Carsense.my - Page 561 - 爱车分享平台

Mazda发表全新驾驶辅助系统

“MAZDA Co-Pilot 1.0”将于2022年率先导入应用于新车型。如系统侦测到驾驶者身体有异常或紧急状况时，将主动发出示警，并使车辆维持于车道内与安全地减速；在高速公路等特定行驶环境条件下，甚至能主动将车辆引导停靠至路肩，避免发生严重交通事故。

Mazda全新“MAZDA Co-Pilot Concept”驾驶辅助科技概念，未来将分两阶段导入应用。“MAZDA Co-Pilot 1.0”将于2022年率先採用于新车型，当系统侦测到驾驶者有打瞌睡或因身体不适失去车辆操作能力时，将主动发出示警，并使车辆维持于车道内与安全地减速；在高速公路等特定行驶环境条件下，甚至能主动将车辆引导停靠至路肩，避免发生严重交通事故。“MAZDA Co-Pilot 2.0”则预计在2025年或之后发表，透过软硬体的持续精进改良，全力打造一个安全可靠的行车环境，朝零交通意外事故的理想目标推进。

全新“MAZDA Co-Pilot Concept”驾驶辅助科技概念，以先进科技在各种道路上提供安全可靠的驾驶辅助功能。

“MAZDA Co-Pilot Concept”以理解、信任并且尊重驾驶人角色为开发宗旨，让车辆能如同伙伴般守护车主展开每趟安心旅程。在身体健康状态符合驾驶条件的前提下，协助驾驶人以自身能力来识别危险并做出判断；透过即时的感知监测，当驾驶人身体状况与操作行为出现异常状态时，系统能适时介入辅助控制车辆以减少发生严重事故的风险。这套驾驶辅助科技概念整合了三项核心关键系统，包含“驾驶人监测科技”（Driver Monitoring Technology）、“MAZDA Co-Pilot HMI虚拟驾驶科技”（MAZDA Co-Pilot HMI Virtual Driving Technology）以及“紧急导航科技”（Emergency Navigation Technology）。MAZDA将此三项关键系统搭载至测试车上，并于MAZDA的广岛测试场（Miyoshi Proving Ground）完成实测，同时符合日本国土交通省所制定的“紧急驾驶停止系统”规范。

第一阶段“MAZDA Co-Pilot 1.0”的“驾驶人监测科技”（Driver Monitoring Technology）能够侦测驾驶人的眼睛与头部的移动，加上油门/刹车踏板与方向盘的操作状态来判别驾驶人是否有异常状况发生。当驾驶人在驾驶过程中出现坐姿不正常或失去知觉时，“MAZDA Co-Pilot HMI虚拟驾驶科技”（MAZDA Co-Pilot HMI Virtual Driving Technology）与“紧急导航科技”（Emergency Navigation Technology）会先以警示音试图唤醒驾驶人，同时自动开启警示灯与对外的警示音(喇叭声)，提醒周遭车辆。若驾驶人无反应，系统便即时接管车辆方向盘、进行车道维持且降低速度至安全停止。如果是行驶于高速公路，在特定行驶条件允许下，系统将持续接管车辆并辅助行驶至路肩停妥后，自动拨打紧急电话向外求援。

预计在2025年后登场的“MAZDA Co-Pilot 2.0”，原厂将把系统将改良升级至能够预测潜在异常状况的发生，并结合自动导航系统与更周延的导航图资资讯，来因应更广泛道路使用情境的紧急安全驾驶辅助。

HYUNDAI KONA ELECTRIC 将于本月底推出 !

估计价格从 RM150,000 开始，并免除进口和消费税

八打灵再也，2021 年 11 月 5 日 – 现代森那美汽车公司 (HSDM) 已确认于 11 月推出 Kona Electric，这是现代品牌下第一款在马来西亚首次亮相的全电动汽车。

新的 Kona Electric 将提供两种不同的零排放电池电动动力系统：由 64 kWh 电池供电的长续航版，最大续航里程为 484 公里；39.2 kWh 电池基本版，续航里程为 305 公里，全球统一一次充电的轻型车辆测试 (WLTP)。

基本型号的价格估计从 RM150,000 开始，并免除进口和消费税。这是继上周五发布的关于在马来西亚采用电动汽车 (EV) 的 2022 年预算之后。

“随着新宣布的进口和消费税豁免，我们预计马来西亚对电动汽车的兴趣会更大。 Kona Electric 的到来是及时的，因为它将为想要更可持续和更环保的乘坐选择以帮助减少碳足迹的消费者提供更多选择，”HSDM 董事总经理 Low Yuan Lung 先生说。

Kona Electric 64 kWh 和 39.2 kWh 电池型号（耗电量：15.4 kWh/100；CO2 排放量：根据 WLTP 为 0 g/km）均配备电动机，最大功率为 204 PS（150 kW）和 395 Nm即时扭矩，在 7.9 秒内将 Kona Electric 加速至 100 公里/小时 – 确保驾驶乐趣从第一秒起就可用全功率。

“Kona Electric 在电池续航里程和最高速度方面提供出色的电气性能。它还具有快速充电功能，非常适合长途驾驶，”Low 先生补充道。

使用 100kW 直流 (DC) 快速充电器将锂离子聚合物电池从 10% 充电到 80% 只需大约 47 分钟。 Kona Electric 配备可选的 11 kW 三相车载充电器。这允许使用公共三相交流充电站或在家中使用私人兼容壁挂式充电盒显着缩短充电时间。司机还可以选择使用 ICCB 电缆（电缆控制盒）在兼容的常规家用电源插座上为汽车充电。

现在，通过全新大胆的外观设计更新，它的辨识度更高。其中包括新的保险杠、车灯、车轮设计和颜色，使 Kona Electric 更加精致。标志性的包层已经过改进，现在采用车身颜色，从而强调了模型的宽度和姿态。低 U 形防滑板和新的 DRL 设计也改善了 Kona 的造型。

内部采用渐进式设计，脚部区域采用全新的水平布局和全新的环境照明技术。环境照明照亮了乘客和驾驶员侧的脚部空间，强调了车辆的生活方式特征。

Kona Electric 现已开放通过现代的在线购物平台 Cl!ck to Buy (www.hyundai.com.my/clicktobuy/) 进行预订。更多信息可拨打现代客户服务热线 1-300-13-2000、其官方网站：www.hyundai.com.my 或 Facebook 页面：www.facebook.com/hyundaimalaysia。