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身为Audi品牌迎向全新电动车战场的重要里程碑，以ECP电动车模组化底盘平台开发、採用跨界休旅车定位的e-tron以及增添更多跑格的e-tron Sportback，依序在2018年9月以及2019年11月问世，而在Audi Sport逐步扩大性能车型阵容的规划下，如今Audi也发表了e-tron家族的最新成员－e-tron S/e-tron S Sportback。

BMW Motorrad在车款性能及操控性的研发上一向是业界翘楚，而对机车骑士最重要的人身安全性上，BMW Motorrad同样也以高标准看待，在近期流出的专利图中，出现了首次应用在机车上的溃缩区设计，看似简单但别具巧思的的几个结构，对骑士安全将会有很大的帮助！

就在Daytona 500 的比赛上，你也不能逼他车，因为可能会被天上的无人机击落，或是被一堆黑色大型SUV团团围住！因为美国总统夫妇就在车上！

自2004年问世以来，1 Series不仅成为BMW在C-segment掀背级距中的代表，更是同级距中唯一採用后轮驱动的车款，不过为了迎合消费者的空间需求与实用性，因此在去年法兰克福车展中正式首演、原厂代号F40的第三代1 Series，也改为採用UKL前驱底盘平台进行开发，试图在实用与乐趣中维持平衡，而深受众多BMW品牌车主喜爱的改装品牌，AC Schnitzer如今也针对F40 1 Series推出了最新的改装方桉。

知名YouTuber Shmee150在几个月前参观了位于英国Bristol的Amalgam Collection模型製造商总部，介绍了许多做工精细的模型车。

说到疯狂改装，来自法国的改装车厂LAZARETH肯定榜上有名。LAZARETH曾打造出使用MASERATI V8引擎的LM 847，以及有可变飞行装置的LMV 496。LAZARETH似乎一直锺情于四轮机车的改装，近日他们又公布了一辆全新的作品「LM 410」，由YAMAHA YZF-R1的引擎提供动力，外型却更加霸气逼人。

Volkswagen全力迈向电动车新时代，继旗下第七款家族电动车The ID. SPACE VIZZION发表后，再宣布2025年电动车产量将达到150万辆规模，原定目标100万辆规模则预计提前至2023年达标，距离现在仅剩不到三年时间即可完成，其中关键的首款纯电汽车ID.3预定第三季在欧洲正式上市和交车，现由兹威考(Zwickau)工厂开始进入量产，德勒斯登(Dresden)工厂今年秋季也将加入生产行列，后续计画将年产能扩增达33万辆，未来Volkswagen将持续带动电动浪潮，完善建构全球电动车生态系统，为千万人提供价格合理的移动选择，成为全球车坛势不可挡的翘楚。