
身为全球最具知名度的商旅车款,Volkswagen Multivan,在去年初发表了中期改款版本的T6.1车型,在外观方面换装了新式样的车头造型,车内部分也导入数位仪表而更显高级质感,而可说是Volkswagen御用改装厂家的ABT Sportsline,近日也以Multivan T6.1推出了最新改装作品。
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身为全球最具知名度的商旅车款,Volkswagen Multivan,在去年初发表了中期改款版本的T6.1车型,在外观方面换装了新式样的车头造型,车内部分也导入数位仪表而更显高级质感,而可说是Volkswagen御用改装厂家的ABT Sportsline,近日也以Multivan T6.1推出了最新改装作品。
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这世界上只有12辆的Lamborghini Veneno,Coupe 版3辆,Roadster敞篷版有9辆,影片中这辆便是 Roadster 版!
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非收益性质,并专注于提供美国底特律当地学龄孩童资助、同时让他们获得优良教育的底特律儿童基金会(Detroit Children’s Fund、DCF),将因全球首辆2020年式《Chevrolet Corvette Stingray》的公开拍卖,获得另一笔高达300万美元的资金,来继续帮助更多底特律的孩童们。
这辆辨识码#0001、首辆採MR中置后驱设定的八代Corvette新车,是一部选用红/黑相间烤漆、并搭配Z51性能套件的3LT顶级配置车型,而这全球第一辆的八代Corvette,则在新车即将于数週内进驻全美Chevrolet经销商之前,率先于第49届Barrett-Jackson Scottsdale拍卖会中落槌售出。
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虽然因为销售表现每况愈下以及近来Renault–Nissan–Mitsubishi联盟的纷纷扰扰,旗下主打平价市场的 《Datsun》品牌饱受将结束营运的传闻,但是在2020年开始没多久俄罗斯Datsun Russia便在毫无预警下悄悄替2014年4月问世之后便少有产品更新动作的平价房车 《Datsun on-DO》进行了小改款工程。
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Skoda已正式确认,将在今年三月份展开的2020日内瓦国际车展上为Octavia RS iV举行全球首发会。这个一年一度的大型国际车展将于3月3日至15日之间举行。
Octavia RS iV是第一个具备电动动力总成的“ RS”性能车型,与即将上市的Volkswagon Golf GTE和下一代Seat Cupra Leon PHEV共享同平台架构。
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《Nissan》品牌在电动车领域、以及在赛场上所具备领先全球的专业知识与经验,藉以《Leaf NISMO RC》体现两者之间的无缝融合,而Leaf NISMO RC更是Nissan在电动车动力、创新科技、及EV所赋予之刺激感的集大成。
採全时四驱设定的二代Leaf NISMO RC与其前身、以初代Nissan Leaf为基础于2011年所发表的Leaf NISMO RC相较,拥有着翻倍的动力输出,并具备322匹(hp)最大马力、及随传随到的65.2公斤米峰值扭力,这也让全新Leaf NISMO RC拥有迅雷般地加速反应,其0-100km/h加速冲刺更仅需短短3.4秒。
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根据日本Land Rover Japan在2020年1月17日所发佈的产品资讯指出,此次所推出的限量特别仕样车《Range Rover Velar Kensington》是以当地贩售《Range Rover Velar》既有R-Dynamic车型做为基础,而特仕新作的命名灵感则是源自英国伦敦设计博物馆所在的Kensington区域,因此《Range Rover Velar Kensington》在原本曾获得年度设计风云车肯定的车辆外观更妆点上黑色样式车顶、深色私密车窗以及专属样式21吋铝圈让个性风格更为突显。
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上汽通用五菱在2018年6月时曾经替旗下都会电动车 《宝骏E100》透过加大电池模组来升级续航能力,其实随后 上汽通用五菱不仅于2018年稍晚推出了定位全面提升的《宝骏E200》,在日前更于因基础建设完善电动车销售高于中国市场平均的广西首演了即将推出的《宝骏E300》全新都会电动车。
和先前镀续推出的《宝骏E100》以及《宝骏E200》相比,预计2020年稍晚于中国正式发表的《宝骏E300》不仅被上汽通用五菱归类至较为高阶定位的「新宝骏」产品线,微幅放大的车身尺码长、宽、高更分别来到2,625 mm、1,647 mm、1,588 mm和1,750 mm的轴距,因此《宝骏E300》未来不仅将提供双人座、三人座设定更将具备四人座《宝骏E300P》车型。
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一家名为Yank Technologies的公司参加了今年在拉斯维加斯举行的2020国际性消费者电子展(CES),并展示了车载无线充电的未来前景。
现今有不少车厂的车款都提供Qi无线充电装置,但Yank Technologies的解决方桉用途更广泛。他们的技术是以3D天线阵列和先进的放大器为基础所开发的,可让您在车室内的任何位置充电。它是真正的无线设备,不需要电话和充电板之间的任何物理接触。

因此,只要电话有支援无线充电或将无线充电接收器插入设备即可。由于Yank充电器是无线的,且没有充电垫,因此可以同时为多支手机充电。它甚至可以为多种车辆的配备或部件供电,例如智慧型钥匙和电子后视镜等等。
儘管有些人担心充电系统中使用的无线电波可能会对人类造成伤害,但Yank Technologies表示,按照联邦通信委员会的测量,他们的充电系统无线电波辐射仅0.06 W/kg。相比之下,贴在耳朵上的手机是1.1W/kg至1.5W/kg。该系统提供30瓦的充电功率。
Yank Technologies 表示:「电话配有千兆赫天线,例如Wi-Fi。我们的技术在低兆赫兹ISM [频段]上运行。能量与频率成正比,所以频率越低,波长越长,能量就越低,相反的频率越高,波长越短,能量就越高。因此,即使我们传输的能量比电话多,但它的波长要长得多,因此实际上暴露的是较安全的辐射。」

在国内市场中型MPV轿旅级距独占鳌头的Toyota Sienta,在去年底也终于跟随日规车型的脚步进行了小改款动作,儘管在时间上晚了年馀,不过在安全配备有所升级的情况下,也持续交出了不错的销售表现,而在主打客层为年轻家庭的情况下,当中也不乏仍保有嚮往动感的车主,因此这次InCar瘾车报便来为大家介绍由原厂性能部门TRD以及配件部门Modellista为小改款Sienta所推出的相关配件。

在TRD方面,在车身方面有着前下扰流、侧裙、车侧饰板、后下扰流等车身套件,辅以规格为6J×15吋的KYOHO SMACK-SFIDA或SEIN RACING式样的铝圈,并对应尺码为185/65R15的配胎,车内部分则可将扬声器升级为JBL部品,提供前额定50W/最大150W、后额定30W/最大90W的功率输出,同时TRD也准备了包含白光方向灯、车门把手保护垫、前挡/前座遮阳板、红色引擎启闭按钮以及红色油箱盖等配件。
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