在SUV市场日趋激烈的欧洲，Mazda再次以实力证明了自己对细分领域的精准洞察。第三代全新CX-5日前在欧洲正式发布，新车无论在外观、尺寸、科技配置还是动力系统方面都进行了全面革新，不仅进一步扩大了与同级对手的差距，也向亚洲市场，特别是马来西亚高端家庭SUV用户释放了强烈信号。

此次换代，CX-5整车尺寸全面提升，车长达到4,690毫米，宽度和高度也分别扩展至1,860毫米和1,695毫米，轴距更是增加到2,815毫米。与上一代相比，车身加长的115毫米几乎全部用来扩充后排与行李厢空间。无论是成人后排乘坐还是儿童安全座椅安放，都显得游刃有余。尤其行李厢空间提升更为显著，在不放倒后排座椅的情况下，后备厢已可装载583公升行李，后排座椅全部放倒后，最大容积更达到2,019公升，对于常常全家出游或喜欢户外运动的家庭来说极具吸引力。大尺寸加上更平整的地板设计，CX-5已真正具备大型SUV的实用属性。

在全球太空探索日益白热化的今天，美国NASA的“火星样本返回”（Mars Sample Return, MSR）项目却因成本飙升而被迫“按下暂停键”。原本，NASA计划利用毅力号（Perseverance）探测车，将珍贵的火星土壤与岩石样本带回地球，这一过程不仅将刷新人类对火星地质与生命迹象的认知，更被视为未来载人深空任务的技术基石。然而，随着预算不断上涨，原计划的70亿至110亿美元（约RM 329亿至RM 517亿）总投入，令美国国会与NASA本身都难以承受，项目甚至面临被无限期搁置的风险。

保时捷Cayenne系列自问世以来一直是性能SUV的标杆，而在电气化浪潮的推动下，这家德国品牌将要带来更具突破性的全新成员——Cayenne Electric纯电SUV。尽管距离量产上市还有一段时间，Porsche却早早带着几乎接近量产状态的Cayenne Electric原型车，奔赴英格兰历史悠久的Shelsley Walsh爬坡赛道，展开一场对外展示性能、科技和多用途实力的公开测试。

随着全球汽车工业迈向碳中和目标，丰田（Toyota）再次用实际行动证明自己在环保赛车领域的引领地位。2025年7月31日至8月3日的芬兰拉力赛上，Toyota Gazoo Racing（TGR）将携带最新研发的GR Yaris Rally2 H2氢能拉力赛车正式亮相，以一场充满激情与创新的演示，为新能源赛车注入全新灵魂。

当电动化浪潮席卷全球汽车产业，英伦豪华品牌宾利（Bentley）再次走在潮流前端。在全新Crewe设计中心的揭幕典礼上，宾利正式发布了EXP 15 Design Vision概念车，用创新的艺术美学和对未来科技的理解，重新定义了品牌在电动豪华领域的地位。这款概念车不仅是对历史的致敬，更代表了宾利即将到来的纯电豪华时代。

Aston Martin 作为英国顶级跑车品牌，近年来不断推陈出新，最新亮相的 Vantage S 更是在动力、操控、空气动力学与细节工艺方面都做到了极致提升，成为高性能 GT 跑车市场中的耀眼明星。

全新 Vantage S 最大亮点莫过于其搭载的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎。这具由 AMG 精心打造的动力核心可输出高达 680 匹马力，最大扭矩 81.6 kg·m，爆发力远超同级竞品。得益于全新调校的 Launch Control 彈射起步系统，0-100 公里/小时的加速成绩仅需 3.3 秒，而 0-200 公里/小时也只要 10.1 秒。这样的动力表现，不仅带来肾上腺素飙升的驾驭快感，也让它在赛道与公路间游刃有余。