• 首款纯电动车Spectre继续进行其总计约250万公里的测试项目。
• 200万公里。
• 50摄氏度的极端高温环境中进行测试。
• 将历经全年四季测试循环，以精进测试结果。
• 的测试最终将以“生活方式分析”收官。

“Spectre已然成为Rolls-Royce历史上最令人期待的车型。这款卓尔非凡、创新颠覆的车型象征着Rolls-Royce品牌果敢迈入电动时代，其奠定了Rolls-Royce在超豪华领域毋庸置疑的技术领先地位。同样，全面多元、目标远大、条件严苛的测试过程，是Spectre作为纯正Rolls-Royce的保障。借由一系列的深度测试，Rolls-Royce这一卓越品牌旨在领启不凡，将汽车体验提升到无与伦比的境界，打造全新的至臻基准。正是这一承诺的实现，助力了Rolls-Royce的持续成功，并推动我们不断专注于满足并超越客户的期望。”

—— Rolls-Royce Motor Cars首席执行官 Torsten Müller-Ötvös先生

“此次全球测试过程精彩不凡、前进不止，我们有着质朴初心：闪灵是一款前所未有的车型。作为第一款纯电动Rolls-Royce，Spectre是Rolls-Royce的技术新巅峰，更是Rolls-Royce品牌的未来方向。唯有Rolls-Royce工程团队才能构思如此惊人的旅程，唯有Rolls-Royce工程团队才能承受如此严苛的测试：我们的目标不是完成汽车测试，而是提升卓越基准。”

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当我们还认为Ultimae将是最后一款拥有纯正V12动力系统的Lamborghini（兰宝基尼）跑车时，Lamborghini正在以Invencible和Autentica二人组证明我们错了。前者是Coupe车型，后者是敞篷车型，它们是Lamborghini混合动力时代来临之前纯正V12引擎的绝唱。两者均是以经久耐用的Aventador为基础衍生而来的超级跑车。

Lamborghini表示，这对超跑效仿了Veneno，后者可以说是Aventador最狂野的衍生车型。如果你觉得它们的引擎盖设计看起来很眼熟，那是因为它们的灵感来自Essenza SCV12，Essenza SCV12是一款赛道专用的野兽，搭载6.5升V12自然进气引擎，马力高达818 hp（830 ps）。

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如同小改款Kicks，小改款Sentra也导入最新的V-Motion家族设计语彙，将修饰重点放在车头设计上，V型水箱护罩不仅放大，两侧镀铬饰条还延伸到头灯下方，跟头灯内的LED日行灯连为一体，前保杆设计则是向Altima (中国名为天籁) 看齐，以箭矢状造型搭配直立式进气饰孔，车尾的改变同样集中于尾灯跟后保杆设计，整个车长也稍微拉长到4,652mm，但车宽、车高及轴距不变。

小改款Sentra导入最新的V-Motion家族设计语彙，将修饰重点放在车头设计上。

为了跟一般车型区隔，e-Power车型的水箱护罩採用镀铬点阵网栅设计，后保杆多了一道镀铬饰条，车顶、车侧后视镜改为全黑涂装，前车门下方则带有e-Power专属徽饰，17吋轮圈造型也显得更为动感。

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Audi activesphere concept躍動登場

Audi sphere全系列概念车揭示未来四环品牌的发展方向，旗下包含双门敞篷跑车Audi skysphere、四门轿跑grandsphere 、都会型urbansphere concept 等，三台概念车分别呈现Audi （奥迪）的未来设计思维，针对不同使用情境及消费者需求打造的豪华智慧车舱体验。最新成员Audi activesphere concept具备越野能力与皮卡载物功能，更是将四环版图从都市、海岸扩及至山林或雪地，在非铺装路面也能享受极緻优雅的豪华移动生活。

为户外生活而生Audi activesphere concept浑然天成

随著现今各式户外运动蓬勃发展，Audi activesphere concept最大的特色在于优异的越野能力以及皮卡载货功能，是四环品牌前所未有的车格调性。其车身于标准模式下离地高度为208mm，而在一般道路或非铺装路面能轻鬆切换on-road/off-road模式，当车身抬高40mm便拥有接近角18.9 度和离去角28.1度，即可驾驭越野地形；当车身降低40mm则更接近一般轿车离地高度，在一般公路上行驶时更稳定也降低风阻。

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基於双方的合作关系，Suzuki在2020年发表了Toyota Corolla Touring Sports的双生旅行车款－Swace，一同抢攻欧洲市场，随著Corolla全车系於去年完成小改款，日前Suzuki也正式跟上Toyota脚步推出小改款Swace，并同步更换最新的第5代油电复合动力系统。

Suzuki正式跟上Toyota脚步推出小改款Swace。

延续OEM代工生產模式，小改款Swace的外观变化不大，大致上设计都跟改款前相同，包括有别於Corolla Touring Sports的车头造型，不过头灯内的日行灯条跟小改款Corolla Touring Sports一样改為ㄈ字形，而且导入智慧型远光灯自动遮蔽系统，后保桿经过重新设计后，两侧也多了ㄈ字形镀铬饰条，比较可惜的是轮圈依旧维持16吋规格，并未放大到18吋。

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自2019年370Z Roadster被砍掉以来，Nissan就没有提供过敞篷车，但这并没有阻止这家日本车厂展示新的Max-Out敞篷概念车。作為强调可持续移动性和创新设计的未来的活动的，这款概念车於2021年以数位方式展示，经过一年多后现已转变為实体车辆。

儘管如此，Nissan除了“旨在提供一种解放的开放感，同时提供强化的、动态的驾驶体验”之外，几乎隻字未提这款车型。Nissan推出了这个概念车“展示了Nissan在开发各种先进和引人注目的车辆方面的创新，并清楚地认识到它们如何造福於个人和社会。”

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4.4升V8双涡轮增压引擎已升级进气管和集气箱，且也重新编写过ECU软体，使B5 GT可输出625 hp（634 ps）的最大马力和86.7 kgm的最大扭力。Alpina表示B5 GT是他们至今為止最强大的5-Series车型。引擎所输出的动力透过ZF八速自排变速箱传输到四个车轮上，这个自排变速箱的软体也经Alping升级。因此，B5 GT四门轿车的0-100 km/h加速时间為3.4秒，而轿式旅行车则為3.6秒。在极速部份B5 GT的表现同样令人印象深刻，四门轿车的最高时速為330 km/h，轿式旅行车的最高时速超过322 km/h，高於任何一款M5。

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Skoda凭藉改款前的柴油Kodiaq RS保持著Nurburgring Nordschleife赛道上最快七人座SUV的记录。这家捷克汽车品牌上个月前往瑞典，并试图用其眾多SUV中的其一款创造不同类型的记录。全电动的Enyaq RS在结冰的湖面上进行了漂移，试图打破最长的冰上连续漂移记录。

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左下角蓝色的入门羽绒外套要价299美金，当中最高价的就是4200美金的羊皮衣。但是对坐得起迈巴赫后座的的族群而言，也不过是相对於平凡如眾眼中的UNIQLO而已

迈巴赫精品网站：https://www.maybach-luxury.com/en/men/jackets/

法拉利精品网站：https://store.ferrari.com/en-us/men/apparel/jackets

迈巴赫IG ：https://www.instagram.com/maybachluxury/

经过多次预告后，Mazda终於在今日 (2/1) 正式揭开CX-90的神秘面纱，这款专為北美市场打造的全新中大型SUV採用三排座椅设定，定位上跟现有的CX-9相当接近，不过CX-90跟CX-60有许多相同之处，不只出自同一套后驱底盘平台、共用动力系统，连外观及内装设计都相差无几。

Mazda终於在今日 (2/1) 正式揭开CX-90的神秘面纱。

虽然目前Mazda尚未公布详细的规格数据，但从外观来看不难发现CX-90跟CX-60相比后悬明显拉长，车身也随之拉长，头尾比例显得较為均衡，仔细比对还能发现两车的车头设计相当接近，包括头灯、水箱护罩都如出一辙，前叶子板两侧也都有代表引擎型式的长条型散热饰孔，比较不一样的地方大概只剩前保桿。然而CX-90从B柱之后便开始自成一格，不仅后门跟后三角窗面积加大，包含尾柱、尾灯、后保桿在内都有不同於CX-60的詮释。

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