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LaLaport BBCC交通枢纽正式启用！打造吉隆坡全新交通中心，往返新加坡与机场更加方便

对于不少经常乘搭长途巴士往返新加坡，或需要转乘公共交通前往机场的旅客而言，最大的困扰往往不是车程，而是繁琐的转乘过程。从巴士总站拖着行李步行到捷运站，再寻找电召车或机场巴士，不但费时，也影响整体出行体验。

如今，这种情况有望得到改善。

位于吉隆坡市中心的Mitsui Shopping Park LaLaport Bukit Bintang City Centre（LaLaport BBCC）正式启用全新的LaLaport Transportation Hub（LTH），不仅成为市中心获得**陆路公共交通机构（APAD）**正式认证及发牌的综合交通枢纽，更定位为吉隆坡往返新加坡跨境巴士的重要营运中心，为国内外旅客提供更安全、更舒适及更高效率的交通体验。

佳通轮胎×仰望U9X亮相古德伍德速度节，以极致性能诠释科技实力

上海2026年7月16日 /美通社/ — 7月中旬，全球领先汽车文化盛会——古德伍德速度节（Festival of Speed）在英国举行。作为全球最具影响力的汽车盛事之一，古德伍德速度节汇聚世界领先汽车品牌与性能车型，通过登山赛等形式展现汽车工业的速度激情与技术进化。

此次，佳通轮胎与仰望U9X共同亮相这一国际舞台，以高性能电动车与赛道级轮胎的强强联合，展现双方对极致性能的不懈探索。在全球车迷的关注下，二者共同诠释中国汽车科技在电动化时代迈向高性能领域的新突破。

极限赛道，验证性能实力

古德伍德登山赛道全长约1.86公里，依托庄园原生道路环境打造，连续爬升、路面起伏、干湿交错等复杂条件，对车辆动力响应与轮胎综合性能提出严苛挑战。尤其面对仰望U9X强大的动力输出与瞬时扭矩释放，轮胎需要在高速状态下兼顾抓地、支撑与稳定，为车辆性能发挥提供关键保障。

作为高性能驾控的重要组成，佳通赛道级半热熔轮胎针对极限驾驶场景进行专项开发。专属半热熔配方有效提升抓地表现，帮助车辆实现动力高效传递；高刚性胎体结构增强高速状态下的支撑能力，提升复杂路况中的稳定性；优化排水沟槽设计兼顾干湿路面表现，为赛道驾驶提供可靠保障。

极速突破，释放科技潜能

面向电动化时代不断提升的性能需求，佳通轮胎持续探索轮胎科技边界。搭载于仰望U9X的产品，是全球首款设计时速超500km/h的电动车轮胎，围绕高速性能、极限操控及耐久表现进行系统优化。基于海量测试数据，佳通轮胎通过胎体材料升级、轮廓结构优化以及接地压力分布调节，进一步提升轮胎抗冲击能力、操控反馈和高速稳定性，为高性能电动车突破速度极限提供坚实支撑。

全球创新，驱动品牌向上

从国际赛场的极限验证，到全球用户的价值认可，佳通轮胎不断以技术突破刷新品牌高度。2026年，佳通轮胎位列全球轮胎品牌价值第八位，成为增速最快的轮胎品牌，持续展现国际影响力。七十余年的技术积淀，支撑佳通轮胎打造面向全球市场的创新体系，实现从技术探索、性能验证到产品应用的高效衔接。来自亚洲、欧洲、美洲的研发力量协同联动，融合数字化创新能力，持续探索先进材料、AI仿真设计与智能制造的深度应用，让前沿科技更快转化为满足极致性能需求的产品实力。

在汽车产业变革的新阶段，佳通轮胎将继续以创新科技驱动产品进化，在更多极限场景中验证技术实力，与全球合作伙伴共同探索性能新高度，为行业发展注入创新动能。

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在喧嚣中寻得宁静：海信为2026年国际足联世界杯™全部16座主办城市打造更具包容性观赛体验

青岛2026年7月16日 /美通社/ — 全球消费电子产品与家电头部品牌海信携手国际足联(FIFA)及KultureCity，在2026年国际足联世界杯^TM (FIFA World Cup 2026^TM)全部16座主办城市，为感官敏感球迷打造更包容的观赛日体验。

对数百万足球迷而言，2026年国际足联世界杯^TM比赛的激情源于人群的呐喊和球场的震撼。然而，对于自闭症人群、存在感官调节障碍等感官敏感球迷来说，赛场的声光刺激极易造成身心过载，难以充分享受观赛乐趣。

为消除这类观赛障碍，赛事期间，各球场入口外均部署海信专属移动感官舒缓专车，球场商业展区内也配套专用感官舒缓室。这些安静舒适的空间可供球迷短暂休憩、平复感官、重新调整；空间内搭载海信高端显示屏，播放舒缓氛围感画面，打造松弛平和的休憩环境。

海信还为有感官需求的家庭创造便捷观赛通道，让他们能够在适配环境下观看2026年国际足联世界杯^TM赛事。Ana一家便是海信感官包容项目的体验家庭之一。Ana表示：”自从家里有人出现感官敏感问题，热爱足球这件事于我们全家而言，一直多了几分阻碍。”

KultureCity执行董事Uma Srivastava认为这项技术不仅是一种工具，更是连接球场激情与球迷宁静需求之间的桥梁：”海信电视呈现柔和舒缓的视觉内容，依托先进画质技术呈现均衡清晰的画面，有助于平复情绪、调节感官状态。”

海信融合前沿科技、无障碍支持与社群互动，打造一场容纳更多球迷、人人都能产生归属感的2026年国际足联世界杯^TM赛事体验。这一举措体现了海信长期的ESG承诺，以创新为全球社群打造更便捷、更有温度的体验，将Innovating a Brighter Life（有爱，科技也动情‌）的品牌愿景落地于凝聚大众的体育时刻。

点击链接查看海信如何让每一位球迷都融入赛事：https://youtu.be/-p5UnUfWxt4?si=pmwM3NA8b6mZ4CrP

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GAC为新华社赴墨西哥提供官方赛事报道专属座驾

墨西哥城2026年7月16日 /美通社/ — 当前，全球知名足球大赛在美、加、墨地区火热进行中，数亿球迷的目光聚焦赛场。在墨西哥，足球无处不在——从墨西哥城的繁华街区，到托卢卡老城的街头巷尾，再到青训基地的训练场，热爱与梦想正在这片土地上生长。面对高强度、快节奏的媒体现场报道需求，GAC为中国权威新闻媒体新华社提供AION UT和GS7，作为”新华社官方报道服务用车”，为前线报道团队提供可靠、宽适、静谧的出行保障。

新华社记者的大部分工作都在路上。往返于场馆、新闻中心和球队驻地之间，AION UT与GS7不仅是交通工具，更是移动的采编工作室。在安静平稳的旅途中，记者得以整理素材、准备采访，从容应对每一个现场。AION UT”身小能大”的空间布局，轻松容纳摄影器材与直播设备；GS7宽适静谧的座舱环境，让高强度报道工作多了一份从容。

目前，GAC在墨西哥市场已布局涵盖10款车型的多元化强大矩阵，深受当地市场欢迎。根据JATO统计的今年1-5月墨西哥汽车销量显示，GAC旗下AION ES/AION UT 双双跻身BEV总榜前十；AION UT稳居B级纯电市场前三，AION ES也在C级纯电市场排名第二。

墨西哥是GAC全球化布局的核心战略市场，承载着品牌国际化的重要使命。此前，GAC已与墨西哥托卢卡FC达成战略合，构建起覆盖拉美、联动全球的体育营销矩阵。未来GAC将从单点赞助升级到全域体育生态协同，持续提高全球品牌影响力。

欲了解更多关于广汽的信息，请访问：https://www.gacgroup.com/en 或在社交媒体上关注我们。

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Volkswagen Golf R-Line：它不靠喧哗取胜，却很容易让人越开越上头

现在这个年代，很多车都在拼命证明自己很“强”。

谁的屏幕更大，谁的马力更高，谁的加速更快，谁的外观更像性能车，谁的配置表更长。车市越来越热闹，也越来越浮夸。可真正成熟的好车，往往不是第一眼最吵的那一台，而是你每天开着、慢慢相处之后，才会发现它其实很懂你。

Volkswagen Golf R-Line 就是这种车。

它不是一台会在停车场里大声抢戏的车，也不是那种靠夸张线条和过度设计去制造存在感的产品。它更像一个很有分寸的人：穿得体面，说话不多，做事很稳，但你一旦和它相处久了，就会发现它的每一个动作都很有逻辑。Golf R-Line 的魅力，不在于它要让你一秒钟热血沸腾，而在于它会让你越来越愿意开它，越来越舍不得把它换掉。

iCAUR V23 Retro Edition：复古不是回头，而是一种态度

在这个几乎所有新车都在拼“科技感”“未来感”“极简电动车语言”的年代，有一台车却反其道而行。

它不是在追赶未来，而是在重新定义“过去为什么那么迷人”。

iCAUR V23 Retro Edition，就是这样一台很有性格的产品。

它的存在不是为了讨好所有人，而是很明确地告诉你：如果你喜欢城市SUV的理性，同时又对经典越野车的机械气质有情绪上的依赖，那这台车，就是为你准备的。

从官方资料来看，Retro Edition 的核心理念很清晰——它强调的是一种经典表达方式，把“boxy、bold、silhouette（方正、强壮、轮廓感）”重新带回电动车时代，并且融合现代电驱性能，让复古不只是视觉，而是一种完整体验。

但真正有意思的地方，是它并不是一台“复古装饰车”，而是一个可以真的开去生活、去远方的工具。

BMW M火力全开！全新BMW M2 CS与BMW M3 Touring Competition M xDrive登陆马来西亚，性能与实用首次完美结合

BMW Malaysia正式发布全新BMW M2 CS及BMW M3 Touring Competition M xDrive，两款高性能M车型首次亮相马来西亚。其中M2 CS成为历来最轻、动力最强的M2，而M3 Touring则首次以旅行车身份进入本地市场，售价分别为RM950,800及RM898,800起。

当越来越多性能车开始朝向电气化发展时，BMW M依然坚持一个最核心的理念——驾驶乐趣（Sheer Driving Pleasure）。对于BMW而言，马力只是数字，真正让M车型令人着迷的，是驾驶者与车辆之间最直接、最纯粹的沟通。

三叉戟耀耀生辉：玛莎拉蒂 Project GT4 燃情发布，剑指2028重返赛道荣耀

在刚刚拉开帷幕的2026年古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上，意大利豪华性能品牌玛莎拉蒂（Maserati）再次以其独特的意式魅力成为全场瞩目的焦点。今年恰逢玛莎拉蒂三叉戟标志诞生100周年，也是品牌投身赛车运动整整一世纪的里程碑。在这个极具历史意义的时刻，玛莎拉蒂不仅带来了上个月刚发布的全新GranTurismo、GranCabrio以及Grecale车系，更是向全球首度公开了重磅车型——全新Project GT4赛车。此举不仅正式宣告了玛莎拉蒂在GT4赛事领域的全面布局，更明确了其将在2028年重返国际赛道、重铸辉煌的勃勃野心。

在本届速度节的舞台上，玛莎拉蒂参展的全新量产车系均以最顶级的性能旗舰Trofeo车型亮相。为了彰显意式工艺的极致追求与品牌独树一帜的定制理念，这三款量产车均通过玛莎拉蒂的Fuoriserie个性化定制项目，披上了独家定制的炫丽“战袍”。其中，Grecale换上了热情似火的Orange Devil（恶魔橙）车漆，GranCabrio采用了深邃优雅的Blu Emozione（情绪蓝），而GranTurismo则披上了充满神秘感的雾面Green Jupiter（木星绿）。这三种截然不同的色彩搭配，生动诠释了玛莎拉蒂对性能美学与专属个性的独到见解。

然而，在满场星光熠熠之中，最耀眼的明星当属首次揭开神秘面纱的Project GT4。这款承载着玛莎拉蒂赛道梦想的全新赛车，由其专注赛车运动的Maserati Corse部门主导研发。它以新一代的GranTurismo为技术蓝本，全面继承了后者的设计精髓、工程架构与核心动力系统，并针对GT4级别赛事的严苛要求进行了深度强化，旨在打造出一台兼顾极致性能、高可靠性与优异运营效率的新世代赛道利器。

在车迷们最关心的动力心脏方面，Project GT4搭载了由玛莎拉蒂自主研发的3.0升V6 Nettuno“海神”双涡轮增压发动机。这台大名鼎鼎的引擎引入了源自F1赛车的预燃烧室技术，实现了高燃烧效率与极限性能的完美平衡。它不仅在先前的多项赛事中充分证明了自身的耐久与可靠，在经过极致的赛道化特殊调校后，其最大输出功率甚至能突破700匹马力，无疑是玛莎拉蒂尖端动力科技的集大成者。

在底盘与操控系统上，Project GT4采用了前中置发动机、后轮驱动的经典布局。工程团队以GranTurismo Trofeo的悬挂系统为基础，为其配备了赛用级的可调式避震器与防倾杆。更为惊叹的是，通过对铝合金车体结构进行大幅度的深度优化，Project GT4成功比量产版车型减重约400公斤。这不仅极大地提升了赛车在弯道中的操控灵活性，更保障了其在长时间耐力赛中所需的绝对稳定性。

为了完美符合GT4的赛事空气动力学规范，玛莎拉蒂的设计团队为Project GT4重新打造了全套的空力套件。从极具侵略性的前下扰流板、大型导流翼，到引擎盖上专属的散热开孔，以及能够产生巨大下压力的尾部套件，每一处细节都在为高速行驶时的极致稳定保驾护航，同时令人赞叹的是，它依然保留了玛莎拉蒂一贯优雅、修长的GT跑车经典比例。

坐进驾驶舱，赛道气息扑面而来。虽然保留了GranTurismo标志性的仪表台轮廓，但车内已经全面进行了赛车化武装。符合FIA认证的专业赛车座椅、防滚架、防爆赛车油箱、专门为刹车系统设计的冷却导风管，以及符合GT4赛规的18英寸竞技轮毂一应俱全，营造出最纯粹的国际赛事竞技环境。

尤其值得称道的是，Project GT4的研发过程不仅汲取了玛莎拉蒂在GT2赛车项目上多年积累的宝贵经验，更由Maserati Corse团队与品牌首席测试车手、同时也是多届世界冠军的Andrea Bertolini亲自操刀参与调校。他们在赛道上不断摸索，致力于将车辆的动力性能、操控极限与机械可靠性调校至最完美的平衡点。

伴随着Project GT4的震撼问世，玛莎拉蒂不仅翻开了其百年赛车历史的崭新篇章，更向世人宣告三叉戟的光芒即将再次闪耀国际GT赛场。可以预见，通过在顶尖赛道上的不断淬炼，这些宝贵的赛车技术最终都将反哺于未来的量产车型，进一步夯实玛莎拉蒂在高性能GT跑车领域的王者地位。