马来西亚汽车制造业再迎来重要投资。Inokom Corporation日前正式启用全新的第三涂装车间（Paint Shop 3，简称PS3），项目总投资约3亿令吉，是森那美（Sime）旗下规模最大的制造业投资项目之一。新设施位于吉打州居林，并由投资、贸易及工业部长拿督斯里佐哈里阿都甘尼主持启用仪式，显示政府与业界对于提升本地汽车制造能力的高度重视。

Inokom表示，PS3的建设目标并不只是单纯增加生产数量，而是进一步提升本地汽车制造技术、生产灵活性以及供应商参与机会。整个设施由100%马来西亚员工参与建设及运营，体现森那美对本地人才、工程技术与汽车产业生态发展的信心。公司希望借此进一步把Inokom打造成为马来西亚以及区域汽车品牌首选的制造合作伙伴。

Inokom Corporation主席丹斯里拿督斯里杨春山表示，公司一路以来的发展与马来西亚国家汽车工业政策同步。从早期配合国家汽车产业发展，到今天成为多个国际汽车品牌的重要制造伙伴，Inokom持续通过投资本地设施、技术转移与人才培训，强化自身在汽车制造领域的竞争力。

随着PS3正式投入运营，Inokom整体涂装生产能力也获得明显提升。新车间在双班制运作下，每年最多能够处理5万辆车身的涂装工作，生产速度最高达到每小时15辆，同时可以进行塑料零部件喷涂。完成扩建后，Inokom旗下所有涂装车间的综合产能已经提升至每年10万辆车身，为未来不同车型项目提供更充足的生产空间。

PS3的另一项重要升级，就是大量采用自动化生产技术。车间设置全自动前处理与电泳涂装（PTED）生产线、先进喷涂室以及自动化输送系统，并配备32台涂装与密封机器人。这些设备能够针对车辆外部、内部以及塑料零部件进行高精度喷涂，在提升生产速度的同时，也确保不同车辆之间拥有稳定一致的漆面品质。

其中，卡匣式喷涂钟系统（Cartridge Bell System，CBS）是一项相当关键的技术。系统能够在约10秒内完成不同颜色之间的快速切换，并支持最多27种颜色选择。对于需要同时生产不同车型与车身颜色的汽车制造工厂而言，这项技术可以有效减少换色造成的停机时间，同时提升生产线的灵活程度。

PS3还采用“三涂一烘”（Three-Coat One-Bake）工艺，让三层涂装可以通过一次烘烤完成。相比传统生产方式，这项技术有助于减少能源消耗及生产时间，在维持漆面品质的同时，也让整体制造过程更加符合可持续发展要求。

在生产物流方面，PS3同样进行了全面自动化设计。车身可以通过高架转运通道，在车身车间、涂装车间与总装车间之间自动移动，减少人工搬运以及不同生产区域之间的交叉干扰，同时降低车身受到污染的风险。

PTED生产线则拥有总长1,053米的全自动输送网络，并结合电动单轨系统、滚床、升降机及转盘设备，让车身能够按照生产流程稳定移动，提高整个制造过程的连续性和效率。

环保同样是PS3设计中的重要元素。新设施安装蓄热式热氧化处理系统（RTO），能够处理生产过程中产生的挥发性有机化合物（VOC），同时回收并重新利用热能。据Inokom资料，这套系统可减少约60%的二氧化碳排放。

此外，PS3采用干式过滤系统（Dry Scrubber），喷涂室运作时无需使用水，可以进一步降低水资源消耗与维护需求。车间也已经具备用水性涂料（Waterborne Paint）的条件，为未来逐步采用更加环保的涂装技术做好准备。

值得一提的是，PS3的建设过程中也获得Mazda技术团队与工程专家支持。双方在设备安装、调试以及员工培训方面展开合作，通过技术指导和知识转移，进一步提升Inokom本地员工在先进汽车制造领域的专业能力。

Inokom位于吉打州居林的制造基地占地约200英亩，并于1997年正式投入生产。目前公司负责乘用车、SUV、MPV及商用车等不同类型车辆的装配制造。随着PS3投入使用，Inokom不仅拥有更大的生产能力，也进一步加强马来西亚汽车产业链的本地制造基础。

在全球汽车产业持续转向高效率、智能化与低碳制造的趋势下，这项3亿令吉投资将有助于Inokom提升未来接单及生产不同车型的能力，同时为本地汽车供应商、工程人才与相关产业创造更多参与机会，也进一步巩固马来西亚作为区域汽车制造基地的地位。