【雪邦讯】B级SUV市场向来讲求实用、空间与性价比，但GAC Motor Malaysia显然希望证明，SUV也可以拥有真正的驾驶乐趣。WTC Automotif（M）Sdn Bhd日前将GAC GS3 EMZOOM带到雪邦国际赛车场，举办一场专属防御驾驶体验活动，并在专业赛车教练驾驶下，于全长5.543公里的雪邦赛道跑出2分57秒圈速，成功展现这款小型SUV的运动性能、操控稳定性以及涡轮增压动力实力。

此次活动以“Built To Outdrive”为主题，邀请马来西亚媒体与GAC经销商参与一整天驾驶体验，目的并非单纯展示车辆外观或配置，而是让参与者真正坐进驾驶座，在受控环境下体验GS3 EMZOOM的动态表现。活动也获得Continental作为官方轮胎合作伙伴支持，双方都强调性能、安全与驾驶信心的重要性。

这场赛道体验也紧接在小改款GS3 EMZOOM于马来西亚发布之后举行。新车在外观设计上进行了细节更新，让整体造型更锐利、更运动，但核心动力系统和驾驶性格依然维持原有设定，继续锁定喜欢年轻化设计与驾驶乐趣的消费者。

动力方面，GAC GS3 EMZOOM搭载1.5升涡轮增压引擎，可输出177PS最大马力与270Nm峰值扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱。以一款B级SUV来说，这套动力组合相当有竞争力，官方数据显示其0至100km/h加速仅需8秒，最高时速可达190km/h。

在日常驾驶中，这样的动力表现意味着驾驶者在城市超车、快速并线或高速公路加速时，都能获得较轻快的反应。而在雪邦赛道这样的高强度环境下，EMZOOM也有机会完整展现底盘调校、刹车稳定性与高速表现。

活动当天，主办方安排多项驾驶模块，让参与者逐步感受车辆动态特性。首先是蛇形绕桩挑战，通过连续快速转向测试车辆的转向精准度、车身反应与底盘平衡。对于一款重心较高的SUV来说，能够在快速左右变向中保持稳定，是非常关键的操控指标。

接着是紧急刹车与闪避项目，模拟现实道路中突然遇到障碍物时的应变情况。参与者需要在短时间内完成制动、转向与避让动作，从而体验GS3 EMZOOM在紧急状况下的刹车信心与电子稳定系统介入表现。

此外，现场也安排变线与操控测试，让驾驶者进一步理解车辆在高速方向变化时的车身姿态控制。通过这些项目，参与者能够更清楚感受到EMZOOM不仅只是外观运动化，其底盘与转向设定确实具备一定驾驶参与感。

活动高潮则是专业赛车教练驾驶GS3 EMZOOM进行热圈示范。最终，这款SUV在雪邦国际赛车场跑出2分57秒成绩，成功突破3分钟大关。对于一款定位日常家用的B级SUV来说，这个成绩具备相当话题性，也进一步强化其“运动型SUV”的产品形象。

雪邦赛道拥有长直路、高速弯以及技术性弯角组合，对车辆动力、刹车、转向与底盘稳定性都有很高要求。EMZOOM能够在这样的赛道环境中保持稳定节奏，说明其不仅拥有不错加速能力，也具备良好车身控制与高速稳定性。

WTCA首席营运官Loh Ling Howe表示，GS3 EMZOOM一直凭借运动化性格、灵敏动力反应与日常实用性在市场中脱颖而出。这次活动正是希望让媒体和经销商不只是“听见”产品卖点，而是真正通过驾驶体验感受它的动态实力。

除了运动表现之外，GS3 EMZOOM也没有忽略日常使用需求。车内配备双屏幕数码座舱、全景天窗、360度全景摄像系统、Level 2高级驾驶辅助系统（ADAS）以及全自动泊车辅助系统（FAPA），这些配置让它在实用性和科技感方面同样具备竞争力。

在马来西亚市场，小改款GAC GS3 EMZOOM售价从RM116,800起，其中Exclusive版本售价为RM116,800，Premium R版本则为RM126,800，以上为西马不含保险上路价。目前官方也提供高达RM24,500的购车回扣，进一步提升产品吸引力。

作为GAC Motor在马来西亚B-SUV市场的重要车型，GS3 EMZOOM显然不只是主打外观设计和价格优势，而是希望以更鲜明的驾驶个性建立差异化。随着消费者越来越重视车辆科技、安全与驾驶体验，这款能够兼顾日常实用与运动表现的SUV，有望在竞争激烈的本地市场中吸引更多年轻买家关注。