GM汽车申请AR挡风玻璃专利 

美国GM (General Motors)汽车已提交自动调光扩增实境 (AR- Augmented Reality) 挡风玻璃的专利申请,这个挡风玻璃可透过将重要行车讯息投射到挡风玻璃上来增强驾驶体验。

根据专利申请,AR挡风玻璃将使用感测器和摄影机来侦测驾驶的视线,并进行相对应的调整投影讯息。这将可让驾驶无需将视线从前方移开即可看到速度、导航和来电等讯息。

这个专利申请还表明,AR挡风玻璃可用於先进驾驶辅助系统 (ADAS- Advanced Driver Assistance Systems),例如车道偏离警示和预防碰撞警示等等。此外,该技术还可用於娱乐,例如将电影或游戏投影到挡风玻璃上供乘客观看。

AR挡风玻璃的自动调光功能将由光感应器控制,这个感应器会自动调整投影讯息的亮度以防止眩光,并确保驾驶的最佳能见度。

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Vath E63 S Estate

Mercedes-AMG E63 S旅行车将实用性和性能融為一体。然而,Vath并不满意该车603 hp的马力输出,因此他们决定要将它的马力提高到惊人的879 hp。

4.0升V8双涡轮增压引擎配备了新的Vath涡轮增压器、更大的中冷器和一个新的排气系统。虽然Vath没有列出,但我们猜测他们也修改了ECU,以使所有新硬体能发挥功能。

除了马力的提升,扭力也提高到112.2 kgm,远高於原厂的86.7 kgm,但也受到 Vath的限制。在动力变大后Vath的AMG E63 S可以在3秒完成0-100 km/h的加速任务。Vath 还将其最高速度限制在345 km/h。

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Toyota GR86空力改装套件

Toyota旗下TCD (Toyota Customizing & Development) 部门,日前再度以GR Parts名义為GR86推出全新设计的空力改装部品,外加由现行空力套件进化而来的第二代空力套件,价格落在22,000日圆到492,800日圆不等,预计今年3月正式开卖。

Toyota旗下TCD部门再度以GR Parts名义為GR86推出全新设计的空力改装部品。

延续「Stylish Street Sports」的设计理念,这次推出的空力改装部品共有3样,包括加装於车头进气坝上方的空力鼻锥、加装於车侧后视镜内侧的后视镜空力鰭片,还有兼具后座遮阳效果的后挡百叶窗;其中空力鼻锥跟后视镜空力鰭片能够调整转向时所產生的车头上升气流及A柱附近的流动气流,而造型有点复古的后挡百叶窗,原厂强调其造型经过精心设计,对於后方视野跟空力效能的影响已经降到最低,3样空力改装部品的售价则是依序订在46,200日圆、22,000日圆、124,300日圆。

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宝腾全球服务委任 INDUSTRIAL LABS 为太阳能光伏板系统供应商

  • 公司在 2023 年专注于提升太阳能的使用率
  • 减碳措施协助提高宝腾的 ESG 评分

(梳邦再也 19 日讯)宝腾经销(Proton Edar)的子公司,宝腾全球服务私人有限公司(PGS)

宣布委任 Industrial Laboratories 私人有限公司(Industrial Labs)作为第二家太阳能光伏板(PV)

系统供应商,鼓励经销商和供应商采用太阳能源。此委任也是国产车公司的能源可续性倡议,协助降低碳排放,提高公司的环境、社会责任和公司治理(ESG)评分。

在近期举行的签约仪式上,双方表达了共同合作推广马来西亚的太阳能源使用率。除了有多元化的业务,PGS 也为宝腾执行能源优化和可续性能源解决方案。Industrial Labs 是马来西亚主要的再生能源解决方案供应商和服务供应者,在东南亚地区有丰富的经验。

PGS 首席执行员李逸川指出:“新能源是 PGS 的其中一项核心业务,除了向我们的经销商和供应商推广和执行太阳能的使用率,我们也负责宝腾在丹绒马林的工厂所设立的太阳能设备,该太阳能设备能够生产 12MWp 电源,在未来 25 年内,预计每年可以为宝腾节省 350 万令吉的电费。 ”

“随着 Industrial Labs 成为我们的第二个 PV 系统供应商,我们期望 2023 年会有更多宝腾经销商和供应商采纳太阳能系统,协助公司降低碳排放量。”

Industrial Labs 的签约代表为公司的联合创始人兼董事 Shamsul Azhar Bin Zainuddin,他表示,提升太阳能的使用率能够达成更宏大的目标。

他说:“去年在埃及举办的联合国气候变化大会(COP27)已经拟定一些步骤,以确保全球气候上升的情况可以减少。能源脱碳是其中一项措施,也是我们与 PGS 合作的 初衷,共同推广干净和再生能源,而太阳能是一个正确的方向。”

在国家的层面,马来西亚的目标是在 2050 年成为碳中和国家,而制造商如宝腾也扮演着重要的角色,为国家减碳尽一份力。

宝腾副首席执行员罗斯兰阿都拉说明:“ESG的评分范围逐年提升,所有企业机构必须想办法改进他们的评分。虽然如此,抛开所有评分标准,宝腾作为国产车公司有责任积极响应国家的号召,协助马来西亚在2050年成为碳中和国家。我们将会继续努力在公司内部和我们的生态系统内推动绿能源,创建美好的未来。”

Ken Block 的纪念影片

Ken Block开著雪地摩托车出意外离世已经十几天过去,但是十几年来,特别是YouTube的兴盛,除了让他的滑版鞋事业DC Shoes 更上层楼,甩尾绝招及各种开车花样普受车迷欢迎,更帮Ford 和 Subaru 创造了出了一种””暴力开法”、”性能改装”的形象

跳过影片前方HOONIGANS员工的愁云惨雾,在影片最后,Ken Block 提到,他猜想自己可以留在世上的就是,他就喜欢创造有趣的事情,不喜欢把生活看得太严肃,他希望可啟发人心,让大家更有创造力,过快乐生活 !

2024 Chevrolet Corvette E-Ray

GM汽车透过推出2024 Corvette E-Ray庆祝Chevrolet Corvette推出70週年。这款跑车也是Corvette的第一个电气化车型。这款混合动力跑车配备电动马达和6.2升V8引擎,综効马力為665 hp。Chevrolet声称E -Ray可以在2.5秒从0加速到96 km/h,使其成為有史以来最快的量產Vette。根据报导,它的零四加速成绩只有10.5秒,速度209 km/h。

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Aston Martin DBS 770 Ultimate

依照约定,Aston Martin发表了超越DBS歷代车款的终极代表作-DBS 770 Ultimate,这不仅是该品牌有史以来动力最强大的旗舰GT超跑,也成為这一代DBS车系的告别代表作,正因如此DBS 770 Ultimate在发表前,全球限量499台的额度就已经全数完售,包括限量300台的Coupe硬顶车型以及限量199台的Volante敞篷车型,预计今年第三季开始交车。

Aston Martin发表了超越DBS歷代车款的终极代表作-DBS 770 Ultimate。

DBS 770 Ultimate跟其他DBS车型一样,搭载5.2升V12双涡轮增压引擎,在点火系统经过优化、最大涡轮增压值提升7%的重新调校下,最大马力从725匹攀升至770匹,最大扭力维持91.8公斤可於1,800转到5,000转之间完全释放,设置於后轴的8速ZF手自排变速箱也经过赛车部门调校以提高换档速度,这也使得DBS 770 Ultimate的0-100km/h加速缩短到3.2秒 (Coupe硬顶车型),极速一样可达到340km/h。

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Mazda CX-90

採用三排座椅设计、基於后驱底盘平台所打造的CX-90,已经确定北美市场将提供两种动力,其中一具為3.3升直列六缸设定的汽油引擎,在涡轮增压系统的辅助下可缴出340匹最大马力、51公斤米最大扭力,还会结合48V M Hybrid Boost轻油电系统来提升燃油效率,相较於澳规CX-60所搭载的3.3升直列六缸涡轮汽油引擎,无论马力或扭力都要高出许多。

CX-90将搭载3.3升直列六缸设定的汽油引擎。

至於另一种动力是PHEV车型所搭载的插电式油电复合动力系统,虽然目前还未公布详细规格,但推测应该跟CX-60一样,共用同一套由2.5升直列四缸汽油引擎组成的e-Skyactiv PHEV插电式油电复合动力系统,最大综效输出可来到327匹、51公斤米,输出水平同样不亚於3.3升直列六缸涡轮汽油引擎。

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大改款 Hyundai Kona N Line

去年底提前揭露模样的全新第2代Kona,韩国当地已经在今日 (1/18) 率先发表,不过目前只提供纯燃油跟油电动力,搭载纯电动力的EV纯电车型要等到3月全球发表后才会正式登场,同时Hyundai强调这次运动化设定的N Line版本适用於任何动力,包括油电跟EV纯电车型都有N Line版本可选,但仍需取决於各地市场的规划。

这次运动化设定的N Line版本适用於任何动力,包括油电跟EV纯电车型都有N Line版本可选。

基於第3代底盘平台打造的大改款Kona,其实最初的开发是始於EV纯电车型,而非纯燃油或油电车型,目的是為了配合品牌电动化战略,因此从外观来看可以发现纯燃油跟油电车型保留了许多EV纯电车型的特徵,如车头取消传统水箱护罩设计,不过3D立体建构的前保桿进气坝整合了AAF主动进气调节系统,能够在优化风气力学的同时达到散热进气效果,N Line版本则是增加了更具侵略性的运动化元素,包括专属设计的前后保桿、侧裙、双出排气尾管、黑色车顶、大型尾翼跟19吋N Line轮圈,车内也配备了金属踏板、N Line专属方向盘、N Line专属皮布混搭座椅、方格旗门槛外加红色缝线/饰条点缀。

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SDAC-Ford为特定慈善机构和所有马来西亚民众带来新春祝贺

  • 作为春节前企业社会责任回馈的一部分,SDAC-Ford进一步拓展对精神健康、儿童、老人和人才发展的支持。
  • 这次与Astro MELODY共同合作,以传递更多关于慈善组织的资金需求和支援意识。
  • 提拔新发现的饶舌团体 Goodest Plan,提供创作和录制独特的嘻哈说唱Ford农历新年贺岁歌曲机会

2022119日,马来西亚,吉隆坡——在今年的农历新年庆祝活动到来之前,Sime Darby Auto ConneXion(SDAC)近日也前往3个慈善之家分享一些节日前的祝贺,并且还发行一首原创嘻哈说唱Ford农历新年歌曲,分享给全国的马来西亚同胞一起迎接佳节。

到访慈善中心一直是马来西亚Ford独家经销商的悠久传统。然而,SDAC也尽可能通过多种方式回馈社区,除了将其企业社会责任扩展到敬老院和孤儿院之外,也同时支持精神健康领域以及当地音乐行业等青年人才发展。

而至于这首Ford的农历新年歌曲,是SDAC在网路上搜索出隐藏在社交媒体的璞玉,他们开始展现潜力,但仍需要更多曝光率和行业的相关经验。这组自学成才的业余饶舌团体Goodest Plan(GDP)凭借他们自然的天赋,以及饶舌嘻哈舞蹈动作的独特融合而脱颖而出。而他们的成品将会是一首有趣而朗朗上口的曲子,并且将于2023年1月16日至农历新年于Astro MY以及LITE电台播出。

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