近年来，中国汽车品牌在全球市场的崛起速度令人瞩目。它们已经从过去主打高性价比与家用市场的策略，全面转型为以技术、性能和品牌绝对价值为核心的竞争者。在2026年的英国古德伍德速度嘉年华（Goodwood Festival of Speed）上，比亚迪（BYD）旗下的高端子品牌腾势（Denza）向全球车坛投下了一枚震撼弹。腾势正式发布了其首款纯电性能跑车——腾势Z。这款车不仅仅是该品牌进军全球高性能市场的先锋之作，更被官方寄予厚望，视为树立品牌形象的“光环车型”。腾势的高层在发布会上毫不掩饰他们的巨大野心，明确表示腾势Z在开发初期的假想敌就是保时捷911。他们渴望在操控乐趣、品牌定位以及经典跑车底蕴上，向这家欧洲传统跑车巨头发起最直接的挑战，而非仅仅去对标同为纯电车型的Taycan。
为了支撑如此宏大且充满挑战性的目标，腾势Z在动力系统上展现了令人咋舌的技术实力。这款新车基于比亚迪自主研发的e3（E Cube）高性能跑车平台打造，摒弃了传统的动力布局，采用了激进的前轴单马达与后轴双独立马达的真正三马达四轮驱动架构。这套复杂的系统能够实现左右后轮完全独立的非对称动力分配，从而在弯道中提供极致的动态响应。在具体数据方面，前轴马达可输出680匹马力，后轴两具马达各负责462匹马力，使得整车的综合最大马力狂飙至1603匹，最大扭矩达到惊人的126.5公斤米。这不仅轻松跨越了电动超跑标志性的百万瓦（1MW）动力门槛，其账面数据甚至超越了燃油车时代的绝对王者布加迪Chiron Super Sport。在如此恐怖的动力加持下，最强悍的赛道版车型仅需1.96秒即可完成零到一百公里的加速，最高时速更是高达每小时350公里，稳稳跻身全球最强量产电动跑车之列。
除了狂暴的动力表现，腾势Z在核心的电池与补能技术上也迎来了颠覆性的突破。全车搭载了容量为76千瓦时的第二代刀片电池，采用磷酸铁锂技术。通过先进的电池车身一体化设计，电池包不再仅仅是储能设备，而是直接成为了车身结构受力的一部分，极大地提升了整车的扭转刚性。更为惊艳的是其首发的1500千瓦闪充技术。在理想的充电条件下，仅需短短5分钟就能将电量从百分之十充至百分之七十，9分钟内即可充至百分之九十七。即便是在零下三十度的极寒环境中，从百分之二十充至百分之九十七也仅需12分钟。这种极致的补能效率，彻底打破了过去纯电跑车在赛道激烈驾驶或长途巡航中的续航焦虑。
在产品阵容与外观设计上，腾势Z为消费者提供了双门硬顶版、敞篷版以及主打极致下压力的赛道版三种选择，未来甚至还会推出专攻纽博格林北环赛道圈速的特别版车型。车辆的外观由曾参与阿尔法·罗密欧等经典车型设计的比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格亲自操刀，整车线条流畅且充满意式跑车的优雅与力量感。车身采用了双层复合材料与大量碳纤维部件，不仅有效减轻了重量，更带来了卓越的空气动力学表现。赛道版配备了夸张的碳纤维前下扰流与大型可调式尾翼，在极速状态下能产生超过一吨的下压力。结合全车主动降低风阻系统，让这台猛兽在高速贴地飞行时依然稳如泰山。在兼顾极致性能的同时，腾势Z依然保留了实用的四座布局，车内不仅配备了带有加热和通风功能的电动座椅、大尺寸触控屏幕与内置的谷歌车载系统，还拥有帝瓦雷高级音响与宽裕的行李厢空间，完美平衡了赛道激情与日常驾驶的舒适性。
在操控配置与底盘调校方面，双门硬顶与敞篷版标配了带来舒适路感的空气悬挂，而赛道版则换上了更为硬派的钢制螺旋弹簧与磁流变阻尼系统，以应对极限的赛道重心转移。全系标配的碳陶瓷刹车系统为这台千匹巨兽提供了无比可靠的制动保障。为了增添驾驶乐趣，车内还加入了专属的漂移模式，以及能够在短时间内提升三成扭矩输出的增压模式，让加速反应更加暴躁。方向盘后方的换档拨片不仅能模拟传统燃油车的降档顿挫感，配合车内精心调校的模拟引擎声浪与科幻电子音效，让纯电驾驶的互动感得到了极大的丰富。
对于马来西亚的顶级车迷与潜在买家而言，这款车的定价同样极具话题性。作为中国品牌进军欧洲市场的高端旗舰，腾势Z的售价直接切入了保时捷Carrera 4 GTS乃至911 GT3的绝对腹地。若将英国市场的售价折算为马来西亚令吉（RM），双门硬顶版的起步价大约落在85万令吉左右，敞篷版约为95万令吉，而最顶级的赛道版则突破了103万令吉大关。这也使其成为迄今为止在海外市场售价最高的中国品牌量产车之一。
在古德伍德现场抢先试驾赛道版的外媒给出了非常客观的评价。他们表示，腾势Z的动力输出极为线性，虽然没有部分电动车那种令人不适的突兀眩晕感，但车速的攀升速度令人敬畏。不过，高达2250公斤的庞大车重在连续变线过弯时依然显得有些沉重。加上试驾车辆采用了较为保守的电子系统设定和普通道路轮胎，三马达的灵活动态尚未被完全激发。尽管如此，外媒一致认为，腾势Z凭借其破纪录的加速性能、革命性的极速充电技术以及毫不妥协的设计理念，已经向世界强势宣告：中国汽车品牌不仅能造好平民家用车，更具备了在顶级超跑领域与欧洲传统豪强正面硬刚的技术底气与雄厚实力。