
Emeya支援功率达400kW(600A)的直流(DC)急速充电器,其充电速度在同级车型中堪称翘楚。这一项记录由全球知名的顾问公司P3所验证。P3在最新发表的2023年亚洲P3充电指数中指出,Emeya的充电速度优于BMW i7、Tesla Model Y、Genesis G80、Hyundai Ioniq 6及BYD Atto 3、Mercedes-Benz EQS等众多车型。
Continue reading “Lotus Emeya10%-80%充电只需14分钟”
Emeya支援功率达400kW(600A)的直流(DC)急速充电器,其充电速度在同级车型中堪称翘楚。这一项记录由全球知名的顾问公司P3所验证。P3在最新发表的2023年亚洲P3充电指数中指出,Emeya的充电速度优于BMW i7、Tesla Model Y、Genesis G80、Hyundai Ioniq 6及BYD Atto 3、Mercedes-Benz EQS等众多车型。
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外观上,更新的2 Series Coupe标配了M运动套件。这组套件包括车头的大型进气口、充满力量感的侧裙、垂直反光板以及有后下扩散器风格的后保险杆。此外,车头部分还采用了珍珠铬饰面的散热器格栅,而侧裙和后保险杆下部则使用与车身同色的涂装,扩散器嵌件则是采用高光黑色处理。
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初期这辆车是为日本市场而订製的,但因订单失败而被运送到伦敦,随后被转售给了第一位车主。它的外观非常独特,采用了蓝色和黑色碳纤维的组合,,此套装还包括蓝色的煞车卡钳、粉末涂层的引擎盖、黑色的奈米涂层镁部件和丝缝座椅。
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奇瑞董事长尹同耀日前接受采访时,证实先前有关Jaguar Land Rover(以下简称JLR)将采用奇瑞平台的传闻。JLR日后将推出基于奇瑞M3X和E0X平台架构打造的电动车,值得一提的是,M3X平台是奇瑞专为油电溷合动力车款打造,这是否代表着JLR将打破2025年转型电动车品牌的规划,将是未来观察的重点。对了,JLR也有自行研发的EMA(Electrified Modular Architecture)电动车平台,基于该平台打造的电动车Range Rover Electric目前开放海外市场接单。
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LEGO近期又有新产品推出了,这次是以专家级系列推出Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole的组装积木,配有1,506颗积木颗粒零件,实现各种真车细节,从外观、引擎室甚至到内装都一一呈现。而官方预计将在 2024 年 7 月 4 日上架商品。
Continue reading “Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole LEGO”
在上海和铃鹿经历了几场激动人心的比赛后,保时捷卡雷拉杯亚洲赛(PCCA)将南下泰国,迎战2024赛季的第5和第6轮比赛,比赛将在武里南的昌国际赛道进行。
保时捷青训车手亚历山德罗·吉雷蒂在日本延续了他的冠军领先地位,他在完美的周末中取得了两个杆位,并将两次杆位转化为满分,为捷迅车队赢得了积分。这位法国车手在武里南有着出色的记录,在2018年的东南亚方程式4锦标赛中,他在这里赢得了六场比赛中的五场胜利,并在次年的亚洲F3冬季系列赛中获得了一次领奖台的成绩。
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(梳邦再也 14 日讯)国产车公司宝腾汽车在 2024 年东盟新车评估计划(ASEAN NCAP)大奖中荣获备受瞩目的行业卓越奖,表彰公司在提升车辆安全方面的不懈努力,以及在提升整体车型系列的安全特性所做的努力。
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Lamborghini除了製造量产超跑,也以打造限量版车型闻名,而Veneno就是在Aventador时代的首款特殊限量车款,只做出3辆,随后还推出敞篷版,并在义大利海军航空母舰Cavour上盛大展示了Veneno Roadster,当时仅有9辆投入生产。
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Toyota GR Yaris和GR Corolla因多种原因而备受瞩目,其中一个关键因素是它们共享的动力系统。这是一台小型1.6升叁缸涡轮增压引擎,在最基本的形式下可以输出257hp的马力。然而,一家对动力有着无尽渴望的公司LamSpeed Racing,宣称他们打造出一台拥有1,000 hp的GR Yaris!!!
需要明确的是,这台GR Yaris在轮轴测试中达到了887 hp,扭力有79.1 kgm。我们说轮轴马力,是因为测试是在轮轴马力测试机上进行的,所以说轮上马力是不正确的。那麽,1,000匹马力的数据从何而来呢??? LamSpeed考虑到从曲轴到轮轴之间至少有11.3%的传动损失,这是一个保守的估计。
实际上,除了把引擎拆下来放在引擎测试台上测试外,没有办法确定这个数据是否正确。不过,不论曲轴的实际输出是多少,这都是一个令人印象深刻的成就。
根据马力测试机的数据,这台G16E-GTS引擎在8,730 rpm和7,701 rpm时分别达到了上述的马力和扭力。换句话说,一旦它开始发功,就不会停下来直到达到红线。然而,这台小引擎需要一段时间才能达到这样的状态。马力曲线在大约4,200 rpm才真正开始上升。
更令人惊叹的是,这台引擎在大约7,000 rpm及以上时能够承受大约50 psi的增压值。现在,LamSpeed Racing是时候带着这样的动力去参加比赛了,并看看它是否真的能够将这样的动力转化为地面上的推进力。该团队已经在直线加速赛道上创下了记录,毫无疑问,这样的动力可以让它们再次打破记录。值得注意的是,上方的影片显示的是去年的LamSpeed Racing Toyota GR Yaris版本,而不是本文章中所提到的这台1,000匹马力的GR Yaris。

Rimac Nevera终于被另一台电动Hyundai挑战成功。这次打败Nevera勐兽的是一个较少人知晓的品牌。6月8日,日本的Aspark 推出了新款SP600,根据车载 Racelogic V-Box的数据,这台车达到了438.6 km/h,比Nevera 的纪录高出16.6 mph。
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