V23、V25与V27首次以完整车系同台亮相，V25主打“Future Classic”设计、L2级驾驶辅助及原厂改装接口，进一步拓展城市通勤与户外探索场景
中国芜湖，2026年10月19日 —— iCAUR在2026年iCAUR国际用户峰会上正式全球首发全新 iCAUR V25，并首次让V23、V25及V27三款车型以完整V系列阵容同台亮相。
作为iCAUR面向全球市场推出的最新车型，V25融合经典方盒子造型、多场景驾驶能力与高度个性化设计，延续品牌“Future Classic”（未来经典）的设计理念。新车提供增程式电动车（REEV）与纯电动车（BEV）两种动力选择，并搭载i-AWD智能电动四驱系统，希望同时满足城市通勤、家庭出游与户外探索需求。
此次全球首发吸引超过500名来自世界各地的用户代表，以及媒体、意见领袖和合作伙伴参与。活动现场也展示了基于V23、V25及V27打造的三款官方改装车型，进一步呈现品牌对汽车个性化与多元使用场景的构想。
V系列完整亮相，V25定位个性化全场景SUV
iCAUR V系列以鲜明的方盒子造型为设计基础，但不同车型有着各自的产品定位。
V23是系列中率先建立“Future Classic”设计语言的纯电方盒子SUV；V27则定位全能混合动力SUV，官方公布的0至100km/h加速时间为5.9秒、NEDC续航里程达1,000公里，并具备600mm涉水深度。
位于两者之间的V25，则以 “Personalized All-Way SUV”个性化全场景SUV 为定位，强调在造型、舒适性、便利性、安全科技与户外拓展能力之间取得平衡。
iCAUR于2026年4月进行的产品调查显示，70%的受访者将外观设计列为购车重要因素；55%将户外露营视为主要用车场景，53.7%重视日常通勤，另有50%关注中长途旅行需求。
这些调查结果也反映出，消费者对SUV的期待已不再局限于车身尺寸与动力性能，而是希望车辆能够配合个人审美、生活兴趣及不同出行场景。
近1:1车身比例，经典圆形LED头灯成为视觉焦点
V25延续iCAUR标志性的方正车身轮廓，车身高度与宽度比例达到0.96，接近1:1的视觉效果，呈现出挺拔而厚实的SUV姿态。
车头采用平直造型、蚌壳式引擎盖与垂直挡风玻璃，搭配经典圆形LED头灯，让整体外观在复古与现代之间取得平衡。头灯内部结合LED灯组与厚壁结构，远看保留经典轮廓，近看则展现科技感。
车身其他设计包括半隐藏式机械门把、隐藏式车窗设计、侧开式尾门、全尺寸备胎及砖块造型备胎罩。官方也指出，新车采用同级领先的轮胎扁平比、外扩轮拱及21英寸轮圈，强化视觉力量感。
这些设计不只是为了营造越野形象。根据iCAUR公布的数据，V25的纵向空间利用率达到 66.4%，平直车顶及方正尾厢开口也有助于改善后排头部空间、后方视野与行李装载便利性。
REEV与BEV双动力，i-AWD双电机输出335kW
动力系统是V25的重要产品特色。新车提供REEV增程式与BEV纯电两种版本，让消费者根据日常行驶距离、能源补给条件及长途出行需求作出选择。
REEV版本采用iCAUR的Golden Range Extender增程系统，官方公布的最高热效率为 44.5%，燃油转电能转换效率为 3.71kWh/L。系统也提供五种能源管理模式，包括Forced EV、EV Priority、Hybrid、Fuel First及Forced Charge，让驾驶者根据不同情境调整用电与燃油的使用方式。
在纯电驱动与四驱性能方面，V25搭载基于i-SWIFT敏捷操控平台开发的 i-AWD智能电动四驱系统。双电机综合最大输出达到 335kW（约455PS）及505Nm，并可根据路况在两驱与四驱状态之间切换，通过毫秒级扭矩分配提升不同路面的驱动能力。
这套系统的设计重点，是在日常道路行驶时兼顾效率，同时在满载、爬坡、拖曳或面对非铺装路面时提供额外动力储备。
不过，iCAUR目前尚未在这份发布资料中公布V25各动力版本的电池容量、纯电续航里程、充电功率及完整加速数据，相关规格仍有待进一步确认。
高刚性车身与L2驾驶辅助，强化主动及被动安全
iCAUR表示，V25的开发目标是符合全球主流五星安全标准。车身采用笼式结构，由五根横向梁与六根纵向梁构成，并使用高强度及先进高强度钢材，占车身结构材料的80%。
官方公布的车身扭转刚度达到 30,000Nm/deg。对于需要安装车顶架、拖曳装备及行驶于非铺装路面的SUV而言，车身刚性不仅关系到结构强度，也有助于长期使用时维持车身稳定性。
被动安全方面，V25配备六个标准安全气囊，并额外提供前排中央气囊及双级限力安全带。
主动安全系统则包括L2级驾驶辅助，涵盖：
- 自适应巡航控制（ACC）
- 车道偏离警示（LDW）
- 前方碰撞警示（FCW）
- 自动紧急制动（AEB）
- 盲点侦测（BSD）
- 驾驶者监测系统（DMS）
- 540度高清环景影像系统
- 自动泊车辅助（APA）
这些功能针对高速公路巡航、繁忙交通、驾驶疲劳及停车盲区等常见场景提供辅助，但驾驶者仍须持续注意路况并保持车辆控制。
超过20个原厂改装接口，支持1.8吨拖曳与6kW V2L
个性化拓展是V25与传统SUV的重要区别之一。
新车设有超过 20个原厂改装接口，并提供最高1.8吨拖曳能力及6kW V2L外部供电功能，可用于露营电器、摄影设备、自行车及其他户外装备。
iCAUR强调，车辆将电池、电机、电控系统、底盘及安全结构等关键部件保留在原厂设计范围内，同时开放其他部分供车主进行个性化拓展，避免改装时随意钻孔、切割线路而影响车辆安全。
车厢方面，V25拥有41个储物空间，后备厢容积达到 1,549公升。BEV版本另外配备前备厢及22公升底板下储物空间。
前排座椅可以向后放平，与后排座椅组合成休息空间；可开启式全景天窗及电动遮阳帘，则进一步配合露营与户外使用需求。
座椅采用穿孔超细纤维与PVC材质，前排提供通风、加热、电动调节、驾驶座记忆及迎宾功能。车内还配备15扬声器音响系统，兼顾长途驾驶的娱乐与舒适体验。
三款官方改装车亮相，展示不同个性表达
配合V25全球首发，iCAUR也展示三款官方改装车型，分别为V23 Forge、V25 Game Changer及V27 Sun Roam。
其中，V25 Game Changer以游戏文化为设计灵感，加入类似游戏控制器的细节与摇杆风格配色，强调个性与年轻化表达。
V23 Forge通过宽体车身姿态与亮黑饰件强化视觉冲击力；V27 Sun Roam则将户外探索元素与更精致的外观风格结合。
这三款车型分别基于V23、V25及V27打造，展现同一车系如何通过改装呈现截然不同的风格。iCAUR表示，这些官方改装车型计划从2027年初开始陆续进入全球市场。
“Classic Never Fades”，V25全球上市时间仍待公布
随着V25正式全球首发，iCAUR V系列从单纯扩充车型数量，进一步转向针对不同用户与生活方式进行产品细分。
V23强调纯电驾驶与个性化设计，V27侧重全能混合动力及长途探索，而V25则试图在双动力选择、四驱能力、空间灵活性与原厂改装生态之间取得平衡。
iCAUR目前在全球超过40个市场开展业务，并以“Classic Never Fades”为品牌信念，将经典设计元素与新能源技术结合。
至于V25未来在马来西亚的上市时间、当地车型配置、售价及各版本续航数据，目前仍未公布。对于喜爱方盒子SUV、露营与户外活动的消费者而言，V25后续的本地规格与价格，将是判断其市场竞争力的关键。