Author: simon

怡保，2022 年 11 月 8 日——马来西亚国家肾脏基金会（NKF）上周末在怡保启动了慢性肾脏病（CKD）教育中心。与发布会同时，H.T.C 摩托车集团 (HTC) 开始了从吉隆坡到怡保的车队参加发布会，并与 Yayasan Dialisis Pendidikan Akhlak Perak 一起成为该中心的设置和翻新的主要赞助商。

HTC 是一个摩托车俱乐部，由 150 多名哈雷戴维森车主组成，他们像骑自行车一样热情地回馈社区。 HTC 自 2017 年以来一直支持马来西亚 NKF，当时捐赠了四台透析机。

该中心旨在提供有关饮食和生活方式改变的最佳实践和选择的资源和信息，以及专门针对弱势肾功能衰竭患者的肾脏替代疗法。所提供的服务还包括借用血糖仪和血压计等设备，帮助患者在家中监测自己的健康状况。

“NKF显着增加了资源，以促进肾脏和肾脏相关疾病的早期发现和预防。随着我们在亚罗士打（吉打）、峇株巴辖（柔佛）、哥打巴鲁（吉兰丹）和哥打三马拉汉（砂拉越）设立区域单位，我们现在可以在郊区和农村进行健康检查、外展活动和干预计划领域。今天，在怡保开设这家 CKD 教育中心，标志着我们的又一项成就。”马来西亚国家肾脏基金会首席执行官 Khor Xin Yun 女士说。

有关马来西亚 NKF 和他们所做工作的更多信息，请访问他们的网站 nkf.org.my 或致电 03-7954 9048 分机。 208

有别於上一代跟Peugeot、Citroën共同开发，新世代Aygo X是Toyota基於TNGA GA-B底盘独立打造，不过车身尺码比同样採用TNGA GA-B底盘的Yaris小一号，原因是前后悬经过修改后车长缩短至3,700mm，轴距也跟著缩减到2,430mm，车宽则是比Yaris略宽来到1,740mm，车高1,525mm算是相差无几。比较特别的是，新世代Aygo X因為导入跨界设计，底盘离地高比上一代增加了11mm，车身周围包括轮拱也多了不少黑色防刮塑料，再搭配从A柱延伸到车尾的黑色涂装，营造出独特的跳色风格。

新世代Aygo X是Toyota基於TNGA GA-B底盘独立打造，不过车身尺码比同样採用TNGA GA-B底盘的Yaris小一号。

至於目前只在英国推出的Aygo X Air Edition特仕版，主要特色在於前后保桿、侧裙、18吋轮圈等细部加入红色或银色饰条点缀，车内包括座椅、方向盘、中控台、排档座等区域也一样换上不同顏色饰板呼应跳色风格，抬头则能看见开口更大、视野面积加大20%的可伸缩帆布车顶，而且不用额外加价选配。

继本届鸿海科技日带来量產车Luxgen n7与概念车Model B与Model V后，在今日举办的MIH Demo Day品牌论坛活动上，品牌执行长郑显聪宣布了Project X小型电动车计画。Project X的小型电动车受惠於模组化，就如同积木般零件易於替换，且随插即用，同时也加快了生產速度。希望藉由这个概念，让合作伙伴能打造出符合自己需求的电动车(Build Your Own Vehicle, BYOV)。

Volkswagen推出了全新世代的Amarok ， 许多改装厂商也开始為全新Amarok开发升级套件，让想為爱车提升越野能力的人有套件可选。

Delta4x4為Amarok装上了比标準车型高150 mm的悬吊，藉以提升越野能力。Delta4x4还计划安装305/70 R18或35×12.5R20的越野轮胎。為了容纳更大的轮圏+轮胎的组合，Delta4x4也设计了四个巨大的轮拱，让Amarok变的更寛，更有气势。

此外，Delta4x4在Amarok的车顶以及前防撞桿上各安装了一排PIAA的LED灯来强化夜间照明。另外，在前保险桿内则装有Horntools绞盘，可用来救人和自救。大家还可以看到Amarok也安装了车顶行李架，车头和车尾换上了Delta4x4的厂徽，载货的后斗两侧还有红色的”Beast”贴纸。

与Mazda MX-5 一样，Toyota GR86，Subaru BRZ提供了实惠的价格让人们可以购买到拥有高操驾乐趣的跑车。在一个日益电气化的世界中，这些车型因其自然进气引擎、后轮驱动和手排变速箱而受到性能迷喜爱但又垂死的品种。不过即使是Sébastien Ogier或Max Verstappen，开著GR86/BRZ也不会打破任何记录，但是正如这段车载影片显示的，GR86/BRZ是款适合在赛道上飇速享乐的跑车。

很多高级跑车汽车製造厂商在很大程度上放弃了手排变速箱，除了BMW以及Porsche（保时捷）。像GR86这样的汽车可说是台湾国内很多消费者都负担得起，并配有手排和RWD后驱的跑车的最后堡垒。至於未来它们是否还是会採用相同的设置，让钱不是很多的消负者选择。这只有时间才有答案了。

继出Astra GSe及Astra Sports Tourer GSe之后，Opel / Vauxhall旗下中型休旅Grandland也确定加入「GSe」行列推出Grandland GSe，而且是以PHEV四驱车型為基础，可缴出300匹最大综效马力。

Opel / Vauxhall以PHEV四驱车型為基础推出Grandland GSe。

去年6月歷经小改款的Grandland，共有1.2升三缸涡轮汽油、1.6升四缸涡轮汽油以及插电式油电三种动力可选，其中搭载於顶规Hybrid4车型的插电式油电动力系统，是由1.6升四缸涡轮汽油引擎跟一具连接8速自排变速箱的电动马达、一具跟差速器整合於后轴的电动马达外加13.2kWh鋰离子电池组成，不仅能缴出300匹最大综效马力，最大综效扭力更达到53公斤米，在四轮传动架构下0-100km/h加速可於6.2秒内完成，极速可来到235km/h，是目前Opel旗下性能最强悍的SUV。

Motorsport Magazine在赛道上体验Urus Performante从0到200 km/h的加速表现。Lamborghini表示，这款Super SUV可在11.5秒完成这项任务；而在看过这段影片之后似乎是这样。不过在提升动力和减轻重量之前，这款Super SUV需要12.8秒才能完成此项任务。

对於一辆重达2,150公斤且没有电气化的休旅车来说，它提供的加速度令人印象深刻。对於Urus Performante，Lamborghini的工程师还调整了驾驶模式，运动模式现在ZF八速自排变速箱也提供了更快的换档速度。