这次Honda为印度市场特别推出的Elevate APEX Edition特仕版以白色烤漆为主，搭配专属的空力套件，整体设计不仅吸引眼球，还兼具实用性。而车身尺码维持4,3121,7901,650mm，轴距2,650mm，与HR-V相比，Elevate略短但更高，且轴距多出40 mm。这样的设计使得Elevate在空间上有更好的表现，提供了舒适的乘坐体验。
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25年式Toyota Sienna
Toyota近日为美规Sienna推出25年式车款，外观及动力编成基本上与旧款相同，主要更动在在车舱，首次导入后排提醒功能，后排冰箱与吸尘器，换上品牌最新的12.3吋中控萤幕与数位仪表，并提供一系列全新饰板供消费者选择。25年式美规车款预计今年秋季进驻当地展间，当地建议售价39,185美元(指入门LE FWD前驱车款。
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Lotus 汽车最近发表了全新的概念车-Theory 1，展现了英国品牌对轻量化跑车的坚持与未来愿景。虽然这款车型并不会进入量产，但它作为Lotus技术与创新研发的一个平台，为未来产品的设计和技术方向奠定了基础。这款概念车以「智慧性能车辆的未来」为核心，旨在推动Lotus全新的设计哲学，也就是「The Lotus Theory」，并着重于数位、自然、类比这叁个主要方向。
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全球领先的顶级轮胎与永续交通解决方桉供应商日本普利司通，获奥迪选为全新奥迪e-tron GT系列量身打造超高性能轮胎。这项合作延续了日本普利司通与奥迪的长期合作关係，该製造商在全球销售的汽车中，几乎每五部就有一部配备普利司通轮胎。身为奥迪最值得信赖的合作伙伴，日本普利司通开发出完美符合奥迪 e-tron GT「不妥协的纯粹性能」精神的轮胎。
日本普利司通Potenza Sport A高级轮胎，是专为全新奥迪e-tron GT提升高性能表现而开发。作为全球OE认证的轮胎，日本普利司通Potenza Sport A通过了奥迪的严格测试。这款轮胎在提供奥迪最新全电动 S 至 RS 性能车款所需的顶级性能的同时，还具有出色的安全性和可持续性，因此获得了认可。值得一提的是，Potenza Sport A是日本普利司通第一款采用55%可回收与可再生材料的量产轮胎，并获得国际永续与碳认证（ISCC）PLUS2认证。
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美国最近宣布召回超过 12,000 辆 Mini Cooper SE 电动车，同时这一行动是全球范围内召回的一部分，因此总共影响了超过 14 万辆可能存在电池问题的 Mini Cooper电动车。而这次召回涉及的车型为 2020 至 2024 年生产的 Mini Cooper SE。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全召回报告，这次问题的根源在于车辆高压电池可能没有按照汽车製造商的规格进行生产。尽管报告中未具体说明问题的直接原因，但指出高压电池或高压系统可能会发生故障，这可能由多种原因引起。
这些故障可能导致短路和电池过热，甚至引发所谓的火灾。这种情况甚至可能发生在电动车未运行时，并会向车主发出警告信息。目前尚不清楚是否有与这一问题相关的伤害或事故。BMW 北美公司正在调查一辆于 2023 年 10 月发生起火事件的 Mini，同时在 2024 年 1 月得知德国发生了第二起起火事件。
为了解决这一问题，Mini 将为受影响的车辆提供免费的软体更新。这一更新将增强诊断功能，能够检测高压电池的故障并将其电量降低至 30% 以下。车辆的车主将于 10 月 7 日开始接到通知，进行必要的维修检验。
2024 IAA Transportation上，VWCV推出了全新T7世代的Caravelle和Transporter。这次的展会并非大家熟悉的乘用车展，而是专门聚焦于商用车领域的展览。这两款车型于八月初在网路上首次亮相，而如今它们在IAA展会的第12展厅正式与世人们见面，展示时间将持续至9月22日。
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新年式Crosstrek 和 Impreza两款车型都新增了引人注目的蓝珍珠车色，使外观更加引人注目。内装方面， Crosstrek 配备了真皮包覆的排档杆，并且在排档杆下方的布料上增加了银色缝线，排档杆周围的面板也更换为黑色钢琴烤漆，提升了整体内装的质感。
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Nissan 近期在澳洲申请了「Z Warrior」这个商标，引发外界猜测这款运动型跑车可能会推出越野版本。这让人联想到Nissan在澳洲市场的Warrior 车系，目前已有Navara和Patrol越野车款。而随着其他高性能跑车Porsche 911 Dakar和Lamborghini Huracan Sterrato已经涉足此领域，Nissan Z的越野版本也不再遥不可及。
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BMW不久前推出了全新M5 Touring車款，並提供了一系列M碳纖維性能配件，旨在為這輛重量高達2,508公斤的重量級轎式旅行車增添運動感。然而，這些碳纖維部件無法大幅減輕車輛的重量，僅能在外觀和空氣力學上進行提升。
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On By kun In VW, 國際新聞, 進口車, 休旅車, VW /福斯
Volkswagen（褔斯）近日釋出了歐洲版本Tayron的首波預告圖，這款全新SUV將在10月10日亮相。這款SUV不僅會在歐洲市場推出，也將在北美市場以2025年新款Tiguan的身份登場。從目前的資訊來看，新Tayron將會比現有車款更長、更寬敞，填補Tiguan Allspace停產後的市場空缺，並在Tiguan與Touareg之間找到合適的定位。根據Volkswagen的說法，Tayron是一款精緻的全能型車輛，由德國Wolfsburg的專業團隊設計與開發。這款車被視為歐洲版Tiguan的升級版。
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在首波預告影片中，Volkswagen著重展示了Tayron的車尾設計，特點是貫穿式車尾燈的動態LED燈組，以及發光的VW標誌。雖然目前釋出的資訊不多，但從影片中的片段來看，歐洲版Tayron的設計可能會與中國市場的Tayron L相似。事實上，去年8月在中國就曾曝光過Tayron L的外觀和技術規格，讓人對這款SUV的最終造型有了初步了解。
根據中國市場所提供的資料，Tayron L的車長為4,684 mm，比歐洲版本的Tiguan長了133 mm，但比中國市場的Tiguan L短了51 mm。目前尚不清楚歐洲版Tayron的尺寸是否會完全與Tayron L一致，但可以確定的是，它將比歐洲的Tiguan要大一些。
此外，Tayron將以Volkswagen的MQB Evo平台為基礎打造，這也是現行Tiguan和Passat所使用的平台。這意味著，Tayron將有高度模組化的設計，能夠容納各種不同的動力配置。
說到動力，中國市場上的Tayron L將提供傳統的燃油引擎選項，包含1.5升和2.0升引擎。然而，歐洲市場的Tayron預計會更傾向電動化。根據Volkswagen在歐洲市場的策略，我們有理由相信Tayron將會提供輕混合動力（Mild-Hybrid）以及插電式混合動力（PHEV）選項。此外，傳統的汽油和柴油引擎也可能繼續在某些市場上使用。值得一提的是，Volkswagen最強大的PHEV插電式混合動力系統可以輸出268 hp（272 ps）的大馬力，並能夠提供長達100公里（62英里）的純電續航里程。
隨著Tayron在歐洲市場的即將發布，更多細節也會逐步揭曉。整體來說，新款Tayron與Tiguan的推出無疑將為Volkswagen在全球SUV市場上帶來更多競爭力。
