
新世代Hyundai Kona。
韩国车厂Hyundai在近日于美国市场上推出了 Kona跨界休旅的新世代车款,全新家族式的外观与内装设计,提供标准版与运动版两种车型,也提供10种颜色选择,而纯电版车型则稍晚陆续上市,至于国内跟进的时间预计会在今年底之前发表,维持电动版单一车型贩售。
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新世代Hyundai Kona。
韩国车厂Hyundai在近日于美国市场上推出了 Kona跨界休旅的新世代车款,全新家族式的外观与内装设计,提供标准版与运动版两种车型,也提供10种颜色选择,而纯电版车型则稍晚陆续上市,至于国内跟进的时间预计会在今年底之前发表,维持电动版单一车型贩售。
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• 新款GLC 代表了现代、运动和豪华驾驶的巅峰。 梅赛德斯-奔驰备受追捧的 SUV 系列迎来了这一最新成员,其无与伦比的活力水平必将令最挑剔的驾驶者着迷。
• 凭借卓越的工艺和越野能力,GLC 在越野屏幕和“透明发动机罩”等用户友好功能的支持下,在任何地形上都能提供顶级性能。
• 新款 GLC 300 4MATIC 现以 CKD 形式提供,单一型号售价为 RM 378,888,含 10% 销售税(适用于马来西亚半岛)。
吉隆坡。 继今年早些时候成功推出 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 后,Mercedes-Benz Malaysia 自豪地推出本地组装的 GLC。 GLC 自豪地在该品牌位于彭亨州北根的生产工厂组装,重申了其作为细分市场领导者的地位。
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吉隆坡,2023 年 9 月 13 日 – 马石油、Gentari Sdn Bhd (Gentari)、亚马逊和亚马逊网络服务 (AWS) 将合作,在加速的全球能源转型中加强可持续发展和脱碳计划。
这符合马石油的承诺,即提供负担得起的低碳能源解决方案,同时降低其运营的排放强度。 此举还利用 Gentari 在清洁能源解决方案方面的专业知识,支持亚马逊到 2040 年实现净零碳排放的承诺。
双方之间的合作体现了对可持续发展、技术进步和社会经济进步的综合方法,其中将涉及探索以下领域的潜力:
马石油项目交付和技术高级副总裁 Datuk Bacho Pilong 表示:“马石油相信,此类合作建立在我们与 Amazon 和 AWS 的长期合作关系以及 Gentari 在清洁能源解决方案方面的专业知识之上,对于支持 亚洲和世界向清洁能源的转型。 我们邀请志同道合的合作伙伴共同加强庞大的创新生态系统,以解决我们共同实现可持续未来的过程中面临的许多挑战。”
Gentari 首席执行官 Sushil Purohit 补充道:“Gentari、PETRONAS、亚马逊和 AWS 之间的合作标志着一个关键时刻,我们努力走在能源转型的最前沿,推动变革,创造一个更清洁、更可持续的未来。这符合我们的目标 通过我们在可再生能源、氢能和绿色出行领域的全面产品,成为有价值的清洁能源解决方案合作伙伴,Gentari 很高兴能够支持亚马逊在运营脱碳方面采取负责任的做法,并帮助他们实现净零排放的愿望。”
AWS 东盟董事总经理 Conor McNamara 表示:“实现净零排放的未来需要在包括能源行业在内的所有行业立即进行广泛的创新。” “我们正在深化与马石油和 Gentari 的合作,以支持我们通过培养专业知识和技术建设更加可持续发展的世界的共同目标。 我们与 PETRONAS 和 Gentari 一起,以及我们即将在马来西亚推出的 AWS 区域,期待通过最新的云技术和人才培养来支持企业和社区推进其气候和数字化雄心。”

吉隆坡,2023 年 9 月 13 日 – Goodyear于周二举办了一场主题为“125 Years in Motion”的区域性活动,在亚太地区发布了四款高端产品系列。 该公司还强调了其在技术探索方面拥有 125 年丰富历史,并重申了其对可持续性“Better Future”的承诺。
此项活动的特邀嘉宾包括Goodyear亚太区总裁 Nathaniel Madarang、Goodyear亚太区乘用车轮胎副总裁Pietro Saletta以及Goodyear亚太区产品开发和质量副总裁Greg Hanna,共有近 300 名客户代表出席。

过去的125 年,Goodyear不断创新多品牌产品组合,为世界各地的驾驶者提供可信赖的出行体验。
Goodyear亚太区总裁Nathaniel Madarang表示:“亚太地区已成为全球最大的汽车市场之一,并拥有令人难以置信的潜力。Goodyear的创新精神和追求卓越的动力使我们处于移动移动革命的中心,我们与客户和创新者密切合作,以改变交通运输行业。”
四款新品提升驾乘体验
这四款新产品分别是:豪华运动型汽车专用胎 Eagle F1 Asymmetric 6、高级四驱越野车专用胎 Wrangler DuraTrac RT、电动车专用胎ElectricDrive 以及中级乘用车专用胎 Assurance MaxGuard。 这些新产品搭载Goodyear先进技术,不仅为客户提供极致驾驶体验,还进一步增强了Goodyear在亚太地区的产品供应。
出席者也受邀参加了一场驾驶体验,体验这四款新产品的卓越性能。
卓越创新,共创美好未来

在此次体验中,Goodyear通过互动显示屏突显其对“Better Future”的承诺,让来宾充分沉浸在Goodyear针对未来移动出行的卓越解决方案和服务中。 Goodyear致力于提供先进的能源效率、安全性、轮胎寿命、舒适性、便利性和数码化解决方案。 在此次活动中,Goodyear展示了其 90% 可持续材料和成分的演示轮胎,突显了其雄心勃勃的目标,即在 2030 年之前开发出 100% 可持续性材料和免维护轮胎。
世界领先的汽车制造商都信赖Goodyear轮胎搭载其品牌。 展望未来的125 年,Goodyear重申致力于为客户和社区提供长期的愿景,以实现未来更高效的移动出行。
世界加速最速电动车宝座从Tesla Model S Plaid 的0-60 MPH 1.99秒到最新的世界加速王Rimac Nevera (0百加速1.74秒),让人想知道何时电动车的0百加速可以在1秒达成?巿售的电动车还要再等等,但是实验性的电动车已经在前几日达成,由瑞士苏黎世联邦理工学院学生打造的”Mayhem “,零百加速只要 0.956 秒!

虽然是学生作品,但汽车科技总是由不断的实验、比赛和累积数据而成,不是吗?但车重140公斤,四颗马达动力可产出326匹马力的”Mayhem “是由一位女学生驾驶所创造,如果换成正常体重男同学?大概成绩又不一样了!

那麽如果是燃油车呢?美国的Top Fuel Dragster跑直线加速的万匹马力”火箭车”,随随便便都可以在一秒内加速到180km/h….

车子也才起跑了5.5公尺,在0.43秒就加速到破百km/h!

Hyundai 汽车发布了有关第二代Kona Electric的更多详细讯息,包括初步续航里程、规格。首先,Kona Electric的车头更具空气力学性能,表面更简洁,且继续採用分离式大灯照明设计,同时有横贯车头的LED日间行车灯。设计师还尝试将Ioniq 5的Pixels Light数位像素设计主题嵌入到车头底部,使其更具前卫感。
另外,新车也更圆滑,风阻係数从前一代的0.29 Cd降低至0.27 Cd。它还拥有主动格栅,可在关闭时改善风阻,在需要时打开来冷却电池组。与前一代产品相比,新电动车的车身和轴距都更长,宽度也增加。它的尺寸来到4356 mm长、1826 mm宽和1579 mm高。
新世代Kona Electric配备了更大一点的电池组,但续航里程几乎相同。第一代的Kona Electric从64 kWh的电池组获取电力,而新世代Kona Electric配备64.8 kWh的电池组。Hyundai汽车的初步内部测试显示新车的EPA续航里程为260英里(418.4公里),仅比前一代的258英里(415.2公里)多出一点点。标准版本预计其续航里程为197英里(317公里)。
在充电时间部份略有改善。 透过400V Level 3 DC直流快速充电,可在43分钟内实现10%至80%的充电状态 (SoC)。动力输出数据方面保持不变,长程版本的前轴电动马达可提供201 hp的最大马力,而标准范围版本的马力为133 hp。
全新的Kone Electric还有一个新的智慧再生系统,可以根据即时交通情况改变制动能量再生强度。此外,它还有修改的内部环境气氛照明,车身颜色的内部装饰,以及用在仪表板和多媒体资讯娱乐系统的双12.3英寸萤幕。
销往北美的新世代2024 Kona Electric将在Hyundai汽车位于韩国蔚山的工厂生产。 它也在Hyundai位于捷克Nošovice的工厂生产,供应欧洲市场。截至2023年上半年,Kona Electric的全球出货量接近40,000辆;而Hyundai最畅销的电动车是 Ioniq 5。

Mitsubishi Delica Mini x Coleman特仕车。
日系车厂Mitsubishi在近日于日本市场正式开卖了与露营品牌Coleman联名的轻型车 Delica Mini x Coleman特仕版,先前于东京改装车展亮相过,由于备受喜爱,原厂也规划正式上市此车款,将会以限时生产直到明年3月31日为止,而除了新车贩售,原厂也提供改装套件可安装在原车上。


Mitsubishi Delica Mini x Coleman特仕车在日本市场的售价为约台币67万元,是以T Premium 4WD车型作为基础,全车外观可以看到非常多越野元素的设计,像是黑色烤漆的套件涂装,以及车头非常粗旷的造型,都散发出野外行驶的硬汉风格,而车身则有露营品牌Coleman的露营灯标志涂装。

内装部分则是在后座採侧滑门设计,而透过改装,还能将后座变成小型房间,容纳躺床或置物功能,放置越野轮胎的机能设定。而动力部分提供658cc的直列三缸涡轮增压油电与直列三缸自然进气油电两种动力选择,而两款动力车型皆拥有2WD与4WD的驱动模式切换功能。

日系车厂Toyota在近日为 GR Supra车系推出了新款GT4式样的特仕赛车,来庆祝之前GR Supra GT4厂车的销量来到第100台,而这款新款GT4赛车也会有特仕版标志,并採抽籤的方式购买,限量100辆在日本市场,其中三辆则分别在北美、欧洲与亚洲市场上贩售。

Volkswagen汽车的产品正在转向电动化;而他们即将推出的电气化攻势将包括一系列高性能电动车。我们在2023 IAA上看到了ID. GTI Concept,我们知道ID. Buzz和ID.3车型都将透过Volkswagen全新GTX徽章获得性能升级。
但现在Volkswagen汽车正在全力以赴的打造一款专用概念车,这个概念车被命名为ID.X Performance。ID.X Performance Concept以ID.7四门轿车为基础,除了基本轮廓和前后灯组外,在视觉上与ID.7轿车几乎没有共同之处。
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Ford Mustang Mach-E Rally在外观上配置拉力赛车的风格套件,像是在车头护板上增加两颗LED照明灯、车侧扰流板以及车尾大型固定式尾翼,连19吋轮框都採用低风阻造型并有白色烤漆。而全车採赛车黄烤漆以及赛车黑色条纹涂装,都突显出拉力赛车的特色。




内装同样搭载10.2吋数位仪表与15.5吋中控触控萤幕,搭配无线充电板,并在座椅配置专属Mach-E Rally压印来彰显身分。而动力部分配置GT车型的91kWh容量锂电池组,在双电机马达的输出下,能爆发出480匹马力与89.8公斤米扭力的性能输出。