史上最贵卡罗拉诞生！丰田 GRMN Corolla 售价破纪录，全球限量 730 台

丰田（Toyota）旗下赛车性能部门 GAZOO Racing 近日正式公布了旗下神车 Corolla 家族史上最强悍、同时也是最昂贵的旗舰性能终极体——GRMN Corolla 的官方售价。

新车在北美市场的官方开价为 64,360 美元，折合吉林特（RM）约 26 万至 28 万令吉（具体视实时汇率与当地税费而定，折合新台币已一举突破 200 万元大关）。作为一款冠以“Corolla”名号的掀背车，其售价不仅一举超越了本田 Civic Type R 与大众 Golf R 等同级对手，更一跃成为史上最贵、性能最极致的卡罗拉。该车全球仅限量生产 730 台，定向供应日本、北美与澳大利亚等市场，预计将于 2027 年夏季陆续交付。

极致轻量化：拆除后座的“纯双座”赛道设定

为了追求极致的赛道圈速，GRMN Corolla 贯彻了绝不妥协的轻量化竞技哲学：

取消后排座椅：原厂直接移除了后排座椅，并在原位置加入了高刚性车身强化横梁，仅这一项调整就为车身成功瘦身约 30 公斤。

碳纤维与锻造套件：全车大量应用碳纤维材质，包括开孔式碳纤维引擎盖、碳纤维前叶子板以及碳纤维大型后尾翼。配合 18 吋轻量化锻造轮毂与 Michelin Pilot Sport Cup 2 半热熔竞技轮胎，大幅降低簧下质量。

5 段可调空气动力学：专属设计的引擎盖散热孔、前叶子板导流口与前保杆两侧扰流翼，构建出极强的风洞气流通道。车尾的大型碳纤维尾翼更具备 5 段角度手工调节功能，可根据不同赛道需求动态改变下压力。

动力与底盘：Super Taikyu 赛事经验深耕

GRMN Corolla 的研发深度融合了丰田在 Super Taikyu 超级耐久系列赛以及纽博格林赛道积累的实战数据：

引擎扭矩全面强化：搭载代号为 G16E-GTS 的 1.6 升直列三缸涡轮增压发动机，虽然最大马力维持在 300 匹（302 PS），但峰值扭力进一步提升至 415 Nm（约 42.3 公斤米）。工程团队特别优化了 4,000 至 4,600 rpm 区域的动力响应，出弯加速更加迅猛。
中冷喷水散热系统：新增中冷器喷水散热装置，在全油门高负荷持续驾驶时可快速降低进气温度，确保动力输出持久稳定。
底盘与悬挂硬核重组：前后轴换上客製化单筒式赛车避震器并嵌入回弹弹簧，大幅提升高速过弯时内侧轮胎的贴地性与支撑力。匹配密齿比 6 速手排变速箱与重新调校的 GR-FOUR 全时四轮驱动系统，结合前后托森式限滑差速器（Torsen LSD），弯道极限被推至全新高度。