Author: simon

12月9日：奇瑞全新OMODA全球系列首款产品OMODA 5获得最严苛的欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星级安全评级，在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助四个环节测试中表现优异。

这款Cross SUV Omoda5在此次测试中的成功，源于其以用户为中心的关注和对品质的不懈追求，从研发和设计阶段就考虑到了全球消费者的核心需求。

不仅在车身结构、安全配置等方面取得了长足进步，还在全球不同环境和路况下进行了适应性开发验证，包括在低温极端环境下进行的三项极限测试（ <-40°C)、高温（近 50°C）和高海拔（5,200 米）。

OMODA 5车身78%为高强度钢材，可承受高达1800MPa的压力，车身本身经过精心设计和制造，保持整体结构在碰撞时不变形。 此外，其高级驾驶辅助系统 (ADAS) 包含 16 项功能，包括自适应巡航控制，可进一步最大限度地提高乘员的安全性和舒适性。

在全球标准安全和质量的认可下，OMODA 5 以全新的姿态走上了国际舞台。 目前，该款SUV已在中国、科威特、以色列等多个市场上市，明年还将登陆多个国家和地区。

OMODA 5 Euro NCAP 结果：https://www.euroncap.com/en/results/chery/omoda5/47166

捐助 4万1280令吉给马来西亚癌症研究机构

八打灵再也9日讯–Sime Darby Rent-A-Car Sdn Bhd (SDRAC)为加强对乳癌醒觉意识的支持，特别捐助4万1280令吉给马来西亚癌症研究机构 (Cancer Research Malaysia, CRMY)。

为了纪念与 CRMY 的长期合作伙伴关系，并作为公司汽车租赁业务 40 周年庆典的一部分，公司发起了一项支持 CRMY 的筹款活动，将十月每日租赁交易中的 40 令吉拨给CRMY。

SDRAC 还举办了由 CRMY 社区外展副主管MaheswariJaganathan主持的乳癌醒觉意识线上研讨会，她与森那美员工和 SDRAC 客户分享了癌症患者的存活率情况。在线乳癌醒觉意识研讨会主题为 “引领乳癌以改善存活率”(“Navigating Breast Cancer for Improved Survival”) 帮助大家了解乳癌的真相，风险和自我检查；强调提高癌症患者存活率的新知识。员工和客户也借此机会响应捐献。公司将粉红丝带别针分发给参与者以示支持，同时表彰抗癌勇士们，缅怀逝去的人并赞扬在战胜乳癌方面取得的进展。

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Ford即将会有新的Mustang，但它要到明年夏天才会上市销售。在此之前，即将退役的Mustang依然是Ford汽车在跑车领域的代表。 在同一个联盟中，Nissan（日產）有一个强大的新竞争者，即全新世代的Z跑车。在这两款车中哪一款跑的比较快呢？

虽然Mustang和Z这两款跑车都有推出手排车型，但大多数的客户会选择两个双踏板的自排车型，因為它更易於日常使用，有时在赛道上速度也更快。

影片中的Ford Mustang是GT版本，这意味著它的引擎盖下是一具5.0升V8自然进气引擎。它可输出460hp的最大马力和58 kgm的最大扭力。大排气量引擎所输出的动力透过10速自排变速箱传送到后轮。Mustang GT的重量為1,702公斤。 它是两辆车中动力较强大，重量也更重的一方。

Nissan Z所搭载的3.0升V6涡轮增压引擎可输出400hp的最大马力和48.4kgm的最大扭力。与引擎相搭配的是九速自排变速箱，它也是将引擎输出的动力传递至后轮。全新的Nissan Z重1,610公斤。

多年来，EKanooRacing改装厂商改造了一些世界上最快的道路合法量產车，他们在价值百万美元的超级跑车到豪华SUV的各种產品上施展魔力。而Lexus LX600就是受益於其专业改装知识的最新车型；进而成為野兽。

原厂Lexus LX600搭载一具3.5升V6双涡轮增压汽油引擎，可提供409 hp的最大马力和66.2 kgm的最大扭力，对於一辆市售的LSUV来说，这是个很强的动力数据。虽然EKanooRacing没有透露他们对这辆LX600进行了哪些升级，但他们表示它受益於“非常少的改装”，且能够在零四（0-400公尺）加速测试中取得一些非常令人印象深刻的好成绩。

LX600重达6,500 磅（2948.3公斤），而EKanooRacing记录它的0-100 km/h最快加速时间為4.6秒，这个成绩与一些市售跑车的表现相当。EKanooRacing改造的这辆LX600 LSUV以12.8秒的时间和171 km/h的速度完成了零四加速任务。

LX600等豪华SUV和它所做為基础的Toyota（丰田） Land Cruiser在整个中东地区都非常非常的受欢迎，且经常被用来作為一些疯狂车的基础。事实上，中东有许多SUV的动力输出都超过1,000匹马力，它们的性能水準是某一些超级跑车所梦寐以求的。

德国知名改装厂商Manhart最近打造了一辆BMW（宝马）M4 CSL，不仅為它穿上了车身空力套件，还将它的马力提升了不少，并将其称為 MH4 GTR II。首先Manhart将S58 3.0升直列六缸双涡轮增压引擎的最大马力推至令人印象深刻的702 hp，扭力也调涨到89.7 kgm。这比原厂的543 hp/66.2 kgm多了159 hp和23.5 kgm的动力。

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為了达成设定的动力目标，Manhart安装了MHtronik外掛电脑和一组不銹钢的排气系统，这个排气装置的末端还有四个圆形尾管，每个圆管的尺寸為4.3英寸（110 mm）。买家可以為它们选择碳纤维尾管套或是陶瓷涂层。除了动力升级，MH4 GTR II也换上了H&R高度可调避震悬吊，让车身更低趴，并穿著黑色15 辐的20英寸Yido Performance Forged+ 1轮圏。

在车身外观部份，Manhart為这辆黑色M4 CSL安装了18个部件的碳纤维车身套件。这些部件包括一个大的前扰流下巴，双层式侧导流翼，内含碳纤维材质的引擎盖，更突出的侧裙，凹形后扰流板以及碳纤维后下气流扩散器等等。并在上述部件上加入对比的红色条纹，让整个车身更具视觉震撼力。

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吉隆坡8日讯 – Sime Darby Berhad的汽车臂膀Sime Darby Motors和 BYD 今日在马来西亚隆重推出首款BYD 电动汽车 (EV)，为两家公司写下重大里程碑。在 SDM 最近被委任为BYD汽车在马来西亚的官方独家经销商之后，推出这款BYD Energy Awaken ATTO 3全电动运动型多用途车 (SUV)。

为了推动马来西亚EV未来的新纪元，未来两年将投资5 亿令吉建立广泛的BYD汽车展示厅网络以及EV充电基础设施，以满足大马对EV日益增长的需求。首家展示厅将于 2022 年 12 月中旬在吉隆坡敦拉萨路的 TREC KL开业，随后在 2023 年上半年在阿拉白沙罗、槟城和柔佛再开设三家展示厅。于2023年底，Sime Darby Motors和BYD，在经销商合作伙伴的支持下，预计将扩展全国的汽车展示厅至20家。2024年，这个数目将翻倍。

Sime Darby Motors和BYD的合作是该公司致力于加速马来西亚向EV的过渡和创造低碳交通未来的承诺的一部分。通过将 BYD 改变市场的EV推向市场，Sime Darby Motors正引领推动马来西亚的EV生态系统，支持国家发展成为本区域的可持续发展枢纽。这也有助于扩大BYD不断增长的全球影响力。

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由T-Class衍生而来的EQT，日前正式发表量產版本，相较於概念车的前卫扮相，量產版本回归T-Class的设计风格，仅换上专為EQT所设计的封闭式水箱护罩，而且一样提供短轴、长轴车型，不过长轴车型要等到2023年才会上市，跟EQT同步登场的还有纯电露营车EQT Marco Polo，虽然目前还在概念车阶段，但Mercedes-Benz已经预告EQT Marco Polo将会在2023年下半年推出量產版本。

EQT Marco Polo将会在2023年下半年推出量產版本。

跟T-Class一样，率先发表的EQT短轴车型，车长只有4,498mm、车宽1,859mm，车高稍微增加到1,819mm，车内採双排座椅5人座设定，可用容量為45kWh的鋰电池组则是安装於后轴前方底盘位置，可降低碰撞受损的风险，不过电动马达只有一具，最大输出落在122匹、25公斤米，使用最大功率达80kW的DC直流电快充，从10%充到80%可在38分鐘内完成，而充电孔位於车头三芒星厂徽内，方便在壅挤的都会停车位上使用。

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• 今年 4 月份投产短短七个月创下新里程碑
• 年初至 11 月份汽车销售 126,682 辆为九年新高

（梳邦再也 5 日讯）国产车品牌宝腾汽车在本月 1 日庆祝丹绒马林的新引擎组装线，顺利生产第 10,000 台 1.5 TGDI 引擎。在今年 4 月份投产至今，在短短的七个月内就创下此里程碑。同时，宝腾在 11 月份的销量达到 11,316 辆，是 2014 年之后的最高销量。年初至今的总销量为 126,682 辆，公司有望在今年突破 2013 年创下的最佳总销量。

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这辆i4电动警车穿著完整的Polizei制服，并进行了大量升级，藉以和普通的i4作出区别。 我们从车头开始看起，AC Schnitzer為i4警车装上了前扰流下巴、中央分流器和侧导流翼。并在双肾式护罩上端以及侧气坝内装了LED警示闪灯。它的车顶也装上了警示灯与跑马灯，车顶后上有一个扰流板，行李厢盖后端有一个略高的＂凹＂型碳纤维小鸭尾导流板，后灯组上方还有侧导流板；而后下气流扩散器某些部份也被涂上醒目的黄色。

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