对于许多马来西亚人而言，添油、停车、保养汽车、购买日常用品，以及近年来越来越普遍的电动车充电，早已成为生活中不可分割的一部分。
而随着出行方式和消费习惯不断改变，Setel也已经从最初的添油服务，逐渐发展成为覆盖停车、汽车保养、电动车充电、DuitNow QR支付、缴付账单及购物等多个场景的出行与生活生态系统。
在这样的基础上，Setel Savers所强调的并不是要求用户改变消费习惯，而是让这些本来就会发生的日常消费，在符合条件的情况下获得更多积分、现金回扣及会员福利。
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吉隆坡，2026年9月21日 —— DJI Malaysia宣布与 **Sepang International Circuit（SIC）**展开合作，正式成为 Sepang International Circuit官方Action Camera Partner。配合这项合作，DJI Malaysia同步推出限时F1门票抽奖活动，让赛车及影像爱好者有机会把手中的DJI Osmo系列带到赛道现场，记录高速赛车、观众气氛以及属于自己的F1回忆。
对于赛车迷来说，Sepang国际赛车场的魅力不只是赛车冲过终点线的那一刻，从维修区、赛道弯角到看台上的观众反应，每一个瞬间都构成完整的赛事体验。
此次成为SIC Action Camera Partner后，DJI希望进一步把自身影像科技与赛车文化结合，让车迷及内容创作者能够以更多元的方式记录比赛日。
而刚刚推出的 DJI Osmo 360 II，正好针对这种需要同时捕捉“自己、赛车与现场环境”的使用情境而来。
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Rawang，2026年9月21日 —— Zeekr Malaysia近日完成为期一个月的车主感恩活动，并进一步推出持续性的车主社区平台 “One Zeekr”，通过生活方式体验、兴趣交流及公益活动，让Zeekr车主之间建立更紧密的联系，同时将汽车拥有体验从单纯的驾驶，延伸至更丰富的社区生活。
整个8月份，Zeekr Malaysia围绕不断壮大的车主群体推出一系列专属活动与礼遇，包括 Zeekr Power、全国车主充电优惠、免费电动车健康检查、延长保固计划，以及Zeekr Cup Elite Golf Championship Malaysia，在提升车主拥车价值的同时，也创造更多车主见面交流的机会。
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作为现代汽车（Hyundai）旗下最具代表性、全球累计销量突破 1,000 万辆大关的中型 SUV 支柱，途胜（Tucson）向来是全球家庭跨界休旅的标杆产品之一。历经六年的市场洗礼，现代汽车于韩国本土正式为全球车迷揭开了全新第五代 Tucson 的神秘面纱。新车不仅彻底颠覆了前代的前卫羽翼前脸，改走更为厚重硬朗的“钢铁艺术（Art of Steel）”硬派设计，在车身尺码与轴距上更是全维度同步拉长放大；更具划时代意义的是，新一代车型换装了综合输出高达 245 匹马力（245 PS） 的新世代 1.6T 涡轮油电动力总成，配合 E-Traction 电控底盘与 Pleos Connect 智能座舱，以全能姿态向全球休旅车市投下重磅炸弹！
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在保时捷（Porsche）高定改装与赛道升级领域深耕近四十载的德国知名改装名厂 TechArt，长久以来一直以操刀历代水冷 911、打造破千匹马力怪兽 GTstreet R 闻名遐迩。然而，面对近年来全球收藏界对风冷（Air-Cooled）老保时捷狂热的“老车新生（Restomod）”风潮，这家来自莱昂贝格（Leonberg）的德系巨擘终于按捺不住野心，正式发布了品牌创立近 40 年以来的首款经典车完整定制修复重构作品——TechArt GTclassic。新车以保时捷一代经典 911（代号 964）为蓝本展开全手工再造，腹内塞入输出高达 380 匹马力（374 hp / 380 PS） 的 3.8 升气冷水平对置六缸引擎，更以近乎苛刻的 全球限量 11 辆 配额，正面叫板 Singer 与 Gunther Werks 等顶尖风冷复刻厂牌！
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上海2026年9月20日 /美通社/ — 四轮汽车早已进入ADAS时代，两轮车的智能化进程，也正以一种更务实、更关乎生命安全的姿态悄然提速。
在2026中国摩博会上，两轮车安全技术的演进成为全场关注的焦点之一。而在这场技术盛宴中，移远通信所展示的高速两轮车前向与后向毫米波雷达方案，或许正是我们窥见未来骑行安全生态的一扇重要窗口。
骑行的”隐形的盲区”，感知技术的起点
无论是日常通勤还是长途摩旅，两轮车骑行者始终面临着一个结构性的安全痛点：感知的缺失。
后方高速逼近的车辆、侧方盲区内突然窜出的身影，亦或是雨雾天气下模糊的视线……这些场景构成了两轮车骑行的”高风险图谱”。单纯依靠视觉观测，在面对复杂光线、恶劣天气或高速相对运动时，往往力不从心。
这正是毫米波雷达的用武之地——它不依赖光线，无视雨雾尘埃，可清晰测量目标的距离、速度与方位角，赋予车辆超越人类生理极限的”感知力”。
前向雷达：为高速巡航定下”安全基调”
移远通信的AM100TA-MT前向毫米波雷达，瞄准的是高速骑行场景下的核心刚需——前向碰撞预警（FCW）与目标探测。
想象一下，在国道或快速路上，前方车辆突然减速，或路面出现静止障碍物。人类的反应存在生理延迟，而这款雷达在76~79GHz频段工作，最远可稳定探测220米处的目标，距离精度高达5厘米。
这意味着，系统可基于实时探测到的目标距离与相对速度，预判潜在碰撞风险，并在高速行驶时提前预警。它可实时上报前方最多40个目标的位置与运动状态，为骑手争取到宝贵的制动或避让窗口。
后向雷达：扫清”身后”的未知恐惧
如果说前向雷达解决了”看得见”的问题，那么AM102AA-MT后向毫米波雷达则致力于消除”被忽视”的隐患。
后向雷达集成了盲区监测（BSD）、车道变换预警（LCW）和后方碰撞预警（RCW）三大核心功能。变道时，它能穿透视觉盲区，实时捕捉侧后方最远100米处的快速来车；当后方车辆以极高相对速度逼近，系统能在毫秒级内做出判断，联动声光报警。
它的价值在于，将骑手从频繁的”回头望”和紧张的后视镜观察中解放出来，通过精准的雷达波束，构建起覆盖前后向关键盲区的协同感知网络。
硬核技术背后的”软实力”
作为通信与感知领域的专家，移远通信在这两款雷达的设计中展现出了深厚的工程积累。
以前向雷达为例，其采用的波导缝隙天线技术与LOP封装，不仅提升了信噪比（SNR）以延伸探测距离，更凭借出色的热管理与EMC设计，解决了高频雷达在长期振动与严苛温度环境下的可靠性难题。而IP69和IP67的防护等级，则确保雷达在泥泞、暴雨等极端骑行环境下依然可靠运行。
此外，该方案支持休眠唤醒的低功耗设计，以及安装公差内无需人工拧螺栓调试的装配方案，有助于降低整车厂集成难度，也体现了两轮车专用感知部件应有的工程智慧。
目前，移远通信已与多家头部摩托车、两轮车品牌达成合作，相关前向+后向毫米波雷达方案正加速导入其新一代车型项目。
安全，是一场永不停歇的感知进化
两轮车的魅力在于自由与风，但安全的底线不容挑战。移远通信的这套”前向+后向”雷达方案，并非要取代骑手的主观判断，而是旨在构建一道隐形的、全天候的安全防线。
在2026摩博会的聚光灯下，我们看到的不仅是两款硬件产品，更是两轮车从”机械操控”向”智能感知”演进的一个坚实注脚。当科技能够提前”预见”危险，骑行，或许才能真正回归它本该有的乐趣与洒脱。
2026年9月19日至22日，移远通信邀您莅临重庆国际博览中心N3馆3T09移远展台，现场体验两轮车感知科技的硬核魅力。
关于移远通信
上海移远通信技术股份有限公司（股票代码：603236）是全球领先的物联网整体解决方案供应商，拥有完备的IoT产品和服务，涵盖蜂窝模组(5G/4G/3G/2G/LPWA)、车载前装模组、智能模组（5G/4G/边缘计算）、短距离通信模组(Wi-Fi&BT)、GNSS定位模组、卫星通信模组、天线等硬件产品，以及AI解决方案、物联网平台、工业智能、智慧农业、认证与测试服务、RTK网络校正方案等服务与解决方案。公司具备丰富的行业经验，产品广泛应用于智慧交通、智慧能源、金融支付、智慧城市、无线网关、智慧农业&环境监控、智慧工业、智慧生活&医疗健康、智能安全等领域。更多信息，敬请访问移远官网https://www.quectel.com.cn/，关注微信公众号/视频号”移远通信”或发送邮件至marketing@quectel.com。
来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。
谈到这辆车，价格其实是不能绕开的。
因为 Proton e.MAS 7 PHEV Prime 的原本售价是 RM109,800，但目前Proton e.MAS官网正在提供 RM105,800的特别上市价。这个价格是西马半岛On-The-Road、未含保险价格，优惠相当于直接减免 RM4,000，但官方也注明特别价格受相关条款与条件限制。
也就是说，现在消费者看到的不是“十万九千八”的PHEV，而是：
RM105,800。
这个数字非常有意思。
因为它让一辆插电式混合动力SUV第一次真正进入很多普通马来西亚家庭的购车预算范围。
过去如果你告诉别人：
“我想买一辆PHEV。”
很多人的第一反应可能是：
“预算至少要二十万以上吧？”
现在不一样了。
十万五千八。
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在高性能紧凑掀背车界，追求直道冲刺马力往往是各大厂家的惯性思维。然而，对于以“卡丁车般贴地驾控”立足车坛半个多世纪的英伦小车 MINI 而言，操控乐趣从来不单纯由马力大小决定。为了致敬 1969 年问世的传奇经典 Mini 1275 GT，MINI 官方近期正式发布了品牌“Icon Drops”限量系列中的第六弹特别版重作——Mini 1998 GT Edition。令人玩味的是，该车在动力输出上仅维持入门 Cooper C 的 161 匹水准、明显逊于进阶版的 Cooper S，但原厂为其塞入了货真价实的 John Cooper Works（JCW）赛车级悬架与高性能制动系统，官方定价更一举反超 Cooper S，在车迷圈中引发了热烈讨论。
Continue reading “操控至上致敬半世纪经典！Mini 1998 GT限量版登场：下放JCW避震与刹车，动力虽逊于Cooper S却开出更高身价”
在世界足坛与潮流圈中，效力于英超曼城的挪威超级中锋埃尔林·哈兰德（Erling Haaland）向来以摧枯拉朽的进球效率与不拘一格的个性闻名。除了车库里停放的法拉利 Purosangue 与劳斯莱斯等顶级豪车外，这位身价过亿的超级球星近日在个人社交频道公开了自己的最新“大玩具”——一辆极其罕见的 Supreme × Airstream 联名限量版露营拖车。作为 2022 年街头潮流霸主 Supreme 与美式传奇房车品牌“清风（Airstream）”跨界合作的巅峰产物，该车全球严格仅限量打造 100 辆。面对这件在二级拍卖市场身价翻倍、逼近千万元台币（折合约七位数字）的顶级收藏品，哈兰德的入手理由却纯粹得令人忍俊不禁：“我就想开去某个地方，然后躺在里面好好睡一觉。”
Continue reading “全球限量仅100台！哈兰德豪掷千金入手Supreme × Airstream露营拖车：近百万天价潮流藏品，曼城神锋直言“只想开去野外睡觉””
在现代小钢炮（Hot Hatch）的发展史中，大众汽车（Volkswagen）的“GTI”三个字母向来是平民性能神车的图腾。随着汽车工业全面向电气化迈进，大众原先尝试以“GTX”作为纯电性能车的专属铭牌，但终究敌不过车迷对纯正 GTI 信仰的强烈呼唤。如今，大众官方正式投下一枚震撼弹，宣布将原有的 ID.3 GTX 正式更名并全面蜕变，正式发表全球首款挂上红线图腾的量产纯电钢炮——Volkswagen ID.3 GTI！新车以 322 匹强劲马力（326 PS） 一举荣登大众半个世纪以来“史上马力最强 GTI”的宝座，不仅承袭纯正后轮驱动驾控乐趣，0-100 km/h 加速仅需 5.6 秒，WLTP 纯电续航更提升至 601 公里，宣告电动小钢炮正式接过经典性能火炬！
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