马来西亚沙登，2026年4月15日 —— Chery马来西亚正式举办首届“超级混动电池安全挑战”，通过一场公开透明的极端测试，向外界展示其在电池安全领域的技术实力。这场活动吸引了超过100名来自政府机构与媒体的代表到场见证，确保整个测试过程与结果具备高度公信力。
在新能源汽车快速发展的背景下，电池安全成为消费者最为关注的核心议题之一。奇瑞此次选择以“公开测试”的形式进行验证，打破传统仅限实验室内部测试的做法，让外界能够直观了解电池在极端环境下的真实表现。
活动现场，奇瑞企业马来西亚执行副总裁林文博表示，安全始终是品牌研发体系的核心。他强调，企业不仅要满足法规标准，更需通过更严苛的测试不断提升产品可靠性，并通过公开展示增强消费者对技术的理解与信任。
在正式测试前，奇瑞还安排了由电池专家张伟博主讲的技术分享环节，让媒体深入了解电池结构设计、安全机制以及测试标准，为后续实测提供专业背景。随后，现场进入最受关注的电池火烧测试环节。
此次测试所使用的电池，来自Chery TIGGO 7 PHEV与Chery TIGGO 8 PHEV车型。测试过程分为预热与明火直接燃烧两个阶段，其中电池在高温环境下接受长达1分20秒的火焰持续喷射。
在如此极端条件下，电池整体表现稳定，没有出现火势蔓延、电气系统失效或结构失控变形等问题，顺利完成全部测试流程。这一结果不仅证明其在高温环境中的安全表现，也体现出电池结构与热管理系统的可靠性。
值得一提的是，整个测试过程均在户外开放环境中进行，媒体可全程近距离观察电池在测试前、中、后的变化情况。这种高度透明的测试方式，正是奇瑞希望向市场传达的重要信息——安全性能不仅可以通过数据证明，也能够通过真实场景进行验证。
事实上，这次马来西亚的电池安全挑战，是奇瑞全球安全测试计划的一部分。近年来，品牌已在多个国家展开不同形式的极端测试，以验证电池在各种复杂环境中的稳定性与耐久性。
例如，在中国进行的正面碰撞与翻滚测试中，电池在严重结构冲击下依然保持稳定；在印尼，电池被浸泡于海水中长达53小时，以测试其在高湿与高盐环境下的防护能力；在南非，车辆完成50公里/小时的偏置碰撞测试，进一步验证真实事故场景下的安全表现。
此外，在厄瓜多尔进行的测试更为极端——电池在多角度火力射击下仍保持结构完整，显示出其坚固性。在中东地区，电池还经历了长时间高温与沙漠环境考验，包括在卡塔尔进行高温海水浸泡，以及在科威特沙漠中被掩埋48小时，全面检验其耐热与环境适应能力。而在墨西哥进行的底部刮擦测试，则验证了电池在日常道路使用中的抗损能力。
除了极端测试，奇瑞也强调其产品在安全认证方面的成果。其中，TIGGO 7 PHEV获得东盟NCAP五星安全评级，总分高达94.68分，并在乘员保护与安全辅助项目中取得满分成绩，成为少数在两大关键项目中同时获得满分的插电混动车型。
在用户保障方面，奇瑞为电池系统提供长达10年或20万公里的保修服务，涵盖电池包、电机及车辆控制单元等核心部件。这项长期保障不仅提升消费者信心，也体现品牌对自身技术的高度认可。
奇瑞马来西亚副总裁李文祥表示，品牌希望通过一系列安全测试、权威认证与完善售后保障，为用户提供真正可靠的PHEV产品。他指出，一款优秀的新能源车型，不仅要具备性能与效率，更必须在安全与耐用性方面达到高标准。
总体而言，奇瑞此次在马来西亚进行的“公开火烧测试”，不仅是一场技术展示，更是对行业标准的一次挑战与提升。在新能源汽车竞争日益激烈的当下，这种以透明方式验证安全性能的做法，有望成为未来行业发展的重要方向，也进一步巩固了奇瑞在混动与电池技术领域的竞争力。