美国摇滚歌手《猫王》艾维斯·普里斯莱生前的爱车“之一”的1975年式Cadillac Fleetwood Brougham 8.2 V8旗舰房车，于猫王生日1月8日当天，于拍卖网站上公开拍卖。读者可能觉得这辆古董车拍卖价格一定很惊人，因为这辆车真的很漂亮，而且保存状况还算良好，加上猫王Elvis加持，相信标售价格应该不便宜，但事实不然！
因为猫王生前相当挥霍，虽然只活到42岁，但是猫王一生购买多达200辆以上的豪车！数量实在惊人，转行汽车博物馆或中古车大卖场都不是问题，所以打著猫王名号在中古车市场销售的“伪猫车”非常多！不过这一辆Cadillac Fleetwood Brougham不一样，因为它拥有猫王Elvis于1974年的购车文件，包含亲笔签名，这就是价值所在。但儘管如此，拍卖价格还是没有您想像中的高，因为猫王真的买了太多车了！而且是毫无收藏与保值观念地乱买一通！
Continue reading “Cadillac Fleetwood Brougham 8.2 V8”
根据美国汽车媒体《Car And Driver》报导，刚在美国上市的新世代M240i xDrive，在他们的测试之下，0-60mph (约96km/h) 加速实际测得的最佳成绩为3.6秒，9.1秒内就能达到时速100mph (约160km/h)；其中0-60mph (约96km/h) 加速不仅比原厂公布的4.1秒还要快，也比上一代同样挂上xDrive四驱系统的M240i xDrive快了足足0.6秒。
Car And Driver还搬出过去测试M2 Competition的实测成绩，配备7速DCT双离合器变速箱的自排车型，需要4秒才能完成0-60mph (约96km/h) 加速，配备6速手排变速箱的手排车型稍微快一点落在3.9秒，但跟新世代M240i xDrive的3.6秒还是有段差距，甚至在1/4英里加速上，跑出12.1秒成绩的新世代M240i xDrive，依然靠著0.3秒的差距将M2 Competition甩在后头。
Continue reading “BMW M240i xDrive”瞄准市区代步、短程移动的需求，2020年底Toyota发表了一款名为“C+pod”的微型电动车，不过当时只开放企业用户、地方政府和特定机构预订，并在日本横滨市中心沿海地区推出 C+pod短租服务，让一般消费者嚐鲜，并未正式对外公开发售。
其实C+pod刚发表的时候，Toyota曾表示未来将分阶段开放给一般消费者入手，而这项承诺虽然在今年实现，不过目前一般消费者还是无法直接买断，只能透过日本丰田经销商或是丰田汽车租赁，以租赁的方式把C+pod开回家。即便如此，日本Toyota官网还是标示了C+pod的售价，一共分成X跟G两种等级，其中X等级为165万日圆起跳，以目前汇率来算折合新台币将近40万元，比较高阶的G等级则是171.6万日圆起跳，但如果要选双色或三色车身，则需要额外加价27,500日圆、44,000日圆。
Continue reading “Toyota C+pod”
东风《FenGuang Mini EV》採用双门设计，长 2,995 mm、宽 1,495 mm，高 1,640 mm，轴距为 1,960 mm，车身尺码略大于《Mini EV》。不过整体而言，几乎还是与五菱宏光《Mini EV》具有几乎相同的比例、微小的轮圈和非常相似的车身线条，但是还是可以透过前保险杆上黑色饰边、水箱护罩、不同的车窗线条这些小细节辨别出《FenGuang Mini EV》和五菱宏光《Mini EV》。
在动力系统方面，单个电动引擎可产生 34 匹马力的功率，这对于在城市使用的轻型车来说已经足够，同时也意味著《FenGuang Mini EV》的性能可能会胜过具备 27 hp 电动引擎的宏光《Mini EV》。不过目前官方尚未透漏电池组规格以及续航里程。
Continue reading “FenGuang Mini EV”
这款以Ferrari 812 GTS为基础改装而来的上空超跑，Mansory取名为“Stallone GTS”，跟过去以Ferrari 812 Superfast为基础所推出的“Stallone”，属于同一系列作品，也因此车身外观使用了同一套空力套件含一只大型尾翼，并加入大量的碳纤维材质点缀，连前9.5J×21吋、后12J×22吋规格的Yavin锻造铝圈都一併沿用。
比较特别的是，Mansory为“Stallone GTS”换上一身亮眼的橘色涂装，内装包含座椅、中控仪錶台、方向盘、门板也通通包覆著橘色皮革或换装橘色饰件，再搭配白色饰条营造视觉上的对比，随处可见的碳纤维材质与铝合金配件更是不可或缺的升级项目。
Continue reading “Mansory Ferrari 812 GTS”被誉为当前最接近超跑的BMW M8 Competition，虽然原厂输出表现已经具备625匹、76.5公斤米水准，在Manhart眼中似乎还是稍嫌保守，因此这家德国改装厂特别针对M8 Competition进行了全面升级改装，并打算推出数量只有10部的Manhart MH8 800。
透过更换涡轮增压器、中冷器、进排气装置以及更新引擎管理系统软体等方式，Manhart表示M8 Competition所搭载的4.4升V8双涡轮增压引擎，改装后最大马力已经从625匹暴涨至825匹，最大扭力也从76.5公斤米大幅提高至109.1公斤米，跟原厂设定相比足足多了200匹、32.6公斤米，进步幅度相当可观。
这具4.4升V8双涡轮增压引擎改装后最大马力从625匹暴涨至825匹，最大扭力也从76.5公斤米提高至109.1公斤米。
不过Manhart并没有提到动力升级后的加速表现，但强调他们还帮MH8 800换上口径达100mm的不锈钢四出排气尾管、KW出品的可调式避震器、自家设计的21吋轻量化轮圈以及碳纤维外观套件。另外前下扰流板、引擎盖、侧裙和后下分流器也都带有专属的车贴装饰，车内则是提供一只结合碳纤维与Alcantara材质的跑车化方向盘。
Continue reading “Manhart BMW M8 Competition”
SONY自从在2020推出首辆电动车以来，这两年的在消费性电子大秀CES上总是会找到特殊创意来吸引全球媒体目光！除了在美国赌城正在举办的CES上宣布即将成立Sony Mobility Inc 来开展电动车相关计画，同时也端出了集团的第二辆 7人座概念休旅车 SONY Vision S-02 愿景2号，可以利用5G 网路讯号远瑞遥控位在9400公里以外的德国的 SONY Vision S 01，以时速61 kph 速度在赛道行驶！
全新第六代Honda Stepwgn，左边为Air，右边Spada。
Honda近期藉由线上直播发表了日本市场专属的全新第六世代MPV Stepwgn，共有风格简约的Air、运动化取向的Spada，以及原厂用来取代Odyssey市场空缺，奢华质感的Spada Premium Line，共计三车型。该车将在日本寄居工厂量产，今年五月上市。Stepwgn只生产右驾车。
外观上一眼就能辨识出简约风格的Air，与运动化取向的Spada车款间的不同，前者水箱护罩面积小了一号，裡面的格栅採用类似电动车专用的封闭样式；后者水箱护罩换搭上深色多孔洞式样格栅，面积也比Air大了些，并在下缘新增U字造型深色镀铬饰条，带来更奢华的视觉感受，而后行李尾门上也新增扰流翼，整体更为动感有型。最高阶主打奢华的Spada Premium Line车款是以Spada衍伸而来，换上17吋燻黑涂装铝圈(其他车款为16吋)等配备。
Continue reading “大改款Honda Stepwgn”2020年底才成立的美国电动车厂Alpha Motor Corporation (以下简称Alpha)，成立不过1年多的时间已经推出3款车系，包括 首部作品Ace、看起来像Ace加长版的Sega，以及多功能皮卡设定的Wolf，同时这3款车系还各自衍生出多达10款车型，其中Sega除了衍生出性能更强悍的Super Sega，还打算推出跨界旅行车设定、一样走复古路线的Sega Estate。
根据原厂的描述，Sega Estate虽然目前还在设计开发阶段，不过已经有了初步的规格，如车身长宽高为4,850mm、1,970mm、1,460mm，比Sega拉长150mm、加宽60mm、长高20mm，但除了车顶往后延伸形成旅行车轮廓，并多了车顶架之外，大部分设计仍是比照Sega，连张力十足的外扩轮拱都一併保留，甚至还能加装前后保杆防撞杆、越野胎圈、照明灯、车顶行李箱等选用配件，打造出带有越野风格的跨界旅行车。
Sega Estate大部分设计仍是比照Sega，连张力十足的外扩轮拱都一併保留。
Continue reading “Alpha跨界旅行车”
优质汽车制造商在东方之珠槟城增设3个BMW i充电站，继续为公众拓展大马的充电设施。
（乔治市及诗布朗再也2022年1月7日讯）大马BMW集团（BMW Group Malaysia）与Tian Siang Premium Auto，在槟城乔治市的The Prestige酒店及诗布朗再也的The Light酒店增设了3个全新BMW i充电站。
大马BMW集团董事经理Hans de Visser说：“2015年，我们与经销商和主要权益相关者紧密合作推出BMW i，确保必要的充电站基建到位以加速大马的电动车发展。我们BMW相信，未来是电动车的天下，而继续推动大马的电动车发展，是包括如Tian Siang Premium Auto在内经销商的所有各方的共同责任。”
Tian Siang Premium Auto主经销商陈家庆补充：“这3个全新BMW i充电站，是我们稍早前在怡保和槟城设置的10个充电站以外的最新成员。继续在这两州增设充电站基建之际，我们期待过去几年来已逐渐增长的电动车使用信心将进一步加强。”
The Light酒店总经理Raj Kumar呼应电动车将普及化的观感，他说：“现在是我们的酒店协助现代人转变生活型态的最佳时机。我们希望在这里设置BMW i充电站，将能以友善环境的永续经营方法吸引宾客和带动业务增长。”
The Prestige酒店总经理Melvin Ooi也乐见这样的合作，因为它解决了愈来愈多宾客需要充电站基建的需求。
Tian Siang Premium Auto之前已在怡保的WEIL酒店和万雅岚温泉度假村（Banjaran Hotsprings Retreat），以及槟城的葛尼百利宫广场（Gurney Paragon Mall）和Iconic酒店设置BMW i充电站。增设充电站计划兑现了大马BMW集团的承诺，也就是加速大马的电动车使用率，这也吻合大马的2022年电动化目标。
