年Maurice Trintignant驾驶的DB5越过银石赛道终点线后，横跨超过半个世纪的光荣回归，新车队将再度驾驶披上崭新飞翼徽饰的一级方程式赛车重返赛道，Aston Martin执行董事长Lawrence Stroll将此誉为「汽车史上重要里程碑」。
本赛季AMR21将由四度拿下F1TM世界冠军的德国车手Sebastian Vettel，与后起新秀加拿大车手Lance Stroll驾驶，以品牌经典的 Aston Martin Racing Green色系为主轴，象徵Aston Martin的传统赛车配色及辉煌历史。全球合作伙伴Cognizant字样及底盘下方代表BWT的洋红色条纹，带出协力团队的坚强阵容。
精密工程的突破发展与亮眼的性能表现，Aston Martin所带来的技术革新著实令人振奋。位于Silverstone、广达200,000平方英尺的全新Aston Martin F1 TM工厂将于2022年下半年度竣工，使生产研发能力更趋完备，该厂也将成为Aston Martin的创新实验室，以推动后续道路用车的技术发展，包括受Aston Martin Valkyrie所启发的中置引擎产品，将于未来十年内成为品牌核心阵容。
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在讨论现今的BMW时，似乎常会有两个主题主导了对话。那就是BMW 3-Series和4-Series的新巨型双肾式水箱进气护罩。另一个则是谈论BMW M5多麽令人印象深刻。至于本文是关于后者的。
BMW M5 Competition搭载的是4.4升V8双涡轮增压引擎，这具引擎可输出617 hp的最大马力和76.5 kgm的最大扭力。与引擎相配对的传动变速系统是8速自排变速箱，这具自排变速箱透过四轮驱动系统将动力发送给四个车轮。这个四轮驱动系统有助于M5提供令人印象深刻的弹射起步，而且还可以切换成后轮驱动，因此车主也可以进行漂移甩尾。
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