Ferrari FXX-K Evo 1/2模型


Ferrari FXX-K Evo 1/2。

义大利超跑车厂Ferrari近日将用来测试FXX-K Evo超跑风阻係数的1/2风洞测试模型车搬上RM苏富比拍卖会进行拍卖。

像Ferrari这种注重超跑设计的车厂,就经常需要针对新车进行风洞测试,才能将空力表现最完美的车型呈现出来,而缩小模型就刚好派上用场,这台FXX-K Evo 1/2风洞测试模型车全车都包上大量碳纤维与标线,让测试人员可以精准测量模型车上的每个风阻点。

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寛体GR Yaris

Toyota透过GR Yaris证明,小动力系统依然能带来好东西。袖珍的G16E-GTS三缸涡轮增压引擎可输出268 hp的最大马力。且你会在GR Corolla内发现这具1.6升三缸涡轮引擎可输出高达300 hp的最大马力。但如果你想要更多的马力,改装厂商会很乐意帮助你。

这辆GR Yaris的G16E-GTS引擎经过大幅度的改装,现在可输山530 hp的最大马力。它在使用普通汽油时可输出530 hp。这台三缸引擎也可以使用乙醇,但在这个阶段,它的轮上马力只能输出457 hp。由于排气阀较小,改装技师很难透过E85燃料获得更多动力。后者是控制涡轮增压器涡轮的排气流量阀门。车主认为,透过进一步的修改,应该可以得到约660 hp的大马力。

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Koenigsegg Jesko Attack

Koenigsegg仅生产了125辆Jesko,其中一辆完全採用光滑面的碳纤维,并搭配24K金饰。这辆特殊的车子刚刚离开了生产工厂。这家瑞典汽车制造厂商在2019年推出了Agera的替代品-Jesko,看起来订购这辆车的人从另一辆特别有名的Agera RS身上获得了灵感。那辆Agera被称为“Phoenix”,最初是为美国房地产大亨Manny Khoshbin建造的,整车覆盖著裸露的碳纤维车身板件,并搭配金色装饰。

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Mansory BMW 7 Series

Mansory为G70 7-Series推出的第一个范例採用全黑外观,外露碳纤维和微妙的红色点缀突出了这些附加部件。这款大型豪华轿车备受争议的车头採用了拥有侧导流鳍的突出扰流下巴,头灯分流器和保险杆进气坝周围的碳纤维饰框。除了黑色套件外,前叶子板上还配有装饰的侧鳃、后视镜盖和侧裙上也有额外的导流鳍设计。最后,车尾部分也同样经过升级,后挡风玻璃上端和行李厢盖尾端都配备了一组扰流板,后保险杆下方有一个更大的气流扩散器。

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MBM Resources 宣布任命集团首席执行官

吉隆坡,2024 年 1 月 2 日 – MBM Resources Berhad(“MBM Resources”)今天宣布任命 En Rizal Mohd Zin 为其新集团首席执行官,自 2024 年 1 月 2 日起生效。

En Rizal,48岁,拥有英国剑桥大学工程文学学士学位和工程硕士学位。

他在企业战略规划和执行、转型、绩效管理、并购和投资管理领域拥有超过20年的经验。 En Rizal 此前曾担任 MNRB Holdings Berhad 的集团首席战略官。 在此之前,他曾担任 Ekuiti Nasional Berhad 的投资总监,参与了众多投资和撤资,同时为其投资组合公司创造了价值。

MBM Resources 的董事会、管理层和员工非常高兴地欢迎 En Rizal 加入集团,并期待与他密切合作,继续我们成为马来西亚领先汽车集团的旅程。

Suzuki eVX Concept与Toyota Urban SUV Concept将由Suzuki主导研发

外媒指出,Suzuki eVX Concept與Toyota Urban SUV Concept,兩款概念車的量產車款,將由Suzuki主導研發,並在印度生產。

Toyota在比利时布鲁塞尔举办的见识论坛(Kenshiki Forum)上,发表全新小型纯电概念休旅车Urban SUV Concept,当时官方公布的资讯相当“概念”,预计2024上半年发表,将提供前驱、四驱,以及两种电池容量,可视为欧规 Yaris Cross的纯电后继车款。近日,印度媒体透露更多关于Urban SUV Concept量产车的资讯。

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小米Xiaomi SU7


Xiaomi SU7。

小米 Xiaomi在近日正式亮相了品牌首款纯电车款SU7,拥有类Porsche Taycan的设计风格,全车搭载智能配备,以及超越Tesla的座舱萤幕尺寸,提供668公里续航以及800公里续航的双车型选择,售价尚未公布,不过预计应该不会太亲民。

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Toyota GR Yaris 自排版本

Toyota GR Yaris。官圖以下同

Toyota GR Yaris。

自排暴力鴨多了四組感應雷達在車頭。

自排暴力鸭多了四组感应雷达在车头。


CVT無段變速箱。

CVT无段变速箱。

Toyota GR Yaris早在先前就有自排版本,日规车型有提供名为RS的车型,使用CVT无段变速箱,可模拟10速换档功能,不过心脏却不是那具1.6升三缸涡轮引擎,而是搭载与一般Yaris一样的1.5升三缸自然进气引擎,搭配前轮驱动设定,拥有仅120匹马力与14.7公斤米扭力输出,与暴力鸭有著明显落差。

这次要推出的新型Toyota GR Yaris,将会是正宗拥有1.6升三缸涡轮,261匹马力输出的四驱暴力鸭,并有望换上品牌新研发的8速自排变速箱,马力也将提升至300多匹。而外型也有望得到小针美容,以更动感的造型在东京改装车展上亮相。