在极其昂贵的Mercedes-AMG One问世之前，AMG GT 63 S 4MATIC+ E Performance是最强大的公路合法AMG。这款PHEV插电式混合动力4 Door Coupe原厂马力输出高逹831 hp（843 ps），扭力也有惊人的142.8 kgm。
它与复杂的AMG One超级跑车不同的是，AMG One每行驶50,000公里（约31,000英里）就需要对引擎进行一次重整；而AMG GT 63 SE Performance则是可以接受原厂之外的改装厂商进行改装升级。
在不久前Opus就展示了他们為AMG GT 63 SE Performance PHEV开发的第一阶段性能升级套件。他们将AMG GT 63 SE Performance的马力提升到952 hp，扭力提升但也限制在158.1 kgm。电气系统為此贡献了204 hp，而代号M177LS2的4.0升V8引擎则提供了748 hp。
Continue reading “Opus AMG GT 63 SE Performance”作為Ferrari创厂75年以来首度推出的四门量產车款，Purosangue其实跟想像中的「SUV」有点不一样，不仅车头比例偏长，外型上半部设计依然很「跑车」，车高也只有1,589mm，车长及车宽则来到4,973mm、2,028mm，為了营造宽敞舒适的乘坐空间，轴距更超过3米落在3,018mm。
Purosangue其实跟想像中的「SUV」有点不一样。
最特别的是，Purosangue的四扇车门採用对开式设计，以营造出类Coupe的美感，不过打开门可以发现车体结构仍保留B柱，因此為了方便后座乘客上下车，其后门开啟角度可达到79度，前门开啟角度亦加大到63度，考量到开关门的便利性还加入电动啟闭机构，也因為保留了B柱，四扇车门都能独立开啟或关闭，不像无B柱设计的对开式车门需要先打开前门才能接著打开后门，关门也要先关后门才能关前门。
Continue reading “Ferrari Purosangue超跑休旅”
X-Bow GT-XR的基础是碳纤维车身框架和高强度管状钢架，这有助於将X-Bow GT-XR的车身乾重维持在1,130公斤。在动力系统部份，KTM选择了Audi（奥迪）的2.5升五缸涡轮增压引擎，在X-Bow GT-XR身上这具引擎可输出493 hp（500 ps）/6,350 rpm的最大马力和59.2 kgm/5550 rpm的最大扭力。与这具引擎相连的是一具七速双离合器自排变速箱 (DQ500)以及限滑差速器，并将动力传递到后轮。
Continue reading “KTM X-Bow GT-X”
Ferrari F12，或正式名称為F12 Berlinetta，在2012 年推出时震撼了整个车界。凭藉其引擎盖下V12自然进气引擎，使其赢得了Top Gear的2012年度超级跑车奖项。6.3升F140 FC系列V12动力系统也获得了2013年国际引擎年度最佳性能奖和4.0升以上最佳引擎大奖。
儘管它已经存在了十年，但Ferrari F12 Berlinetta依然是发烧友梦寐以求的汽车。更重要的是，V12超级跑车在直线速度方面让人留下了极深刻的印象。為了展示它的速度，AutoTopNL将它开上了德国无限制高速公路探究极速。
当年Ferrari发表时F12 Berlinetta时它拥有高达730 hp（740 ps）和70.4 kgm的大动力输出。这是Ferrari有史以来动力第四大强劲的產品，能够在3.1秒完成0-100 km/h的加速。最高安全极速為340 km/h。
Bentley日前接续推出品牌最新W12力作 – Flying Spur Speed，将与Flying Spur Mulliner一同扛起W12性能大旗，抢在2030年品牌全面电动化之前，继续绽放出W12的荣光时刻。
Bentley发表品牌最新W12力作 – Flying Spur Speed。
因為标準版Flying Spur W12已於今年5月正式停產的关系，為让车系阵容更加完整，Flying Spur也跟随Continental GT和Bentayga的脚步，追加推出强调驾驭乐趣的Speed车型来担任车系性能旗舰，并与追求豪奢体验的Flying Spur Mulliner成為车系内的W12双箭头指标。
Continue reading “Bentley Flying Spur Speed”Jeep Japan日前宣布将為旗下都会型SUV – Compass带来更能彰显个人风格的Night Eagle特仕车型，藉由专属的黑化套件营造出独树一帜的时尚韵味。Compass Night Eagle将於9月23日正式降落日本，仅限量提供240辆配额。
Jeep Compass Night Eagle正式降落日本。
此回现身的Compass Night Eagle是以Longitude入门车型為基础的日本专属特仕版本，藉由改採亮黑色涂装的七孔格栅水箱护罩、前雾灯/车窗饰框、Jeep/Compass铭牌、Night Eagle专属徽饰等黑化部件，以及同样散发出神秘气息的足下18吋五辐式亮黑色铝圈，营造出有别於常规车型的高冷时尚韵味。
Continue reading “Jeep Compass Night Eagle”说到「车宿」通常都会想到露营车，开著一部2+2座又没有后行李厢的双门跑车，如果没特别意图应该不会有人想要在车内过夜 (咦)，但坚持要「车宿」又不想拖著露营车的话，唯一的方法就是住在「车顶」上。
其实车顶帐篷 (简称车顶帐) 不是什麼新玩意，不过这组由Porsche Tequipment原厂精品配件部门所推出车顶帐，不只适用於Macan、Cayenne、Panamera、Taycan等车款，连911都能装 (GT3 / GT2、Cabriolet、Targa车型除外)。使用时只要先打开硬壳车顶箱的安全閂锁，掀起上盖将两支气压挺桿撑起来就能展开帐篷，但要记得把伸缩梯拉出来固定在地面上才能从车外爬上去。
Continue reading “Porsche 911原厂车顶帐”Chevrolet Japan日前宣布将在9月23日举办的“Camaro Beast Driving Fair”活动当中，发表日本市场专属、仅限量生產20辆的Camaro Rapid Blue Edition特仕版本，特别的是，原厂也入境随俗使其成為对抗怪物的特摄英雄，进一步展现经典美式肌肉车的动感形象。
Chevrolet Japan宣布将推出日本专属、仅限量生產20辆的Camaro Rapid Blue Edition特仕版本。
在《变形金刚》系列电影的推波助澜之下，让扮演Bumblebee的Chevrolet Camaro声名大噪，并在全球掀起一股“大黄蜂”风潮，而此回登场的Camaro Rapid Blue Edition则改披一身浅蓝色涂装搭配黑色赛车条纹，搭配足下20吋五辐双肋式铝圈，营造出引人注目的专属造型。
Continue reading “Chevrolet Camaro Rapid Blue Edition”继东风汽车发表Voyah Dreamer、上汽通用别克发表GL8 Century之后，广汽集团旗下传祺品牌日前也推出了全新第2代M8来抢攻豪华MPV市场，预计今年11月就会在中国上市，除了上述对手之外，估计Lexus LM也是锁定的对象。
全新第2代M8的车长可达5,212mm，车宽及车高分别為1,893mm、1,823mm，轴距则是落在3,070mm，整个尺码都比上一代放大；同样放大的还有几乎占据车头一半以上面积的大型镀铬直栅式水箱护罩，官方表示其设计灵感是来自狮子的鬃毛，搭配由纵向及横向灯组组成、称之為「觉醒之眼」的倒L型LED头灯，更能传达出所谓「东方雄狮」的意象。
Continue reading “广汽传祺第2代M8”
Jeep Avenger為品牌首款纯电SUV，将於今年10月巴黎车展正式发表。
Jeep在9月8日所举办的“4xe Day”活动当中，先行公开旗下三款全新纯电SUV – Recon、Wagoneer S与Avenger的真实样貌与初步资讯，藉此揭示品牌新世代4xe纯电SUV的全球战略佈局，以及在2030年完成美国50％、欧洲100％电动化的品牌转型计划。
Continue reading “Jeep Avenger”