在擅长将现代日系量产车“换皮变身”为复古欧美艺术品的日本独立车厂中，光冈汽车（Mitsuoka Motor）向来以出人意料的脑洞与精湛的手工车体塑形闻名。继此前以第四代马自达 MX-5（ND）为蓝本打造、成功重现 1960 年代美式肌肉跑车 C2 Corvette 传奇风貌的 Rock Star 限量版引发抢购狂潮后，光冈官方近日再度无预警投下一枚重磅复古炸弹——正式揭晓全新双座敞篷力作并定名为 “LA1”！从官方首度释出的外形轮廓可以清晰看出，新车将致敬对象直接拉回至 1958 年美系跑车开山鼻祖 雪佛兰 Corvette C1（后期四圆灯版），并正式确认将于 11 月 26 日揭晓全部细节并开放预订！
完美还原1958年C1经典神韵：四圆头灯与车侧内凹撞色扇贝
熟悉美系经典跑车历史的车迷一眼便能认出，这款名为 LA1 的神秘新作，完全是对初代 Corvette C1 后期改款版本（尤其是 1958 至 1960 年款）的极致微缩重塑：
- 标志性双边四圆头灯与镀铬獠牙格栅：前脸彻底撕掉了马自达 MX-5 原本锐利现代的“魂动”面具，换装了复古味道浓厚的双边并排四圆头灯组，外圈镶有精致的高光镀铬饰框；中央进气口则高度还原了初代 Corvette 经典的横向镀铬格栅与分体式镀铬前保杆，将 1950 年代美式黄金时期的华丽张扬展现得淋漓尽致。
- 招牌车侧撞色扇贝凹槽（Cove）：新车最精髓的视觉焦点在于车门至前翼子板处的处理。光冈工匠通过玻璃纤维复合材料（FRP）全手工重新捏造了车体两侧覆盖件，重塑了 C1 最具代表性的内凹扇贝形导流装饰凹槽，并采用复古经典的双色对比涂装，搭配镀铬反光镜外壳与复古多辐钢丝或大饼镀铬轮圈，让人仿佛瞬间穿越回加州太平洋海岸公路的黄金年代。
- 双圆尾灯与下垂式后翼子板：车尾线条同样经过大幅拉长，舍弃了原本短促紧凑的日系尾部，改用略微向下倾斜的修长翼子板轮廓，并于两侧分别嵌入两颗小巧精致的复古圆形尾灯，排气管口亦巧妙整合于镀铬后保险杠下缘。
原汁原味东瀛跑车骨架：维持轻量化后驱底盘与直四心脏
与光冈以往的造车理念一致，LA1 在骨子深处依然保留了当代公认操控乐趣最纯粹的后驱敞篷标杆——马自达 MX-5（ND 世代）的核心机械素质：
- 轻盈敏捷的驾驶质感：整车白车身骨架、挡风玻璃总成、软顶敞篷机构以及前后双叉臂/多连杆悬架系统全数沿用马自达原厂架构。虽然手工包覆的外扩复古车壳会让车长相比原车略有增加，但整备质量预计仍将牢牢控制在 1,080 至 1,150 公斤 的轻量化甜蜜点内。
- 1.5L 与 2.0L Skyactiv-G 动力总成：动力方面将继续搭载马自达成熟高效的 创驰蓝天自然吸气汽油发动机。日规入门版本预计采用 1.5 升直列四缸引擎（输出约 132 匹马力），并有望视特定市场同步提供 2.0 升直列四缸引擎（输出 184 匹马力）；传动系统则完整保留人车沟通感极强的 6 速手动变速箱（MT） 与平顺从容的 6 速手自排（AT） 供玩家挑选。
- 现代座舱与经典软皮缝线：拉开车门，座舱中控台、车机屏幕与空调旋钮等现代人机交互均得以保留，但在座椅与门板处，光冈将全盘换装带有美式复古滚边缝线的高级双色真皮包覆，中央方向盘厂徽亦将由光冈专属金属车标替代。
11月26日全球正式发表，限量预估身价
回顾光冈汽车在 2018 年推出的 Corvette C2 致敬作品“Rock Star”，当时官方限量打造 200 台并在极短时间内被全球藏家扫荡一空。此番登场的 LA1 作为精神续作，其珍稀属性只增不减。
根据日本光冈官方排期，新车将于 2026 年 11 月 26 日举行正式全球线上发表会，并于次日（11 月 27 日）起正式在全日本展厅开启首批配额预售接单。
在价格门槛与预算预估方面：
- 当年致敬 C2 的 Rock Star 新车含税指导售价大约落在 468 万至 518 万日元之间；
- 如今面对全球原材料与全手工定制工时成本上涨，加上更为繁复的双圆灯与双色车体工艺，业内预估全新 光冈 LA1 的日本官方起步售价预计将落在 580 万至 680 万日元 区间，价格大约落在 RM155,000 至 RM182,000 左右；
- 若加上高阶手工皮椅定制包与全套复古镀铬选配件，整车实际身价预计将逼近 RM200,000 关卡。
将可靠耐造、轻盈灵巧的日系敞篷神车骨架，装进一台散发着浓郁 1950 年代好莱坞复古风情的 C1 躯壳之中，光冈再次用他们无可复制的手工浪漫，为全球追求独特品味的玩车一族奉上了一台无需担心老车高昂维护成本、却能随时开篷成为街头焦点的绝美大玩具。