大马BMW宣布升级BMW X5 xDrive45e M Sport。

优质汽车制造商为本地装配新BMW X5 xDrive45e M Sport添加新功能,进一步强化这款优质电动运动休旅车(SAV)的多功能性。

(吉隆坡2022620日讯)大马BMW(BMW Malaysia)宣布为本地装配新BMW X5 xDrive45e M Sport添加新功能,进一步强化不只是这款优质电动运动休旅车的外观,还包括了安全与能见度,以确保车主无论旅程如何都安枕无忧。

新BMW X5 xDrive45e M Sport如今配备了BMW镭射大灯以创造更好及更宽的照明效果,进而改善路上的能见度让旅程变得更安全。应用了BMW动态光束技术的主动式头灯(Adaptive Headlights with BMW Selective Beam)搭载了雷射高灯模组,它能提供相较于双LED头灯更高的光强度。

就新加入的安全配备而言,新BMW X5 xDrive45e M Sport也配备了“主动防护”(Active Protection),它在这款车的次排额外多加了两个安全气囊,使得这款优质运动休旅车的安全气囊总数多达8个。万一发生意外,“主动防护”功能将做好应对撞击的准备,例如将车窗以及天窗将自动关闭,以确保最高程度的保护。此外,新BMW X5 xDrive45e M Sport也装备了可逆的安全带拉紧器(reversible seatbelt pre-tensioning)。系好安全带时,电动马达将根据乘客的身体自动将安全带拉紧到理想的张力。

最后,时尚及威风,并被称为“The Boss”的新BMW X5 xDrive45e M Sport还配备了新Orbit Grey色的21吋741M合金轮圈。“The Boss”仍将搭载Live Cockpit Professional丶“驾驶辅助”(Driving Assistant)丶“停车辅助Plus”(Parking Assistant Plus)丶后座娱乐以及Vernasca真皮包覆,维持著这款运动休旅车的豪华本质,辅以无与伦比的运动化性能表现。

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Lamborghini V12 Vision Gran Turismo

2019年底问世、2020年正式在PS4赛车游戏内“量产”,所有玩家皆可选购、驾驶、赛道狂飙、痛快地高速撞牆的Lamborghini V12 Vision Gran Turismo,堪称是史上最佳的虚拟跑车,不只是配色鲜豔,造型更是又动感、又科技,车身线条充满肌力与机械感,任何人看了都会觉得:可恶、好想要!尤其是充满幻想的小孩。在这世界上,真的有这麽一位小孩的梦想成真,但这绝对要归功于他的老爸。

一位手艺精湛的老爸,为了抚平儿子失去一辆Lamborghini V12 Vision Gran Turismo玩具车的失落感,于是从零开始打造了一辆可以动、可以在路上低速行进的Lamborghini V12 Vision Gran Turismo!只是这颜色怎麽怪怪的?原来这是一辆外观以木头打造的V12 Vision Gran Turismo,而且比例还小一号,虽然跑不出Lamborghini V12 Vision Gran Turismo的虚拟速度,但绝对能满足孩童的幻想,并且让邻居羡慕不已!此外,还不会被Lamboghini原厂告侵权…

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小改款Hyundai Venue

Hyundai旗下小休旅Venue在印度当地已经率先发表小改款新车,外型就跟先前流出的定装照一样,换上跟小改款Palisade相仿的大型镀铬水箱护罩,搭配修改后的分离式头灯设计,LED尾灯也改为更抢眼的参数化灯组加贯穿式灯条设计,呼应最新的Sensuous Sportiness家族设计语彙。

根据印度官方公佈的资讯,小改款Venue的车身尺码变化不大,主要差异来自于车头及车尾造型重新设计,除了上述大型镀铬水箱护罩及头尾灯,为了搭配整体设计,前后保杆同样经过修改,下方更加入大面积雾银色护板,不一样的地方还包括一样融入参数化设计的全新17吋轮圈。

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BMW M4 GT4

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BMW M4 GT4引擎盖上多了碳纤维导风口帮助引擎降温,并比照M4 GT3採用轻量化车顶。

BMW赛车研发部门BMW Motorsport在2017年推出基于F世代车款打造的M4 GT4厂车后,随著2023年赛季的GT4 级别赛事即将到来,也于近日发表了基于现行G世代打造的全新M4 GT4厂车。该车将在美国Virginia国际赛道的SRO赛事初登场,预计2022年10月量产,欧洲售价187,000欧元 。

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Impreza 22B STI

英国独立赛车工厂Prodrive,打算以初代Impreza WRC赛车为基础,结合Impreza 22B STI的经典设计,打造全球限量25台的P25,原本预计在后天开幕的Goodwood Festival of Speed活动上首度公开亮相,不过Prodrive已经先行释出实车照片,并表示每辆P25的售价为46万英镑,比曾经喊出最高拍卖价312,555美元、Impreza 22B STI还要贵,堪称是媲美超跑的收藏级稀世逸品。

乍看下就像是复刻版Impreza 22B STI的Prodrive P25,其实整个外型是由McLaren F1设计师Peter Stevens所操刀,不仅加入拉力赛车的设计元素,包括引擎盖、行李厢盖、车顶、门槛、车侧后视镜盖、尾翼、前后保杆,以及延续经典宽体造型的前后叶子板都是以碳纤维複合材质制作而成,搭配重量更轻的锂电池与额外选配的碳纤维赛车座椅,Prodrive表示P25的车重 (整备重量) 仅有1,200公斤,比Impreza 22B STI的1,245公斤还轻。

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Citroen My Ami Buggy

在欧洲掀起微型电动车热潮的Citroen My Ami,去年底曾衍生出一款主打越野风格的My Ami Buggy,虽然当时只是试水温用的概念车,不过因为太多车迷敲碗,Citroen已经决定将生产50辆My Ami Buggy,同时也公布量产版模样,预计6月21日开放线上预订,每辆售价9,790欧元起跳。

量产版My Ami Buggy跟概念车一样採用特殊的消光绿车色,并且在车身细部加入一些亮黄色涂装点缀,不过原本粗犷的全地形胎换成普通街胎,再搭配带有黑色轮圈盖的青铜色铁圈。

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Porsche 911 Sport Classic

全新911 Sport Classic是保时捷由Heritage Design产品策略所推出四款收藏车型系列中的第二款,由Porsche Exclusive Manufaktur保时捷个人化订制部门,重现1960年代和1970年代初期风格,仅限量打造1,250辆。就像它于2009年推出的前身,997世代的911 Sport Classic,外观造型灵感源自于最初世代的911(1964 – 1973年),以及1972年的911 Carrera RS 2.7。

▲向传奇车款Carrera RS 2.7致敬的固定式碳纤鸭尾尾翼,凸显全新911 Sport Classic的独特性

▲全新911 Sport Classic重现1960年代和1970年代初期风格,仅限量打造1,250辆

保时捷经典与客制化部门副总裁Alexander Fabig表示:“Heritage Design的车型代表著保时捷产品策略中最为感性驾驭的概念,这一独特的车型系列由Style Porsche设计部门和Porsche Exclusive Manufaktur保时捷个人化订制部门匠心打造,不仅重新诠释1950年至1980年代的经典911车型与其配备,更重现这数十年来的设计特色。”

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Audi RS3 VS Sport Quattro S1

最新款Audi RS3配备了最先进的Quattro AWD四轮驱动系,再加上强大400 hp动力输出,它已是一款强大的小型轿车。但这也引导出了一个问题,与最早运用Quattro AWD系统的Sport Quattro S1 Group B拉力赛车相比,最新世代的RS3表现如何呢???

两者的规格,RS3由2.5升直列五缸涡轮增压负责提供动力,可输出400 hp(407 ps)的最大马力和51 kgm的扭力,重量为1,575公斤。Sport Quattro S1由2.1 升直列五缸涡轮增压负责提供动力,可产生500 hp (507 ps)的最大马力和48.9 kgm的扭力,重量为1,090公斤。

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