
Toyota 2023年10月在日本发表Crown车系的最新成员Crown Sport时,只提供单一採用第四代THS油电技术的2.5升油电动力车款。近日,日本市场上追加纯电续航90公里,平均油耗20.3 km/l,支援DC直流电快充与V2H外部供电的插电式油电混合动力车款Crown Sport PHEV。当地建议售价765万日圆,而油电车地售价则为590万日圆。
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Toyota 2023年10月在日本发表Crown车系的最新成员Crown Sport时,只提供单一採用第四代THS油电技术的2.5升油电动力车款。近日,日本市场上追加纯电续航90公里,平均油耗20.3 km/l,支援DC直流电快充与V2H外部供电的插电式油电混合动力车款Crown Sport PHEV。当地建议售价765万日圆,而油电车地售价则为590万日圆。
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Artisan R35 GT-R。
Nissan曾推出的 Skyline R34 GT-R,至今仍是非常抢手的收藏车辆,而美国也即将在明年解除25年法则合法导入R34贩售。虽然现在有R35世代的GT-R,不过仍无法取代R34的魅力,而有一间改装车厂Artisan就试图将新款GT-R作为基础,并改装成R34风格并于明年推出。
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Honda Fit Black Style。
日系车厂Honda近日于日本市场将旗下掀背小车Fit推出黑化特仕车Black Style,主要将车身各处增加专属黑化套件,以及燻黑轮框,连内装也同样升级,让视觉增加不少质感。动力方面提供纯燃油以及油电车型选择。
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2024年,Lexus 将推出一款新的入门车型-RZ 300e,让RZ的价格更加实惠。FWD前轮驱动RZ 300e的特色之一是它的EPA续航里程可达266英里(428公里)。这款Lexus的入门级零排放SUV搭载CATL的72.8 kWh锂离子电池组,系统总输出马力为201 hp。AWD和新FWD车型之间的重大变化在于副车架的形式,它取代了四轮驱动车型中的后eAxle。Lexus声称,这种设计强化了车辆的稳定性,也有助于实现更平稳、更安静的行驶。
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Lamborghini 60周年纪念限定版 Huracán Tecnica
为赛道驾驭而生,撷取赛道工程技术,作为Miura Jota和Diablo GTR等车型的直系后裔,Essenza SCV12搭载Lamborghini史上最强大的V12自然进气引擎,结合启发自原型赛车的空气力学以及专为无与伦比驾驭体验所设计的先端科技,全球仅生产珍稀的40辆。专为本次车展抵台公开亮相的两辆Essenza SCV12特别以青天白日满地红之配色打造车身涂装,展现象徵台湾之色的义式超跑风范。
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Yamaha概念车。
即将在明年一月于日本东京举办的东京改装车展(Tokyo Auto Salon 2024),将会有各大车厂展示各种改装车辆以及零件,而二轮机车品牌Yamaha近日也释出展出阵容,特别的是这次公布内容是各种三轮与四轮电动车款展出,而少了二轮重机,至于是否会有二轮车款则待官方公布。
这次Yamaha释出的展出内容,是7款三轮以及四轮的电动概念车,范围涉略到四轮越野车、高尔夫球车、单人都会车、农用车、商用车以及休閒电动车等,主打一至两个人透过低速达到轻度通勤的电动平台,也可进行电池模组变化,像是增加或减少电池颗数。
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Ford F-150 Raptor R。
继Ford F-150皮卡在先前于美国推出小改款,并同时发表性能版Raptor后,近日官方也释出最强版本Raptor R,并保留车型最经典的5.2升V8机械增压引擎并加以调整,能够输出最高720匹马力,成为车系最强皮卡。而稍后美国也会正式上市新款Raptor R。
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Ducati Panigales。
义大利二轮车厂Ducati在近日为旗下Panigales机种推出5款限量特殊涂装的特仕车款,分别有四台的V4以及一台的V2,以赛车手Francesco Bagnaia、Jorge Martín、Marco Bezzecchi以及Álvaro Bautista,还有Nicolò Bulega的厂车作为灵感,并在每款车辆的油箱上附有车手的亲笔签名。
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Mansory以其对超跑、高级轿车和性能SUV进行引人注目的视觉升级而闻名于世。然而,他们最新的尝试将他们带入了纯粹虚构的领域。这家德国知名的汽车改装公司发布了一辆飞行超跑的数位概念图,展示了他们对未来汽车行业的(改装)愿景。
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最新的McLaren GTS是为了接替即将退出的GT而打造的,GTS的重量更轻,动力更强,并为驾驶提供日常舒适性。以下是对超轻量GTS的介绍。McLaren GT或许是其家族中最友善、最低调
的车款。新款GTS的目标是在不失去日常驾驶的情况下,获得更多的攻击性和性能。为此,它在碳纤维外壳上採用了一系列新技术。
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