当道奇挑战者 SRT 魔鬼 170 已经以超过千匹的工厂马力傲视群雄时，来自美国德克萨斯州的顶级改装厂轩尼诗（Hennessey）却认为这还远远不够。为了满足全球极少数对马力有着病态追求的顶级收藏家，轩尼诗旗下刚刚成立的专属高端定制部门 HSO 正式推出了惊世骇俗的终极改装专案。这款被命名为 Demon 1700 Twin Turbo 的速度怪兽，不仅彻底将美式肌肉车推向了原本只属于顶级超跑的未知领域，更用极其狂暴的动力数据重新定义了直线加速的极限。
在这项极具野心的重塑计划中，轩尼诗的工程师们采取了令人意想不到的激进手段。他们并没有在原厂的机械增压器上继续做文章，而是选择将其拆除并妥善封存。取而代之的是一套堪称艺术品的全新 7.2 升（440立方英寸）大排量三代 HEMI V8 双涡轮增压引擎。原厂换上了两颗尺寸惊人的 Precision PT6870 涡轮增压器，配合高流量不锈钢排气系统、钢坯打造的涡轮泄压阀，以及全套经过深层优化的 PTFE 材质高流量燃油系统，让这台性能猛兽在燃烧 E85 乙醇燃料时，能够爆发出极其恐怖的 1,700 匹最大马力和将近 1,900 牛·米的峰值扭矩。在实际的轮上马力机测试中，它在 23 psi 的最大增压模式下直接拉出了 1,355 匹的震撼轮上数据，足以让任何对手望而生畏。
如此惊人的动力输出，自然需要对整个传动与底盘系统进行等比例的脱胎换骨。为了将这股毁天灭地的力量完美传递至地面，新车全面换装了强化型三阶段变速箱、定制的钢坯变矩器，以及 3.09 齿比的重载后差速器。同时，传动轴、前后控制臂全部升级为高强度钢坯材质，并加入了防断安全环与极为激进的传动轴几何结构微调。这一系列的硬核升级，让这辆怪兽在零四直线加速赛道上的目标成绩直接挺进到不可思议的 7.9 秒，通过终点线时的时速更是能够超越每小时 281 公里。
在稀缺性与身价方面，这款车更是站上了金字塔的顶端。轩尼诗官方明确表示，该项终极升级专案在全球范围内仅限量提供极其稀缺的 12 个名额。更让人咋舌的是，这套动力包的官方改装起售价就高达大约 20 万美元，而且这一报价还不包含车主必须自己提供的那台极具收藏价值的道奇魔鬼 170 原型车。如果将两者的购置成本以及后续的运输和调试费用整合计算，这款极具收藏价值的美式终极巨兽在折合马来西亚林吉特后的总身价，将轻而易举地突破 150 万马币大关。对于那些追求绝对速度、绝不妥协的顶级速度狂热分子而言，这辆能够合法上路却能在赛道上撕裂空气的终极坐骑，无疑是工业力量的最佳图腾。
