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优质汽车制造商推出最新一代本地装配BMW X3及BMW X4，现在BMW X3提供了一系列新的动力系统选项，以创造各种驾驶可能性。

（吉隆坡2022年2月15日讯）大马BMW（BMW Malaysia）今天推出了三款新BMW X3改版车，以及一款新BMW X4改版车。

新BMW X3 sDrive20i M Sport丶BMW X3 xDrive30i M Sport和BMW X3 xDrive30e M Sport以及新BMW X4 xDrive30i M Sport首次进入大马市场，进而极大化了BMW X家族的运动休旅车（SAV）所带的动力和电动化能力。

大马BMW集团（BMW Group Malaysia）董事经理Hans de Visser说：“BMW X系列车款早已享誉全球，尤其是在大马，因为它创造了部分最让人梦寐以求的运动休旅车（SAV）。去年，BMW X在大马交付了超过3200辆，占了BMW品牌总汽车交付量的逾38%。BMW X车款的这等成就显示大马市场的需求强劲，进而加强了我们冀望以更多本地装配设施及基建，拓展和革新大马汽车业的信心。”

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（莎亚南 ，2月17日讯）大马合顺丰田汽车公司（UMW Toyota Motor）今天发布了新款丰田Camry，它拥有更强大的性能、更高的安全性和安全性、豪华的内饰设计和功能，以及精致而独特的运动外观。在丰田新全球架构（TNGA）平台的支持下，丰田 Camry 凭借显着的性能升级释放了精湛的统治力，将车型定位于全新的性能和豪华级别。

新丰田 Camry 从 2022 年 2 月 17 日起开始接受预订，旨在为形式和功能上的卓越驾驶提供动力。它由一具 2.5 升 Dynamic Force 引擎提供动力，提供尖端性能，搭配 8 速 Direct Shift 自动变速箱，确保 Camry 的敏捷性和效率。新 Camry 还配备了换挡拨片和三种驱动模式 – ECO （经济）、Normal（正常）和 Sport（运动），可实现无缝操纵和高度响应的驱动表现。

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Mercedes-AMG EQE换上AMG招牌的直瀑式仿水箱护罩

在发表一般版纯电房车EQE后，原厂今(16)日发表了性能取向的AMG EQE车款，共推出两款作品AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+。与一般版最大不同在于AMG车款皆为四轮驱动，而一般车款目前只有后驱车，在性能方面也有更运动化的调校。续航里程从一般本的660公里，调降到444公里起。

AMG EQE延续一般款车型的流线造型，但换上了AMG经典的直瀑式仿水箱护罩，辨识度极高，并提供选配的AMG Night Package外观套件。设计团队将AMG款车体降了5mm，并导入创新的AMG Ride Control+气压悬吊系统，其悬吊连杆和防倾杆的刚性也都增加。此外，新车还配备了两个带限压阀的可变阻尼，带来更精确的操控。

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向1966年Alan Mann Racing致敬的GT Alan Mann Heritage Edition特仕车

Ford超级跑车Ford GT将于今年底停产走入历史，结束约18年的车系历史，原厂推出告别市场特仕车GT Alan Mann Heritage Edition以兹纪念。主因归咎于与加拿大代工厂Multimatic的生产合约到今年底，而日益严苛的排放法规，与车厂电动化趋势也是原因之一。

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中国吉利汽车从Daimler集团收购一半股权之后，历经公司重组的Smart曾预告首部作品将会是一款纯电小休旅，并在去年举办的慕尼黑车展上先行展示概念车，如今这款与M-Benz设计团队合作打造纯电小休旅即将迈入量产，车名也确认将取自概念车称之为“Smart #1”，预计今年内就会发表。

根据最新发布的预告图，Smart #1将延续概念车的神韵，包括贯穿式头尾灯设计、悬浮式车顶设计都会一併保留，不过考量到现实，概念车所採用的对开式车门在量产车上将会改回传统前后车门，但会搭配平整化设计的隐藏式车门把手，车头进气坝则会改为整合主动式进气格栅的非封闭式设计，并加入测距用的雷达感测器。原厂更强调在流线车身轮廓、隐藏式车门把手与主动式进气格栅的帮助下，Smart #1的风阻係数只有0.29Cd，并透露隐藏式车门把手具备特殊的“破冰”功能，即便车子被冰雪覆盖也能正常运作。

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Qualcomm Technologies, Inc. 和 Ferrari N.V. 今天宣布了一项旨在帮助加速 Ferrari 数字化转型的战略技术合作。 Qualcomm Technologies 将作为法拉利即将推出的法拉利公路车的系统解决方案提供商，以及法拉利车队一级方程式车队和法拉利电子竞技车队的高级合作伙伴。

法拉利将与 Qualcomm Technologies 合作，利用 Snapdragon® Digital Chassis™ 为法拉利公路车带来最新的汽车技术进步。骁龙数字底盘由下一代车辆所需的开放和可扩展的云连接平台组成，包括远程信息处理和连接、数字驾驶舱以及 ADAS 功能，并利用统一架构提供增强的安全性和身临其境的数字体验可在车辆的整个生命周期内更新。作为协议的一部分，Qualcomm Technologies 及其合作伙伴还将与法拉利合作设计、开发和集成法拉利的数字驾驶舱。

Qualcomm Technologies 将在 2022 年 FIA 一级方程式世界锦标赛™ 赛季开始时开始作为 Scuderia Ferrari 一级方程式车队的高级合作伙伴，Snapdragon 将在全新 Scuderia Ferrari 的 F1-75 单座赛车上亮相。此外，马拉内罗品牌的电子竞技活动也将成为官方合作伙伴关系的一部分。

“我们相信创新需要市场领导者共同努力，”法拉利首席执行官 Benedetto Vigna 说。 “由于与 Qualcomm Technologies 达成的这项协议，我们扩展了我们在数字技术和网络 3.0 领域的知识，这些领域在汽车和赛车运动方面具有巨大潜力。我们相信，有价值的合作伙伴关系和独特的法拉利诠释最终会提升产品的卓越性。”

“我们很高兴看到我们的汽车技术领导地位在与法拉利的新战略关系中发挥不可或缺的作用，”克里斯蒂亚诺阿蒙说。 “我们期待通过我们的 Snapdragon 数字底盘共同努力，为客户带来世界一流的驾驶体验，从而帮助塑造未来。”

大改款Outlander可说是Mitsubishi由黑翻红的救命车款，继先前搭载2.5L直列四缸自然进气引擎车款在美国市场上创下新的销售纪录后，最近插电式油电车款在日本三个月内接单就破万张，远比官方预期的一千张还多出了十倍。

Mitsubishi日本母厂宣布，截至2022年2月5日，新世代Outlander PHEV在短短的三个月接了超过一万张订单，远比官方预期的一千张还多。原厂认为 ，近年来日本消费者对碳中和的兴趣增加，且整府对油电车补贴和赋税优惠也对销量有极大帮助，约有八成的买家选择PHEV车款，这当中有高达八成购买高阶车款。PHEV系统环保、平稳、动力强劲，且宁静度佳，由前后轴各一具电动马达所构成的全轮驱动系统在各种天气和路面下都能安全驾驶。此外，在紧急情况和户外有电源能用，获得了消费者高度评价。

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