
一台真实的F1引擎装进一辆可合法上路的跑车中对Mercedes-AMG来说并非易事,但他们终于做到了。AMG One于2017年9月首次亮相,经过多次工程上的挑战,终于在2022年8月开始生产。F1冠军车手Nico Rosberg于2018年订购了一台AMG One,但他等了六年才拿到。最近的一段影片再次提醒我们,这款为道路设计的F1车究竟有多麽挑剔。
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一台真实的F1引擎装进一辆可合法上路的跑车中对Mercedes-AMG来说并非易事,但他们终于做到了。AMG One于2017年9月首次亮相,经过多次工程上的挑战,终于在2022年8月开始生产。F1冠军车手Nico Rosberg于2018年订购了一台AMG One,但他等了六年才拿到。最近的一段影片再次提醒我们,这款为道路设计的F1车究竟有多麽挑剔。
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小米公司宣布推出了一款名为SU7 Ultra的赛道专用超级四门轿车,旨在挑战速度和性能的极限。这款车辆基于小米旗下的量产版SU7,但在性能上进行了极大的提升和改造,成为了一辆能够在赛道上大显身手的怪兽。


SU7 Ultra搭载了两具V8s以及一具V6s电动马达,这使得它的总输出达到了惊人的1,548匹马力。这样的动力配置足以让车辆在短短1.97秒内从静止加速到100公里每小时,而且其极速更超过了350km/h。为了支持如此强大的动力表现,SU7 Ultra采用了宁德时代的麒麟二代电池,能提供高达1,330kW的放电功率,即使在电量低于20%时,仍能输出超过800kW的功率。


车身方面,SU7 Ultra采用了全碳纤维打造,使重量上达到了1,900公斤的极限轻量化,此外,SU7 Ultra还拥有空气动力学设计,包括固定式大尾翼和大尺寸车尾空气分流器,根据官方透露,SU7 Ultra能够产生最大2,145公斤的下压力,这在同类车辆中可谓是一个极高的数字。


为了满足赛道需求,SU7 Ultra的底盘配置和煞车系统都进行了全面升级,其减速力达到了惊人的2.36G。小米公司执行长雷军表示,SU7 Ultra的目标是成为世界上最快的四门车,他们计划在着名的纽柏林赛道上进行测试和认证,并希望能够打破保时捷Taycan Turbo GT保持的纪录。

为马来西亚青年提供就业机会
吉隆坡,7 月 23 日——奇瑞马来西亚公司今天宣布与国家技术工人组织下属的非政府实体 Belia Mahir 项目签署谅解备忘录 (MoU)。此次合作象征着一项旨在为马来西亚青年创造就业机会的重大承诺。
奇瑞马来西亚公司与 Belia Mahir 项目之间的合作旨在弥合技术工人教育与就业之间的差距,实现从毕业到汽车行业有偿就业的无缝过渡。
这一举措不仅将为毕业生提供有前途的职业道路,还将使他们能够运用和提高技能,在马来西亚汽车行业推广最佳实践。
Belia Mahir 项目通过与高等教育机构和职业培训中心合作,为未就业、未接受教育或未接受培训 (NEET) 的青年提供接受高等教育和技能培训的机会,积极支持他们。此外,该项目还有助于确保该目标群体在各个工业部门的就业机会。
“随着奇瑞最近在雪兰莪州沙阿南开设装配厂,以及更多装配厂即将开业,我们的目标是培养一支强大的熟练专业劳动力队伍,以保持我们为尊贵客户提供高品质汽车和服务的承诺。”奇瑞马来西亚公司执行副总裁 Leo Chen 先生说。
完成培训和教育计划后,Belia Mahir 项目推荐的毕业生将有机会加入奇瑞马来西亚公司在全国的办事处和装配厂。
该合作伙伴关系为入选的候选人提供了为中国最大的汽车出口品牌做出贡献的机会,获得了汽车行业的宝贵经验。符合条件的个人将获得具有竞争力的最低月薪 2000 令吉,其中包括全面的员工福利。
“通过赋能本地人才和促进合作,我们不仅支持马来西亚的工业和能源转型目标,也为该国汽车行业的增长和发展做出了贡献,”奇瑞马来西亚公司执行副总裁 Leo Chen 先生表示。
Chen 补充说,他期待着欢迎这些将在推进奇瑞使命中发挥关键作用的人才加入公司。
Belia Mahir 项目与奇瑞马来西亚公司之间的合作代表着朝着缩小马来西亚青年教育与就业差距迈出了重要一步,确保了熟练的劳动力队伍能够在汽车行业蓬勃发展。
在马来西亚-中国学院 (MCI) 举办的 TVET 计划参与者启动仪式上,副总理拿督斯里 Ahmad Zahid Hamidi 博士(也是国家技术和职业教育与培训 (TVET) 理事会主席)与 Belia Mahir 项目交换了谅解备忘录。
出席仪式的还有怡保东区国会议员兼国家技术与职业教育理事会成员李孝德(Howard Lee)、峇都区国会议员兼马来西亚印度裔社区转型单位(MITRA)特别委员会主席帕拉巴卡兰(P. Prabakaran)、唐国际教育集团创办人兼总裁李劲松以及橡胶工业小园主发展局(RISDA)主席兼MCI顾问委员会主席曼兹里·纳西布(Manndzri Nasib)。
全新Lexus LBX 开启豪华汽车品牌的新篇章

马来西亚吉隆坡,2024 年 7 月 23 日 —— 自 1989 年成立以来,Lexus一直在不断突破豪华汽车行业的界限。Lexus品牌从不满足于现状;它不仅改变了人们的看法,还以自己不屈不挠的方式重塑了豪华车市场。在此过程中,该公司不仅通过全新和令人兴奋的车辆帮助改变了行业,还帮助重新定义了Lexus的拥有体验。
其最新产品Lexus LBX 是其又一项辉煌成就,它准备提升和发展豪华紧凑型 SUV 的概念。全新全混合动力 LBX 令人向往、惊艳而豪华,可能是迄今为止最小的雷克萨斯,但它完全配得上作为该品牌里程碑车型的地位。
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Naza Italia 推出 2024 Grecale,包括 GT Hybrid 和 Trofeo 版本。
o GT Hybrid 配备四缸轻度混合动力发动机,功率为 300 马力;
o Trofeo 配备高性能内燃机,功率为 530 马力 V6。
MY24 Maserati Grecale 代表了 Trident 最具都市感、简约感和现代感的精神,非常适合注重时尚、但又不失精致的充满活力和好奇心的全球公民。
这款新 SUV 在宽敞性和舒适性方面脱颖而出,在内部空间、驾驶性能、操控性、加速性、音质和大量使用优质材料方面拥有令人印象深刻的“一流”功能。
创新的技术规格,包括玛莎拉蒂智能助手 (MIA) 多媒体系统、最新信息娱乐系统、舒适显示屏、数字时钟和平视显示器*。
玛莎拉蒂车辆动态控制模块 (VDCM) 系统可对车辆进行 360° 控制,现在已成为 MY24 Grecale 的标准系统。

由F1车手Fernando Alonso协助Aston Martin所打造的限量超跑Valiant,不仅是以Valour为基底锦上添花,更是完美的速度机器,而Fernando Alonso本人也持有一辆,并驾着这台车出现在2024年古德伍德速度嘉年华上。而Valiant是怎麽诞生的呢?以下娓娓道来。
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随着Mercedes-Benz放慢电动车推陈出新的步调,电池的目标产能也将有所调降。品牌技术长Markus Schaefer近日接受外媒华尔街日报访问时表示,目前电动车用的电池已经足够;同时也指出,Mercedes-Benz电动车的研发不会戛然而止,并在德国研发中心另设全新的电池研发中心。
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马来西亚,2024 年 7 月 20 日——JuiceUP 是领先的全集成端到端电动汽车充电管理云解决方案,具有非接触式支付功能,今天宣布致力于通过其无缝开放式支付解决方案系统改变马来西亚的电动汽车充电体验,这是该公司的一项创新,也是该国首创。为了提高全国范围内电动汽车充电的可及性和便利性,此次发布还揭示了与电动汽车、金融和支付解决方案、可再生能源和物联网行业领导者的战略合作伙伴关系。
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Ora是“开放 (Open)”、“可靠 (Reliable)”和“替代 (Alternative)”的首字母缩写,这款车被誉为“复古未来主义”,由前保时捷设计师 Emanuel Derta 设计,车头前照灯采用镀铬边框 – 这是八十年代之前量产汽车的常见设计元素。

Ora Good Cat前脸采用圆润的线条设计,搭配大尺寸的LED大灯,显得既可爱又时尚。尤其是那俏皮的圆形大灯,仿佛给车辆赋予了生命,每一次启动,都像是一个亲切的微笑。这种设计语言特别吸引女性消费者的眼球。车身侧面流畅的线条与悬浮式车顶设计,增强了整车的动感,满足了女性用户对于时尚和动感的需求。尾部设计简洁,但不失精致,尤其是贯穿式尾灯的设计,为整车增添了一份科技感。
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Lanzante最近推出了一个颠覆性的项目,将赛车和公路车之间的界限模煳化。这个项目始于两位拥有Porsche 935赛车的车主,他们希望将这些原本专为赛道设计的车辆改装成可在公路上合法行驶的版本。经过长达18个月的开发和改进,这两辆935最终在今年的2024年古德伍德速度嘉年华上登场。
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