Carsense.my - Page 552 - 爱车分享平台

保时捷和轮胎生产商米其林携手推动天然橡胶的永续开採

“CASCADE 瀑布串联计画”(Committed Actions for Smallholders Capacity Development）不仅体现保时捷和米其林对提高原物料取得程序透明度的坚持，也具体改善了相关人员在开採过程中的工作环境。做为长期合作伙伴，保时捷和米其林致力协助印尼苏门答腊的小型橡胶农场开採橡胶，并提供关于耕作方式、生物多样性及劳动安全的课程，以期达到改善小农们生活条件和经济状况的长程目标。

「对于保时捷来说，永续发展的企业责任始于工厂大门。我们从各个环节落实对永续的承诺，供应链和原物料开採因此至为重要。」Porsche AG 採购执行董事会成员 Barbara Frenkel 表示。「我们为在印尼开採橡胶造成的影响负责，也努力改善当地人们的生活。在地小农是天然橡胶永续供应链的核心，这也是为什麽我们在确保保护当地环境与社会实践之前提下，还齐力支持他们提升生活水准。」

虽然印尼是世界上最重要的橡胶生产区之一，但是印尼占碑省(Jambi)的橡胶开採区还尚未被开发。保时捷和米其林借助一个独创的应用程式，并与当地市场业者讨论，成功找出了橡胶开发在永续供应链上的潜在风险。橡胶是许多工业产品的重要原物料，作为跑车製造商，保时捷从在轮胎和各种汽车零件中使用的橡胶开始，为全球橡胶消费做出贡献。

Kia Sportage Hybrid

Kia Sportage 加入了新的溷合动力车型，跟Tucson Hybrid一样搭载 1.6 升涡轮增压引擎搭配 44 kW 电动引擎，可提供226 匹马力（229 PS/169 kW），目前溷合动力系统将提供三种车型：LX、EX 和 SX-Prestige。LX 可以配备前轮驱动或全轮驱动，而 EX 和 SX-Prestige 则标配 Active AWD 系统。Kia的目标是达到 6.0 升/100 公里的油耗表现和的总续航里程超过 805 公里。「作为我们全球『S 计划』的一部分，新款 Sportage Hybrid SUV 代表Kia又迈进了一步，」Kia北美总裁兼首席执行官 Sean Yoon 表示。「除了为电气化开闢一条新途径外，Sportage Hybrid 还提供卓越的驾驶动态、尖端设计和大量技术，提供世界一流的车内体验。」

外型上迴力镖造型的LED日行灯相当抢眼，也具有相当高的辨识度；在内装方面，Sportage Hybrid 配备双全景曲面显示器、12.3 吋仪表板和12.3 吋多媒体触控萤幕，可提供近 25 吋的视野；同时，还标配无线 Android Auto 和 Apple CarPlay 而手机无线充电板、360 度全景监视器（Sportage 首创）和 Harman-Kardon 高级音频则可选配。

车内安全系统也相当充足，包含驾驶员注意力警示、自动远光灯、自适应巡航控制系统、车道维持辅助系统、前向防撞、后排乘员警报、车后方监视器，以及倒车停车距离，至于盲点监控、盲点防撞、后方交叉交通防撞、智能限速辅助等系统则列为选配。

Porsche 718 Cayman GT4 RS

保时捷718车系全新旗舰型车款Porsche 718 Cayman GT4 RS专为拒绝妥协的驾驶量身打造，拥有轻量化的车身结构和极其灵活的底盘设置、精巧的空气动力学设计、独特的引擎声浪。无论是驾驶于蜿蜒山路或专业赛道，718 Cayman GT4 RS皆在小型中置引擎跑车距中称王，并在纽柏林北环赛道上的表现超越了他系出同源的手足718 Cayman GT4多达23.6秒。

▲保时捷718车系全新旗舰型车款Porsche 718 Cayman GT4 RS专为拒绝妥协的驾驶量身打造，拥有轻量化的车身结构和极其灵活的底盘设置，精巧的空气动力学设计，以及独特的引擎声浪

源自于经典的911 GT3 Cup赛车与911 GT3系列量产车型的自然进气水平对卧的六缸引擎结构，718 Cayman GT4 RS的核心概念便是为打造极致的操控乐趣而生。其高达 9,000 rpm的引擎转速。相较于 718 Cayman GT4，全新的718 Cayman GT4 RS的功率增加了80PS，马力重量比为2.83kg/PS。最大扭力从430Nm提升到450Nm。

在全新顶级的718车款众多令人惊艳特点中，包含了于驾驶座和副驾座车窗后方进气栅，有别于其他718 Cayman车款的后侧小窗的设计，新的进气设计有效帮助引擎冷却，改善进气气流，更同时于乘坐者耳边创造令人热血沸腾的进气声浪而718车系独特的后轮前端进气口则仍保留用于引擎冷却之用。

与所有现代RS车型相同，全新的718 GT4 RS专属搭载保时捷双离合自手排变速系统(PDK)。变速箱以闪电般的速度通过其七个档位换档，并确保其最佳的性能。换档拨片提供驾驶者即使在手动换档时，也能将双手保持在方向盘上。车主也可以自行选择使用位于中控台、全新设计的排档杆。

运动化低齿轮比PDK双离合自手排变速系统为这款中置引擎跑车打造无与伦比的加速体验。全新718 Cayman GT4 RS从0加速到100 km/h仅需3.4秒（搭载保时捷双离合自手排变速系统PDK的GT4为3.9秒），至第七档时最高时速为315km/h（搭载保时捷双离合自手排变速系统PDK的GT4为302km/h）。

传承典型的RS风格，轻量化车身结构是定义全新718 Cayman GT4 RS的重要元素。按照DIN标准规范，此款两人座驾即使油箱加满，车身重量仅为1,415 kg，相较搭载保时捷双离合自手排变速系统PDK的718 GT4少了35kg。此此轻量化设计归功于在轻量化前盖和前扰流翼等部份皆使用了碳纤维複合材质(CFRP)，内部亦採用轻量化地毯、减少隔热材质，并利用轻量化玻璃打造后车窗，轻量化车门板改用纺织布料的车门拉环与置物网，锱铢必较地成功达成减重任务。

三菱汽车提供无人陪伴试驾选项巴生谷顾客

吉隆坡，2021 年 11 月 18 日 – 三菱汽车在马来西亚的官方经销商 MITSUBISHI MOTORS MALAYSIA (MMM) 为希望在没有三菱汽车销售人员陪同的情况下试驾三菱的巴生谷客户提供无人陪伴试驾选项顾问。

这一选择是因为巴生谷保留了对 Triton Athlete 皮卡车和 XPANDER 七座跨界车的强劲买家需求。但是，由于 COVID-19 活跃案例仍然相关，该公司为客户提供了在销售顾问的陪同下或无人陪伴下体验三菱的驾驶乐趣的选项。

客户需要访问 MMM 的官方网站 https://www.mitsubishi-motors.com.my/testdrive2u/ 并提交试驾请求。三菱汽车授权人员随后将与客户联系以核实和确认预约，并做出必要安排将试驾车辆交付到客户的首选地点。

在将试驾车辆交给客户之前，三菱汽车授权人员将对车辆的所有接触点进行消毒并提供产品信息。然后客户可以自由地试驾车辆一个小时，然后将其返回到与取车点相同的位置。

“随着国家迈向流行时代，与 COVID-19 和 SOP 共处是我们需要适应的新常态挑战。作为一家公司，我们调整业务主要是为了确保客户的安全。因此，我们提供无人陪伴的试驾选项，让您安心购物。 MMM 首席执行官池田伸弥 (Shinya Ikeda) 表示，此选项将使我们的客户能够在有限接触的情况下按照他们的条件体验三菱汽车。

池田补充说：“现在购买新车与大流行之前不同。在三菱汽车，我们将此视为改善客户体验和便利性的机会。通过我们的三菱在线展厅，客户现在可以了解三菱汽车，他们只需要填写一张表格即可与我们的授权经销商预约。然后，我们将负责将三菱汽车送到客户家门口的其余流程。”
此外，希望为其三菱安排服务的客户可以通过 MITSUBISHI CONNECT MY 移动应用程序进行服务预约，该应用程序可通过 Apple App Store 或 Google Playstore 下载。如需更多信息，请致电 1800 18 8161 联系 MMM 的客户服务热线。