立即报名参加下一代福特 Ranger Raptor 发布会,仅提供有限名额

• 由Ford Performance 开发以适应所有地形,下一代Ranger Raptor 提供全新水平的公路和非公路性能。

• 2022 年 10 月 7 日至 9 日公开发布下一代 Ranger Raptor 的注册现已开放。名额有限,先到先得。

• 除了现场观看下一代Ranger Raptor 外,客人还可以试驾新Raptor 以及下一代Rangers 的完整阵容和最近推出的下一代Everest。

马来西亚吉隆坡,2022 年 9 月 28 日 – 马来西亚 Ford 的独家经销商 Sime Darby Auto ConneXion (SDAC) 今天宣布,对下一代 Ranger Raptor 的等待已接近尾声。备受期待的性能皮卡将于 2022 年 10 月 7 日在雪邦国际赛车场 (SIC) 边缘的 Baja 赛道正式推出。

Ranger Raptor 采用福特的 Performance DNA 开发,为亚太地区唯一一款专用高速越野性能皮卡树立了标杆。下一代 Ranger Raptor 再次提高了性能标准——将机械和技术精度与大量智能技术相结合,以驯服所有地形。

“凭借其显着增强的性能、现代技术和一流的性能,下一代 Ranger Raptor 是皮卡的权威之王。更大胆、更快速、更前卫,这是让客户努力工作和玩得更开心的终极生活方式。然而,对于家庭来说,高档宽敞的内饰足够安全和​​舒适,”Sime Darby Auto ConneXion-Ford 董事总经理 Turse Zuhair 说。

欢迎公众、福特客户和 Ranger 车迷通过 SDAC-Ford Malaysia 网站进行注册,以获得 2022 年 10 月 7 日至 9 日在雪邦 Baja 赛道公开发布的独家邀请。

Sime Darby Motors 与比亚迪签署分销协议,将世界领先的新能源汽车品牌带到马来西亚

八打灵再也,2022 年 9 月 28 日——马来西亚领先的汽车制造商之一森那美汽车 (SDM) 马来西亚今天与全球领先的新能源汽车制造商比亚迪签署了分销协议。这标志着比亚迪电动汽车(EV)进入马来西亚乘用车市场,由SDM作为经销商。

SDM Malaysia 和 BYD 在 Sime Darby Motors Malaysia 零售和分销董事总经理 Jeffrey Gan 与 BYD Malaysia SdnBhd 和 PT 董事总经理 Eagle Zhao 的签字仪式上正式确立了合作伙伴关系。 BYD MOTOR INDONESIA. 仪式在阿拉白沙罗的森那美汽车城举行,森那美汽车董事总经理Andrew Basham和比亚迪亚太汽车销售部总经理刘学良共同见证了仪式。

该协议将要求 SDM 分销比亚迪的 ATTO 3 和新的 e6 车型。

Andrew Basham 说:“为了履行我们鼓励马来西亚人采用电动汽车的承诺,我们很高兴欢迎比亚迪加入我们稳定的世界级品牌,使我们能够继续发展我们的电动汽车产品线。比亚迪是全球领先的新能源汽车制造商,此次合作将通过广泛的电动汽车车型将比亚迪的专业知识带入马来西亚市场。我们与 BYD 的合作是 Sime Darby Motors 为实现成为电动汽车领导者的目标而采取的步骤之一。这也与马来西亚政府推动低碳流动相一致。”

刘学良评论说:“马来西亚是我们扩张的关键市场,因为电动汽车生态系统有巨大的发展和发展机会。鉴于其在亚太地区汽车行业的良好业绩记录和良好的影响力,我们期待与森那美汽车公司合作,以满足马来西亚不断增长的电动汽车需求。”

Citroen全新廠徽

法國車廠Citroen推出全新廠徽,這是車系103年歷史以來第10次更換廠徽。全新廠徽將原本象徵齒輪的「雙人字標」新增了橢圓形外框修飾,整體變得更圓滑,與於1919年推出的出代廠徽外觀十分相似。官方宣稱的率先運用在九月底發表的概念車上,隨後在2023年中期逐步運用在旗下車款上。

Citroen車系103年來,共換了10次廠徽。這次最新的廠徽外型與1919年推出的初代廠徽十分相似。

本次全新標識的推出,標誌著成立103年的雪鐵龍進入了充滿活力的年輕化時代。同時,也將加快實現電氣化的步伐。全新廠徽重新詮釋了最初的形象,Citroen廠徽,自1919年以來至今走過了103個年頭,共更換過10次。歷代廠徽都有著靈感源自創始人André Citroen的金屬加工公司生產的人字形齒輪的「雙人字標」。

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Toyota Harrier PHEV车型

如同RAV4 PHV,Harrier PHEV车型搭载了同一套插电式油电复合动力系统,由2.5升四缸自然进气引擎 (A25A-FXS)、前后马达跟18.1kWh鋰电池共同组成,其中引擎最大输出為177匹/22.3公斤米,前后马达输出分别為182匹/27.5公斤米、54匹/12.3公斤米,综效后输出一样可达到306匹,并能提供最长93公里的纯电续航力,在WLTC测试规范下平均油耗则為20.5km/L。

Harrier PHEV车型能提供最长93公里的纯电续航力,在WLTC测试规范下平均油耗则為20.5km/L。

外观方面,PHEV车型採用专属的网状进气坝设计,跟其他车型的横栅设计有所不同,同时进气坝下方饰条、后视镜外壳、车顶等处也都改採黑色涂装,车色则是多了专属的金属灰共有四种可选。至於车内,PHEV车型在中控仪表台、门板加入带有金属网状纹路的深红色滚边饰条,座椅也加入深红色缝线跟深红色皮革点缀,并配备最大功率1,500W的外部供电系统、后座椅加热功能、具备底盘透视功能的360度环景影像系统。

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NHK Spring研发防晕车汽车座椅

日本汽车零组件供应商NHK Spring目前正在研发可减缓晕车的汽车座椅,因应未来驾驶习惯的改变。此為示意图。

随著汽车科技日新月异的飞快进步,表示距离Level 5全自动驾驶的日子可能越来越近了,虽然从科幻电影中可以预见全自动驾驶的种种好处,但你可曾想过,或许全自动驾驶也会带来“晕车”的常见副作用吗?而日本汽车零组件供应商NHK Spring目前正在研发可减缓晕车的汽车座椅,以因应未来驾驶习惯的改变。

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小改款BMW Alpina XB7

BMW在今年4月发表了小改款X7,即将於2025年併入BMW集团旗下的独立改装车厂Alpina,按照规划也跟著推出小改款XB7,除了重新妆点外观,动力方面更是直接换上最新的S68引擎,成為名符其实的M Power等级7人座休旅。

小改款XB7直接换上最新的S68引擎,成為名符其实的M Power等级7人座休旅。

有别於改款前是以X7 M50i车型為基础升级而来,小改款XB7直接换上代号S68、由4.4升V8双涡轮增压引擎辅以48V轻油电技术的M Power动力系统,在Alpina工程团队的调校之下,最大马力从改款前的612匹增加到630匹,最大扭力维持在81.6公斤米,且从1,800转开始完全释放,配上8速手自排变速箱跟xDrive四轮传动系统,纵使车重超过2.5吨,原厂公布0-60mph (约96km/h) 加速只需3.9秒,比改款前的4.2秒缩短了0.3秒,极速一样可达到290km/h。

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BMW M Hybrid V8

距离上回BMW以V12 LMR拿下利曼24小时耐久赛冠军已经过了23年,作為事隔多年重返WEC世界耐力锦标赛事及Le Mans 24小时耐久赛的重要战驹,BMW M Hybrid V8的一举一动都备受关注。

M Hybrid V8首次以正式赛车涂装现身。

如今,M Hybrid V8终於卸下迷彩偽装,在美国洛杉磯彼得森博物馆所举办的全球首发活动当中,首次以正式赛车涂装示人,并同时宣布将驾著M Hybrid V8征战2023年IMSA WeatherTech跑车锦标赛GTP组别的车手阵容,预告M Hybrid V8将於明年1月踏上Daytona赛道进行首场24小时耐久战。

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Volkswagen Gen.Travel

Volkswagen发表Gen.Travel作為对於新世代移动旅程的未来展望。

Volkswagen在9月24日举办的Chantilly Arts & Elegance经典车展当中,发表了一款具有前卫跨界造型、模组化内装配置与Level 5自动驾驶技术的创新概念车款 – Gen.Travel,在充满复古情怀的眾多经典车款见证之下,作為Volkswagen对於新世代移动旅程的未来展望。

Gen.Travel為一辆具有前卫跨界造型、模组化内装配置与Level 5自动驾驶技术的创新概念车款。

在未来主义的设计语汇之下,让Gen.Travel拥有结合Sedan轿车与MPV厢旅的创新跨界车格,车身上半部採用独特的透明玻璃舱设计,下修的窗框线条也刚好位在乘员腰部附近,可提供全方位的开阔视野,而当乘员平躺在车内时,也不会受到任何外界影响。

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Audi e-tron prototype

Audi日前在德国汉堡举办的E-Cannonball活动当中,公开展示了披著特殊迷彩偽装的e-tron prototype新款原型车,以充满神秘感的方式预告小改款e-tron即将现身!

原厂以披著特殊迷彩偽装的e-tron prototype预告小改款e-tron即将现身!

此回现身的e-tron prototype仍是透过特殊设计的迷彩涂装来掩饰车身细节,但在原厂的刻意安排之下,如採用全新设计的蜂巢式水箱护罩、增设立体刻纹的两侧进气口与重新塑形的运动化前保桿等处,皆施以亮橘色涂装来强调小改款重点,而LED头灯组的造型虽然看似没有改变,但预计会加入更先进的创新照明技术。

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Brabus P 900 Rocket Edition

全球限量10部的Brabus P 900 Rocket Edition。

在改装界无人不知、无人不晓的Brabus总是能端出让人惊艷的性能好菜,此回则是将改造目光放在三芒星越野大当家Mercedes-AMG G 63身上,直接将自家经典作品-800 Adventure XLP的后货斗移植过来,辅以专属的剽悍造型、豪奢内装与加大排气量的4.5升AMG V8双涡轮增压引擎,打造出全球限量10部的P 900 Rocket Edition,让AMG G 63成為坐拥900匹最大马力的火箭级性能皮卡!

AMG G 63化身為坐拥900匹最大马力的火箭级性能皮卡。

在AMG G 63的既有基础之上,P 900 Rocket Edition加装源自800 Adventure XLP的特製后货斗,并进一步透过Rocket Edition限量系列专属的Widestar碳纤维宽体套件与可降45mm车高的Brabus RideControl悬吊系统,进一步营造出更為壮硕低趴的性能皮卡态势。

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