Caterham首款纯电轻量化跑车Project V
全球浸没式冷却电池技术领导者行竞科技（XING Mobility），近日宣布与英国知名跑车品牌 Caterham 展开技术合作，为其首款纯电轻量化跑车Project V打造专属的IMMERSIO CTP 浸没式冷却电池系统。双方将于 2025 年 1 月 10 日在东京改装车展（Tokyo Auto Salon）揭示本次合作， Project V与行竞科技的 IMMERSIO CTP 电池系统皆将于现场共同展出。
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HOF以Lewis Hamilton这位F1传奇车手为灵感，推出一款全新订製车型「Sir Class」。
随着Lewis Hamilton即将告别效力多年的Mercedes-AMG车队，在车坛掀起话题。对此，由AMG前任CEO Philip Schiemer所领导的德国改装品牌HOF，则是以这位F1传奇车手为灵感，推出一款全新订製车型「Sir Class」。该车款以G-Class为基础，赋予强大的性能输出以及专属内外观呈现创造话题。
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吉隆坡，2024年12月9日 – 继2021年在印尼的试点项目成功取得成效后，致力减少一次性塑料使用的米其林（Michelin）将其“无塑”政策进一步扩展至东南亚主要市场，取消摩托车轮胎的塑料包装。在我国，马来西亚米其林（Michelin Malaysia）将从2024年12月1日起向全国授权经销商推出无塑料包装的高级摩托车轮胎。
马来西亚的无塑行动是米其林在区域内推行的举措之一，预计包括泰国、印尼、马来西亚、越南和菲律宾在内的东南亚五大市场，在2024年可减少多达31万7700公斤的塑料垃圾。不仅如此，此举亦有助于推动米其林在全球范围内实现轮胎包装零废弃的目标，向可持续移动出行的未来迈出重要一步。
米其林马来西亚、新加坡和文莱董事经理Prichapakorn Dangrojana指出：“在米其林实现‘全面可持续性’愿景的道路上，这是我们所采取的众多切实行动之一，致力打造出能考虑到地球资源极限的发展与增长模式。结合我们的‘4R’循环经济原则，也就是‘减量化（Reduce）、再利用（Reuse）、再循环（Recycle）和可再生（Renewable）’，我们冀望在保持米其林摩托车轮胎卓越性能和品质的同时，共同创造更可持续的未来。”
Dangrojana补充说道：“在马来西亚米其林，消费者是我们一切工作的核心，我们也了解到如今越来越多人注重环保意识。米其林在全球多个国家和地区已经推行无塑料包装的两轮轮胎，如今马来西亚也正式跟进，让消费者能够与我们携手一起减少塑料污染，为保护地球环境贡献一份力量。”
除了不再为摩托车轮胎提供塑料包装，米其林还重新设计了直接贴在轮胎胎面上的贴纸标签，方便消费者快速识别所有必要的轮胎信息。这些无塑料包装的摩托车轮胎依然享有与以往相同的保修政策，即自生产之日起的6年内，因生产和材料缺陷而导致的轮胎故障皆可享受相同的保修服务，确保客户安心和满意。
响应无塑料包装的米其林轮胎型号包括：
欲了解更多米其林摩托车产品详情，请浏览：https://www.michelin.com.my/motorbike
从Ferrari Monza、Aston Martin Speedster，到McLaren Elva，众多超跑品牌不约而同推出了没有车顶与挡风玻璃的Speedster车款，今年5月份Mercedes-AMG释出了首款叁芒星Speedster概念车AMG PureSpeed，以Mercedes-Benz正式推出Mythos系列向世界展示全新大师级宾士限量版车型。就在上週末，众人还在沉浸在Lewis Hamilton披着宾士战服的最终役之时，Mercedes-Benz同步正式揭晓了全球限量250台的Mercedes-AMG PureSpeed。
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第2代大改款Nissan Kicks，以2.0升自然进气引擎的动力系统在北美正式首发，当然这台车除了美国也将进军其他市场。根据消息透露，Kicks将于明年春季在日本发表，而且会搭载1.2升e-Power油电系统以符合日本市场，这个配置在日本市场应该会更加受到欢迎。
这款1.2升e-Power动力系统，与Nissan Note车型使用的配置相似，以自然进气引擎搭配电动马达，除了能提供较高的燃油效率外，也符合日本人对于节能、环保的需求。更有可能的是，这款车在日本推出时，还会有四轮驱动的版本，对于那些对驾驶性能和稳定性有需求的消费者来说，这是一个不错的选择。
至于车身方面，这次的新一代Kicks在北美首发时，车身尺寸也稍微放大，达到了4,366* 1,801* 1,626mm，轴距为2,664mm，比之前的版本更具空间感。这样的设计使得Kicks的内部空间更为宽敞，开车更舒适。
来自德国的Opel于今年4月份发表大改款Grandland，这辆品牌当家中型SUV在德国设计、研发与生产，是品牌首款采用Stellantis集团的STLA Medium模组化平台的Opel车款，动力单元全面的电气化，提供48V轻油电、PHEV插电式油电与EV纯电动力，配备等级则分为Edition、GS两种，外观融入新世代家族设计语汇，德国开价36,400欧元起。
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Puma Gen-E
Ford近日为欧洲畅销的Puma车系推出纯电动力车款Puma Gen-E，竞争对手锁定Puegeot E-2008等小型电动车，建议售价34,900欧元起，预计2025年春季开始在欧洲市场交车。Puma成为Ford旗下唯一提供纯电与油电动力的车系，只可惜目前只在欧洲市场贩售，全车系都只在罗马尼亚生产。
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这三台车齐聚在跑道上进行半英里直线赛，总马力达到4,168匹。影片并未从最高潮部分开始，而是先让Model S Plaid和Air Sapphire这两台超级轿车一决高下。根据Dragy的数据，两车在1.5秒左右便能从静止加速至时速60 mph（96 km/h），并能在9秒左右完成四分之一英里（零四）的加速。最终在半英里（800公尺）终点线，马力更强的Lucid Air Sapphire以14.42秒、186 mph（约300 km/h）的时速率先冲线，而Tesla Model S Plaid则以相同的终点速度但稍慢的14.56秒完成赛程。
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第45届JCOTY日本年度风云车于2024年12月5日在横滨市北区的博世新日本总部举行了颁奖典礼，2024~2025年度日本年度风云车，由上市之后接单爆量超出预期的第3代Honda Freed夺得，赢过位居第2名的Mazda CX-80。此外，Honda CR-V e:FCEV的氢燃料动力单元则是拿到年度技术奖。
第45届日本年度风云车的车单，选自2023年11月1日到2024年10月31日间，在日本国内发表或上市的所有31款乘用车。最终由来自日本41家具影响力的汽车与生活风格媒体、总计59位评审进行票选，加上及数十位汽车业界高层齐聚颁奖典礼现场，共同见证整个投票结果。
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Kia在洛杉矶车展上正式曝光小改款EV6 GT，这款性能纯电跑旅车以更锐利的外观设计及性能升级，为市场注入新鲜感。小改款 EV6 GT在外观细节上进行多项调整，车头部分换上全新设计的头灯组，搭配重新安置的Star Map日行灯与LED车灯分离的设计，营造出更具未来感的视觉效果。同时，重新设计的尾灯进一步强化车尾辨识度，让整车看起来更具现代感与动感。
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