BMW Motorrad Malaysia推出搭载Automatic Shift Assistant（ASA）的全新R 1300 GS，以自动控制离合器与换挡的技术，让日常骑行、长途旅行及低速操控更加轻松，同时保留招牌水平对置双缸引擎与动态性能。

吉隆坡，2026年9月25日 —— BMW Motorrad Malaysia正式推出搭载**自动换挡辅助（Automatic Shift Assistant，ASA）**的全新BMW R 1300 GS，为这款旗舰探险摩托车带来更智能化的骑行体验。R 1300 GS早于2024年马来西亚汽车展亮相，如今通过ASA系统以及Dynamic动态套件进一步提升日常实用性与长途骑行表现。

自动控制离合器与换挡，骑行更加轻松

这套全新的自动换挡辅助系统，是此次R 1300 GS升级的核心。系统能够自动控制离合器及换挡，让骑士在起步、停车以及低速行驶时减少离合器操作，同时把更多注意力集中在道路状况和骑行路线之上。

ASA同时提供M与D两种换挡模式。

在M模式下，骑士依然可以通过脚踏换挡杆自行选择挡位，不过离合器操作由系统负责；切换至D模式后，系统会根据发动机转速及负载情况自动完成换挡，让整个过程更加顺畅。无论是城市道路、爬坡还是较具挑战性的探险路线，骑士依然能够掌握车辆，只是换挡过程变得更加轻松。

Dynamic套件进一步强化动态表现

BMW Motorrad这次并不是单纯加入自动换挡系统，而是将ASA纳入升级版Dynamic动态套件之中。

该套件同时包括动态悬架调节系统（DSA）、换挡辅助系统Pro、骑行模式Pro以及运动型制动系统（Sports Brake），让R 1300 GS在操控、悬挂以及制动方面继续维持旗舰探险车型的定位。

对于长途骑行者而言，R 1300 GS也提供Touring巡航套件及Comfort舒适套件。前者包括GPS装置预留接口、中控锁、手把护罩延伸以及左右侧箱支架；后者则包括乘客套件、电动可调风挡及主脚架。

此外，Adaptive Height Adjustment自适应高度调节、Deluxe豪华前大灯以及M轻量化电池均列为标准配置。车色则提供全新White Aluminium Metallic白铝金属色及Black Storm Metallic风暴黑金属色。

1,300cc水平对置双缸，145hp＋149Nm

动力方面，新款R 1300 GS继续搭载BMW Motorrad经典的1,300cc水平对置双缸引擎，可在7,750rpm输出107kW（145hp）最大功率，并于6,500rpm提供149Nm最大扭矩。

BMW Malaysia表示，这具引擎是BMW历来量产车型中动力最强的水平对置引擎。得益于更紧凑的结构设计，变速箱被布置在引擎下方，使整车重量控制在237kg。

对于GS车系而言，这种动力布局与长途探险能力一直是其核心特色，而ASA的加入，则让这套成熟机械系统多了一层智能化操作体验。

马来西亚售价RM145,000

价格方面，搭载自动换挡辅助系统的BMW R 1300 GS建议零售价为RM145,000，价格为注册上路价，并已经包括马来西亚BMW Motorrad提供的3年保修及3年道路援救计划，但不包括保险。

同时，BMW Group Financial Services Malaysia提供融资方案，月供RM2,048起。相关计算以Straight Line融资计划、4.50%固定利率、90%车辆贷款额度及7年贷款期为基础。车主亦可享有BMW Motorrad提供的高级机油全包、保养全包及保修延长计划等额外福利。

从页面视觉资料来看，官方媒体资料第2页亦特别突出了这款R 1300 GS的动力配置及237kg整备重量，而第3页则列出了RM145,000售价与融资方案，进一步明确其在马来西亚市场的产品定位。