在全球自動駕駛商業化落地的競逐中，歐陸市場長久以來因歷史街區道路狹窄、圓環動線錯綜複雜以及嚴格的法規審查，始終被視為自駕技術最難攻克的堡壘之一。如今這一格局迎來重大突破。全球叫車平台龍頭 Uber 正式聯手英國本土自動駕駛 AI 新創公司 Wayve，以福特純電跑旅 Ford Mustang Mach-E 作為技術載體，在英國倫敦正式啟動全英首個商業化 Robotaxi（自動駕駛計程車）試營運服務。這不僅意味著倫敦市民得以在日常叫車中親身體驗自駕出行，也象徵著歐洲自駕生態系正式從封閉測試邁向真實街頭的收費載客時代。
福特 Mustang Mach-E 化身自駕載具：性能與空間的戰略選擇
在硬體載具的挑選上，合作雙方並未選擇傳統燃油車或小型微型車，而是全數採用了福特旗下的純電動休旅車 Ford Mustang Mach-E。這一決策兼顧了實用性、能耗規範與科技形象：
- 純電平台的高算力整合能力：Mustang Mach-E 具備原生純電底盤架構，能穩定供應車載高效能運算平台、光學感測器與高精度雷達所需的龐大電能，避免傳統車輛外掛高負載系統時常見的電壓波動。
- 寬裕的座艙與行李廂空間：作為都會計程用車，Mach-E 具備寬敞的五人座空間與平整化底盤，能在容納後廂核心運算單元的同時，依舊保留充足的乘客腿部空間與行李置放容積，確保都會接駁的舒適性。
- 低碳法規與城市形象契合：倫敦市中心推行嚴格的超低排放區（ULEZ）收費制度，純電車隊能完全免除排放相關規費，同時呼應倫敦交通局（TfL）推動綠色公共運輸的永續政策。
每輛執勤的 Mustang Mach-E 外觀皆經過專屬改裝，車頂、水箱罩與車側後視鏡周圍皆俐落整合了環景高解析度攝影機、毫米波雷達等感知元件，車身並塗裝醒目的 Uber 與 Wayve 聯名識別，穿梭於倫敦街頭極具未來辨識度。
顛覆傳統路線：Wayve 的「端到端」AI 視覺神經網絡
倫敦的道路環境與美國鳳凰城、舊金山棋盤式規劃的寬敞道路截然不同。雙層巴士穿梭、自行車道交錯、老舊鵝卵石路與無號誌多岔圓環（Roundabout），對依賴預設軌跡的自駕系統構成了嚴峻考驗。此次服務背後的技術核心——Wayve，正是以其獨門的「端到端（End-to-End）實體人工智慧（Embodied AI）」技術突圍：
- 告別昂貴的高精地圖依賴：傳統自駕陣營（如 Waymo 或舊款 Cruise）高度依賴公分級的高精地圖（HD Maps）來辨識道路標線與路緣，一旦遇上道路施工或動線改道，系統便容易停擺失效。Wayve 則借鑒人類駕駛的感知方式，利用端到端大模型（Foundation World Model），直接將車載鏡頭與雷達接收到的感測訊號輸入神經網絡，由 AI 自行推理並直接輸出油門、煞車與轉向指令。
- 強大的零樣本泛化能力（Generalisation）：透過海量路況數據的自我監督學習，這套 AI 模型具備出色的「常識推理」能力。即便 Mustang Mach-E 行經從未建圖的倫敦未知狹巷、遭遇違停車輛阻擋或不守規矩的行人違規穿越，車載系統也能如同經驗豐富的真人駕駛一般靈活借道、減速避讓。
這套被業界稱為「AV2.0」的架構，不僅大幅降低了車輛前期的感測硬體改裝與高精地圖維護成本，更具備在不同城市之間極速複製擴展的優勢。
一般乘客即可搭乘：Uber 平台無縫串接營運
與過往僅限特定受邀測試人員的封閉試驗不同，本次倫敦 Robotaxi 服務直接與大眾日常生活接軌：
- 無門檻叫車機制：倫敦市民與觀光客無需額外下載特定 App，只要打開既有的 Uber 應用程式，在服務範圍內呼叫 UberX、Uber Comfort 或 Uber Green，系統便會根據車輛調度演算法，隨機將自駕 Mustang Mach-E 指派給乘客。
- 自主選擇權與透明定價：Uber 在系統中加入了貼心提示，當乘客被配對到自駕車時，App 畫面會主動跳出通知，並清楚說明該趟車次為自動駕駛技術車輛。若乘客當下感到疑慮，可在車輛抵達前一鍵免費取消並重新配對傳統真人司機。此外，Robotaxi 的計費方式完全比照標準車資，不向用戶收取任何額外的科技溢價。
- 初期配置隨車安全駕駛員：為遵守英國法規與倫敦交通局（TfL）核發的營運許可，初期試營運期間屬於「有監督自動駕駛（Supervised Autonomous Driving）」。每輛車的駕駛座皆會配置一名受過數百小時專業訓練且領有執照的安全駕駛員，其雙手保持警戒，在遭遇極端偶發事件或複雜臨停狀況時，可隨時介入接管，確保百分之百的行車安全。
首階段共有 15 輛經過完整認證的 Mustang Mach-E 投入實體載客，營運涵蓋倫敦多個核心行政區，服務啟動前便已吸引超過 14 萬名當地民眾登錄優先體驗名單，市場迴響遠超預期。
歐洲自駕商業化的轉折點與全球影響
這項合作的上線，對於全球自駕產業具有多重指標意義：
- 打破「美中壟斷」局面：過去 Robotaxi 的商轉焦點幾乎完全集中在美國（如舊金山、鳳凰城）與中國（如武漢、北京、深圳）。倫敦作為全球交通密度最高、路況最複雜的國際大都會之一，其成功商轉證明了先進 AI 技術有能力征服古老歐洲街區，為歐洲智慧移動注入一劑強心針。
- 叫車巨頭的輕資產戰略勝利：Uber 早在數年前便果斷終止了自研自駕車的沉重燒錢路線，轉向「平台聚合者」角色。透過與 Wayve、福特等領先的軟硬體業者合作，Uber 無需負擔龐大的自建車隊折舊與算法研發虧損，便能將全球最先進的自駕載具接入自家龐大的叫車網絡，展現了高彈性的商業護城河。
隨著營運數據的持續積累與演算法模型的快速迭代，Uber 與 Wayve 已表態預計在法規進一步鬆綁後，逐步過渡至真正無安全員的「純無人（Driverless）」全自動駕駛階段，並計畫將這套以 Mustang Mach-E 為基礎的商業模式拓展至英國其他主要城市乃至歐洲各大核心都會。