2026年4月17日，马来西亚新能源汽车市场再迎新动向。由PROTON旗下子公司PRO-NET负责运营的电动车品牌Proton e.MAS正式宣布，其主力插电式混合动力车型e.MAS 7 PHEV新增翡翠绿外观配色，并已在马来西亚半岛各大展厅全面亮相，东马地区的上市计划也将在随后展开。这一举措不仅丰富了产品阵容，也进一步回应了市场对该车型持续增长的关注与需求。
自2026年初推出以来，Proton e.MAS 7 PHEV在本地市场表现强劲。截至3月31日，该车型已累计获得超过4,900份订单，并完成逾740辆注册。尤其是在交付方面，自2月开始正式交车后，3月单月便完成646辆交付，显示出供应链与市场需求之间逐步形成良性循环。这一增长趋势，也从侧面反映出马来西亚消费者对电动化及混合动力车型的接受度正在明显提升。
在整体市场环境方面，燃油价格的不确定性以及补贴政策的逐步调整，成为推动消费者转向新能源车型的重要因素。面对不断变化的成本结构，越来越多用户开始寻求更具成本控制能力的出行方案，而插电式混合动力车型正好在纯电与燃油之间提供灵活平衡，成为过渡阶段的理想选择。
PRO-NET首席品牌官Salawati Yusoff表示，随着e.MAS 7 PHEV需求持续攀升，引入翡翠绿这一全新配色，旨在为消费者提供更具个性化的选择，同时提升产品整体吸引力。她指出，消费者如今不仅关注性能与成本，也更加重视产品的设计表达与生活方式契合度，而新的颜色选择正是回应这一趋势的重要一步。
从用户结构来看，目前约63%的e.MAS 7 PHEV车主是从传统内燃机车型转换而来，其中以紧凑型SUV及轿车用户为主。这一数据具有重要意义，表明电动化不再只是尝试性选择，而正逐渐成为更具实用价值的主流方案。消费者在实际使用中，已开始认可混合动力技术在节能与便利性方面的综合优势。
在技术层面，Proton e.MAS 7 PHEV搭载EM-i先进混合动力系统，能够在真实道路条件下实现更高效率表现。该车型最低油耗可达4.3升/百公里，在城市通勤场景中具备显著节能优势。同时，其纯电续航表现亦相当出色，Prime与Premium版本最高可达105公里，而Premium Plus版本更进一步提升至170公里，使大多数日常通勤能够在几乎零燃油消耗的状态下完成。
对于长途驾驶需求，该系统则通过电动与燃油动力的无缝切换，实现最长达1,065公里的综合续航里程。这种双动力结构不仅提升了出行灵活性，也有效消除了用户对续航焦虑的顾虑，使车辆在不同使用场景下均能保持高效表现。
在马来西亚当前BUDI95燃油补贴机制逐步调整，以及RON95价格存在潜在波动的背景下，e.MAS 7 PHEV所提供的解决方案显得尤为现实。它既保留了传统燃油车的便利性，又通过电动化技术显著降低日常使用成本，为消费者提供更具前瞻性的用车选择。
在销售与服务网络方面，Proton e.MAS也在持续扩展。目前全国已拥有超过63家经销商，其中51家已全面投入运营。同时，其售后体系亦不断完善，包括39家3S中心以及10家钣喷中心，确保用户在购车及使用过程中获得稳定可靠的支持。
随着产品竞争力的不断提升以及基础设施的逐步完善，Proton e.MAS正稳步巩固其在马来西亚电动车市场的领先地位。此次翡翠绿配色的推出，不仅是一项产品更新，更是品牌持续强化市场吸引力与用户体验的重要举措。
整体而言，Proton e.MAS 7 PHEV通过在设计、技术与使用成本之间取得平衡，正逐步成为马来西亚消费者迈向电动化出行的重要选择。在市场环境不断变化的背景下，这款车型凭借其实用性与灵活性，正在推动更多用户从传统燃油车过渡至新能源时代。