在全面迈入Tourbillon划时代的全新V16自然吸气混合动力时代之际，布加迪（Bugatti）官方再次向世人展示了其传奇W16引擎的无限可能性。虽然布加迪此前已宣布四涡轮增压W16发动机将随着Mistral和Bolide的交付而正式退役，但为了满足全球顶尖藏家的极致梦想，品牌高级定制部门Sur Mesure正式发布了全球仅此一台（One-of-One）的终极高定作品——Bugatti Destrier。

作为W16时代名副其实的“终极封刀之作”，Destrier以中世纪欧洲顶尖战马（Destrier）为名，将布加迪极致的性能基因与奢华艺术推向了新的巅峰。

艺术与气场：高级定制的视觉盛宴

Bugatti Destrier基于Chiron级别的底盘架构打造，但是在空气动力学与车身造型上进行了全方位的独家重塑：

• 定制双色碳纤维车身：整车采用裸露的蓝色可视碳纤维（Blue Carbon）与专为本车调配的“象牙白”高级漆面相结合，车身侧面经典的C型线条（Bugatti C-Line）辅以手工绘制的24K镀金线条描边，散发出浓烈的皇家优雅气场。
• 专属空气动力学设计：前脸换装了面积更大、造型更激进的马蹄形进气格栅，车尾则配备了全新的贯穿式LED尾灯组与中置六出钛合金排气管，搭配夸张的后扩散器，不仅在视觉上极具压迫感，更能在极速行驶时提供庞大的下压力。
• 战马徽标与专属标识：车门后方与专属轮毂盖上，均镌刻有定制的战马头雕徽标，车门槛踏板与中控台处则镶嵌着标有“Destrier 1/1”的金属铭牌，彰显其不可复制的尊贵身份。

终极机械心脏：8.0升W16四涡轮增压系统

在动力核心方面，Destrier搭载了W16发动机家族中调校最为强悍的终极版本：

动力参数	官方数据
发动机形式	8.0升 W16 四涡轮增压（Quad-Turbo）
最大输出功率	1,600 匹马力（PS）
峰值扭矩	1,600 Nm（在 2,000–6,000 rpm 范围内持续输出）
变速箱系统	7速双离合变速箱（7-Speed DCT）
驱动形式	全时四轮驱动（AWD）
0-100 km/h 加速	2.4 秒
极速表现	电子限制在 440 km/h

这台纯粹靠排量与四涡轮堆叠出的性能猛兽，摒弃了任何电机辅助，代表了纯燃油机械工程学在超跑领域的终极成就。

顶级奢华座舱：机械与皮艺的完美结合

走进Destrier的内饰，Sur Mesure部门将奢华定制工序展现得淋漓尽致：

• 高定皮革包覆：座椅与中控台采用了顶级的“深海蓝”与“复古棕”双色真皮包覆，靠背与门板处融入了精美的战马纹样复古缝线。
• 实心铝合金与碳纤维饰件：车内所有控制旋钮与排挡杆均由整块铝合金经过数百小时的打磨雕琢而成，金属件表面辅以镀金细节装饰，与实木及碳纤维饰板相得益彰。
• 机械表盘仪表：中控区域保留了布加迪标志性的机械指针仪表与钛合金控制台，将极具质感的机械触觉与奢华乘坐体验融为一体。

市场定位与天价估值

作为全球仅此一台的顶级定制孤品，Bugatti官方并未公开Destrier的最终成交价格。然而考虑到布加迪限量与孤品车型（如La Voiture Noire或Profilee）极高的市场溢价，外界普遍预估其出厂售价及拍卖价值轻松超过 RM 25,000,000 – RM 30,000,000（折合约 500万–600万欧元以上，不含税费及个性化选装）。

对于有幸拥有它的顶尖收藏家而言，Bugatti Destrier不仅是一辆能突破400 km/h的陆地飞船，更是不可复制的燃油艺术品，为布加迪辉煌的W16时代划上了一个无与伦比的句号。