极氪8X全球发布:融合超级混动与智能科技,重塑高性能豪华SUV新标杆

2026年4月20日,吉利控股集团旗下高端科技品牌极氪(Zeekr)正式发布全新旗舰SUV——极氪8X。这款新车的推出,不仅进一步完善了品牌在豪华SUV领域的产品布局,也与现有的极氪9X共同组成“双旗舰”阵容,全面强化其在高端新能源市场的竞争力。

作为一款定位高性能的豪华SUV,极氪8X基于SEA-S浩瀚架构打造,并搭载全新Super Electric Power(SEP)超级电混系统,在动力表现、操控稳定性以及驾乘体验之间实现深度融合。通过900V高压电气架构、四驱系统以及浩瀚AI数字底盘等核心技术加持,车辆在不同速度区间均可输出强劲动力,同时在各种复杂路况下依然保持出色的稳定性与操控精准度。

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森那美汽车45周年抽奖活动圆满收官:大奖送出BMW 2系,客户回馈再创新高

马来西亚八打灵再也,2026年4月20日 —— Sime Motors正式宣布,其45周年全国性抽奖活动圆满落幕,并揭晓最终大奖得主。这项历时数月的庆祝活动,以送出一辆BMW 2 Series Gran Coupé作为压轴奖励,为品牌的重要里程碑画下完美句点。

本次活动自启动以来反应热烈,吸引了来自全国各地的大量客户参与。活动截至2025年12月31日,通过多轮抽奖共诞生44位幸运得主,奖品总值高达约RM400,000,成为森那美汽车历来最具规模与参与度的客户回馈项目之一。

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Defender Trophy亚太区决赛落幕:两位选手晋级非洲全球总决赛,新款Defender同步开放预订

马来西亚阿拉白沙罗,2026年4月16日 —— Defender正式公布Defender Trophy亚太区决赛结果。来自新西兰的Charles Murray与新加坡的Ron Ng在激烈竞争中脱颖而出,成功代表亚太地区晋级今年稍后在非洲举行的全球总决赛。这项赛事不仅是一场极限挑战,更是对驾驶技术、团队合作与心理素质的全面考验。

本次亚太区选拔赛于台湾高雄山区举行,来自中国香港、印尼、新西兰、菲律宾、新加坡、泰国及越南的24位选手参与角逐。赛事为期两天,在复杂多变的山地环境中展开,结合越野驾驶、体能挑战与策略任务,全面测试参赛者在高压环境下的综合能力。

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不只是复刻经典——TOM’S重塑 Toyota AE86,以现代工艺延续驾驶纯粹本质

在日本汽车文化中,Toyota AE86早已超越一款普通车型的意义,成为象征操控乐趣与机械纯粹性的经典符号。面对当今汽车产业全面迈向电动化与高科技化的趋势,这类轻量化、后驱、强调驾驶参与感的车型愈发稀有。而日本知名改装品牌TOM’S选择用一种更深度的方式,让这款传奇车型重新回到舞台中央——通过“Heritage”计划,将AE86彻底重建并赋予全新生命。

与一般翻新工程不同,这项计划并非简单修复旧车,而是从基础结构开始的全面重塑。每一辆进入TOM’S工厂的AE86,都会被完全拆解至车架层级,对车体进行彻底检测与强化。包括焊点重新补强、防锈处理以及整体刚性提升,确保结构状态达到甚至超越原厂水平。之后再重新组装车身,并换上全新外板与喷漆,让整车呈现出近乎“新车”的视觉效果。

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全面迈入电动时代——Mercedes-Benz 纯电C-Class内装曝光,数字豪华重新定义中型轿车

在汽车产业加速转型的当下,Mercedes-Benz 正逐步将旗下核心产品全面导入电动化,而作为品牌销量支柱之一的 C-Class,也迎来了关键性的进化。不同于过去仅在动力系统上的调整,这一次的纯电版本从座舱设计到使用逻辑都进行了彻底革新,展现出品牌对于未来豪华车的全新理解。

从目前曝光的内装来看,这款纯电C-Class最大的变化在于数字化程度的全面提升。车内最引人注目的,是一整块横跨中控台的大尺寸曲面屏幕系统,将仪表显示、娱乐系统以及车辆控制整合在同一视觉界面之中。这种设计不再依赖传统分区,而是通过高分辨率屏幕与统一操作逻辑,让驾驶者与乘客能够更直观地获取信息与进行操作。整体呈现出的效果,更接近一套高度整合的数字平台,而非传统意义上的车载系统。

在操作逻辑上,Mercedes-Benz 也明显走向极简路线。实体按键被大幅削减,大多数功能都被整合进触控系统之中。这样的设计在视觉上确实更具未来感,但同时也意味着用户需要重新适应操作方式。为此,品牌仍提供另一种相对保守的显示方案,通过分区屏幕与更清晰的界面布局,让习惯传统操作的用户能够逐步过渡。这种“双路线设计”,反映出厂商在创新与用户习惯之间的平衡考量。

得益于纯电平台的结构优势,这款车在空间表现上也有所提升。由于不再受限于传统引擎与变速箱布局,车内地板更加平整,前后排空间更为宽敞,尤其是腿部与头部空间的改善更加明显。座椅设计也同步升级,不仅强调包覆性,还加入按摩与多段调节功能,使长途驾驶更加舒适。再加上大面积全景天窗与高级音响系统,整体乘坐体验已逐渐接近品牌更高一级车型的水准。

外观部分虽然尚未完全公开,但从现有测试车与设计趋势来看,新一代纯电C-Class将采用更流线化的车身比例,以降低风阻并提升续航效率。同时,带有发光元素的前格栅与更具科技感的灯组设计,也将进一步强化其电动车身份,使整车在夜间具备更高辨识度。

在动力系统方面,虽然官方尚未公布最终规格,但市场普遍预期,这款车将采用与纯电GLC相似的技术架构,包括800V高压电系统。这意味着在充电速度与能量效率方面将有明显优势。若采用双电机四驱配置,动力输出预计可接近500匹马力,扭力表现也将达到高性能车型的水准。同时,搭载接近100kWh电池组的版本,续航里程有望超过600公里,足以满足日常与长途使用需求。

至于价格层面,虽然目前尚未正式公布,但根据Mercedes-Benz现有电动车的市场定位推测,这款纯电C-Class若引入马来西亚,售价很可能落在 RM 300,000 至 RM 400,000 区间,甚至更高。这一价格区间,显示其将直接对标高端电动中型轿车市场,而非传统燃油C-Class的入门定位。

整体来看,这款纯电C-Class的意义远不止“电动化替代”。它更像是一种全新产品逻辑的体现——从机械主导转向软件与体验主导。从大尺寸一体式屏幕,到极简交互,再到更强调空间与舒适性的设计,这些变化都在说明一件事:未来的豪华车,不再只是性能与品牌的象征,更是一种高度数字化、沉浸式的生活空间。而这款车,正是Mercedes-Benz在这一方向上的重要一步。

电动小车也能有灵魂——Honda Super-One 携手 Mugen 进化,打造更有驾驶乐趣的纯电性能玩具

在当今电动车市场逐渐趋向理性与效率优先的背景下,小型电动车往往被简化为通勤工具,强调低成本与高便利性。然而,Honda 即将推出的全新纯电车型 Super-One,却试图打破这一单一定位。更关键的是,在御用改装品牌 Mugen 的深度参与下,这款原本主打城市代步的小车,被重新塑造成一台兼具性能与个性的驾驶机器,呈现出截然不同的产品逻辑。

从产品定位来看,Super-One 虽然基于 N-One e: 的架构开发,但整体设计明显偏向运动化。Honda 在这款车上引入更具驾驶导向的理念,例如 Boost 模式等设定,让电动小车不再只是“安静移动工具”,而是具备一定操控参与感的玩具型产品。这种思路,本质上是试图将电动车从功能性商品转向情绪化体验产品。

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当自然进气V12遇上德系精工——Novitec操刀 Ferrari 12Cilindri,打造更纯粹的终极GT机器

在当今汽车工业逐步迈向电动化的趋势下,仍坚持自然进气 V12 引擎的跑车已屈指可数,而 Ferrari 12Cilindri 正是其中最具象征意义的一员。这款车型不仅代表着品牌对传统机械美学的坚持,也是一种对纯粹驾驶体验的延续。然而,对于部分高端玩家而言,原厂状态只是起点。来自德国的改装专家 Novitec,近日针对这款旗舰 GT 推出一整套升级方案,在不破坏原厂灵魂的前提下,对性能与细节进行深度强化。

从动力基础来看,Ferrari 12Cilindri 搭载一具 6.5 升自然进气 V12 引擎,最大输出约 829PS,转速极限高达 9,500rpm,0-100km/h 加速约 2.9 秒,极速超过 340km/h,本身已经处于超级跑车的顶级水平。Novitec 并未急于大幅提升动力参数,而是采取更精细化的调校策略,优先优化进排气效率与动力响应,使引擎在不同转速区间的输出更加线性,驾驶感更直接。

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二十年进化的性能典范——Range Rover Sport TWENTY Edition 纪念版全面解析

在豪华性能 SUV 这一细分市场中,Range Rover Sport 一直扮演着极具代表性的角色。从最初的市场试水产品,到如今销量突破百万的核心车系,它的发展历程本身就像是一部现代豪华 SUV 的进化史。为了纪念诞生二十周年,品牌顺势推出了全新 TWENTY Edition 特别版车型,不只是一次简单的纪念,更像是对过去二十年设计理念、工程技术与市场定位的一次系统性回顾与升华。

如果把时间拉回到 2004 年,当时亮相的 Range Stormer 概念车以极具冲击力的橙色车身和偏向跑车化的 SUV 设计震撼业界,也为后来量产的 Range Rover Sport 奠定了方向。2005 年正式上市后,这款车迅速打开市场,不仅吸引了传统越野车用户,也成功切入更偏向城市与性能的消费群体。首代车型在不到十年时间内便累积超过 40 万辆销量,而随着第二代与第三代的持续进化,其全球总销量更在 2021 年突破百万,奠定了其在豪华 SUV 领域的关键地位。

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2026广汽科技日发布五大核心技术 以”科技向心”引领智能出行时代

广州2026年4月18日 /美通社/ — 4月12日,以”科技向心”为主题的2026广汽科技日在广汽集团番禺总部举行。活动现场,广汽集中发布星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构4.0及芯片生态五大核心技术成果,全面展现其在新能源与智能网联领域的系统化创新实力,也进一步释放了广汽从技术驱动迈向用户驱动的战略信号。

广汽集团总经理閤先庆表示,”科技向心”既意味着把科技扎进土里,也意味着把用户装进心里。广汽将坚持以科技立身、以科技向心、以科技致远,以”中国心方案”回应时代期待,用中国技术,暖世界人心。

在动力领域,广汽正式构建全新”星源动力”技术品牌,由星源插混、星源超级双擎及星源增程共同组成,面向不同出行场景提供更高效、更智能的动力解决方案。其中,星源插混兼顾动力与能耗表现,星源超级双擎则依托高倍率安全电池,推动油混车型迈入”智能机时代”。

在整车技术方面,星舰车身以”嵌入式大梁+多元环笼”原创设计,兼顾城市通勤舒适性与越野场景的高强度需求;星河智舱则基于ADiGO Intelligence端云一体架构,推动智能座舱从”有问必答”升级为”懂你所需”,实现更主动、更贴心的人车交互体验。

作为智能汽车数字底座,星灵架构4.0首次实现智能驾驶、智能座舱、动力、底盘、车身及车联网六域融合,综合性能较上一代提升40%,整车OTA升级时间最快缩短至8分钟。

在芯片生态方面,广汽持续推进自主可控能力建设,已联合生态伙伴开发51款芯片产品,并完成近400款芯片的联合定义和应用验证。活动现场,采用100%国产化设计芯片的昊铂GT攀登版同步亮相,成为中国新能源汽车产业链自主创新的重要标志。

面向未来,广汽将继续以”新技术、新产品、新服务、新生态”为核心引擎,推动”再造新广汽”战略落地,为全球用户提供更安全、高效、美好的智能出行体验。

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骊住亮相2026上海国际花卉节:以公共艺术激活城市生活,赋能青年设计力量

上海2026年4月18日 /美通社/ — 2026上海国际花卉节今日正式开幕。作为浦东前滩分会场的赞助方之一,骊住受邀参展并设立品牌展区,同时支持上海浦东新区民办惠立学校学生团队创作公共艺术装置《时库门》,将青年创意融入城市公共空间。

此次参展不仅是骊住对城市公共文化发展的持续投入,也是企业以开放空间回应人们对美好生活的期待,进一步诠释”让世界各地的消费者,无论身在何处都能享有更美好的家”的企业愿景。


在花卉节前夕举行的《时库门》装置揭幕仪式上,骊住全球高级副总裁、骊住水科技大中华区领导陶江女士出席并致辞,为三位学生创作者颁发”骊住集团社区影响力与创新设计奖”。


陶江表示:”支持上海国际花卉节,源于骊住对自然、城市与生活深度联结的认同。我们不仅提供高品质厨卫产品,更希望成为年轻创造力的支持者。好的产品就像《时库门》一样,传递美、温度、记忆与品质。我们希望借此为有想象力和创造力的年轻人提供实践机会,让创意落地生花,融入城市生活。骊住始终从’家’出发,以持续优化的设计与体验连接高品质生活。支持青年设计力量,就是为未来积蓄灵感与动能。”


由骊住等公司支持、惠立学校学生团队创作的《时库门》装置,以上海典型的居住符号——石库门为灵感,通过当代设计语言,再现不同时空中的日常生活、邻里互动与社区情感。作品将”家”从具体的居住形态,延展为承载记忆、情感与生活方式的公共表达,与骊住对”更美好的家”的理解与追求高度契合。

花卉节现场,骊住展区与《时库门》装置并列呈现,在同一公共空间中共同讲述关于”家”的多元可能。骊住始终关注生活方式与社会环境的变化,以设计、技术与产品创新回应不同人群与场景下的居住需求,致力于打造更高品质、更有温度、更具包容性的生活体验。

通过此次上海国际花卉节,骊住不仅为青年创意提供了从构想到实践的落地平台,也让关于居住、社区与生活的思考被更多人看见与感知。未来,骊住将继续立足本土生活场景,以务实创新与企业责任回应人们对美好生活的期待,让”更美好的家”在不同城市、社区与家庭中持续生长。

关于骊住

骊住是全球卫浴与家装领导企业,致力于让世界各地的消费者无论身在何处都能享有更美好的家。骊住以消费者为中心,持续创新、开拓进取,并以长期主义和可持续发展理念引领企业前行。骊住集团旗下汇聚了德国高仪、美国美标、日本伊奈、骊住厨房等多个历史悠久的全球知名品牌。如今,骊住集团的业务遍及150个国家,拥有53,000余名员工,产品惠及全球逾10亿消费者。

“骊住”集团(东京证交所代码: 5938)是”骊住”投资组合的上市控股公司。

 

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